Avis du vol entre Nice et Amsterdam en classe Affaires avec KLM Cityhopper

KLC

WA - KLM Cityhopper

Vol effectué le 18 novembre 2023
KL1254
12:20 02h 05m 14:25
Appareil Embraer E-195-E2
Classe Affaires
Siege 1A
sconnie83
350 · 70 · 4 · 20

Bonjour à toutes et à tous,

Je profite de ce premier FR en 2025 pour vous présenter mes meilleurs vœux en ce début de nouvelle année.

Voici un nouveau routing à destination du Royaume-Uni détaillé ci-dessous.
Ce premier vol me permet de découvrir l'Embraer 195-E2 de KLM.


Enchainement de vols

  • 1
    KL1254 - Affaires - Nice -> Amsterdam - Embraer E-195-E2
  • 2
    KL1079 - Affaires - Amsterdam -> Manchester - Boeing 737-800
  • 3
    KL1546 - Affaires - Leeds Bradford -> Amsterdam - Embraer E-190
  • 4
    KL1257 - Affaires - Amsterdam -> Nice - Embraer E-190

J'ai réservé une place dans l'un des parkings de l'aéroport pour mon véhicule.


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Il faut marcher un peu le long de la ligne de tramway.


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Il y a peu de monde aux comptoirs d'Air France. Je prends la carte d'embarquement mais n'ai pas de bagage à déposer.


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Le passage des contrôles est rapide.


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Je traverse la petite zone commerciale.


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Direction le salon.


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Un A320neo Ita Airways est sur le départ.


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Les travaux ont entraîné la fermeture du salon situé en zone B et son transfert provisoire à l'extrémité du salon Infinity.


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L'offre de boissons, notamment de jus de fruits, est répartie sur deux buffets.


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On est en fin de matinée, l'offre est encore celle d'un petit-déjeuner. 


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De la charcuterie est proposée. 


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Ainsi que des produits laitiers et des fruits.


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Il y a peu de monde à ce moment-là ce qui n'est pas si fréquent.


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Les vitres du salon donnent sur la salle d'embarquement.


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L'embarquement a commencé avec un peu d'avance.


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Mais ensuite on attend longtemps dans la passerelle.


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L'avion est PH-NXP, il a été livré fin juin 2023.


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La cheffe de cabine salue tous les passagers.


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Je prends ma place au premier rang. On voit les prises USB sous le siège.


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Il y a de l'espace pour les jambes.


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Le jet bridge est retiré, nous sommes prêts à partir.


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On est en hiver, il y a peu d'activité au terminal 1.


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Il y a quand même des avions privés y compris un gros-porteur.


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Nous décollons en 4L, une seule piste est en service.


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La vue sur le terminal 2 puis le 1.


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Derrière le parking pour les jets privés, l'ouest de Nice.


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Puis le centre-ville.


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Le port de Nice.


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Le littoral avec une vue jusqu'en Italie.


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On change de direction.


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Antibes et derrière Vallauris et Cannes.


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Grasse


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Le commandant de bord a fait son mot d’accueil après le décollage.


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Les différentes options pour se connecter à internet.


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Les motifs sur la cloison sont indéfinissables.


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KLM a conservé sa revue à bord.


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Une bouteille d’eau a été remise avant le décollage.


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Le reste du vol s'est fait en quasi totalité au-dessus des nuages. 


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Le service commence au niveau de Lyon.
En boisson j'ai pris du vin rouge.


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A défaut de géovision on peut suivre plus ou moins le parcours sur la carte de couverture wifi.


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L'habituelle boîte KLM est remise. Le pain est chaud.


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Au menu : du végétarien avec des falafels et du houmous.


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Les couverts sont en bois.


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Une boisson chaude est proposée, j'aime bien la vaisselle.


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L'atterrissage se fait sur la Polderbaan.


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Le roulage est donc long pour rejoindre l'aérogare.


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Un rare A340-300 de Surinam Airways.
Le Suriname est l'ancienne Guyane néerlandaise.


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Des informations ont été données pour les passagers en correspondance avec notamment les portes d'embarquement.


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Nous sommes directement reliés à l'aérogare, pas besoin de bus ce qui nous arrange avec cette météo.


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Le vol suivant pour Manchester part de la zone D.


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Voici le parcours de ce vol.


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Tout afficher

Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM Cityhopper 6,9

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration5,5 / 10
Salon

The Infinity Lounge7,3

  • Confort8,0 / 10
  • Restauration6,5 / 10
  • Divertissements8,0 / 10
  • Services6,5 / 10
Aéroport de départ

Nice - NCE7,8

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Amsterdam - AMS7,9

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Une arrivée quasiment à l'heure prévue après 1h52 de vol dans un appareil presque plein.
J'ai trouvé le siège un peu dur. En revanche l'avion est relativement silencieux.
Pas de divertissement gratuit en dehors de la revue.
Le siège voisin n'est pas neutralisé.
Je ne suis pas spécialement fan de la boîte KLM, l'offre est meilleure pour les boissons à mon avis.

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Commentaires (4)

  • Merci Stéphane pour le partage, avec tous mes vœux pour 2025.

    Meteo printanière en ce mois de novembre au dessus de la France, de saison aux Pays Bas...😊

    Le pitch est excellent au premier rang.

    La boite traditionnelle KLM est plus copieuse que par le passé.

    Un bon vol.

    A bientôt !

    • Salut Hervé,

      Merci pour tes vœux.

      Il ne fait pas toujours beau à l’automne sur la Côte d’Azur mais globalement on a un climat très favorable. Je me dis souvent que j’ai beaucoup de chance d’y habiter.

      Une boite plus copieuse mais il vaut mieux être végétarien.

      Merci pour ton commentaire 😀

  • Ce 777 privé est impressionnant. Un vol la-dessus doit être sympa.

    Toujours de très belles vues au départ de Nice.

    Merci pour ce Fr

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