Avis du vol entre Paris et Vienna en classe Affaires avec Austrian Airlines

AUA

OS - Austrian Airlines

Vol effectué le 16 juin 2022
OS412
10:00 01h 55m 11:55
Appareil Airbus A321
Classe Affaires
Siege 2A
Michelg
862 · 92 · 8 · 6

prologue


Reprenons la séance de rattrapage avec un beau souvenir d'un week-end en Bosnie qui remonte déjà à plus d'un an.

Alors que nous étions partis à la découverte de Sarajevo à l'époque où l'on pouvait tout juste recommencer à voyager, la ville et le pays nous avaient séduit et c'est sans hésitation que nous étions d'accord pour y revenir avec le plus célèbre retraité du site Herr Zenator et le prolifique Père Fouettard chacun ayant publié le récit de leurs vols il y a bien longtemps, la redite intervient après un délai raisonnable.

Pour se rendre à Sarajevo,  le plus simple est de voler avec LH Group. Le prix des vols en Eco n'est pas vraiment bon marché mais pour une centaine d'euros en plus, la Business est compétitive, plus pour les services que pour la douceur et le confort du siège NEK.

Vous être prêts,  alors attachez vos ceintures et enjoy cette série de FR.


Enchainement de vols

  • 1
    Paris CDG - Vienne VIE - Austrian - A321- Business
  • 2
    Vienne VIE - Sarajevo SVO - Austrian - A320- Business
  • 3
    Sarajevo SVO - Frankfurt FRA - Lufthansa - A320Neo - Busines
  • 4
    Frankfurt FRA - Paris CDG - Lufthansa - A321Neo - Business

Direction CDG terminal 2D


Comme bien souvent, je laisserai mon auto au parking J'arrive donc en vue de CDG sous un beau soleil.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

La, il faut se rabattre un peu avant ou se préparer à forcer le passage un peu plus loin.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Pour ne pas louper le tobogan.


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Sortir ici a moins de vouloir faire un tour de CDG.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Longer le T2D mais l'entrée du parking du T2D n'est pas près du T2D,


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Ici, c'est la dépose minute.


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Le T2B


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Là encore ne pas se tromper.


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L'entrée du parking est située après le Terminal 2A.


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La Panzermobile est remisée pour quelques jours.


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a l'aeroport


On est rassuré.


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Et en plus, le vol est à l'heure.


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Il y a de l'attente à l'enregistrement mais la file prioritaire est libre. OS a une zone d'enregistrement distincte LH et LX qui sont juste à coté.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Pas grand monde chez l'agent orange.


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Et le PIF sera passé très rapidement.


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SN en livrée fun.


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Pour éviter en partie le duty free, c'est par ici.


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Autrement c'est comme ça.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

On peut habiller Médor mais c'est quand même 64€ la babiole. 


Austrian Airlines Paris → Vienna

Pas de stress pour passer la frontière.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Ni pour attendre son vol confortablement.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Et si en plus…


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La porte est encore parée des couleurs de son client précédent.


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Et l'avion n'est pas encore arrivé.


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Allons patienter au salon.


le sheltair lounge


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Qui vivait ses derniers instants, il est maintenant remplacé par le salon Maxence, on ne perdra pas au change bien au contraire même si ce salon était bien pratique et que les porteurs d'une carte Priority Pass ne sont pas admis chez Maxence.


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On peut se confectionner un petit déjeuner convenable même si le chaud manquait.


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Cette partie de l'aérogare était en rénovation.


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Notre avion est à la bourre.


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Mais plus très loin.


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La Une du jour


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Je profite de l'attente pour publier un FR qui fera bien parler de lui… Les trois participants du voyage sont à la une.


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Cà nous dit quoi?


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Ah bon, on y va si tôt?


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Notre zoziau est en place.


Austrian Airlines Paris → Vienna

J'arrive avant le début de l'embarquement.


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Une file commence à se former.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Du coup, je vais me poser un peu plus loin.


Austrian Airlines Paris → Vienna

En avant pour une quasi StephanB


Austrian Airlines Paris → Vienna

Et ça bloque.


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Mais pas trop longtemps.


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Instant Père Fouettard qui fait un BSL VIE 


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Et le fuselage shot.


Austrian Airlines Paris → Vienna

le flight report


Notre A321 du jour a été livré à l compagnie en mars 2001 et ne l'a pas quitté depuis, il opère sous le nom de Wien.
Equipé de 200 fantastiques sièges NEK qui, comme la maison mère ne sont pas équipés de prises alors que l'avion dispose du Wifi.
Les passagers des rangs 1 a 9 profitent d'un pitch de 32 pouces alors qu'au delà, c'est  réduit à 29 pouces hormis les Exit


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

Le Sylvester Test.


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Le pas(radigme) est très bon au rang 2.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

On prend le large avec près d'une heure de retard, ce qui pose un problème pour le vol suivant, le layover étant très court.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

Le roulage commence, on se dirige vers le doublet nord.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

A cette époque, le T3 et le T1 étaient encore fermés. 


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

CX venait de revenir à Paris;


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Piste en vue.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

Nous décollons nez vers l'est, c'est toujours quelques minutes de gagnées. 


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La commune de Mauregard,


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Moussy le ieux,


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Dammartin en Goele.


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Saint Patus.


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Etrepilly, toujours en seine et Marne.


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L'autoroute A4 et le péage de Montreuil au Lions.


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La Marne serpente sous nos ailes.


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Nous filons vers l'est.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

 Le service commence alors, un plat chaud, c'est bon et servi dans une belle vaisselle. 


Austrian Airlines Paris → Vienna

La serviette à épingle.


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A votre santé.


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Nous voila au dessus de l'aéroport de Luxembourg.


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Et survolons le palatinat.


Austrian Airlines Paris → Vienna

La c'est plus grand.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Vous aurez certainement repéré FRA.


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Eine kleine Chokolade.


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Le temps se ouvre.


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Et se découvre lors de l'approche.


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L'autoroute S2, de l'autre coté j'aurais pu voir Vienne mais avec le soleil en face.


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Le canal reliant le Danube à l'Oder. 


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Et le majestueux Danube. 


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Avant de toucher le sol autrichien.


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Un bel alignement de queues locales.


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Heureusement pour ma correspondance nous stationnons en porte. Je reçois un message de mes compères qui sont déjà dans l'avion pour Sarajevo.


Austrian Airlines Paris → Vienna

Sortie express.


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Il va falloir mettre les gaz.


Austrian Airlines Paris → Vienna

le vol selon flighradar24


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

avec le zoom sur le départ et l'approche.


Austrian Airlines Paris → ViennaAustrian Airlines Paris → Vienna

Merci d'avoir fait le vol avec moi à bientôt pour la suite.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Austrian Airlines 8,0

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,5 / 10
  • Divertissements7,5 / 10
  • Restauration8,5 / 10
Salon

Sheltair Lounge7,3

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Services8,5 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG8,3

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Vienna - VIE5,0

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté5,0 / 10

Conclusion

Un tarif qui met la business à un prix raisonnable. Même si on reste sur une prestation de J Européenne, le rapport qualité prix est excellent surtout pour ceux qui, comme moi à l'époque, n'avaient pas de statut.
Le NEK est supportable pour un vol de cette durée, une équipage très sympa et une belle prestation chaude servie dans une belle vaisselle.

CDG Un jour avec pas trop de monde et pour un vol Schengen, le parcours aéroport est rapide, les installations du T2B-D sont confortables et agréables.

Le Salon Sheltair vivait ses derniers jours, pas du niveau de la concurrence mais offrait le minimum et c'était toujours mieux que d'attendre près de la porte.

VIE Pas de paxbus à l'arrivée et transfert rapide. Pas de PIF à repasser.

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Commentaires (8)

  • Bref, un bon vol OS avec un PNC de qualité et une prestation agréable concernant le catering. Bien au dessus de la moyenne d'une J européenne!

    • OS se place dans le peloton de tête des J Européennes et avec des tarifs abordables, raison de plus pour en profiter.

      Merci pour le commentaire et à bientôt.

  • Merci mon papa Sylvestre pour le partage !

    Un vol qu'on a suivi un peu angoissés avec cette correspondance tendue, purée plus qu'un an déjà depuis ce voyage ^^ Effectivement là on ne pourra pas t'accuser de redite, clairement !

    Catering toujours de qualité chez OS, les portions sont petites mais c'est presque toujours très bon !

    A bientôt !

    • Merci pour ton commentaire mon Père Fouettard,

      OS sert une prestation de qualité qui ferait presque oublier la raideur du NEK...

      Un vol qu'on a suivi un peu angoissés avec cette correspondance tendue

      J'ai bien cru que j'allais le louper celui la.

      Effectivement là on ne pourra pas t'accuser de redite, clairement !

      La classe non ?

      A bientôt mon ami.

  • Bonsoir

    Merci pour le partage.

    Le catering a l'air délicieux mais les portions sont bien petites.

    La correspondence est très serrée, OS a confiance dans la fluidité de son aéroport.

    Bonne continuation,

    • Très bon mais pas trop copieux, cela résume bien. Avec le salon avant le vol c'était suffisant pour moi.

      Au départ, la correspondance était courte mais avec le retard, cela devenait problématique. Heureusement on a débarqué en porte.

      Merci pour le commentaire et à bientôt.

  • Salut Michel et merci pour le début du routing! Tiens tu es à la bourre dans tes publications aussi!

    On voit assez peu CDG de l'extérieur enfin du moins pas pour moi donc merci des photos!

    Tout comme le 2D qu'on ne voit pas si souvent

    Tiens je ne savais pas pour le salon

    En avant pour une quasi StephanB

    lol et ça fait quoi?

    Le pas est immense avec les NEK mais le siège bof

    très belles vues de la Marne

    le service donne bien envie

    Vous aurez certainement repéré FRA.

    avec cette piste à quasiment 90 degrés des autres oui!

    • Merci pour ton commentaire mon fidèle lecteur,

      Tiens tu es à la bourre dans tes publications aussi!

      Carrément oui, et aussi à la bourre en lecture et commentaires...

      On voit assez peu CDG de l'extérieur enfin du moins pas pour moi donc merci des photos!

      Ca met dans l'ambiance et ça peut être pratique quand on vole depuis Paris sans trop connaitre la plateforme.

      lol et ça fait quoi?

      Le salon le matin c'est bien mais on a moins tendance à s'y attarder.

      Le pas est immense avec les NEK mais le siège bof

      Et en plus, y'a pas de prise...

      A bientôt.

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