Avis du vol Air France Hop Paris Genova en classe Economique

Compagnie Air France Hop
Vol AF1316
Classe Economique
Siege 14F
Temps de vol 01:35
Décollage 06 Avr 14, 15:40
Arrivée à 06 Avr 14, 17:15
AF   #56 sur 122 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 633 avis
Horatius
Par 2107
Publié le 14 avril 2014
Bonjour à tous, je suis de retour pour un nouveau routing, qui j'en suis désolé va certainement moins vous faire rêver que mon tour du monde.

Il s'agit d'une série de 8 vols exclusivement européens, et presque uniquement italiens, spécial dédicace à cobra.

À l'origine du voyage, une participation à Storia in Piazza, au Palazzo Ducale de Gènes. Donc un aller et retour en classe éco entre Paris et Gènes. Comme la semaine est largement mangée par cette opération, et que je rêve depuis longtemps d'un saut de puce dans un endroit mythique de l'Italie, je décide d'en profiter en partant 3 jours plus tôt.

Pour espérer conserver quelques lecteurs, je ne vais pas dévoiler tout de suite le détail du routine, un peu de suspens peu me conserver quelques lecteurs. Et je commence par le vol le plus insignifiant, comme ça les autres paraîtrons intéressants. Ceci dit, plusieurs des itinéraires, des villes voir des compagnies n'ont jamais été l'objet de FR, on se fait remarquer comme on peut.
Donc on commence par :
Paris Gènes, CDG -GOA, HOP! Pour AF, CRJ 170, c'est ici.
Puis 3 vols avec deux aéroports jamais reportés encore.
Le retour à Gènes est identique.
Et on termine avec :
Gènes - Paris, GOA - CDG, a venir.

Après cette introduction peu glamour, place donc au premier vol.

Comme d'habitude je prends mon RER à moi, le TGV. Avantage, la première le dimanche est vide, et le pitch royal.
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J'en profite car je sais que la suite sera moins glorieuse dans des petits avions en économie.

Arrivée à l'heure à CDG, et avec un peu plus de 3 heures d'avance. Mais, maintenant il faut rejoindre le T2G, l'aérogare qui n'est relié que par navette bus. Ça a l'avantage de mettre dans l'ambiance pour la suite.
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Donc première queue en porte 2F pour attendre le bus, puis balade pas bucolique dans CDG.
Comme j'avais fait mon enregistrement la veille, je n'ai qu'à passer au bagage drop. Seul le priority est ouvert, il est midi, tout le monde mange. Bagage enregistré très rapidement et passage du Pif immédiat avec du personnel souriant. Comme quoi, le T2G n'a pas que des défauts.

Arrivée en salle d'embarquement et la c'est franchement glauque.
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La salle est nulle avec ses fauteuils inconfortables, pas de spotting puisque la passerelle en empêche, en plus il n'y a rien à voir.
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Mais surtout c'est noir de monde, tous les sièges sont occupés, aucune place au bar, sans parler de la queue pour acheter des trucs immondes.
J'arrive quand même à me procurer un pseudo Sandwich, un bol de pâtes immondes et une bière.
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J'en profite pour la photo des documents de voyage, pas de BP, pas de passeport, et une carte Flyingblue Ivory, le luxe quoi. Je ne regrette même pas l'absence d'accès au salon AF, vu depuis la porte il a l'air tout petit et bondé. Et j'arrive à accrocher son wifi, donc photo corporate.
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Embarquement à l'heure, en passant par la passerelle pour rejoindre l apporte qui est au niveau du sol. On passe ensuite à pied par le Tarmac pour rejoindre l'avion.
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L'offre presse, pas mal pour un dimanche après-midi.


ça permet de faire la photo de la bête et d'avoir l'immatriculation. F-HBXB, chez AF depuis 2008.
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Dernière vue avant d'entrer puis la cabine.
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Accueil souriant en porte, embarquement rapide bien que l'avion soit plein, et on roule à l'heure.
Le pitch est correct pour un vol d'une heure. La carte de sécurité est encore en Régional, pas à jour.
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Le winglet
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Le plafonnier qui parle des appareils électroniques et pas de cigarette.

Ensuite c'est un peu plus long, il y a du monde à l'atterrissage et au décollage, donc pas loin de 20 minutes de roulage.
Un peu de spotting au sol.

Décollage et montée rapide dans les nuages, donc pas de vue du sol avant un moment.

Le ciel se dégage sur les Alpes, quelques belles images.
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C'est aussi le moment de la collation. Distribuée avec le sourire, les sempiternels sucrés salés, avec pour changer du jus de tomates, un schweppes pour moi.
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Ensuite on entame la descente, très très belle vue sur la côte et l'arrivée devant Gènes, j'adore ce type d'approche qui fait un peu penser à Nice.
On suit la côte donc le vieux Gènes, le Porto antico avec l'aquarium construit par R Piano, un Génois, et le Bingo qui évoque les grues des bateaux devant le magasin Eataly, puis le port de commerce. Gènes et le plus gros port Italien et le second méditerranéen.
Puis l'arrivée sur la piste.


Atterrissage avec 10 minutes d'avance et arrêt sur passerelle.
Pas de spotting en revanche, un avion sur le Tarmac, plus un Canadair italien et un hélicoptère dans un coin.


Débarquement rapide, mais presque 20 minutes d'attente pour les bagages.
C'est pas très cool comme méthode car ceux qui n'avaient que des bagages à main à Paris et se les sont fait prendre à l'embarquement faute de place dans les coffres se retrouvent coincés puisque descendant par un finger, ils ne peuvent les récupérer au pieds de l'avion. Ils sont donc obligé d'attendre comme les autres pour les récupérer sur le tapis. Donc pour eux aussi 20 minutes d'attente. Seconde dédicace à cobra;-)
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Et comme on est dimanche et que ma valise est sortie en 2 ou 3, je suis le premier aux taxis, et en 15 minutes à mon hôtel en centre-ville. Par contre ce n’est pas donné, 27 euros.

Merci de m'avoir lu, la suite très vite.
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Verdict

Air France Hop

6.0/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements2.5
Restauration5.0

Paris - CDG

5.4/10
Fluidité8.0
Accès4.0
Services1.0
Propreté8.5

Genova - GOA

6.9/10
Fluidité5.0
Accès9.5
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

L'explication des notes.
Pour Hop!, la cabine est plutôt bien pour un appareil de cette taille, pas de soucis en particulier bon pitch et pas trop à l'étroit même pour un grand gabarit comme moi.
Rien à dire sur l'équipage, en même temps distribuer un verre d'eau et un sachet, c'est pas de la haute hôtellerie.
Catering, je préfère ne rien dire.
Divertissement, pour le coup, sur le vol il n'y en a pas, mais il y avait de la presse, donc je ne sanctionne pas trop.
Arrivée un peu en avance.
CDG, le TG est sans doute un des pires terminaux de Paris. Seul avantage, le jour et l'heure de mon passage m'ont permis de ne pas perdre de temps.
Gènes, dans ce sens pas de remarque, sauf la lenteur de livraison des bagages.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Genova (GOA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Genova (GOA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brit Air avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.

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29 Commentaires

  • Comment 105659 by
    LaNavette78 493 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    CRJ 170... Sacré mélange des genres :P
    Je sens vraiment beaucoup de haine en vous au début du FR.

    Je n'ai jamais testé le 2G mais je trouve ca quand même assez stylé d'accéder aux avions sur le tarmac dans un aéroport comme CDG.
    Des PNC agréables et souriants, agrémentés de jolies vues ... Un vol qui se passe bien!

    2,5 en divertissement? Là, c'est carrément sous-noté!! Vous aviez une très belle offre de presse ... Pour un vol régional, c'est le standard...

    Pour le canadair, vous parliez du combattant du feu ou du LH? ;)

    Dommage pour la livraison des bagages. Normalement, c'est livré au pied de l'avion en effet!

    A bientôt pour les autres FR!

    • Comment 292234 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      J'ai lu et relu le début de ce FR sans arriver à y trouver une trace de haine. Une question de vocabulaire, sans doute :)

    • Comment 292250 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Merci du commentaire. Pas de haine, c'est du transport rien de plus, donc juste un avis de client.
      Et en effet CDG n'est pas un de mes aéroports préférés, surtout quand on se retrouve au 2G qui est indigné d'une plateforme qui se veut au top mondial.
      Pour les notes, il faut bien qu'on compense vos sur notations ;-)
      Ceci dit, je trouve vraiment que le niveau de service est nul en MC en Europe comparé à ce qu'on trouve dans d'autres régions du monde.

    • Comment 292235 by
      LaNavette78 493 Commentaires

      Il manque le smiley :P :)- vous savez bien que les smileys aiment faire faux-bond! :) (par contre, j'ai l'impression qu'il n'apprécie pas bcp CDG (mais c'est qu'une impression, je me trompe peut être ^^) - sponsorisé par A380B77W lol)

    • Comment 292236 by
      marathon GOLD 9566 Commentaires

      Haha, bien répondu ! :)

    • Comment 292251 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Merci de ton commentaire. C'est clair que ça fait un choc de retrouver le niveau européen de l'aérien ;-)
      Vol banal en effet, mais je te rassure, je vais me rattraper ;-)

  • Comment 105660 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Tu retombes tout de suite dans les fondamentaux après ton tour du monde OW : Hop, T2G, ... Le changement est pour le moins radical ! ;)

    Sinon rien de spécial à ajouter à ce vol banal mais pas mauvais.

  • Comment 105663 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Le T2G ne fait vraiment pas rêver. Est-ce qu'on peut trouver des prises quelque part pour recharger un appareil ?
    Merci pour les vues aériennes à l'arrivée. L'autoroute n'est qu'une succession de tunnels et de viaducs depuis la frontière française.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 292252 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Oui il y a quelques prises de courant, éparses et prises d'assault d'autant qu'elle ne sont pas systématiquement près des sièges et que dans mon cas une sur deux ne fonctionnait pas. Mais ça va bien avec le standard du 2G
      Merci du commentaire.

  • Comment 105670 by
    cobra 3602 Commentaires

    un fr qui me rappelle plusieurs de me expériences.Le 2G, pas terrible en effet, dommage en bout de piste comme ça il y avait matière à beaucoup mieux, d'autant que l'embarquement est plutôt agréable.Pourquoi avoir coupé la zone en deux !!
    Habitué aux vol régionaux asiatique forcément le catering/divertissement est décevant :)
    Bon, vous aurez du mal à cacher que vous êtes un fan d'Italie, j'espère que vous avez eu le temps de faire les Cinque terre et la côte ligure du levant en général
    Vous me donnez envie de repartir, c'est malin ça !^^
    Merci du clin d'oeil :)

  • Comment 105723 by
    indianocean GOLD 6821 Commentaires

    Dommage que vous ne soyez qu'Ivory. Vous auriez eu accès au superbe salon du 2G.
    L'embarquement direct par le tarmac. Pourquoi pas? Mais quand il pleut ou que le vent est glacial, c'est pas top.
    Je reprocherai au 2G son éloignement des terminaux principaux.
    Merci pour ce FR

    • Comment 292290 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      Ivory depuis 2006, je n'ai pas le savoir faire de certains ;-)
      Tout à fait d'accord, le Tarmac c'est un truc de pays chaud.
      Ce n'est pas tant l'éloignement du 2G le problème c'est l'absence d'une liaison correcte avec les autres. J'ai plus d'une fois été limite pour attraper mon TGV
      Merci pour le commentaire

    • Comment 292313 by
      cobra 3602 Commentaires

      Vous savez Horatius qu'au bout de 15 segments vous passez Silver, ce n'est plus si loin que ça pour vous...:)

    • Comment 292333 by
      Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

      15 segments sur un an, je vais déjà avoir du mal à en faire la moitié. D'autant que mes voyages à venir seront sur d'autres programmes. Je crois que je vais aussi être Ivory à vie ;-)

  • Comment 105749 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    La 1è classe du TGV à défaut de la J en vol, pourquoi pas, mais ne soyons pas mauvaise langue quand on sait que A5 n'a que des cabines configurées éco !
    1 FRiste de plus arborant fièrement sa FB ivory, on va pouvoir bientôt faire un trio à ce sujet avec Marathon lol :)
    Jolies vues des différents survols, particulièrement avant l'atterrissage.
    Pour le reste, un routing de 8 liaisons peut être aussi intéressant qu'un tour du monde (allez, à un poil près tout de même) !

    A bientôt.

  • Comment 105787 by
    lagentsecret GOLD 12386 Commentaires

    Merci pour ce FR où suinte la haine derrière chaque mot, lol

    Préambule intéressant qui donne l'envie de connaître rapidement la suite

    Le vol c'est du transport mais ce bol de pâtes ce n'est même pas de la nourriture ! :(

    De belles vues aériennes

    A bientôt pour quelque chose de plus atypique tel qu'annoncé

  • Comment 105815 by
    Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

    Merci du commentaire.
    J'espère mettre la suite en ligne avant le Weekend End.

  • Comment 105816 by
    Horatius AUTEUR 1317 Commentaires

    Weekend. Désolé

  • Comment 105845 by
    natibo777 1028 Commentaires

    merci pour ce FR avec de très belles photos de la descente.
    Pas mal le bombardier d'eau sur le tarmac à l'arrivée.
    A bientôt

  • Comment 105914 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Merci pour ce fr, avec en plus mon dernier report en photo corporate, c'est tout bête mais ça fait plaisir. :-)))
    Je pensais que R. Piano était parmesan. Belles photos en vol et à l'arrivée, et à bie tôt pour làsuite

  • Comment 105915 by
    Alcam 2072 Commentaires

    Et à bientôt pour la suite, désolé

  • Comment 131069 by
    aflover 71 Commentaires

    très beau FR avec de belles photos,
    le pitch est quand même très petit!!

  • Comment 141961 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR!
    Belles photos surtout à l'atterrissage. Collation classique, belle cabine je trouve.
    Je trouve que le 2G n'est pas si horrible que ça :)
    A bientôt!

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