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346 avis
Bonjour,
Direction Venise le temps d'un weekend. A l'origine on voulait aller aux marchés de Noël en Allemagne mais le combo vols/hôtel était bien plus avantageux pour Venise, alors pourquoi pas. Je n'y suis jamais allé, c'est l'occasion.
On arrive à 19h au Terminal 4 car nous voyageons avec deux autres personnes dont l'avion arrive de Malaga à 19h.
Pas besoin de passer par les comptoirs, où il n'y a de toute manière personne.
On passe rapidement par le fast track qui est lui aussi vide. La grande vague de vols européens du soir (19h-20h) est sur le point de partir alors la plupart des passagers ont déjà passé les contrôles.
On retrouve nos compagnons de voyage en porte J54.
Puis on monte à l'étage pour aller au salon, histoire de prendre un apéritif puis de dîner.
Il n'y a plus grand monde dans le salon et il est bien agréable. On s'installe en premier au bar à vin pour prendre un apéritif avant que le dîner soit servi à 20h.
Le bar est bien fourni en vins, bières, softs et spiritueux.
On se contente de vin et de quelques sandwichs.
Le dîner est servi à 20h. Il y a un choix de salades.
Plusieurs plats chauds, ici des pommes de terres et du poulet à la catalane.
Des légumes au wok, du riz et des pâtes dans une sauce au fromage.
Ils laissent quand même un espace avec des snacks: viennoiseries, empanada, sandwiches, olives, fruits.
On approche des fêtes de noël donc il y a un coin snacks décoré pour l'occasion.
Ainsi que quelques bols, un peu vides lors de mon passage, avec des gâteaux de noël, du pain d'épices et du nougat.
En dessert, un genre de crème au nougat et du gâteau à la carotte.
Notre avion est un peu en retard de Dakar mais on quitte tout de même le salon à l'heure où l'A321 du soir atterrit.
Notre vol part des portes M. Il s'agit des portes schengen situées au terminal satellite. Quand un avion MC arrive d'une destination non-schengen (comme Dakar) et repart vers une destination schengen (comme Venise), l'embarquement se fait la-bas.
Il faut donc prendre le train pour rejoindre le T4S.
Puis bifurquer juste avant le contrôle de passeport pour trouver les portes M.
On arrive en porte à 20h50. Il n’y a rien aux portes M, les magasins sont presque tout le temps fermés. De toute manière on arrive en porte pile quand l’embarquement commence, excellent timing.
L'avion est le EC-JDR, un A321 de 18 ans. Il était chez Iberia Express de 2018 à fin octobre 2023 et vient de rentrer chez la maison mère.
C’est d’ailleurs un avion que j’ai pris 1 fois chez Iberia et 2 fois chez Iberia Express. Ce vol vient égaliser le score à 2-2.
La cabine est classique des avions d'Iberia. 6 rangées avec de meilleurs sièges, puis des sièges basiques.
Le legroom est correct.
A droite un Iberia Express arrivé de Marrakech et qui repart pour Lanzarote, d'où sa présence au satellite.
Repoussage avec 25 minute de retard.
L'avantage d'être au T4S est que le roulage jusqu'à la piste est court. On passe quand même devant un A330 de Plus Ultra et un CRJ-1000 d'Air Nostrum.
Iberia, Qatar Airways, Iberia Express, Latam, TAAG Angola et Wamos.
Décollage pour un vol de presque 2h.
Les PNC passent avec le BOB 45 minutes après le décollage, alors qu'on quitte les côtes espagnoles au niveau de Reus et Tarragona.
Le BOB est assez intéressant avec pas mal d'options. Il est aussi possible de commander des plats plus copieux et des menus plus sains à l'avance avec Deliverfly.
Il y a aussi la happy hour. Les sandwichs passent à 5€ sur le dernier vol de la journée à destination de Madrid.
Puis il y a une page sur l'offre BOB des vols de plus 6h. Il est possible d'acheter des kit de courtoisie, ce que je trouve intéressant.
Probablement parce que l’avion vient à peine d’arriver d’Iberia Express, il n’a pas de wifi et c'est sûrement le seul avion MC d’Iberia à ne pas l'avoir. Je n'allais de toute manière pas l'utiliser.
Même si le vol est sans histoire, je note quelques différences avec mon récent vol Ryanair pour Bucarest qui rendent ce voyage de nuit plus agréable.
Alors que Ryanair garde les lumières allumées à fond sur un vol de 3h de nuit, Iberia les maintient à moitié allumée pendant le passage du BOB et les baisse ensuite. C’est tellement plus agréable.
Les PNC sont sympas et sont attentionnés. Des petites attentions simples mais qui mettent dans de bonnes dispositions.
J'en ai vu un qui a éteint la lumière individuelle d’un passager qui lisait mais s’était endormi. Un autre, en passant avec le BOB, me dépose une petite serviette sur la tablette, sans que je demande quoi que ce soit, en voyant ma bouteille d’eau.
La descente est entamée à 23h10. Ça se découvre au dessus de la botte et on voit Bologne.
Puis en finale avec vue sur Venise.
Sauf que non, le pilote remet les gaz. Ça fait des années que j'ai pas eu de remise de gaz. Le pilote annonce ensuite que c'est pour des raisons météorologiques, en effet il souffle et pleut très fort par endroit.
Je ne me plains pas. On fait le tour de Venise et ça me donne une vue magnifique.
Atterrissage sportif à 23h40. Nous sommes en porte quelques minutes plus tard et dehors à minuit.
Merci d'avoir lu et à bientôt
Un vol assez classique avec Iberia. Une cabine correcte avec prise USB, un BOB varié. On notera des PNC un peu plus attentionnés que d'habitude.
Le passage au salon permet de dîner et d'attendre le vol tranquillement.
10 Commentaires
Le deal idéal : un bon prix en Y et un passage au salon pour dîner avant.
Équipage au top ?.
J’espère que tu as aimé Venise et qu’il n’y avait pas trop d’eau dans les rues …c’est souvent le cas en cette période.
À bientôt
Merci Valerie
Content que tu aies pu découvrir Venise. Le salon est agréable et l'offre complète. Son seul petit défaut à mes yeux est le manque d'intimité.
Un vol IB classique avec des PNC prévenants et un bon legroom.
Je trouve que le salon a plusieurs endroits isolés pour être plus tranquille mais ils sont souvent occupés. Il y a aussi les salles de repos que peu de personnes connaissent.
Merci Christophe
Les tarifs vols + hôtels doivent être bien plus abordable et cela doit être bien moins la cohue après c'est un peu la roulette Russe niveau météo, j'espère que vous avez bien réussi.
Iberia offre un produit correct et le passage au salon évite d'ouvrir le porte feuille à bord. PNC attentionnés je trouve que c'est de plus en plus le cas chez IB.
Un bonus avec une remise des gazs qui offre une jolie boucle au dessus de Venise dommage de jours cela doit être encore plus spectaculaire
Bon vols !
Je me suis dit la même chose lors de remise de gaz. C’était beau de nuit mais alors de jour ça doit être encore plus fou.
Merci Hugo
Un grand voyageur qui n’est jamais allé à Venise c’est rare.
Un diner servi à 20h, ce n’est pas tôt pour l’Espagne ?
Toujours un beau buffet au salon.
Je ne savais pas qu’il existait des vols Schengen partant du T4S.
De sympathiques attentions de la part des PNC, cela montre qu’ils aiment leur métier.
De belles vues nocturnes, Venise est bien reconnaissable.
20h c'est un peu tôt mais les derniers vols de la vague de départ du soir partent à 19h45 et le dernier vol de la journée part vers 23h.
Des vols Schengen partent et arrivent au T4S. Le T4 n'a pas de zone de contrôle de passeport donc ça permet de faire tourner des CRK qui vont au Maroc ou des A32X qui vont au Royaume-Uni.
Merci Stéphane
Le passage au salon avant le vol est quand même bien agréable.
Par contre, il faut compter le temps de parcours allongé et ne pas trainer trop au salon...
Le vol est sans histoire, pour un MC c'est suffisant mais je m vois mal faire un MAD DSS sur une planche à repasser.
IB propose un Bob qui fait mieux que le minimum à défaut d'une prestation.
Spectacle assuré à l'arrivée avec cette remise de gaz.
Merci pour le partage Moritz et à bientôt.
Le Madrid - Dakar paraît très long mais au final dure environ 4h, ce qui est à peu près pareil que le Madrid - Helsinki et plus court que tous les vols d'Europe Centrale pour les îles Canaries. Le Madrid - Dakar est plus souvent opéré en A330 qu'en A321.
Merci Michel
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