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6118 avis
Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce vol à destination de Saint-Denis de la Réunion qui n'est pas pour autant la destination finale de cet aller simple vers une nouvelle vie professionnelle.
Les lecteurs qui ne sont pas dans la confidence peuvent tenter de deviner la destination finale en consultant la carte des liaisons régionales quotidiennes au départ de RUN : par ordre alphabétique : DZA, HAH, MRU, TNR.
Le passage à la PAF traîne en longueur. Deux aubettes sont ouvertes. Parafe ne fonctionne pas. Le rapport factuel suivant éclairera le lecteur. Quand, après une attente dans la file prioritaire de plus de dix minutes -deux pax nous précédant n'osant pas s'avancer devant les pax non SP- arrive mon tour, je salue l'agent, lui présente passeport et BP et attends. Il ne répond pas à mon bonjour, scanne le passeport, jette un œil au BP, pose le tout sur sa tablette de travail, se lève. Il s'en va au fond de l'aubette, prend son sac à dos, y cherche quelque chose, en sort un bonbon, le met à la bouche, revient vers son poste de travail et, toujours sans un mot, balance mes documents dans ma direction.
Sans commentaire.
Nous rejoignons les porte L, passons, en fin de compte brièvement, au salon. L'offre y est médiocre en cette fin d'après-midi. Un agent passe néanmoins d'une table à l'autre proposer une coupe et deux macarons.
Nous ne nous attardons pas et rejoignons notre porte d'embarquement.
L'embarquement a déjà commencé.
Nous rejoignons notre file et suivons le mouvement.
Le scan est parfois capricieux. Néanmoins, à l'injonction "Sésame, ouvre toi ! " le portillon s'ouvre.
La passerelle dédiée aux pax Y est bien chargée.
Le nez de notre 777.
Ecrans éteints.
Fuselage et seconde passerelle.
Rituel Instant P.
Et nous voici à bord.
Le siège est bien connu mais j'en apprécie toujours le confort. Dommage que l'éclairage d'ambiance ne soit pas progressif.
Rangement et casque audio.
Oreiller, couverture, liseuse et télécommande.
A l'intérieur du placard.
Fiches de sécurité adaptées aux diplômés de l'Education Nationale.
Prises et bouteille d'Evian.
Verre de bienvenue. A la vôtre et à notre nouvelle vie !
Le menu des agapes du jour est distribué.
Le temps de consulter le document précédent et d'en réaliser quelques photos, nous nous sommes mis en branle et nous voilà au seuil de piste.
Notre 777-200 s'arrache doucement à la piste francilienne.
Dernière vue sur CDG.
Le Golf, sans "e", est encore vert.
Nous accuserons un léger retard, mais rien de grave eu égard à la très longue correspondance qui nous attend.
La trousse d'aménités.
Son contenu, classique.
La météo n'est pas au beau fixe. Les nuages viendraient-ils obscurcir notre avenir?
Enfin le ciel bleu apparaît.
Un oshibori chaud est distribué.
Nous approchons du Massif alpin.
Le service de l'apéritif est réalisé : Bellevoye bleu, amuse bouche carottes cumin, butternut noisettes et gavottes.
Crêpes fourrées fromage made in France.
Whisky made in France.
Gros plan sur l'amuse-bouche à coup sûr assemblé en (Île-de-) France.
La poésie du couchant accompagne ce moment qui est certainement mon préféré à bord d'un LC.
Le service du repas débute. Vue générale du plateau.
L'entrée.
Tourteau à la pomme verte et céleri.
Cèpes et pois gourmands sur lit de crème de fève et d'avocat.
Beurre et baguette.
Couverts, pain, vinaigrette, sel et poivre.
L'entrée est rafraichissante et les goûts se marient bien. Le tout, arrosé au Pouilly-Fuissé.
Les derniers rais rougeoyants accompagnent cet agréable moment.
Nous avions choisi notre plat en ligne. Voici donc l'échine de porc, coulis de langoustines, purée de chou-fleur, girolles.
En Gros plan.
Le visuel n'est pas terrible mais j'ai trouvé ce plat excellent.
Suit ce trio de fromage avec ce satané chèvre, un Bleu qui n'égalera jamais un Roquefort et du Cantal qui est l'un des fromages les moins chers du marché.
Pour terminer, tiro de dessert, glace au chocolat (qui m'a beaucoup plu).
Ne reste qu'à passer la meilleure nuit possible occupée par un peu de cinéma et un sommeil entrecoupé de moment d'éveil.
Mon oreille percevant des bruits qui évoquent le petit-déjeuner, j'ouvre un œil au large de Madagascar à 1h de l'arrivée.
La sélection froide qui me faisait de l'œil n'est pas disponible. Ce n'est pas grave mais c'est agaçant au réveil. Et rappelle que certaines compagnies prennent commande en amont en commençant par les pax encartés dans la couleur la plus élevée.
Le flan au épinards et aux champignons est étonnamment bon.
Le reste est plutôt médiocre, à commencer par les fruits : en plein mois d'août ne trouverait-on sur le marché rien d'autre qu'orange et pamplemousse?
L'immensité de l'Océan Indien s'étend encore à perte de vue.
Enfin, les côtes réunionnaises sont en vue. La Possession et le Port.
Les pentes érodées du volcan et la route du littoral.
La circulation automobile n'est pas dense à cette heure.
Le Centre-Ville de Saint-Denis.
L'agglomération dyonisienne s'étend sur les Hauts.
Cette image très proche de l'atterrissage évoque, sinon un retour à la maison, du moins la proximité de la destination finale.
Nous touchons terre. Freinage viril. Un A-220 UU en zone technique.
Au loin l'aérogare.
Si Air Austral règne en maître, Corsair et French Bee sont présents et nous venons les rejoindre.
Nous rejoignons notre point de stationnement.
Ayant 8h à patienter, nous décidons de passer landside.
Merci de votre lecture et à bientôt !
Un vol agréable, un catering globalement satisfaisant aux nuances mentionnées dans le récit.
Un équipage majoritairement masculin dans la cabine J aux attitudes contrastées : certains attentionnés, d'autres en mode pro blasé.
L'accès au toilettes demeure sujet d'agacement avec la toilette réservée aux déjections des PNT.
Paris vous aime montre son savoir faire en mode PAF.
Le salon L que je fréquentais pour la seconde fois en un mois est agréable mais l'offre y est décevante.
RUN n'est pas un aéroport désagréable mais en cas de long transit, il n'y a rien à y faire. De plus, les transports en commun sont mal indiqués et la fréquence est inappropriée. Reste à prendre un taxi pour rejoindre le centre, mais faut-il qu'il y en ait.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 54 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → St Denis (RUN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 58 minutes.
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19 Commentaires
A Paris aussi les Paf man "vous aime" aussi.
A bord "Le siège est bien connu mais j'en apprécie toujours le confort"
J'ai jamais pris ce siège.
Un Bellevoye Bleu => je m'en doutais !
C'est signé Air France !
Trio dessert => bof bof, ils pourraient mettre un vrai dessert
De belles vues, comme toujours, à l'atterrissage.
Quid des 8h de transit ? un toue à "Sin dni" ?
A bientôt.
Impressionnant ce PAFman ! A vous faire manifester le samedi contre le mépris policier ! Pëut-être que quelques weekends de maintien de l'ordre lui permettraient de mesurer sa chance de glandouiller dans une aubette.
Les Belle(s)voye(s) du seigneur sont impénétrables...^^
Un tour à sin dni afin de saluer des connaissances locales de multiples origines.
A bientôt l'ami !
Et merci pour ce FR
Allez je tente au tirage
RUN-DZA UU276 B788 F-OLRB
Et bonne nouvelle vie
A Bientôt pour la suite et savoir si j'ai vu juste
Philippe
Itinéraire, numéro de vol, type et immatriculation de l'appareil ! L'hypothèse est étayée !
Merci !
A bientôt pour le résultat de la devinette.^^
Je trouve qu’AF est assez audacieux parfois avec son catering. Du tourteau en avion, c’est pas très commun.
Bonne nouvelle vie et bon emménagement. Je tente aussi DZA même si je ne dirai pas non à un retour à TNA (pour les bonus) ^^
Merci pour ce FR
Nous avons passé un vol agréable. Un départ et une arrivée décalés de 3h auraient été parfaits tant pour réduire l'attente que pour se reposer.
Merci ! Le hasard fait que l'emménagement s'est, enfin, terminé hier !
A bientôt pour le résultat de la devinette.
Et bien raté pour moi spoil il ne s'agissait pas de Palm Springs, me voilà fort déçu !
Un vol fort agréable même si j'émets quelques réserves sur la carte AF ou le descriptif de l'entrée est presque plus long que le descriptif du tous les plats réunis et pour le petit déjeuner une belle faute de grammaire avec FRUIT : Orange et Pomelo. Ils sont deux donc c'est FRUITS ^^
A bientôt pour la suite :)
Quoique détourné de sa destination Palm Springs, le vol fut agréable.
J’ai un instant craint que tu me gourmandes avec la faute impardonnable de grammaire. Ouf ? c’est AF qui mérite une correction fraternelle. On demandera en ce domaine l’intervention de Sa Sainteté.
À bientôt pour le dernier segment l’ami !
Je ne pense pas, on parle d'une denrée non quantifiée comme le fromage (il y en a ") le pain ou la boisson.
Heureusement qu'AF aligne encore cette cabine sur RUN car la nouvelle COI ne semble pas recueillir de bons échos.
Comme bien souvent, une présentation des plats chauds peu avenante mais qui se révèle au final être succulent
"Suit ce trio de fromage avec ce satané chèvre"=> beurk....
8 heures d'attente à RUN? Je dirais ...... Mayotte
A bientôt et merci, Franck
En effet ce siège Best le reste pour l’essentiel après une dizaine d’années de bons et loyaux services. Autant les 2-2-2 proposés parc KQ, Lot, ET , UU et d’autres étaient supérieurs aux Nev4 si souvent empruntés à mon époque TNR, autant l’arrivée des Best à RUN à la place des COI a été une révolution. Peut-être ma nouvelle destination mystère me permettra-t-elle un état des lieux 8 ans plus tard.
Encore un peu d’attente pour la révélation de la destination finale.
À bientôt !
Bon retour dans la zone "OI" !!!,
Comme dirait le proverbe : "AF l'élégance française" dans la communication...la réalité tout autres vers les "DOM" lol ,
A "Paf...ris vous aime" ... moi aussi j'ai eu un "superbe accueil" récemment à CDG ... bon à RAK c'était pas mieux !!!
Pas mal le "catering",
En espérant que vous avez emmener pas de bouteilles d'eau pour votre prochain lieu de travail (DZA) !!!
Bonne Journée,
Le vol AF est agréable en siège Best. Le catering était bon même si certains points pourraient être améliorés (fruits, fromages…) On sent aussi une baisse qualitative des ingrédients. C’est bon (c’est l’essentiel) mais peu premium.
La crise de l’eau est sévère à Mayotte…
À bientôt pour le dernier segment.
Le siège et les plats principaux sont au niveau mais sur un vol de cette longueur le service au plateau pourrait être remplacé par un vrai dressage de table.
Il faudrait aussi faire varier les fromages.
Bonne continuation,
Comment vous donner tort?
On pourrait aussi ajouter que la qualité des mets proposés décline doucement mais sûrement.
A bientôt !
Un peu de Paris vous aime en préliminaire.
Comme presque toujours le cas à CDG malheureusement et idem pour les PAFmen revêches.
Le mieux étant alors de faire suivre cette expérience par une coupe au salon.
Même ancien et sans porte... le Cirrus reste une valeur sure.
Un bon diner au couchant après une rasade de Bellevoye made in de chez nous
Avec un "dine on demand" et sans chariot on se croirait presque dans le golfe (avec e) ou en Asie.
Dommage en effet de ne proposer qu'orange et pomelo en plein été.
Et pour finir de belles images lors de l'approche.
A bientôt pour le dernier vol vers la destination.
C'est toujours mieux que d'utiliser ses yeux pour pleurer.
Trève de plaisanterie : comment fait STN qui n'ambitionne pas de révolutionner l'ambiance client, pour maintenir en état de fonctionnement une vingtaine de sas type Parafe alors que les équipements, qui ont été payés par le contribuable pax ou pas, sont toujours hors fonction à CDG? Faut-il promener monsieur de Romanet à SIN?
Mettre une porte à un Cyrus serait aller contre l'histoire. Un ingénieur taquin eut pu réalisée un Cirrus ... percé?
Comme Asie ^^
Ceux qui parlent des compagnies ou des pays du Golf me tapent sur les nerfs.
A bientôt pour la fin récemment publiée.
Bon on connaît à présent la destination mais cela devait faire un peu bizarre de passer non loin de Mada.
Un vol tranquille avec un sublime coucher de soleil comme je les aime.
A bord le catering donne envie.
Néanmoins, je suis fort déçu par le petit-déjeuner notamment avec la "salade de fruits" et le croissant qui ne donne pas envie.
A bientôt l'ami.
Un vol sans encombre dans une cabine agréable et confortable comme il n'en existait pas sur ces liaisons lors de mes précédents séjours.
L'IFE naturel ne déçoit jamais.
La première prestation était plutôt réussie quoique l'on remarque une baisse qualitative des ingrédients depuis quelques années. Mais tant que c'est bon...
Le seul défaut de ce vol, lorsque l'on est en correspondance, est de partir et d'arriver très / trop tôt. Celui qui part à 21h aurait été parfait, mais il était beaucoup beaucoup plus cher.
A bientôt l'ami.
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