Bonjour !
Bienvenue sur ce nouveau FR pour Montpellier depuis Paris en passant par Francfort, pourquoi faire simple quand on peut se faire doublement plaisir ?!
Je profite de ce week-end estival de 3 jours pour descendre dans le sud et par la même occasion essayer cette nouvelle ligne saisonnière entre FRA et MPL. C'est également ma 1ère avec le groupe LH.
Je ne reporterai pas l'axe CDG-FRA, maintes fois et très bien reporté. Le retour sera un classique MPL-ORY avec TO.
Mon vol LH1027 arrive à l'heure à FRA, j'ai 2h de battement avant mon prochain vol
Me voilà sorti de l'avion, ça sera également ma 1ère à FRA
Bienvenue chez LHland !
Je pars à la recherche d'un FIDS à travers ce long terminal
Mon vol pour MPL partira en porte B09. Vu le plan du terminal ci-dessous, il va me falloir changer de bâtiment
C'est alors que commence un longue marche vers la porte B09, mais n'étant pas pressé je prends mon temps
je choisirai les escaliers…
….qui paraissent sans fin
Puis un long couloir souterrain
Et ça remonte !
L'ascension continue vers la porte B09
Après une bonne quinzaine de minutes de marche, j'arrive à ma porte. Ayant encore de l'avance, j'en profite pour prendre une pause gourmande avec un mets local.
Notre avion arrive de BCN, D-AIUQ et ses 7 ans d'expérience
L'embarquement débutera à l'heure
Embarquement uniquement par la porte avant gauche
Instant porte
Dernières photos de l'extérieur
Accueil par un équipage commercial très jeune et souriant, emplois saisonniers ?
Traversée de la cabine bi-classe
La vue depuis mon siège 19A
Pitch un peu serré pour mes 1,85m
Départ à l'heure
En route vers la piste de décollage à travers les avions de la Star Alliance
Décollage !
Pas mal de documents
Je me laisserai tenté par un soda et sandwich à la dinde pour 9,90€
Le sandwich n'est pas terrible mais mangeable
La chaine des Alpes enneigée fait son apparition
Le sud du lac d'Annecy
Puis la cuvette de Grenoble
Vercors ? J'ai un doute
Dans les environs d'Avignon
Puis de Beaucaire
Au loin la Méditerranée précédée de la Camargue
Nîmes et l'aéroport de Garons sur la gauche, pardon je voulais dire l'aéroport "Grande Provence Méditerranée"
Début de descente au nord de Montpellier
Cimetière Saint-Lazare (à gauche), Castelnau-le-Lez (au centre) et quartier de la Pompignane (en bas)
Quartier du Millénaire
Atterrissage !
Bienvenue à Montpellier !
Tout est prêt pour notre arrivée
Débarquement par les portes avant et arrière
Dernière image de ce FR avec notre monture du jour, l'A320 est un bel avion !
Merci pour ce FR !
J'avoue que j'ai énormément de difficulté à suivre ces histoires de filiales, surtout que Eurowings existe déjà. Les PNC doivent probablement être encore moins bien payés... Au moins pour le passager l'expérience est à peu de chose prêt identique quelque soit la filiale du groupe LH opérant le vol.
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Je suis dans le même cas que toi, je pensais qu’Eurowings Discover était dédié aux vols long-courriers mais ça n’est pas le cas. Quelle est donc la différence entre Eurowings et Eurowings Discover ? Je n’en ai aucune idée non plus.
Mon vol a été acheté sur le site LH, le vol ayant un code-share LH également. Finalament très peu de différence sur les prestations et le vol disposait d’une classe affaire. Comme tu dis, la différence doit être au niveau de la rémunération de l’équipage.
A bientôt ! ✈️
Merci pour ce FR !
Ça fait du bien de voir de nouvelles couleurs à Montpellier. L’avion était-il plein ? Ça serait bien que la ligne perdure sur plusieurs étés…!
A bientôt ! ✈️
Merci pour le commentaire !
A vue d’oeil, je dirai que l’avion était rempli à 70%…un peu faible en pleine saison estivale.
La ligne était prévue initialement avec 2 vols par semaine mais elle a été revu à la baisse avec seulement un vol hebdomadaire (vendredi).
Le retour de cette ligne l’été prochain dépendra du bilan de cette saison.
Francfort était déjà desservi par LH mainline avant la crise covid avec là aussi 1 vol hebdo.
Je suis également très enthousiaste de voir de nouvelles Cies sur le tarmac montpellierain !
A bientôt ! ✈️