Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui un vol vers Istanbul.
Je souhaitais un vol direct pour ce week-end et des horaires assez précis avec un retour le lundi soir. TK proposait un aller retour pour un peu moins de 400€ avec un retour en soirée, à 19h20 qui était parfait. J'ai un peu tardé à réserver et lorsque je regarde 3 jours avant le départ, le vol retour est complet et TK ne propose qu'un retour à 15h50.
Je me résout à acheter un aller simple CDG IST en espérant que des places se libèrent sur le retour de 19h20 le lundi. AF et TK sont au même prix pour cet aller simple ; je choisis AF pour les avantages FB au sol même si la prestation est nettement inférieure à TK.
Le vol retour n'est jamais revenu à la vente ; j'achète donc le jour du retour un retour simple IST AMS CDG partant à 17h. Très mauvaise affaire donc, je me retrouve avec une escale au retour et des vols payés beaucoup plus chers qu'un direct sur TK.
Enchainement de vols
- 1AF1390 - Economique - Paris → Istanbul - Airbus A320
- 2KL1614 - Economique - Istanbul → Amsterdam - Boeing 737-800
- 3AF1341 - Economique - Amsterdam → Paris - Airbus A320
Le vol étant prévu à 11h20, j'arrive à CDG un peu moins d'une heure avant.
Direction la PAF.
Peu de monde ; en moins de 5 minutes, je suis airside.
Direction le Hall L. Passage du PIF très fluide.
Passage rapide au salon. Ma sélection.
Et je quitte le salon à 11h pour rejoindre la porte.
L'embarquement se termine. Aucune attente en porte.
Vue de notre A320 du jour.
Je rejoins mon siège, 12A. Legroom classique en issue.
On repousse à l'heure.
On rejoint la piste après un roulage assez court. Et on décolle à 11h40.
On passe rapidement la couche nuageuse.
Vue de la cabine.
Le service débute rapidement. C'est très moyen par rapport à ce que propose TK sur la même ligne mais sur un vol de 3 heures avec un départ à 11h, je n'attends pas beaucoup plus.
Le vol se poursuit. L'équipage sera très pro et attentif pendant le vol.
La cabine est quasi full.
La descente débute après 2h30 de vol.
On approche d'Istanbul.
Finale.
Et on se pose après 2h50 de vol.
Le roulage sera très long.
Il faudra 20 minutes pour atteindre notre stationnement.
La passerelle est connectée et on peut débarquer.
Direction la PAF.
Qui sera passé rapidement.
Puis je rejoins Istanbul en taxi
merci pour le FR , on atteint le plancher avec AF pour le service sur cette ligne , et le MC en general jimagine, autant sur un vol de 60/90 minutes pre inflation ca peut passer aujourdhui cest juste une blague
Merci pour ce commentaire ;
Service très moyen en effet ; AF pourrait faire mieux. C'est vraiment la durée limite pour offrir ce genre de prestation. Mais sur ce type de vol, je n'attends pas vraiment mieux ; je n'ai pas non plus besoin d'un plateau repas comme offre TK. Par contre, vu les prix pratiqués en ce moment par AF sur de nombreuses lignes, ils pourraient faire un effort.
Merci pour ce récit !
Sans surprise la prestation d'AF est très inférieure à la concurrence sur cette ligne qui n'est de toute façon pas prioritaire pour AF...
C'est un peu jouer avec le feu en partant du 2E et sa PAF aléatoire^^^
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Effectivement, ligne vraiment pas prioritaire pour AF, avec seulement 1 vol par jour. La plupart des passagers étaient en correspondance depuis les US.
J'ai eu assez peu de mauvaises expériences avec la PAF au 2E ; c'est souvent fluide lors de mes passages- et heureusement, car c'est vrai que je n'ai quasiment aucune marge, même en partant sur des LC!