#12 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
184 avis
Bonjour et Bonne Année ! Que cette nouvelle année nous soit riche en FR !
Comme beaucoup ici, les fêtes de fin d'année sont propices aux déplacements et donc à des voyages en avion. Pour ma part, ça sera un retour aux sources pour réveillonner en famille.
Le plus simple aurait été de faire un Paris-Montpellier avec Air France (CDG) ou Transavia (ORY). Mais pourquoi faire simple quand on peut voler plus longtemps ?!
En cette dernière quinzaine de décembre, l'ensemble des liaisons domestiques de Volotea au départ de Montpellier sont quotidiennes, et ayant un voucher à utiliser, il me restera plus qu'à choisir la ville de départ.
Mon choix se portera sur Lille, pour sa proximité de Paris et son horaire pas trop matinale.
Ça sera mon 2ème LIL-MPL (le 1er était en Erj-145 avec HOP à une époque où je n'étais que lecteur des FR et non contributeur), il existe déjà 2 FR sur cet axe, tout 2 avec V7, avec @SKYTEAMCHC en B717 et @KETHU en A319.
Le vol retour sera un classique MPL-CDG avec AF donc un routing assez simple.
Mon vol étant à 11h20 j'ai hésité entre prendre un train le 23 de bonne heure ou partir la veille plus tranquillement. Mais avec la SNCF, il vaut mieux jouer la carte de la prudence. Et je ne regrette pas mon choix…
Gare Paris-Nord, vendredi 22 décembre.
Mon train aura eu au final 1h40 de retard mais pas d'inquiétude mon vol n'est que le lendemain.
Après une bonne nuit de sommeil dans un hôtel du centre-ville, direction la navette aéroport située près de la gare.
Navette bien pratique avec un bus toutes les 30 min et possibilité d'acheter son billet sur internet, tarif environ 8€ pour un aller simple.
Avec en prime le FIDS dans le bus !
20 min plus tard le FIDS de LIL.
Pas mal de monde au comptoir d'enregistrement V7.
Ayant déjà mon boarding pass et pas de bagage en soute, je me dirige directement vers la zone airside.
Très peu de monde au PIF.
LIL n'échappe pas à la règle du passage obligatoire par le Duty-Free…
Duty-free qui débouche sur un espace restauration.
Pas grand chose à faire, je me dirige vers ma porte d'embarquement.
Pas évident de faire du spotting avec le reflet…en même temps il n'y a pas grand chose à voir.
Ma porte d'embarquement la n°3, il s'agira donc d'un pré-embarquement comme aime si bien le faire les low-cost.
Heureusement qu'il n'y a qu'un vol à cette heure-ci, ça doit manquer de place quand il y a 3 A320/B737 en même temps.
Pré-embarquement commence avec le respect des priorités.
La "vraie" salle d'embarquement se situe au rez-de-chaussé.
Embarquement à l'heure et à pied comme je les aime !
Notre avion du jour, un A320 (EC-NOP) âgé de 15 ans et ayant déjà fait une rotation sur Nice.
THE "instant porte" !
Le fuselage !
Pas d'accueil par les PNC…
Je m'installe sur mon siège, le 2A pour ce vol
Pitch correct pour cette durée de vol + "?"
A votre avis à quoi peut correspondre le "?", un indice avec la photo ci-dessous.
La réponse se cache dans cette voiture venue d'Italie !
Le "?" = durée du problème technique…alors que nous sommes à bord et prêt à partir.
Volotea toujours aussi réactive dans la communication des retards.
Un verre d'eau sera offert pour l'attente.
Finalement après près de 30 min, le problème semble résolu et les PNT se mettront d'accord avec l'agent de trafic pour justifier ce retard par un code "DL41" (problème technique ?).
Le commandant de bord prend la parole pour nous informer que nous sommes prêts à partir et surtout que l'avion lui aussi est prêt mais…notre créneau décollage est passé et en cette période chargée le prochain créneau de disponible est dans 1h…
Finalement, nous obtenons une autorisation de décollage plus tôt mais le retard sera tout de même de 1h par rapport l'horaire de départ initial.
Au revoir Lesquin !
Décollage ! enfin !
Un ciel bien couvert sur la partie Nord de la France.
Passage du BoB qui n'aura pas un grand succès.
Dehors le ciel se dégage petit à petit.
Une partie du galley.
Le ciel s'étant dégagé, la chaine des Alpes apparaît.
Ce mont là se démarquant des autres par sa hauteur me laisse penser qu'il s'agirait du Mont-Blanc.
De nouveau quelques nuages lors du survol du massif central.
Si quelqu'un arrive à deviner ces gorges ?
Là sans aucun doute, le Pic Saint-Loup !
Nous débutons le survol de la métropole montpelliéraine.
Je découvre qu'il y a un barrage tout proche des habitations.
Surtout cette photo, plusieurs lieux connus de Montpellier: Stade Philippidès, Aqueduc des Arceaux et Place du Peyrou.
La Cathédrale Saint-Pierre avec la faculté de Médecine et l'église Sainte-Anne.
La célèbre place de la Comédie !
Une vue d'ensemble sur l’Écusson.
C'est tellement rare d'avoir une vue aussi nette que je mitrailles !
Ci-dessous : la place de l'Europe facilement reconnaissable par l'architecture en demi-cercle des bâtiments qui l'entourent, le Lez (fleuve) et l'Arbre blanc (une des folies architecturales de Montpellier).
MPL !
Cette approche sera le jackpot pour moi : vues sur la ville et la mer !
La Grande-Motte et ses pyramides.
Début de la Camargue.
Demi-tour !
Au loin on peut apercevoir la ville de Sète reconnaissable par sa forme de baleine.
Atterrissage (avec 35 min de retard) sous la surveillance de la tour de contrôle de MPL !
Un B738 TO arrivé avant nous.
Il arrive d'Alger.
Débarquement à pied sous une météo agréable.
Dernière vue sur la monture du jour qui repartira pour LIL.
Un autre B738 TO caché au fond vient d'arriver d'Orly.
Petite marche agréable au plus près de avions !
Par ici la sortie !
Pas de bagage à attendre pour moi.
Donc direction la sortie.
Voiture de location récupérée, en route vers le réveillon de Noël !
See you soon MPL !
V7 : Merci à Volotea de continuer à desservir en direct les petites et moyennes villes entre elles ! Sinon un vol domestique qui fait le job avec un petit aléas mais plutôt bien géré par la compagnie.
LIL : Accès rapide depuis le centre-ville, passage rapide du PIF mais pas grand chose à faire une fois en airside.
MPL : RAS
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour de nouveaux vols !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Lille (LIL) → Montpellier (MPL).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Volotea avec 6,9/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 35 minutes.
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8 Commentaires
Les vues depuis les airs sont sublimes avec cet lumière hivernale et l’approche sur Montpellier est une vraie visite de la ville.
Toujours impressionnant de voir à quel point on peut voir loin depuis les airs quand la météo est dégagée.
Bon vols !
En effet cette belle lumière hivernale avec le ciel dégagé m’a permis d’observer une bonne partie du sud de la France, j’étais scotché au hublot ^^
A bientôt ! ✈️
Un vol purement avgeek puisqu’entre le retard de TGV, la nuitée, et le retard à LIL, même un train de nuit aurait été plus rapide :-)
Mais le train n’offre pas les superbes vues sur Montpellier, le pic St-Loup et l’Hortus.
Instant porte très réussi !
En revanche les PNC qui papotent au milieu de la cabine lors de l’embarquement, c’est loin d’être pro.
A bientôt
Tout à fait ! Il faut aimer l’avion pour s’imposer de tel routing. Avec la SNCF, pas sûr d’être à l’abri d’un incident non plus ^^
En effet, un équipage pas très professionnel sur ce vol…et le pire c’est qu’ils étaient en train de former une
nouvelle hôtesse…
A bientôt ! ✈️
Tout d'abord très bonne année 2024 pour toi et ta famille et plein de vol avgeek
Je tente le cirque de Vissec
Il n'y a pas que moi qui subit du retard ?
A cette époque de l'année, le soleil étant bas permet de faire de belles photos
Les PNC pas au top sur ce vol
A bientôt
Philippe
Merci pour le commentaire !
Je viens de regarder sur Google, l’emplaçement pourrait correspondre.
Oui, la lumière du soleil m’a permis de prendre de jolies clichés. Et depuis Bali, je suis passé de l’iphone 11 au 15 pro, ça aide aussi pour les photos ^^
Je confirme ! C’est la raison pour laquelle je n’ai rien pris au BoB. J’ai toujours pour habitude de prendre un petit truc pour remercier l’équipage, car une partie de leur rémunération provient des ventes à bord.
A très bientôt ! ✈️
Jalil
Quel était le remplissage pour ce vol ?
Merci à bientôt ?
Je ne pourrai pas te dire de manière précise, mais l’avion était plutôt bien rempli malgré quelques sièges restés libres. A vue d’oeil, je dirai que le taux de remplissage devait être de 90%.
Je pense que la demande doit être importante en cette période pour que Volotea propose un vol quotidien entre les 2 villes.
A bientôt ! ✈️
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