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6118 avis
Nous voici sur le chemin du retour après une belle semaine de repos.
Une fois la voiture de location restituée au centre tout proche, nous remontons d'un étage pour arriver au niveau des départs.
Notre vol est annoncé à l'heure.
Et c'est plutôt tranquille dans la zone AF
Nous abandonnons nos bagages aux bonssoins de la compagnie.
Prenons de la hauteur.
Le Terminal2 vu d'en haut.
Nous passons rapidement le PIF.
Notre vol part de la porte 14.
Mais nous avons bien le temps de passer au salon.
L'accueil est aimable comme toujours.
De quoi survivre jusqu'au départ.
A la santé de Flight Report.
Le programme du jour.
Notre avion arrive d'Orly.
La grille de départ est en formation.
Dis donc, y'a pu personne à la porte.
Une "vraie" MichelG
On se lève pour prendre congé du salon quand une annonce vocale retentit:
"Monsieur et Madame G, passagers du vol AF 6253 sont attendus de toute urgence à la porte d'embarquement avant annulation du dossier"
L'avion est petit et ne sera pas rempli, en fait l'embarquement s'est fait très vite. ? mais certainement dans le strict respect des priorités ?
Là on est vraiment les derniers. ?
Pas une raison pour négliger l'instant porte, tiens, on a pas vu le pax qui entre dans la passerelle.
Bon, on est pas tout à fait les derniers mais pour lui, ca compte pas.
Le fuselage shot du Babybus.
A cette époque, on pensait faire un des derniers vols en Babybus mais nous emprunterons un autre A318 de ORY à NCE un an plus tard.
Notre Babybus du jour est le dernier livré a Air France en février 2007. Il peut emporter jusque 131 passagers sur des sièges Recaro SL3510 aussi connus sous le nom de "planche à repasser" le pitch est de 29,5 pouces et la largeur du siège est de 18 pouces.
Qui dit Babybus dit planche à repasser.
La porte sera fermée rapidement.
Et le pushback suivra.
La Une du jour.
Et sans surprise, c'est un roulage vers la piste 04R
Pour décoller face à l'est
Avant de virer au dessus de la Méditerranée.
Bye bye Nice et a bientôt.
Le temps est idéal.
Le Wifi est fonctionnel.
La traditionnelle collation.
Et le non moins traditionnel Marathonage des contenants.
Pour cause d'embarquement tardif, le Sylvester Test n'a pu être fait. A la place, nous vous proposons un tablet test.
Nous avons dépassé la capitale des Gaules.
Et sommes maintenant en phase de descente.
Etréchy, pas loin d'Etampes en Essonne.
Et les alentours.
L'autoroute A10
L'aire de Limours Janvry
Marcoussis.
Il y en a un qui devrait reconnaitre.
En approche finale.
Pour se poser en piste 06.
Et passer devant ce sympathique avion.
French Bee qui arrive à caser 480 pax dans un A350-1000 et 411 dans un A350-900.
Plus classique.
Nous voici au parking.
Avec un Sylvester Test en fin de vol.
Direction la sortie.
Et une attente raisonnable aux bagages.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir fait le vol avec nous, suite de la séance de rattrapage bientôt avec une visite en Bosnie l'an dernier mais avant cela, quelques images de notre séjour dans le sud est.
La Capelle Notre Dame de Sardaigne à Saint Cézaire sur Siagne.
De passage à Cannes.
Sur le port d'Antibes, l'impressionnante statue du Nomade, œuvre de Jaume Plensa, le méme qui est l'auteur des statues en hauteur du la Place Masséna de Nice.
Passage à Saint Tropez en arrivant par la mer de Sainte Maxime et pas encore envahi en ce début mai
L'abbaye de Lérins sur l'ile de Saint Honorat.
La encore, le charme de l'avant saison.
Sylvestre joue les stars à Juan les Pins.
Picasso by Gabriël Sterk à Mougins.
La Marina Baie des Anges.
Et pour finir, les jardins du Monastère de Cimiez, sur les hauteurs de Nice.
A suivre…
Un vol sans histoire, peu cher et à un horaire idéal pour nous.
NCE Quand on est pas en haute saison ou lors d'un évènement c'est toujours un plaisir de partir du T2 de NCE
Infinity Lounge. Fait le job pour un vol intérieur.
ORY pas d'attente pour les bagages, le gros problème d'Orly est son accès par des routes très souvent encombrées et l'absence de transport digne de ce nom.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 89 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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8 Commentaires
Le T2 de nice est toujours agreable je trouve.
Le salon habituel presente bien.
Ça fait bizzare de se dire que c'est finit dans 2 ans..
Ahahah je crois que ça v être écrit en force en rouge dans ton dossier "personne adepte des MichelG!"
Les babybus partent tellement vite c'est une bonne prise!
Superbes vues au decollage!
Par contre personne ne devrait regretter les planches à pain.
Prestation habituelle mais au moins gratuite.
Oh le joli bateau à St Trop je dirais pas non pour faire une sortir en mer avec!
Je ne suis pas fan d'Orly mais c'est dommage de déménager juste quand la ligne 14 arrivera à l'aéroport et Transavia ne me tente vraiment pas tant que les avantages du statut ne seront pas reconnus.
Pas impossible surtout que j'embarque assez souvent le dernier à Nice...
Je pensais que ce serait mon dernier vol l'an dernier mais j'ai pu en reprendre un sur la même ligne en juillet dernier. La planche à repasser reste supportable pour une heure en l'air.
Tu m'étonnes... Mais la balade doit couter encore plus cher qu'un jet privé.
Merci pour ton commentaire l'ami et à bientôt.
J'aurai bien aimé faire le vol en 330 d'autant que c'est le seul de la flotte sur lequel je n'ai jamais volé mais je me suis réveillé trop tard sur le coup.
A bientôt.
Tiens une navette qui ne froisse pas certains, étonnant ^^
Peut être parce qu'elle date de 2022 et qu'elle est sur Air France et en babybus ? Forcément si ça avait été sur une compagnie allemande et sur un Canadair ça n'aurait pas été pareil :)
Rattrapage de retard avant d'arriver en Bosnie, il est temps !
En tout cas une belle, très belle MichelG ! Mes félicitations les plus profondes ^^
A bientôt !
Qui sait, les paysages méditerranéens incitent peut-être à l'apaisement...
La Bosnie de juin 2022 arrive juste après ?
Cela reste ton défi, avec un appel au micro.
Merci pour ton commentaire et à bientôt mon ami.
Une bonne idée de prendre en photo la zone d’enregistrement depuis l’accès au restaurant, je n’y pense jamais.
Je ne sais pas comment tu fais pour arriver aussi tard sans stresser, je n’aimerais pas penser que l’on part en retard à cause de moi.
Les A318 AF font de la prolongation manifestement, j’ai un vol prévu en mars 2024 sur ce type d’appareil que j’aime bien, sauf les sièges…
De superbes vues au départ, à Nice c’est fréquent.
Merci également pour le bonus touristique avec cette statue de Brigitte Bardot qui ne doit pas beaucoup plaire à l’intéressée et dont Saint-Tropez aurait pu se passer à mon avis.
A bientôt !
J'ai piqué l'idée de la photo à Mètre Marathon lui même.
C'est devenu un jeu mais il y a très longtemps, un des privilèges de voyager devant était de monter les derniers dans l'avion et d'en sortir en premier.
Les Babybus font des heures sup, un avion sympathique à condition de ne pas passer trop de temps sur la planche à repasser.
Le départ, comme l'arrivée à Nice sont un régal pour les yeux.
BB est une icone tropézienne, après, tout n'est pas de bon gout à Saint Tropez...
A bientôt.
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