Avis du vol entre Frankfurt et Mulhouse / Bâle en classe Affaires avec Lufthansa CityLine

ENCORE …

5e aller retour vers les USA en 5 mois, c'est la première fois que je fais ça et même si le voyage de Décembre était d'ordre privé, ça commence quand même à faire mal. Après je ne vais surtout pas me plaindre, j'ai voulu ce poste et il est très bien :)
J'aurais dû partir le samedi (je préfère partir le samedi, avoir le dimanche pour me reposer et attaquer la semaine US de bon pied) mais le matin même du vol D-ACNE (le petit boutonneux de la bande des CRJ) nous fait une poussée d'herpès et le voilà cloué au sol, vol annulé.

Je n'étais pas encore parti de chez moi donc pas trop de problème niveau logistique mais embêtant d'un point de vue "récupération". Embêtant aussi car mon surclassement en First saute, c'était prévu en 748 avec le 2A qui est un chouette fauteuil, très privatif, le plus privatif d'ailleurs de la cabine. Un coup de fil à la ligne HON plus tard (car le sympathique boot de LH m'a rebooké le lundi alors qu'il y avait le vol du dimanche) et je me retrouve sur les mêmes vols, mais le dimanche. Mon 2A est pris, me voilà au 3A, mais ça ce sera pour la suite :)

Du coup je lance la procédure d'indemnité UE, 600€ de récupérés au passage (procédure lancée le samedi même, virement reçu le vendredi suivant). J'aurais dû faire une capture d'écran de mon relevé bancaire car le même jour, j'ai eu 3 virements : 600€ pour cette indemnité, 323 € pour l'IFE en carafe le mois d'avant, et 320 € de remboursement d'un restaurant (cet automne suite à une autre problème, LX m'a offert un bon de restauration de 300 CHF à valoir n'importe où, donc on s'est fait plaisir).

Voilà voilà. Pour le routing, mon agence de voyage travaillant majoritairement avec LH, ce qui m'arrange bien, me propose donc les vols suivants :

J'aurais pu rentrer avec LH sur le 748 au retour, mais au même prix, le code share avec UA était disponible. Ca tombe doublement bien, je n'ai jamais pris UA en long courrier et jamais pris de 787-10.

Ce qui me permet de presque finir mon log book Boeing et d'avoir volé sur tous les types que l'on peut encore prendre aujourd'hui en service passager (sauf le 747-100 et 200, retirés de toutes les flottes) !

717-200
737-200 / 300 / 400 / 500 / 600 / 700 / 800 / 900
737 Max 8
747-100 / 200 / 300 / 400 / 8i
757-200 / 300
767-200 / 300 / 400
777-200 / 300
787-8 / 9 / 10

Me manque que le 737 Max 9 (mais bon, pas pressé avec leur histoire de plug ^^)

le report, finalement !

Merci FRA de nous emmener au Terminal B, ça va me rappeler comment un transfert entre le B et le A se fait pour un passager qui n'est pas HON Circle. C'est à dire dans la douleur ^^

Il y a maintenant et enfin, une navette qui circule entre les deux terminaux mais toutes les 15 minutes et il est fort possible de trouver une queue immense pour pouvoir la prendre.

J'ai dû en laisser passer une, complète, avant de prendre la suivante, ce qui veut dire 30 minutes d'attente.
Après on peut y aller à pied via le tunnel mais ça inflige un contrôle PIF obligatoire. Donc non merci.

Après la navette, c'est la PAF qui est passée rapidement :

first class lounge terminal a

J'aurais pu aller au FCT, j'avais le temps, mais la flemme ^^

L'accueil est sympa et je n'ai qu'une envie : une douche. La préposée me propose la salle de bain avec la baignoire jacuzzi ce qui est une bonne idée et qui va me détendre. Il y a aussi une douche en plus de la baignoire.

Puis direction le salon où je reste très sage avec un café et deux petits chocolats pour l'accompagner :

le vol

Rien à signaler de particulier, à part qu'il est à l'heure et que le chauffeur qui m'emmène à l'avion est particulièrement sympathique, nous aurons une chouette discussion sur l'aérien le long du trajet (ça change du bus ^^). SQ en 359 :

Arrivée devant la saucisse du jour : Kilo Golf, 5e fois à bord !

Quelques photos de la bête :

Instant porte :

L'accueil est sympa, la cabine est connue :

Notre voisin d'A319 :

Green Zebra :

Et nous partons parfaitement à l'heure !

Long roulage par contre :

Tiens un 787-10 ^^

Et décollage pour retour maison avec une presta tout à fait standard que je connais bien :

Je ne peux plus voir le gâteau en peinture ^^

Tiens je voyage avec un cadavre :)

La base aérienne désaffectée de Mayenheim :

Et je zappe directement sur l'atterrissage :

Une des nombreuses "white tails" qui vont à PRN :

Quant à moi la sortie c'est par là :

Pas un jour très ensoleillé :(

Je n'ai qu'une hâte, après cette petite nuit et ces jours de travail assez intenses, sortir, rentrer à la maison et dormir !

Pour une fois pas de passage par ici :)

Mais à nouveau une loooooongue attente pour ma valise, c'est indiqué 8 minutes mais plutôt 20 !