Avis du vol Turkish Airlines Paris Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1828
Classe Economique
Siege 6A
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:30
Décollage 19 Mar 14, 18:15
Arrivée à 19 Mar 14, 22:45
TK   #18 sur 119 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 619 avis
lagentsecret
Par GOLD 4692
Publié le 31 mars 2014
Tunis (TUN) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6346.html
Istanbul (IST) - New York ( JFK) Turkish Airlines (Eco, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6497.html
New York (LGA) - Chicago (ORD) American Airlines (Eco, B737-800)
http://flight-report.com/fr/report-6510.html
Chicago (ORD) - Tokyo (NRT) Japan Airlines (First, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6525.html
Tokyo (NRT) - Istanbul (IST) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6544.html
Istanbul (IST) - Hong Kong(HKG) Turkish Airlines (Affaires, B777-300ER)
http://flight-report.com/fr/report-6547.html
Hong Kong (HKG) - Seoul (ICN) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6552.html
Seoul (ICN) - Istanbul(IST) Asiana Airlines (Affaires, A330-300)
http://flight-report.com/fr/report-6563.html
Istanbul(IST) - Francfort(FRA) Turkish Airlines (Eco, A320)
http://flight-report.com/fr/report-6565.html
Francfort(FRA) _ Londres(LHR) British Airways (Eco, B767)
http://flight-report.com/fr/report-6570.html
Londres(LHR) - Paris(CDG) British Airways (Affaires, A319)
http://flight-report.com/fr/report-6574.html
Paris(CDG) - Istanbul(IST) Turkish Airlines (Eco, A321)
Istanbul(IST) - Tunis(TUN) Turkish Airlines (Eco, B737-800)

Ce mélange entre billets payants et billets primes m'est revenu à 800 euros en billets payants, 106 500 Avios, 52 500 miles et
273 euros de taxes et frais d'émission pour les billets primes.

Je vais parcourir 34 245 miles (ou 55 111 kms) soit 1,38x le tour de la terre

Superbe soirée que cette soirée du 3éme anniversaire avec les usual suspects
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Le lendemain je dois rejoindre CDG par le RER
Evidemment j'ai une rame non directe
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Mais peu fréquentée
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Et je dois prendre le CDGVAL pour rejoindre le terminal 1
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Direction le hall 3 où se trouve l'enregistrement TK
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On me remet mes BPs pour mes deux vols : à noter l'inscription manuscrite pour l'accès n°1 qui ne réussira pas à convaincre la machine ;)
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ainsi qu'une invitation pour le salon *Alliance
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Jolie pub pour Air Durian/Nostalgie
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Je m'inscris à Parafes avant de m'engouffrer dans les tubes
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A la recherche du lounge perdu
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Pas très bien indiqué mais j'arrive tout de même à le trouver
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C'est par ici
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Accueil très agréable et souriant par le dragon : je dois me pincer pour être sur d'être à Paris, France
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Salon très moyen en terme de surface et décoration
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Pain, entrées et desserts
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Couscous au curry comme plat chaud : comme quoi il est encore possible de découvrir une variante de couscous que je n'ai pas encore mangée ;)
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Soupes
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Plus tard une salade est ajoutée
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Boissons chaudes
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Il y a des bols ébréchés
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Alcools sur un petite table avec des snacks
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Softs et Bières
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Un coin PCs
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Vue sur…
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Ma sélection
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Le wifi fonctionne correctement et le personnel est très souriant et affable

Il est temps d'aller en porte puisque le contrôle de sécurité reste à effectuer
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Plus beaucoup de vols
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Au loin un vestige du passé toujours aussi beau
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Une compagnie que je ne connais pas
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Un avion de la République Argentine
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Une autre compagnie que je ne connais pas
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Et mon TK qui est en porte
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TC-JSC, Arnavutköy, un A321 dont le premier vol date du 31/07/2012
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L'embarquement est appelé avec une tentative de respect des priorités et un embarquement par deux portes
J'arrive dans une cabine Affaires en 2+2, avec le siège Y+ LC mais en cuir, que tous les derniers monocouloirs TK ont.
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Le pitch est moyen mais j'ai de la marge contrairement à ce que la photo pourrait faire croire
Bien sur pas de pitch différent pour les premiers rangs dans cette configuration Business fixe
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Safety card
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Contenu pochette
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IFE
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On aperçoit la dérive d'un avion gouvernemental : il y avait de nombreux militaires dans le terminal et cet avion devait leur être destiné
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L'embarquement se termine
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Repoussage et roulage
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Le TAM et le gouvernemental
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Décollage


Le winglet
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Un air to air, lol
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Nous continuons notre montée
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Le soleil se couche
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Distribution du loukoum
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winglet sur soleil couchant
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Distribution du menu
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et du plateau
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French Green Bean in Olive Oil
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Plum Cake
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Grilled Chicken Medallions/mustard curry butter/ratatouille/tomato rice
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Je passe en mode marmotte pour le reste du vol et la descente est amorcée
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Allumage du projecteur
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Atterrissage


Affichage des portes des vols en correspondance
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Verdict

Turkish Airlines

8.6/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements9.0
Restauration9.5

Star Alliance Lounge - 1

6.0/10
Confort5.5
Restauration5.5
Divertissements6.0
Services7.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.0
Propreté9.0

Istanbul - ISL

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Le salon *Alliance est en cours de rénovation et on peut espérer qu'il s'inspirera du salon de LAX
L'offre est très moyenne avec un seul plat chaud, quelques entrées, une soupe de mauvaise qualité et des desserts à peine mieux.
Par contre j'ai été surpris d'y trouver un personnel excellent agréable et souriant

Confort : avec un pitch d'environ 33 et une assise confortable ce siège m'a donné satisfaction sur ce vol d'environ 3 heures

PNCs : PNCs souriants et efficaces

Catering : Excellent comme d'habitude

Divertissement : la géovision + des films et de la musique

Ponctualité : départ légèrement en retard non rattrapé à l'arrivée

Informations sur la ligne Paris (CDG) Istanbul (ISL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 42 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Istanbul (ISL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 22 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 104253 by
    AirCanada881 1622 Commentaires

    Merci pour ce FR. Surpris de voir que cet A321 n'est pas équipé de sharklets.

    Tu as eu le meme menu que sur mon OSL-IST, je n'avais pas trop aimé le pouletvque j'ai trouvé trop sec, par contre le tas kebap était délicieux :)

  • Comment 104256 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    C'est fou ce que le charme parisien transpire à travers ces vieilles rames pourries du RERB. :)

    Malheureux, tu as confondu de CDGVAL et le LISA ! Tu vas te faire taper sur les doigts par marathon. ;)

    Comment était le couscous du salon ?

    Un vol pour ainsi dire sans histoire mais avec une excellente cabine pour un vol européen.

    • Comment 291191 by
      BESMRS 1832 Commentaires

      Oui ce sont les NAT qui sont pas mal (malgré quelques défauts)...

      Maintenant la mauvaise nouvelle: bientôt plus de RER B direct pour CDG :p

    • Comment 291164 by
      lagentsecret GOLD AUTEUR 12452 Commentaires

      Désolé mais je ne suis pas parisien : je corrige ça tout de suite !

    • Comment 291165 by
      lagentsecret GOLD AUTEUR 12452 Commentaires

      Couscous très très moyen mais je dois dire que je suis assez exigeant en la matière ;)

    • Comment 291167 by
      BESMRS 1832 Commentaires

      Petite précision: c'est du MI84 ex RER A détaché sur la B: le matériel est encore plus récent ! :(

      Le renfort de ces rames durera tant que la rénovation intégrale du matérielle ne sera pas achevée (elle est censée être achevée depuis ... longtemps ! )... sans commentaires...

      Hum hum: CDGVAL est bien la ligne empruntée, LISA ne faisant que la navette CDG 2E-S3-S4. Pour les sceptiques c'est là:
      http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/index.php'station=CDGVAL+-+LISA

      Je suppose que la confusion vient du fait que ce n'est pas le plan de ligne du bord qui a été photographié par 007 (logique, il y a des caméras et on aurait pu l'identifier !) mais l'affichage directionnel de quai qui ne mentionne que les stations accessibles (donc 3 depuis Roissypôle).

      Sinon TK fidèle à sa réputation loukoumesque :)

    • Comment 291178 by
      Durian 1171 Commentaires

      @Numero_2: le probleme n'est pas tant les vieilles rames pourries que certains passagers qui les empruntent !
      Pour un Train-report a Paris, je te conseille la Gare du Nord vers Pontoise - depuis 2-3 ans il y a des rames Bombardier magnifiques avec climatisation et ciel etoile comme sur EK !

  • Comment 104258 by
    Bargi62 GOLD 3183 Commentaires

    Merci pour ce FR :belle vue du winglet sur ce couché de soleil rouge.
    Toujours chanceux d'avoir droit au loukoum sur chaque vol!
    Catering avec morceaux de poulet appétissant.

  • Comment 104283 by
    LaNavette78 493 Commentaires

    Merci du FR!

    Pour les RER .. C'est 1 sur 2 qui est direct. Il suffit de lire les écrans TV, ce qui est à votre portée, j'en suis certain! Ou sinon, vous avez le Roissybus ou encore les Cars AF, si vous n'aimez pas le RER B (ce que je peux aisément comprendre!)

    Un salon avec des sièges a priori assez confortables et une offre en nourriture très très correcte!!
    Et oui, même à Paris, les gens sont capables d'être aimables ...

    On peut voir la zone AFI au décollage. Et le Concorde, mythique.

    Pour le vol, autant le plateau est bien présenté, autant le plat me parait pas exceptionnel et surtout assez sec!

    Sinon, un vol classique sur TK ... avec lagentsecret.. ;)

    Merci & a bientôt ... sur TK!

  • Comment 104294 by
    cobra 3602 Commentaires

    Tiens c'est marrant je suis passé 3 fois par le salon star alliance du T1 et je n' ai jamais vu les grandes baies vitrées que vos photos montrent.
    J avais souvenir d'un salon neuf mais grisatre....
    Avouez que vous avez choisi ce vol pour maximiser la possibilité d'avoir un superbe crépuscule :))

  • Comment 104300 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Apres 1.38 TDM ca doit faire drole de se retrouver dans le RER B lol
    Combien de temps t'a prise l'insription a PARAFE ?
    Super un 321 avec IFE ! Ca m'a pris par surprise alors que j'allais te plaindre de ne pas avoir eu le 330 qui fait parfois la liaison.
    Ben alors, un FR avec moins de 250 photos ? Allo, non mais alloq quoi, depuis quand tu fais des FR si courts ?

  • Comment 104322 by
    pititom GOLD 10708 Commentaires

    Encore un sans faute pour TK. Je devrais emprunter cette ligne aussi très prochainement mais j'ai bon espoir d'avoir par contre le salon rénové. Il faudra que je me dépêche si je veux une exclu ;)

    A cette heure de la journée, tu n'aurais pas attendu longtemps pour un RER direct si tu l'avais voulu.

    Merci pour le FR.

  • Comment 104326 by
    natibo777 1028 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR avec une compagnie toujours à la hauteur.
    Belles photos du décollage et du coucher du soleil.

  • Comment 104327 by
    natibo777 1028 Commentaires

    l'avion Prague love you est un Travel service et le second Windavia serait une compagnie portugaise.

  • Comment 104354 by
    frwstar2 1263 Commentaires

    Merci.

    Il me semblai que selon la génération de passeport, on n'était plus obligé de s'inscrire à PARAF.

    Offre du salon *A au dessus de la moyenne de ce que j'ai vue en FR ou de visu.

    Un vol TK dans la moyenne des autres. A savoir excellent.

  • Comment 104369 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    un bon point pour le personnel du salon car l'offre est plutôt triste, peut être en rapport avec les travaux. Mention spécial au saladier de chip's qui fait quand même très cheap !
    Avion avec IFE et prestation tout à fait correcte, encore un bon vol sur TK ;)

    A bientôt.

  • Comment 104396 by
    indianocean GOLD 6832 Commentaires

    A chaque fois que j'utilise le Parafe, je n'arrête pas de me dire que ce truc est génial, n'en déplaise aux agents PAF. Tout comme le e-channel à Hong Kong.

    Un loukoum et on est assuré d'avoir un bon vol.

    Merci pour ce FR

  • Comment 104471 by
    KL651 4492 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Pas beaucoup de pax au lounge, c'est tjrs plus agréable...
    Des PTVs pour un vol si court c'est un plus évident.
    Par contre, la taille des portions a diminué on dirait...

  • Comment 104512 by
    East African 1524 Commentaires

    Merci pour ce FR Air Loukoum
    Le bon repas vous a permit de bien dormir même en éco, c'est l'essentiel :-)
    Belles vues également

  • Comment 104683 by
    jetsetpanda 2294 Commentaires

    Beau FR avec des images artistiques.

    Semble que vous aviez une expérience de salon décent.

    Vol confortable et un excellent repas. Pouvez-vous demander plus?

  • Comment 116510 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.
    Bon vol sur TK.
    Le catering a l'air vraiment bien.
    Le salon n'a pas l'air trop ma.
    Beau spotting à CDG.
    A bientôt.

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