Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et 273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.
Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre
Ce vol va me permettre de participer à la soirée du 3ème anniversaire de Flight-Report
Le vol précédent s'étant stationné dans un satellite du terminal 5, je dois me rendre au terminal principal Mon vol est bien affiché ce qui me rassure
Voilà le train pour aller au terminal
Puis un escalator pour aller passer la sécurité
Peu de monde à cette heure ci et le fast track aidant je suis à l'intérieur du terminal après quelques minutes
Terminal spacieux et aéré mais pas spotter friendly
Je pars en direction du salon en passant près du célèbre The Cloud
Le salon est bondé mais j'y trouve une place
Le menu
Un petit tour au buffet que je trouve peu appétissant et plutôt indigne d'un salon First
Le champagne bar est bondé également et il n'y a aucune bouteille fraîchement ouverte Donc je pars au niveau de l'autre endroit où l'on trouve les vins
Un Pauillac et un Margaux : belle journée ;)
Il y a également de la Tiger pour les amateurs
Ma sélection liquide
Ma sélection solide
C'est bon mais la portion de saumon est ridicule :(
Puis ceci : la présentation du burger était bien supérieure auparavant :(
Photo corporate
J'en reprends une autre
Et un dessert pour la route
Puis je vais prendre une douche
Pas vraiment digne d'un salon First !
En repassant au salon mon BP bippe ! Je suis surclassé en Club Europe
IL est temps de me rendre en porte La file Club Europe + pax avec statut est impressionnante
Je suis embêté par l'agent qui contrôle les pièces d'identité qui décrète que c'est moi qui ait collé ma photo sur mon passeport !!! Je lui demande de vérifier que je viens de passer par la Turquie, les Etats Unis, le Japon, Hong Kong et l'Allemagne au cours de la semaine sans que cela pose un problème à un agent d'immigration ! Elle hésite : je lui demande alors de prevenir l'immigration en France puisque c'est le pays émetteur du passeport qui sera à même d'effectuer les contrôles nécessaires Enfin elle consent à me laisser passer !
Embarquement et installation à mon siège 5A
Le pitch moins généreux qu'à l'issue de secours que j'avais en éco ;)
Mon voisin est assez envahissant
Safety card
Contenu pochette
Le voisin
L'avion est plein
Repoussage et roulage
Distribution d'un oshibori
Le mérou EK de service sans lequel un aéroport n'est pas vraiment international
Décollage
C'est très nuageux
Le winglet
Nous devrions être à l'heure
Afternoon tea Les sandwichs ne sont pas très bons
La clotted cream sans laquelle un afternoon tea n'en est pas un
Le scone, fierté de la gastronomie britannique (OMG The Queen !)
Nous atteignons les côtes françaises
Le scone s'émiette :(
Il y a également une sorte de cake
Descente à travers les nuages
Atterrissage
Reverse
Le célèbre camembert
Une dernière vue sur G-EUPL, A319 dont le premier vol date du 24/05/2000
A bientôt
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Verdict
British Airways
6.9/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration4.5
British Airways Galleries First - 5A
6.9/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services4.5
London - LHR
8.8/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services9.5
Propreté10.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Le salon Galleries First était bondé mais il était malgré tout possible d'y trouver une place. L'offre vins était particulièrement riche, l'offre champagnes moins brillante qu'elle a pu être Je trouve le buffet indigne et la carte insuffisante sans parler des portions ridiculement petites Le personnel n'est pas efficace, table non débarrassée (on vous apporte le dessert mais on ne débarrasse pas l'assiette du plat)et peu souriant Les douches ne sont pas à la hauteur d'un tel salon
Confort : siège Business avec siège central neutralisé, pas terrible mais pour un vol aussi court cela reste acceptable
PNCs : La PNC était excellente, souriante et efficace, très bonne surprise de ce vol
Catering : les sandwichs n'étaient pas bons, insipides, seul le cake industriel tirait son épingle du jeu, le scone...
Divertissement : la géovision
Ponctualité : départ à l'heure et arrivée à l'heure
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Sur la carte, tout invite à un voyage dans le luxe des Premières classes: Galleries First, Champagnes et vins de qualité. Et quand on arrive sur place, on tombe de haut: salon bondé, champagne éventé, offre solide de pas très haut niveau, douches communes à toutes les classes et très ordinaires. La note du personnel au salon confirme ce que je craignais. Comment était le Burnt Cambridge Cream? Alors si maintenant, les Anglais ne savent plus faire des scones, mais où va le monde? Shocking! Merci pour ce FR.
Elle était délicieuse : je me suis fait violence pour ne pas en reprendre une (en fait c'est surtout parce qu'il m'a fallu plus de 30 minutes pour avoir la première et que je n'avais plus le temps !)
Tu n'as pas la reconnaissance du ventre je trouve ;) Entre le match BMI qui te fait entrer au salon P, l'upgrade et les Avios à gogo pour voyager JL/CX First, tu n'accordes pas beaucoup de crédit à BA. Par ailleurs, tes remarques sont fondées, mais si tu veux un salon P pourri, mon prochain FR te servira d'étalon ;) Vaut il mieux une alliance qui ouvre ses salons P aux élites, même si ces salons sont un peu moins bien, qu'une alliance qui ne les ouvre pas, et prétend qu'ils sont mieux ?
Merci pour ce LHR-CDG, une ligne que je connais bien ;)
Toutes les compagnies de cette alliance n'ouvrent pas leurs salons P ou même J aux élites ;)
Si je dois avoir une reconnaissance c'est à LH que je la dois : c'est LH qui a mis BMI en faillite et qui a permis sa revente à BA.
Les avios à gogo je les avais gagné à la sueur de mon ... avec BMI : je reconnais que BA a eu l'honnêteté de les transférer alors qu'une compagnie comme LH n'a pas honoré les billets prime que BMI avait émis sous management LH
J'attends avec impatience ton salon P pourri qui pourrait être celui de TAM ou de AA à GRU ;)
Surclassement, j'ai cru un moment que tu avais dépensé des miles pour la J sur ce vol, chocking :) Les Anglais mangent pour vivre Les Français vivent pour manger Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR, c'est fou comme certains agent peuvent se prendre pour plus qu'ils ne sont.J'aurais pu comprendre cette remarque de la part d'un agent de la PAF, et encore aucun agent d'immigration dans les autres pays n'a fait cette remarque depuis votre départ.
Les douches partagées entre toute les classes ce n'est vraiment pas terrible. De plus, j'ai l'impression d'être au formule 1 avec cet habillage en plastique.
L'offre du salon first est limite pour cette classe mais est-ce du au fait que les pax gold peuvent y accéder ?? Le concorde est pour les passagers first mais ce n'est pas terrible non plus :-(
Merci pour ce FR. l'offre la plus consistante est finalement liquide dans ce salon !! alors comme ça on cherche à usurper une identité pour quitter le territoire de sa majesté :) en tout cas tes propos ont eu le mérite de recadrer quelque peu cette agent au sol.
Merci pour ce FR de surclassé dévoilant les fiertés de la gastronomie britannique! Y aurait-il plus de passagers éligibles à la file prioritaire que de pax lambda chez BA :-D ?
Merci pour ce FR. Ah là là tout se perd, meme le salon first BA... Sympa l'upgrade, entre tous les lounges et l'afternoon tea, je comprends pourquoi tu avais pas faim le soir ^^
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18 Commentaires
La salon First est sauvé du naufrage par son offre liquide ! ;)
Encore un surclassement ?? C'est la mode sur FR !
Et une employée suspicieuse en plus ! Il faut dire qu'avec un passeport français rempli de timbres tunisiens, cela faisait louche. ;)
Collation digne de BA, au moins ce n'est pas trop dépaysant de passer de celle du salon à celle servie en vol. ;)
A bientôt pour la suite (et fin !).
Et quand on arrive sur place, on tombe de haut: salon bondé, champagne éventé, offre solide de pas très haut niveau, douches communes à toutes les classes et très ordinaires.
La note du personnel au salon confirme ce que je craignais.
Comment était le Burnt Cambridge Cream?
Alors si maintenant, les Anglais ne savent plus faire des scones, mais où va le monde? Shocking!
Merci pour ce FR.
Tu n'as pas la reconnaissance du ventre je trouve ;) Entre le match BMI qui te fait entrer au salon P, l'upgrade et les Avios à gogo pour voyager JL/CX First, tu n'accordes pas beaucoup de crédit à BA. Par ailleurs, tes remarques sont fondées, mais si tu veux un salon P pourri, mon prochain FR te servira d'étalon ;) Vaut il mieux une alliance qui ouvre ses salons P aux élites, même si ces salons sont un peu moins bien, qu'une alliance qui ne les ouvre pas, et prétend qu'ils sont mieux ?
Merci pour ce LHR-CDG, une ligne que je connais bien ;)
Si je dois avoir une reconnaissance c'est à LH que je la dois : c'est LH qui a mis BMI en faillite et qui a permis sa revente à BA.
Les avios à gogo je les avais gagné à la sueur de mon ... avec BMI : je reconnais que BA a eu l'honnêteté de les transférer alors qu'une compagnie comme LH n'a pas honoré les billets prime que BMI avait émis sous management LH
J'attends avec impatience ton salon P pourri qui pourrait être celui de TAM ou de AA à GRU ;)
Les Anglais mangent pour vivre
Les Français vivent pour manger
Merci pour ce FR !
Les douches partagées entre toute les classes ce n'est vraiment pas terrible. De plus, j'ai l'impression d'être au formule 1 avec cet habillage en plastique.
L'offre du salon first est limite pour cette classe mais est-ce du au fait que les pax gold peuvent y accéder ?? Le concorde est pour les passagers first mais ce n'est pas terrible non plus :-(
l'offre la plus consistante est finalement liquide dans ce salon !!
alors comme ça on cherche à usurper une identité pour quitter le territoire de sa majesté :) en tout cas tes propos ont eu le mérite de recadrer quelque peu cette agent au sol.
A bientôt.
Y aurait-il plus de passagers éligibles à la file prioritaire que de pax lambda chez BA :-D ?
Ah là là tout se perd, meme le salon first BA...
Sympa l'upgrade, entre tous les lounges et l'afternoon tea, je comprends pourquoi tu avais pas faim le soir ^^
A bientôt pour la suite!!
Sympa le surclassement.
Le salon est vraiment médiocre tout comme le catering en vol.
A bientôt.
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