#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Après un semaine à profiter des alentours de Nice, il est temps de rentrer à la maison.
Notre vol part en début d'après midi, nous ferons escale à Nice pour notre dernière soirée et résiderons au Sheraton juste en face de l'aéroport.
Une fois n'est pas coutume, les formalités de restitution de la voiture de location chez Hertz sont longues et suspicieuses et il faudra monter le ton pour ne pas être pris pour un jambon. Demander le ticket de plein d'essence alors que l'aiguille est carrément tout à droite et chipoter pour une trace sur une roue alors que le véhicule à 22 mentions lors de la prise en charge, c'est quand même pousser un peu.
Mais nous arrivons bien à temps au Terminal 2
L'enregistrement des bagages est rapide.
On reçoit même une jolie carte d'embarquement.
Un peu de monde au PIF.
Notre vol est prévu à l'heure et devrait décoller dans une heure.
Passage par le temple du glouglou.
Et de la production locale.
Tout est calme à la porte.
L'avion est en approche.
Il y a bien peu de monde au salon.
Nous nous positionnons stratégiquement avec vue sur la porte.
Avant d'aller faire le tour des buffets.
Le Champagne est désormais en libre service.
Trinquons à la santé de notre site préféré et à son Leader suprême, qui, contrairement à son homologue coréen, préfère l’avion au train blindé.
La sélection du jour.
Ca ne va pas tarder.
L'embarquement commence certainement dans le strict respect des priorités. ?
Il n'y a plus grand monde à attendre mais la passerelle doit être encore bien pleine.
Madame me fait signe depuis la porte.
Bon, faudrait pt'être y aller là.
Madame explique à l'agent ma sale manie d'arriver en dernier…
C'est marqué "boarding closed" mais pas pour Sylvestre.
L'avion est toujours là et il y a encore des gens dans la passerelle.
Instant push,
L'HONorable porte pour qui vous savez
Et le fuselage shot.
Dans la série des oldies voici le F-GRXB qui est entré au service de notre chère compagnie nationale il y a plus de 21 ans. Equipé de deux 2 x CFMI CFM56-5B5/3 il peut emporte jusqu'à 142 passagers.
Moi qui pensait que tous les A319 étaient équipés en Best and Beyond, quelle ne fut pas ma surprise en découvrant les sièges Plache à repasser, cousin éloigné du NEK.
Le ménage à été sommaire… on remarque cependant que notre appareil est équipé de 4 prises USB par triplet et du Wifi.
Mais un bon FRiste emmène toujours sa lingette à hublot.
L'avion est full de chez full.
Pas de temps à attendre avant le repoussage, on aperçoit le Sheraton au loin.
Le Terminal 2
La Compagnie qui dessert New-York EWR depuis NICE.
Delta en livrée Skyteam.
Alignement et décollage en 04R.
Virage à droite,
Le wifi est activé.
Et le vol se poursuivra tranquilement.
La prestation est servie,
Et les contenants "Marathonés"
Bien vite, ce sera la descente, ici au niveau de l'Yonne.
Lognes LFPL et la RN 104
Sucy en Brie et la Marne.
La gare de triage de Villeneuve saint Georges et la tour Montparnasse tout au fond.
Paris et en plein centre les tours Duo nouvelles venus dans l'est parisien.
Puis c'est le posé des roues en piste 25.
La faune locale.
Avant de venir stationner à notre porte.
Reste à récupérer nos bagages, ce qui sera fait dans un temps raisonnable. Après ce sera taxi et plus d'une heure dans les bouchons de l'A86 A4.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir fait le vol avec nous et avant de vous quitter, un instant spotting depuis le rooftop du Sheraton de Nice.
Nous avons choisi de passer la dernière nuit au Sheraton de Nice dont vous pourrez trouver une présentation ici https://blog.flight-report.com/sheraton-nice-airport/
Notre balcon est situé juste en face du Terminal 1
Mais la vue est encore meilleure depuis le rooftop.
Air Bonne Maman arrive.
Un gros mérou(pettes) sur le départ.
US go home.
QR au roulage
Suivi du mérou(bignoles) émirati.
Zizijet arrive.
QR s'envoie en l'air.
Et c'est au tour du méro(falquettes) des sables.
Un endroit 100% AVGeek ou passer le temps.
A bientôt plus au nord.
Un vol de navette des plus classiques, le statut rend le tarif compétitif par rapport à U2
Un A319 en planche à repasser je ne savais pas que cela existait, ça vaut le NEK...
La prestation à le mérite d'exister et permet un minimum d'échange avec l'équipage.
NCE Un "Grand" Aéroport mais bien organisé et nous n'étions pas en plein hiver, et en plus l'accès est simple et peu cher depuis le centre ville grâce au tramway.
Le salon Infinity Pas le plus luxueux mais il fait le job, j'aime bien le positionnement avec vue sur la porte...
ORY le hall 2 est vinage, pour ne pas dire vieillot, pas d'attente importante pour la livraisons des bagages. Un peu d'attente pour avoir un taxi et ensuite de gros bouchons sur l'A86 comme d'hab.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 89 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
Plus d'informations
7 Commentaires
Hertz qui demande le ticket de caisse après avoir rempli le réservoir? Pratique courante mais un peu inutile surtout quand l'agent au retour constate que l'aiguille est poussé à max au plein. Je sais que chez Sixt ce n'est pas demandé par exemple :)
La restitution au T2 est pénible car il est assuré par un prestataire extérieur qui est plutôt mauvais et qui s'occupe de tous les loueurs...
Jolie carte d'embarquement! C'est la première fois que je vois un bandeau bleu Air France. J'imagine que celle là tu ne peux que l'avoir à un comptoir ^^
A bientôt.
C’est la première fois qu’on me fait le coup du ticket et c’est peu commercial en plus d’être certainement peu efficace.
J’ai été agréablement surpris par le BP, espérons que ça se généralise. Oui c’était bien au comptoir en déposant les bagages.
À bientôt
Bizarre cette pratique chez Hertz. La dernière fois que j'ai loué, c'était chez sixt, le gars à vue l'aiguille au max, et c'était bon. Ma prochaine location, c'est chez hertz, mais avec un véhicule électrique. Je ne pense pas que je vais avoir de ticket de caisse à la fin :)
Magnifique ce nouveau Baoding pass. Je n'ai pas eu l'occasion d'en avoir un comme ça encore. Enfin un peu de couleur, c'est trop beau !!!!!!!! j'aime.
Sinon, RAS sur le vol. Un classique NCE-ORLY, avec un avion full, et la collation habituelle.
A bientôt.
En général le contrôle visuel de l’aiguille est suffisant, en fait j’ai eu l’impression que l’agent cherchait l’incident mais cela s’est bien fini.
Espérons que le modèle de BP devienne la norme, je ne l’ai pas revu depuis.
À bientôt.
Le vol qui fait son job et une expérience au sol très satisfaisante.
Sympa le nouveau BP chez AF, même si elle n'est pas aussi flashy que celle de LH à une époque ou encore les BP de type "chèque bancaire" des Bornes Libre-Service. J'en conclus que l'enregistrement "à l'ancienne" à NCE a repris ses droits sur le "self check-in".
Moyennant supplément et qui n'est pas donné hélas...
A bientôt. ;)
Que dire à part que c'est un vol tout à fait dans la lignée de ce que Air Paris sait faire, pas transcendant, pas mauvais mais ... à direction de la "Province" soit au sud de Paris ^^
A titre perso je préfère le mérou-bignolles. Sinon plus child friendly tu as le mé-roudoudou. Après, mon grand favori (et c'est pas parce que je l'ai un jour lointain inventé, c'est l'E-mirou mon ultimate preferred ^^)
A très vite mon vieux pour enfin faire exploser la cave à vin, la boite de caviar et tout ce que tu veux !
Un vol classique, sans encombre, avec un embarquement en last-minute.
Prestation classique pour les vols domestiques, rien de spécial mais ça tient encore la route pour 1h10 de vol.
Visiblement, les problèmes de nettoyage chez AF, ce n’est pas que sur quelques vols… en espérant qu’ils y remédient.
Superbes photos au décollage à NCE, avec en prime le côté droit qui permet de prendre de très beaux clichés.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.