Avis du vol Lufthansa CityLine Mulhouse / Bâle Munich en classe Affaires

Compagnie Lufthansa CityLine
Vol LH2397
Classe Affaires
Siege 03A
Temps de vol 01:00
Décollage 30 Oct 23, 13:05
Arrivée à 30 Oct 23, 14:05
CL   #88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 240 avis
Esteban
Par GOLD 320
Publié le 12 novembre 2023

INTRO


Nouveau boulot, nouvelles responsabilités, première fois dans ma carrière qu'on m'autorise à me rendre sur nos sites américains, je ne vais pas refuser l'opportunité. Alors voilà, alors que j'ai toujours payés mes billets moi même, pour la première fois on les paye pour moi. Et pour ne pas bouder mon plaisir, Miles and More est notre partenaire privilégié, suivi par Flying Blue. Et derrière tout ce qui peut être moins cher :)
Moi ça me va.
Surtout que si tout se passe bien, l'année 2024 devrait être une année à déplacement à répétition, peut être même de trop (mais quand on aime voler on ne vole jamais assez !)

Donc voilà, je dois caser sur 5 jours ouvrés un aller retour Boston, y passer 2 jours, suivis de 2 jours dans le New Jersey pour revenir en Suisse au plus tard le vendredi car j'enchaine sur une semaine de séminaire.

Le routing est hyper serré et condensé et ça donne ça :


Routing

  • EAP - MUC - CRJ 900 - Affaires - CL Vous etes ici
  • MUC - BOS - A340 600 - First - LH A venir
  • BOS - EWR - B737 700 - Dom First - UA A venir
  • EWR - FRA - B747 8i - First - LH A venir
  • FRA - BSL - CRJ 900 - Affaires CL A venir

Non ma boite ne paye pas pour de la First, du moins pas à mon niveau, mais pour de la business. Sauf que j'ai 10 E-voucher à passer et que je ne vais pas me gêner.  Place au vol !


L'eap en mode desert


C'est très calme en cette fin de matinée, et ça tombe bien, plus le temps passe moins j'aime le bruit et la foule :)


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Absolument personne aux contrôles, je file récupérer ensuite le cancer en stick, dont les achats pour ma famille sont devenus une telle habitude que c'est limite les yeux fermés que je les fais :)
Un coup d'oeil rapide sur le FIDS :


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salon eap


Le buffet change un peu des jours ordinaires, quelques salades nouvelles, mais ça reste un salad bar :)


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Classiques desserts et fruits fruits pour mon poto Christophe :


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Les omelettes sont certainement un reste du matin mais le truc à droite, du gratin aux épinards, pourquoi pas.


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De l'autre côté :


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CH-Air, qui base un avion à l'EAP pour faire principalement des vols vers PRN pendant la saison hiver; vols en W, en général BSL - PRN - XYZ - PRN - BSL :


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Un très beau 733 au pedigree rappelé juste en dessous :


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BA et la Easy Farm avec DHL en 76F au fond :


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Le reste du Fret Express :


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Déjeuner sur le pouce :


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Avant de refaire un dernier tour dehors, KLM Cityhopper est là en E90 :


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BA s'en va :


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Et ma saucisse arrive. D-ACNI … tiens, pas sûr de l'avoir déjà pris lui, rapide check de mes stats … Et bien oui, c'est un des 5 derniers qui me manque. Voilà, reste 4 ^^ (D-ACKF  D-ACNA/H/V).  Après ce sera bon je pourrais arrêter le groupe LH :p


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Un A320 ZiziJet au départ :


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le vol


Je me rends en porte comme à mon habitude, juste quelques minutes avant l'embarquement, qui commence dans la foulée. Voici ma "nouveauté" du jour.


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L'accueil est comme toujours sympa et la cabine, comme toujours, la même :)


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Nous repoussons à l'heure :


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Un instant fesse de cet A320 Sun Express loué pour la saison, Sun Express n'en possédant pas et Pegasus en A320neo :


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On retrouve notre bon vieux 733 :


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Ce coup ci un "vrai "Sun Express en 737-800 :


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Et c'est parti pour 45 minutes de vol :


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Toujours de jolies vues sur l'EAP dans ce sens là :


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Le plateau arrive, je ne mangerai que le petit morceau de saumon, les crevettes sont vraiment infâmes, depuis le temps, et le dessert je ne peux plus le voir. Un praliné viendra achever cette mini collation :


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Et nous voilà déjà en Bavière :


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Posés :


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Les parkings en remote :


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Nous irons nous garer à côté de ce Dash 8 Croatian :


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Le mérou des airs, à ce jour 4 sont en service (D-AIMK/L/M/N), 6 autres arrivent avant la fin 2024 pour revenir à 10 unités.


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Une petite vue sur l'appron :


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Et c'est ici que s'achève ce pré-acheminement, la suite arrive bientôt !

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Verdict

Lufthansa CityLine

4.8/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements1.0
Restauration2.0

Skyview EuroAirport Lounge

9.3/10
Confort10.0
Restauration8.0
Divertissements10.0
Services9.0

Mulhouse / Bâle - EAP

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0

Munich - MUC

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Rien à dire sur la cabine ni sur l'équipage, toujours pas de divertissement et ça ne changera jamais, le plateau je peux plus le voir, c'est certainement le pire de tous avec ces crevettes qui ont un goût terrible. A chaque fois que c'est ce plateau je jette un regard autour de moi et presque personne n'y touche.

L'EAP parfait à cette heure de la journée, rien à dire (mais alors vraiment rien !) pour MUC qui est ma plateforme de transit préférée en Allemagne.

Le salon à l'EAP renouvelle maintenant assez régulièrement ses plats chauds et certaines de ses salades mais c'était quand même mieux quand il y avait du fromage...

Merci pour votre lecture et à bientôt !

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Munich (MUC)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Munich (MUC).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 0 minutes.

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6 Commentaires

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  • Comment 639386 by
    GregLYS TEAM SILVER 1360 Commentaires
    Merci pour ce report et le programme va être bien chargé mais très intéressant avec de belles machines et en First de surcroît.

    Voilà, reste 4 ^^ (D-ACKF D-ACNA/H/V). Après ce sera bon je pourrais arrêter le groupe LH :p.

    Je n'ai volé qu'une seule fois en CRJ9 LH, de LYS à MUC et c'était le D-ACKF. Nananère !

    On attend la suite avec impatience.
    • Comment 639389 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19972 Commentaires
      Merci Greg pour le commentaire !

      Et bien c'est pas du juste :) Je proteste vivement que tu aies pu avoir le droit de voler à bord d'un de mes 4 manquants ^^

      La suite est en ligne :)

      A bientôt !
  • Comment 639400 by
    Aruak 18 Commentaires
    Bonjour Esteban, merci pour ce FR.

    Un vol en knacki on ne peut plus classique.
    La bouffe au salon a vraiment l'air déprimante et la prestation en vol fait presque peur : autant ils ont fait un effort sur le saumon mais la présentation et la couleur des crevettes me dégoûte limite, je ne les aurais pas mangées non plus. Et j'aurais regretté de pas avoir fait le plein au lounge :p

    Belle trouvaille le 737-300 de KlasJet (pour ma gouverne, B733 est bien le code OACI de cette version du 737, n'est-ce pas?)
    Je m'en vais lire le FR du LC vers BOS !

    A bientôt !
    • Comment 639647 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19972 Commentaires
      Merci beaucoup pour le commentaire !

      En effet les crevettes sont systématiquement immangeables, elles ont un goût archi fort et je ne comprends pas que LH persiste et signe en les servant.

      Pour le code, je crois que c'est plus 733, sans le B, de mémoire ils sont tous à 3 caractères. C'est Flight Radar qui rajoute le B devant.

      A bientôt !
  • Comment 639556 by
    ChrisB GOLD 3462 Commentaires
    Yo YO Yo Yo YO Yo Yo Yo Yo Yo Cessprin! J'ai rattrapé mon retard ça y est et je reviens au rapport tant attendu!
    peut être même de trop

    arrête c'est jamais trop ahha
    suivis de 2 jours dans le New Jersey

    quel dommage qu'on se loupe encore!
    Polala j'ai hâte de voir le retour en QOTS
    Sauf que j'ai 10 E-voucher à passer

    paf!
    Un coup d'oeil rapide sur le FIDS

    et AF qui n'est pas annulé!
    Voilà, reste 4 ^^

    comme quoi ces EAP-MUC sont utiles à reporter !
    Un instant fesse de cet A320 Sun Express loué pour la saison

    instant bien aligné et validé!
    les crevettes sont vraiment infâmes, depuis le temps, et le dessert je ne peux plus le voir. Un praliné viendra achever cette mini collation

    C'est moins pire que le menu Kasher on dirait quand même
    Le mérou des airs, à ce jour 4 sont en service (D-AIMK/L/M/N), 6 autres arrivent avant la fin 2024 pour revenir à 10 unités.

    ça me manque de plus les voir à CDG
    • Comment 639648 by
      Esteban GOLD AUTEUR 19972 Commentaires
      Merci Impératrice Rexa pour ton commentaire !

      Bon tu avais rattrapé ton retard, j'en ai reposté un autre entre temps.

      Le retour en QOTS arrive, enfin, quand j'aurais le temps ^^ Dommage qu'on se loupe à chaque fois aux US :(

      comme quoi ces EAP-MUC sont utiles à reporter !


      C'est pour cela que je me dévoue à chaque fois :)

      instant bien aligné et validé!


      Au moins moi ... j'essaie ^^

      Non le menu KSML est un chouille au dessus, c'est dire !

      Ah le mérou, merci LH :)

      A très vite !

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