Avis du vol entre Zurich et Munich en classe Affaires avec Lufthansa

Suite (et presque fin) du routing de début d'année 2023.

Pour rappel, l'objectif était d'aller au Mexique pour prendre un peu de soleil en hiver. Et côté tarif, il s'agit d'un aller simple pour Sao Paulo au Brésil, qui autorise un stop-over à Mexico. Nous l'avons donc pris uniquement pour aller au Mexique, et nous avons construit nos vacances autour de ce stop-over.

Nous avons passé quelques jours à Mexico, puis avons "niché" un billet pour Puerto Vallarta au sein du stop-over. Une fois nos vacances au Mexique terminée, il fallait rentrer, et pour cela commencer par finir le billet qui nous amène à Sao Paulo.

De là, nous rentrons à Paris avec un autre billet (puisque nous partons sur un aller-simple) pris en billet prime, le Brésil n'autorisant pas la collecte de taxes factices, et offrant ainsi une très bonne opportunité d'utilisation des miles.

Le vol principal est le GRU-ZRH, puis nous avons volontairement détourné la suite par MUC afin d'obtenir un vol qui arrive à ORY, ce qui nous arrange. La dernière connexion entre MUC et ORY ne sera pas reportée, mais voici déjà le vol entre ZRH et MUC.

Nous arrivons au satellite et après un tour de "meuh-meuh" (pour celles et ceux qui sont déjà passés à ZRH), nous voici dans le terminal principal où nous nous rendons au salon.

Depuis notre dernier passage, celui ci a reçu une petite rénovation bien méritée. Le résultat n'est pas élégant à mon sens, mais au moins les moquettes trouées et les sièges cassés ont disparu.

Les buffets ont aussi été revisités et il faut avouer qu'ils ont reçu la part belle avec plus de linéaires, qui permet un joli choix en solide et en liquides.

De plus, il existe désormais un show cooking pour les plats à la minute.

Tout ça pourrait être bien, mais c'est sous-dimensionné. Très difficile de trouver une place, et certains passagers finissent par s'assoir dans les escaliers. Un peu comme des clochards, très loin de l'ambiance voulue pour un salon Business.

Petite sélection pour notre part, histoire de goûter (nous avons deux prestations qui s'enchainent derrière) et la Une du jour.

Aucun embarquement prioritaire car le préposé est seul en porte et les portes automatiques sont desactivées (on se croirait dans la file Parafe de CDG…) alors que l'avion est très haute contribution avec 28 sièges Business pour un A319…

Notre espace pour ce vol : siège neutralisé mais écartement limité…

Dans la pochette se trouve le menu du BoB. C'est le première fois que je reprends LH depuis cette transition…

Et bien je trouve ça vraiment très cher !

Nous partons à l'heure, presque à mon regret. Avec les deux vols à venir qui s'enchainaient assez rapidement, je n'aurais pas été contre un petit couac et une nuit à l'hôtel aux frais de la princesse Lufti, avant de rentrer.

Une fois la couche nuageuse passée, le service est lancé au pas de course : 24 sièges et un vol court, il ne faut pas trainer !

Voici le plateau une fois "décapsulé".

C'est une assiette froide, sans grand intérêt, mais ce n'est pas mauvais. Surtout si je compare aux palets d'oeuf, betteraves et billes de concombre du vol suivant !

Puis la descente est rapide, pour notre connection vers Orly à l'heure !

Fin de ce routing !