Avis du vol entre Istanbul et Oslo en classe Economique avec Turkish Airlines

Volets précédents:
1. VIE-OSL avec Austrian en Y: http://flight-report.com/fr/report-6192.html
2. OSL-IST avec Turkish en Y: http://flight-report.com/fr/report-6267.html
3. IST-LAX avec Turkish en Y+: http://flight-report.com/fr/report-6278.html
4. LAX-IST avec Turkish en Y+: http://flight-report.com/en/report-6313.html
5. IST-OSL avec Turkish en Y: Suivez le guide
6. OSL-BTS avec Norwegian en Y:
Suite de mon routing avec un peu de retard suite à une coupure internet chez moi.
TK offre une nuit d'hôtel gratuite si vous avez un transfert supérieur à 8 heures; faisant donc partie de l'offre TK j'estime qu'elle trouve sa place dans ce FR. A l'aller on m'a fait séjourner au Hilton Garden qui était bien mais très loin de l'aéroport (2-25 minutes), cette fois ci direction l'Akgun hôtel qui est juste à 10 minutes… C'est un 5 étoiles qui franchement ressemble plus à du 2 étoiles pour ma part!

La navette part à 5 heures du matin, j'ai donc à peu près 5 heures pour dormir. Pas de lit double juste des petits lits comme quand j'étais gamin

Petit déjeuner inclus je ferais l'impasse pour des raisons évidentes ;)

Dans le hall d'entrée on attend la navette… A cette heure ci il serait fort de café qu'elle se pointe en retard!

Finalement 5 minutes de retard, on arrive à IST sur les coups de 05:20 soit 3 heures 10 avant le départ de mon vol, cool, ça me laissera au moins 2 heures au salon après les filtres de sécurité qui sont nombreux puisqu'il faut en passer un dés l'entrée dans l'aérogare (mais il n'y en a pas au niveau arrivées??) puis la PAF et re PIF après pour arriver devant ce havre de paix vers 05:40 :)
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Le système de borne automatique est TELLEMENT pratique, ça parais presque trop facile d'entrer lol
Il est encore tot donc je me contente d'un double expresso pour le moment.

Je vous propose une visite vidéo du salon

Coin boulangerie

Première sélection, pas de croissants mais ceux ci n'étaient pas mauvais, oui je suis glouton de loukoums

En cuisine on s'affaire avec les paninis

Photos corporate 1

Et 2

Le coin douches et salles de repos que je n'ai pas pu tester car pas le temps

Une nouvelle attraction depuis l'ouverture du salon, le stand a simits! (007 tu as tors de ne pas avoir au moins essayé, c'est délicieux! :) )

Avec sa grosse motte de beurre maison d'un effet d'on ne peut plus rustique, j'adore! Quelqu'un sait ou se trouve Trabzon?

Simits

Paninis

Deuxième sélection

Il commence à faire jour (ou moins nuit selon votre point de vue)

Les simits c'est bon et en plus c'est visuellement plaisant :-D

L'un des coins noix et olives

Le coin dessert pour les dents sucrées de bon matin

Ces escaliers sont du plus bel effet!

Santé!

Sur cette photo on voit que j'ai failli renverser ma tasse, oops

Ceci est du miel si je n'm'abuse

Encore des desserts

Et mes boissons préférées

J'ai peur qu'un massage à cette heure si aurait l'effet de me transformer en légume!

Le piano du bas qui était éteint probablement à cause de l'heure nocturne

Le fameux circuit changement de fil grandeur nature (ou presque)

Avec son hôtesse :)

Une fois de plus en cette troisième visite l'étage du bas est quasiment vide alors que l'étage principal est bondé. Tant mieux pour ceux qui cherchent un peu plus loin. Je suppose que les hommes d'affaire sont tout le temps pressés et qu'ils doivent absolument se tenir au plus proche de la sortie. Moi c'est le contraire, la sortie je veux pas la voir :-D

Quelques maintenance

Passage par ces toilettes toujours aussi réussies

Des simits qui attendent d'être enfournés

Un chandelier du plus bel effet

Sachant que j'ai un temps de correspondance assez long à OSL et que je n'ai aucune envie de manger pizza hut, je me fais un petit pique nique avec des paninis et simit que je mettrais dans un Tupperware emballé par ma femme à l'aller :)

Il est temps de quitter ce salon très réussi et de me rendre en porte

TK A330

TK 737-900 ER

L'Airbus d'avant arrivé en porte

Mon vol

Mon oiseau

A peine arrivé une annonce retenti que le vol est plein et que les restrictions bagage de cabine seront mis en vigueur. Merde, sachant que mon bagage main fait 16 kilos je crains le pire. D'autant que tous les pax de l'avion font la queue devant moi ce qui ne présage rien de bon quant à la place restante au dessus de la tète de mes voisins :(
Ma carte d'embarquement

Difficile de repérer l'immat, heureusement je la verrais sur l'aile, TC-JMJ

Embarquement

Dés l'entrée je suis un peu surpris de voir cette cabine. Au début je crois à un renouveau mais je pense que ce n'est pas le cas (ça se saurait!). Bargi62 y a eu le droit également sur son récent KWI-IST avec le TC-JMK. En tout cas j'aime bien les couleurs

Je me demande si cet A321 a appartenu à une autre compagnie avant

Mon siège. Difficile de faire mieux en terme de pitch éco :)

L'avion continue à se remplir mais pour l'instant je suis seul en rangée 12

Dehors les différents services d'équipement s'affairent

Notamment le graal de la restauration à 39,000 pieds :)

Porte R3

Aile

Rangée 12 toujours vide, ça s'annonce plutôt bien! Mais quèsaco du vol plein??

La J n'est pas remplie non plus, environs 60%

Do&Co paradise

Notre voisin, un 737-800W

Au final quelqu'un viendra s'asseoir en 12A mais les 4 sièges du milieu resteront vide. Super pour un vol de 4 heures :-D
Repoussage

Un A321

Sortie des volets

Roulage

Atlas Jet

TK paradise

A321 sharklets

A321 normal

C'est en regardant mes photos hier soir que j'ai remarqué ce MH 772. Je ne vois pas d'immatriculation sur l'appareil donc je ne sais pas du quel il s'agit mais je témoigne ici de ma compassion et de mes pensées pour les disparus, leurs familles et ceux de l'équipage, c'est un véritable drame que pour l'aviation civile que de pouvoir perdre un appareil aussi gros et risquer de ne pas en connaitre les causes :-(

Du moins petit au plus petit, un A321

Puis un A320

Puis un B737-800W

Décollage, à noter qu'un des PNCs était assis devant moi et qu'il n'a pas broncher durant mon utilisation de ma caméra durant toutes les phases aériennes :)

Il ne fait pas très beau

La couverture nuageuse est assez épiasse, nous mettrons une dizaine de minutes à en sortir

IFE de taille petite mais c'est déjà ça. A noter que seul la géo vision fonctionne ce qui ne me dérange absolument pas

On trouve des solutions plutot originales pour dormir en toute intimité

Que c'est bon d'avoir de la place :)

Distribution des menus

Un autre menu que j'ai trouvé dans la pochette du 12E

Dehors pas grand chose à voir à cause des nuages

La montée continue

Début du service au trolley :)

Bien sur je demande ma boisson préférée, homemade lemonade

Le pain avec le plat principal que j'ai oublié de pivoter sorry

Scrambled eggs, turkey ham and cheese toast

Yahourt

Salade

Pas mal du tout cette confiture!

Santé!

Dehors le vol se poursuit calmement

Tentative numéro 3 de demande de café turc échouée :(

Une ville que j'ai raté en Février 2013 (quid WAW-KUL avec TK en J pour 650 euros A/R)

Jetons donc un œil à l'IFM les appareils TK

Destination TK.

Un indice pour mon prochain routing, ma prochaine destination se trouve sur la page du bas

Nous quittons la Pologne

Petit tour rapide en cabine histoire de se dégourdir les jambes

Je remarque que certains ont réussi à lancer l'IFE

Coup d'œil sur la J

Mon trône

Aile droite

Et c'est la descente à l'aveugle jusque presque le toucher

Et ben ça change de LAX!

Atterrissage: A noter que c'est une des rares fois ou je n'entends pas un message automatique chez TK après l'atterrissage

Roulage et un peu de spotting

SK au décollage

DY 737-800

Un 772 d'une compagnie que je ne connaissais pas, Euro Atlantic

Nous arrivons

Je débarque en dernier pour pouvoir photographier la J

TG au RDV pour son vol vers BKK

Merci pour ce voyage TC-JMJ

Euro Atlantic

Et pour finir une pléthore de photos pour ce Thomas Cook Airbus A330-200 qui part je ne sais ou

Merci pour votre lecture et à bientôt pour la suite et fin de ce petit routing.