Avis du vol British Airways London Paris en classe Affaires

Compagnie British Airways
Vol BA0316
Classe Affaires
Siege 5A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:15
Décollage 18 Mar 14, 15:15
Arrivée à 18 Mar 14, 17:30
BA   #68 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 799 avis
lagentsecret
Par GOLD 3323
Publié le 31 mars 2014
Tunis (TUN) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6346.html
Istanbul (IST) - New York ( JFK) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6497.html
New York (LGA) - Chicago (ORD) American Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6510.html
Chicago (ORD) - Tokyo (NRT) Japan Airlines (First, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6525.html
Tokyo (NRT) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6544.html
Istanbul (IST) - Hong Kong(HKG) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6547.html
Hong Kong (HKG) - Seoul (ICN) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6552.html
Seoul (ICN) - Istanbul(IST) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6563.html
Istanbul(IST) - Francfort(FRA) Turkish Airlines (Eco, A320)
http://flight-report.com/fr/report-6565.html
Francfort(FRA) _ Londres(LHR) British Airways (Eco, B767)
http://flight-report.com/fr/report-6570.html
Londres(LHR) - Paris(CDG) British Airways (Affaires, A319)
Paris(CDG) - Istanbul(IST) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
Istanbul(IST) - Tunis(TUN) Turkish Airlines (Eco, B737-800)

Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et
273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.

Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre

Ce vol va me permettre de participer à la soirée du 3ème anniversaire de Flight-Report

Le vol précédent s'étant stationné dans un satellite du terminal 5, je dois me rendre au terminal principal
Mon vol est bien affiché ce qui me rassure
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Voilà le train pour aller au terminal
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Puis un escalator pour aller passer la sécurité
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Peu de monde à cette heure ci et le fast track aidant je suis à l'intérieur du terminal après quelques minutes
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Terminal spacieux et aéré mais pas spotter friendly
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Je pars en direction du salon en passant près du célèbre The Cloud
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Le salon est bondé mais j'y trouve une place
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Le menu
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Un petit tour au buffet que je trouve peu appétissant et plutôt indigne d'un salon First


Le champagne bar est bondé également et il n'y a aucune bouteille fraîchement ouverte
Donc je pars au niveau de l'autre endroit où l'on trouve les vins
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Un Pauillac et un Margaux : belle journée ;)
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Il y a également de la Tiger pour les amateurs
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Ma sélection liquide
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Ma sélection solide
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C'est bon mais la portion de saumon est ridicule :(
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Puis ceci : la présentation du burger était bien supérieure auparavant :(
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Photo corporate
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J'en reprends une autre
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Et un dessert pour la route
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Puis je vais prendre une douche
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Pas vraiment digne d'un salon First !

En repassant au salon mon BP bippe !
Je suis surclassé en Club Europe
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IL est temps de me rendre en porte
La file Club Europe + pax avec statut est impressionnante
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Je suis embêté par l'agent qui contrôle les pièces d'identité qui décrète que c'est moi qui ait collé ma photo sur mon passeport !!!
Je lui demande de vérifier que je viens de passer par la Turquie, les Etats Unis, le Japon, Hong Kong et l'Allemagne au cours de la semaine sans que cela pose un problème à un agent d'immigration !
Elle hésite : je lui demande alors de prevenir l'immigration en France puisque c'est le pays émetteur du passeport qui sera à même d'effectuer les contrôles nécessaires
Enfin elle consent à me laisser passer !
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Embarquement et installation à mon siège 5A
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Le pitch moins généreux qu'à l'issue de secours que j'avais en éco ;)
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Mon voisin est assez envahissant
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Safety card
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Contenu pochette
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Le voisin
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L'avion est plein
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Repoussage et roulage
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Distribution d'un oshibori


Le mérou EK de service sans lequel un aéroport n'est pas vraiment international
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Décollage
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C'est très nuageux
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Le winglet
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Nous devrions être à l'heure
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Afternoon tea
Les sandwichs ne sont pas très bons
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La clotted cream sans laquelle un afternoon tea n'en est pas un
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Le scone, fierté de la gastronomie britannique (OMG The Queen !)
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Nous atteignons les côtes françaises
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Le scone s'émiette :(
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Il y a également une sorte de cake
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Descente à travers les nuages
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Atterrissage
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Reverse
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Le célèbre camembert
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Une dernière vue sur G-EUPL, A319 dont le premier vol date du 24/05/2000
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A bientôt
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Verdict

British Airways

6.9/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration4.5

British Airways Galleries First - 5A

6.9/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services4.5

London - LHR

8.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services9.5
Propreté10.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Le salon Galleries First était bondé mais il était malgré tout possible d'y trouver une place.
L'offre vins était particulièrement riche, l'offre champagnes moins brillante qu'elle a pu être
Je trouve le buffet indigne et la carte insuffisante sans parler des portions ridiculement petites
Le personnel n'est pas efficace, table non débarrassée (on vous apporte le dessert mais on ne débarrasse pas l'assiette du plat)et peu souriant
Les douches ne sont pas à la hauteur d'un tel salon

Confort : siège Business avec siège central neutralisé, pas terrible mais pour un vol aussi court cela reste acceptable

PNCs : La PNC était excellente, souriante et efficace, très bonne surprise de ce vol

Catering : les sandwichs n'étaient pas bons, insipides, seul le cake industriel tirait son épingle du jeu, le scone...

Divertissement : la géovision

Ponctualité : départ à l'heure et arrivée à l'heure

Informations sur la ligne London (LHR) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 88 avis concernant 2 compagnies sur la ligne London (LHR) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

  • Comment 104220 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    La salon First est sauvé du naufrage par son offre liquide ! ;)

    Encore un surclassement ?? C'est la mode sur FR !

    Et une employée suspicieuse en plus ! Il faut dire qu'avec un passeport français rempli de timbres tunisiens, cela faisait louche. ;)

    Collation digne de BA, au moins ce n'est pas trop dépaysant de passer de celle du salon à celle servie en vol. ;)

    A bientôt pour la suite (et fin !).

  • Comment 104221 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Effectivement, encore un surclassement sur OW, cette alliance a l'air plus généreuse que *A (cela dit tu es Emerald donc ca se justifie un peu plus que dans mon cas).
    Tout ce champagne qui s'évente, ca fait mal au coeur (et surtout plusieurs bouteilles du meme champagne sans bouchon, c'est vraiment exagérer !).
    Avec ton passeport qui ressemble a une collection Panini (notamment avec les timbres Japonais colles par dessus d'autres timbres), il n'est finalement pas étonnant qu'un employe pointilleux y prête attention de temps en temps ;-)

  • Comment 104227 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    Sur la carte, tout invite à un voyage dans le luxe des Premières classes: Galleries First, Champagnes et vins de qualité.
    Et quand on arrive sur place, on tombe de haut: salon bondé, champagne éventé, offre solide de pas très haut niveau, douches communes à toutes les classes et très ordinaires.
    La note du personnel au salon confirme ce que je craignais.
    Comment était le Burnt Cambridge Cream?
    Alors si maintenant, les Anglais ne savent plus faire des scones, mais où va le monde? Shocking!
    Merci pour ce FR.

  • Comment 104242 by
    pititom GOLD 10716 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Tu n'as pas la reconnaissance du ventre je trouve ;) Entre le match BMI qui te fait entrer au salon P, l'upgrade et les Avios à gogo pour voyager JL/CX First, tu n'accordes pas beaucoup de crédit à BA. Par ailleurs, tes remarques sont fondées, mais si tu veux un salon P pourri, mon prochain FR te servira d'étalon ;) Vaut il mieux une alliance qui ouvre ses salons P aux élites, même si ces salons sont un peu moins bien, qu'une alliance qui ne les ouvre pas, et prétend qu'ils sont mieux ?

    Merci pour ce LHR-CDG, une ligne que je connais bien ;)

    • Comment 291162 by
      lagentsecret GOLD AUTEUR 12453 Commentaires

      Toutes les compagnies de cette alliance n'ouvrent pas leurs salons P ou même J aux élites ;)

      Si je dois avoir une reconnaissance c'est à LH que je la dois : c'est LH qui a mis BMI en faillite et qui a permis sa revente à BA.

      Les avios à gogo je les avais gagné à la sueur de mon ... avec BMI : je reconnais que BA a eu l'honnêteté de les transférer alors qu'une compagnie comme LH n'a pas honoré les billets prime que BMI avait émis sous management LH

      J'attends avec impatience ton salon P pourri qui pourrait être celui de TAM ou de AA à GRU ;)

  • Comment 104301 by
    PAT62 4977 Commentaires

    Surclassement, j'ai cru un moment que tu avais dépensé des miles pour la J sur ce vol, chocking :)
    Les Anglais mangent pour vivre
    Les Français vivent pour manger
    Merci pour ce FR !

  • Comment 104328 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Merci pour ce FR, c'est fou comme certains agent peuvent se prendre pour plus qu'ils ne sont.J'aurais pu comprendre cette remarque de la part d'un agent de la PAF, et encore aucun agent d'immigration dans les autres pays n'a fait cette remarque depuis votre départ.

  • Comment 104359 by
    Denzee 1761 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les douches partagées entre toute les classes ce n'est vraiment pas terrible. De plus, j'ai l'impression d'être au formule 1 avec cet habillage en plastique.

    L'offre du salon first est limite pour cette classe mais est-ce du au fait que les pax gold peuvent y accéder ?? Le concorde est pour les passagers first mais ce n'est pas terrible non plus :-(

  • Comment 104365 by
    aurel-lil 4214 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    l'offre la plus consistante est finalement liquide dans ce salon !!
    alors comme ça on cherche à usurper une identité pour quitter le territoire de sa majesté :) en tout cas tes propos ont eu le mérite de recadrer quelque peu cette agent au sol.

    A bientôt.

  • Comment 104385 by
    East African 1524 Commentaires

    Merci pour ce FR de surclassé dévoilant les fiertés de la gastronomie britannique!
    Y aurait-il plus de passagers éligibles à la file prioritaire que de pax lambda chez BA :-D ?

  • Comment 104413 by
    KL651 4493 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ah là là tout se perd, meme le salon first BA...
    Sympa l'upgrade, entre tous les lounges et l'afternoon tea, je comprends pourquoi tu avais pas faim le soir ^^

  • Comment 104433 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Détail amusant: la photo corporate est la même que la mienne sur le dernier LYS-MRS.
    A bientôt pour la suite!!

  • Comment 116304 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Sympa le surclassement.
    Le salon est vraiment médiocre tout comme le catering en vol.
    A bientôt.

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