1 avis
Bonjour à tous :)
Il est temps de rejoindre Bogota pour mon retour en Europe. Pour éviter tout problème, je dormirai une nuit sur place, ce qui sera aussi l'occasion de visiter la ville en journée.
L'offre sur la ligne Cartagena-Bogota n'est pas aussi développée que sur Medellin-Bogota, mais l'offre reste très large avec 35 vols quotidiens dont les départs sont étalés entre 2h30 et 23h30…
3 compagnies se partagent le marché: Avianca et LATAM sans surprise, ainsi que la low-cost Wingo qui appartient au groupe Copa Holdings S.A. (Copa Airlines).
J'ai choisi sans hésitation Wingo qui propose l'horaire de départ le plus tardif pour maximiser le temps sur place et permet de tester une nouvelle compagnie :) Wingo a une taille encore très modeste avec 9 737-800 et un réseau partagé à 50% entre routes domestiques et internationales. C'est plutôt malin car le marché domestique colombien ne doit guère rapporter d'argent vu la forte concurrence. Elle dessert depuis Bogota le Pérou, Mexique, Equateur, et même Cuba.
Voici un rappel du routing:
Une nouvelle fois c'est en taxi que je me rends à CTG, l'offre en transport en commun étant peu lisible avec une absence de ligne directe pour l'aéroport. Petite astuce pour réduire la facture en Uber: faites-vous déposer à 2 rue de l'aéroport (quand c'est possible) pour éviter les surcharges facturées par la plateforme… Le prix de la course, déjà assez symbolique, s'en retrouve presque divisé par deux…
Wingo fait de la pub, ça tombe bien c'est la compagnie au programme aujourd'hui :)
Entrons dans cette aérogare récente.
Pas mal de monde l'intérieur.
Etant relativement en avance, je patiente tranquillement et consulte FR24. Le trafic semble arrêté autour de BOG, les avions en approche sont placés en circuit d'attente et plus aucun avion ne décolle.
La raison est simple, un nouveau séisme vient de se produite, réplique du séisme de ce matin de magnitude 6.1 autour de Bogota… Assez effrayant mais c'est finalement fréquent dans la région. Le séisme du matin n'a fait que quelques légers dégâts et aucune victime.
Le trafic a repris après une quinzaine de minutes, le temps de s'assurer de l'absence de nouvelle réplique.
A Cartagena pendant ce temps, tout se déroule comme d'habitude avec l'ouverture du check-in Wingo.
Je passe mon tour et me dirige tout de suite vers la zone d'embarquement. Le PIF est passé en 5 minutes.
Difficile de trouver une place au Niveau 0.
Le Niveau 1 est en revanche beaucoup plus tranquille :)
Nous serons le dernier vol de la journée :) Ne soyez pas choqués par les horaires des vols, 4h du matin c'est comme 6h ou 7h du matin en Europe. L'heure de point est beaucoup plus tôt en Amérique du Sud (le soleil se lève plus tôt aussi).
CTG tente de nous faire payer le Wifi, mais il est possible de renouveler toutes les 30 minutes une session gratuite.
Notre vol est annoncé en porte 2.
L'embarquement est lancé à 22h20 sans réel ordre. Nous sommes un peu en retard, le personnel veut partir au plus vite.
Traversée d'un petit bâtiment avant de rejoindre le tarmac. Tout se fait à pied à CTG pour le plus grand bonheur des avgeek :)
Une carte de couleur verte nous avait été remise à l'embarquement, elle est récupérée à l'entrée du tarmac pour éviter que les PAX ne se trompent de vol…
B737-800 Wingo, le notre est à droite.
Dernière marche sous ce climat tropical, j'ai hâte de retrouver un climat plus sec à BOG.
HP-1537CMP, 13 ans, se chargera de ce vol. Il a auparavant volé 10 ans pour Copa Airlines.
Aero República est le nom "technique" de la filiale colombienne de Copa Airlines. Wingo est plus pratique d'un point de vue marketing.
Pas de problème pour passer sous l'aile^^
Accueil correct et direction mon siège en 30A. La cabine est ancienne et surtout très sale.
Siège plutôt confortable.
Legroom très bon
Wingo nous invite à garder la cabine en bon état, nous sommes d'accord mais un coup de nettoyage entre les vols de temps en temps ne fait pas de mal non plus…
Le vol est complet et nous repoussons à 22h47 avec 15 minutes de retard.
Décollage à 22h57 :)
Montée vers notre altitude de croisière à 37000 pieds. Le vol est très turbulent à cause des orages bien visibles…
Les PNC feront une tentative de BOB rapidement avortée en raison des turbulences. A noter que les tarifs du BOB sont vraiment low-cost: café à 0,70€, bière à 1,80€, snack à partir de 0,25€…
Début de descente après 20 minutes de croisière, une annonce est faite pour célébrer l'anniversaire d'un passager à bord^^
Atterrissage à 23h58 après 1h de vol.
Arrivée en porte à 00h04 avec 7 minutes de retard.
Vue de la cabine au débarquement, l'avion repart dans 4h à peine pour Cuba.
Dernière vue sur l'avion du jour.
Coup d'œil au FIDS, BOG tourne 24h/24 avec pas mal de red eye venant des US et du Mexique.
Direction mon hostel en Uber.
Ne manquez pas le bonus sur Cartagena !
Wingo:
Cabine: Legroom très spacieux pour une low-cost, je pénalise pour la saleté de la cabine. 6,5/10
Equipage: Aimable et professionnel, plusieurs annonces du CDB. 7,5/10
Divertissements: Rien de particulier mais ce n'est pas nécessaire sur un vol d'1h25. 5/10
Restauration: Pas de service à cause des turbulences, la carte était en revanche assez complète et très bon marché. 8/10
Cartagena:
Fluidité: Attente presque nulle au PIF. 9/10
Accès: Pas de bus direct, taxi obligatoire. 3/10
Services: Correct, l'aéroport risque rapidement d'être saturé si la croissance se poursuit. 6/10
Propreté: Très moyen. 4/10
Bogota:
Fluidité: Parcours rapide vers la sortie. 7/10
Accès: Plus de transport en commun à cette heure-là, taxi obligatoire. 4/10
Services: Beaucoup de commerces ouverts non stop toute la nuit, Wifi gratuit. 7/10
Propreté: Correct. 7/10
Conclusion: Un vol low-cost similaire en tous points à n'importe quelle compagnie, notamment Avianca^^^ Souhaitons bonne chance à cette nouvelle low-cost dans ce pays où le transport aérien est ultra-concurrentiel.
A bientôt pour le retour en Europe !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Cartagena (CTG) → Bogota (BOG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.
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9 Commentaires
Le BOB est vraiment pas cher pour un touriste.
Merci pour ce Fr
Je me suis d'ailleurs aperçu après avoir publié que c'était une exclusivité pour le site...
Même pour des Colombiens qui ont les moyens de prendre l'avion ce n'était pas cher
A +
Marrante et pratique cette astuce pour diviser le prix du taxi par deux ^^
Les cabines sales... Le fléau des Low Costs en fin de journée...
Sympathique bonus de Cartagene!
A bientôt.
C'est systématiquement le cas en Amérique Latine, idem sur les gares routières des surcharges sont aussi facturées...
A + !
Merci pour le partage, le legroom a l'air très bon pour un lowcost. Il me semble plus grand que sur Avianca, Latam et Viva.
En revanche c'est très sale, il faidrait comparer avec l'état de la cabine lors du premier vol du matin pour voir si c'est juste dû à un planning de vol trop serré pour faire le ménage.
Le BOB est très bon marché.
Bons vols,
Je confirme sans hésitation ! Et Viva est KO (a fait faillite...)
Le ménage n'est tout simplement pas fait comme toutes les low-cost... Au mieux une fois par jour pendant le changement d'équipage à la mi-journée (+ la nuit bien sûr).
A bientôt !
C'est même une exclu pour le site en fait...
Largement plus confortable qu'Avianca en tout cas :)
A +
Pour un vol court c’était le bon choix en plu d’une belle découverte.
À bientôt.
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