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Nouveau déplacement pro, ce coup ci ce sera le New Jersey uniquement. En réservant les vols, je rigole avec ma cheffe parce qu'elle me voit prendre LX à l'aller et pas LH.
Il y a une raison logique à LX, c'est parce que le vol part tard dans l'après midi et je suis à peine rentré de Rome dans la soirée précédente. Donc LX était un choix logique que ma cheffe perçoit comme un premier pas vers "ne pas prendre Lufthansa et ses problèmes en série".
Pourtant je persiste et je signe en prenant LH au retour, via FRA, ce qui me donne plus ou moins ceci :
Retour avec Lufthansa, après un aller qui c'est super bien passé sur LX, que me réserve LH ?
J'avais un retour de prévu le vendredi soir après une semaine bien chargée au travail.
Le début de semaine a été superbe dans le New Jersey, par contre le mercredi et le jeudi il a pas mal plu. Pas de quoi fouetter un chat mais de jolies pluies et quand t'es coincé dans ta chambre d'hôtel le soir après le boulot parce qu'il pleut à verse, t'as qu'une envie, rentrer vite :)
Le jeudi après le boulot, je regarde vite fait FR24 et je vois que le FRA - EWR est parti avec deux heures de retard. Un peu plus tard dans la soirée, je vois le 748 se dérouter à BOS. Pourtant les avions posent assez normalement à EWR. Comme je n'ai pas mieux à faire, je suis ce que le 748 fait à BOS. Il y reste deux heures de plus avant de se diriger vers la piste de décollage, où il attend encore une bonne demi heure avant de retourner en porte. Et le EWR FRA passe en "annulé".
Quelques minutes plus tard je reçois un SMS de LH m'annonçant que mon vol EWR FRA aura trois heures de retard. Lufthansa a décidé d'annuler le FRA EWR du vendredi, de renvoyer le Boeing coincé à BOS en ferry vers EWR après le temps de repos minimum de l'équipage (d'où le retard de 3H) et ensuite de repartir vers FRA avec l'équipage qui aurait dû rentrer le jeudi.
Le retard me fera louper mon FRA BSL et arriver à la maison avec plus de 4H de retard.
Dans l'absolu, c'est pas trop un soucis, mais ce nouveau vol, au lieu de partir à 18H, partira à 21H. J'ai un late check out à 16H et je ne souhaite pas partir plus tard pour pas me retrouver coincé dans les bouchons. Ce qui veut dire que je vais avoir à passer au moins 4H à Newark, ce qui ne m'enchante pas plus que ça, surtout que le salon LH est toujours fermé et que celui de SK est une daube.
L'avenir nous dira comment se passera cette attente. Toujours est il que ce sera 600€ de compensation même si j'ai dû batailler car à la base, Lufthansa me dira que le retard est dû au déroutement cause météo à Boston.
J'ai contesté, copie de FR24 à l'appui que si le vol n'était pas parti avec 2H de retard de FRA, tous les vols posaient normalement à l'heure prévue d'arrivée. Au final avec l'aide du service HON, tout à été réglé, le déroutement météo découlant du retard à cause du personnel au sol de FRA. Donc 600€.
J'ai eu le fin mot de l'histoire : pas de personnel pour charger l'avion, deux heures de retard, arrivé près de EWR l'espace aérien était saturé, l'équipage a choisi de dérouter à BOS pour reprendre du carburant. A BOS, l'avitaillement a pris du temps, puis la météo c'est dégradée à EWR conduisant à un slot qui faisait dépasser le temps de travail légal de l'équipage.
Voilà voilà ! Et une nouvelle compensation EU :)
Les vols LX/LH/OS enregistrent tous au terminal B, m'y voilà après avoir rendu mon tank :
Je me dirige vers les comptoirs en passant devant SAS bientôt feu- Star Alliance :
Pas d'attente, je suis pris en charge très rapidement :
L'agente est fort sympathique et m'annonce la "bonne nouvelle" du soir : comme je le savais le salon LH est toujours en rénovation, la salon SK n'accueille pas les passagers pour FRA, mais seulement ceux pour MUC ou ZRH car à l'heure de départ du FRA, c'est la haute affluence pour leur propre clientèle.
L'idée LH est que les passagers HON + SEN vont à l'un des salons business UA et que les passagers F + J vont au Polaris. Sauf que United opère du terminal C.
Donc il faut reprendre l'air train pour aller en C, y passer la sécurité et revenir au B. Il y a, heureusement, un bus airside qui permet de passer du C au B.
Comme nous échangeons bien et cordialement avec mon agente, je lui demande si elle a une idée, pourquoi LH n'a pas pensé à négocier un accord avec UA le temps des travaux pour que ses passagers puissent s'enregistrer au terminal C, ce qui serait quand même bien plus pratique. Elle me dit que l'équipe au sol y a pensé aussi mais visiblement, pas Lufthansa ^^
Donc enregistrement au B, air train pour aller au C, contrôles en C, lounge en C, bus pour revenir en B et départ du B. Ubuesque.
On me propose une escorte … jusqu'à l'air train. Non merci je connais le chemin ^^
Et voilà le travail :
Direction la sécurité :
Avec des agents de la TSA particulièrement imbuvables, entrain de hurler sur tout le monde, des instructions que personne ne comprend, bref des cons, comme très souvent. Pas étonnant qu'ils soient recrutés sur la base de leur QI, plus il est faible, plus ils ont des chances d'être excellents.
Me voilà airside :
Direction le salon Polaris, et je sais par avance que celui ci sera bondé.
Devant c'est calme :
Trouver une place hors table près du buffet est mission impossible.
En attendant allons voir ce 764 :
Très belle bête.
Je réussi à choper une place puis je vais voir le buffet qui lui, étrangement, est déserté :
Les plats chauds :
Le bar à salade :
Fromage et saucisse :
Du côté sucré :
J'ai failli passer à côté des sandwiches :
Les softs sont en libre service :
Une petite sélection :
J'en ai vite marre, le salon est archi bruyant, le débit du WiFi proche de zéro. J'avise des "quiet suites" je vais demander si l'une est dispo, elles le sont toutes en fait, mais le temps maximum autorisé est d'une heure. Et effectivement une heure après on viendra me demander de vider les lieux.
Entre temps, comme ces "suites" ne sont pas fermées, à chaque fois que quelqu'un passe la lumière dans le couloir s'allume automatiquement. Très gênant pour ceux qui veulent dormir.
Ce n'était pas mon cas, j'avais juste besoin d'un endroit calme.
En sortant le salon est encore plus plein qu'avant, je jette un oeil à la partie restaurant, inutile de vouloir s'y attabler, la liste d'attente est longue comme un bras :
Le 764 de tout à l'heure a été remplacé par un 787 :
772 :
J'en ai plein la partie arrière, et après un tour aux toilettes (ignobles pour un salon premium) :
Je fuis :)
En me disant que ça ne peut pas être pire au salon business régulier.
En cours de route un peu de spotting :
L'avantage c'est que le salon business est près de la porte de bus :
Qui se trouve là :
Et le salon lui en haut :
Bon on va pas se le cacher, l'idée était mauvaise, c'est encore plus plein que le salon Polaris. Il y a des annonces pour pas que les gens prennent deux places en posant leurs affaires dessus pour permettre à tous de s'asseoir.
Du coup je fais un 180 et vais prendre le bus, on devrait trouver de la place maintenant au salon SK.
Allez zou, tout le monde à bord :
Et direction le salon SK
Le choix est payant, le salon est vide :
Par contre il ne faut pas avoir faim :
Franchement ça fait tout sauf envie :
On arrête le massacre avec les plats chauds :
L'offre "jus" est pathétique :
Bien bien bien :)
Je vais voir si le 747 est au rendez-vous :
Il l'est.
Quelques vues de la rotonde, vraiment un terminal des plus laids.
Le salon LH, en rénovation, donc :
Je retourne au salon et finalement le temps passe. A un point que notre escorte oublie de nous chercher et à un moment l'agent du salon, se rendant compte qu'il y a un truc qui cloche, fait une annonce pour dire que l'embarquement du vol vers FRA est sur le point de se terminer.
Pas très pro de la part du staff LH, pas un drame pour nous, mais ça fait tache.
Effectivement, il n'y a presque plus personne en porte et du coup nous avons droit aux excuses du personnel avant d'entrer dans le jetbridge :
Instants P.
Passage par la J :
Instant Porte supplémentaire :
Alors autant sur la photo précédente on voyait bien la J déjà pleine et bien embarquée autant là on arrive dans une First vide :)
Qui finira complète, comme presque toujours chez LH.
Une mini coupette juste pour le plaisir :
Enfin la trousse a changé ! Et là c'est plutôt réussi, celle là je la ramènerai chez moi même si son contenu n'a pas changé :
La carte nous est remise :
Pas de grandes surprises côté boissons, de toutes façons à part l'apéritif je n'ai pas d'envie spéciale.
Le special du mois :
On passe au solide :
Le texte d'introduction pourrait être droit sorti du verbatim Air France, pompeux à souhait pour retomber comme un soufflé. Comme juste dit, ça me rappelle toutes les communications AF à coup de grands mots pour au final peu voir pas grand chose.
Dans les faits :
Petit instant 'pas content' avec l'une des hôtesses First qui vient prendre les commandes. Elle me demande ce que je souhaite manger, je lui en fait part et elle me dit "je ne vous réveille donc pas pour le petit déjeuner". Je lui dis que de toutes façons je serai réveillé donc je prendrai le petit déjeuner. Elle me répond que dans ce cas là, je passerai du dîner au petit déjeuner et que ça ne me laisse pas assez de temps pour me reposer.
Je réponds que ce n'est pas un problème et que j'ai l'habitude. Elle insiste lourdement sur le fait qu'il est beaucoup plus important de se reposer. Je lui demande si prendre un petit déjeuner est un souci pour l'équipage, auquel elle me répond que non mais le repos est plus important.
Je mets un terme à la conversation en lui disant que quoi qu'il arrive je prendrai un petit déjeuner.
Petit tour aux toilettes avant départ :
Puis nous partons avec un peu plus de 3H30 de retard :
Je reprends l'apéritif mis à l'honneur ces derniers mois et que j'ai déjà goûté en le trouvant excellent :
Arrive un amuse bouche à base de crabe et d'oeufs de saumon, c'est franchement pas à mon goût :
La table est mise, rien à voir avec la table LX :
Puis c'est le service de caviar :
La portion est plus que généreuse et le caviar est très bon.
Je prends aussi le boeuf froid en seconde entrée, par contre est ce qu'on peut appeler ça une entrée first ?
Grossière erreur ensuite, je prends le plat végétarien
C'est mal présenté et en plus, c'est franchement pas bon du tout. Le goût n'est pas au rendez-vous, c'est sec, c'est fade. Honteux pour une première classe.
Et le dessert ne rattrapera rien du tout, ça ne ressemble à rien et encore une fois, ce n'est pas bon.
Il est temps de passer en mode lit, nous sommes en vol depuis une heure, le service a été hyper rapide.
Ce soir, 6H30 de vol de prévus, je dors 4H ce qui me convient très bien. une petite heure avant l'arrivée c'est petit déjeuner, que je suis seul à prendre :)
Avec des oeufs brouillés si déjà :
Puis l'arrivée se précise :
Nous voilà posés :
Lufthansa loue quelques CRJ900 à CityJet ainsi que leur 5 CRJ 1000.
Nous allons nous garer au large :
Donc ce sera voiture pour le terminal :
Bon je ne suis pas tout seul ^^
Débarquement :
Passage par la J et on voit tout de suite la différence d'espacement entre les sièges hublots et le bloc central :
Le bloc central est clairement à privilégier si l'on voyage solo :
Quelques vues sur cet avion mythique en le quittant :
La Porsche emmènera les passagers pour FRA, et le minivan ceux en correspondance.
Un autre avion mythique :
On reste dans le mythique :
L'un des 5 CRK :
A330neo Condor :
787-10 UA :
777-300ER UA :
757-300 Condor :
Bon, la seule chose de positive ici sur ce vol c'est les 600€ d'indemnité. Sinon pour le reste on dira qu'il reste le plaisir de voler en 747. Je me dois d'être sévère avec l'équipage car ce genre de dialogue pour convaincre un passager de ne pas prendre de petit déjeuner n'a pas sa place. Je ne peux pas dire que l'hôtesse n'était pas sympathique mais plutôt qu'elle était intrusive et ça ce n'est pas possible.
Pour le repas c'était clairement une catastrophe, je mets à part le caviar et le petit déjeuner, mais le reste non non et non. Encore une fois je ne voyage pas en première pour le repas mais pour dormir.
J'ai eu le sommeil que je souhaitais (je dors rarement plus de 4H dans un avion sur le retour côte est et ça me convient très bien) mais à part ça, on est loin d'une expérience first. Entre l'enregistrement dans un terminal, le salon dans l'autre, l'absence d'escorte vers l'avion depuis le salon (même si c'est un oubli), c'est un peu beaucoup.
L'IFE est très limité, peu de nouveautés, j'ai pas trouvé de renouvellement des programmes depuis janvier c'est dire.
EWR, j'en suis pas fan, c'est pas nouveau. FRA dans les conditions d'un transfert privé aucun soucis, surtout qu'après il n'y avait personne à la PAF.
Le salon Polaris, une honte. Et dire que c'est un salon flagship. Je n'ai déjà pas été impressionné lors de mon dernier passage, là c'est pire.
A bientôt pour le dernier opus et en attendant, merci pour votre lecture et vos éventuels commentaires !
35 Commentaires
Effectivement, il y a de quoi être déçu de plusieurs point et en particulier des salons….
J ai enchaîné ce FR et le JNB-CDG de Patrick, et d un coup, le salon AF de JNB fait bien plus envie.
Je note néanmoins que tu as réussi à revisiter le mac&cheese à ta façon 😌
Cote catering, j avoue que c est quand même fou…
Déjà le duel avec LX avait fait mal, mais la… LH est dans le dur.
L espace et le 747 compensent un chouïa mais en ajoutant dessus le retard, ça fait bcp.
Ensuite, il y a le bas les masques du petit dej oú visiblement ta pnc savait bien qu’elle avait intérêt à ce que tu dormes jusqu’au bout 😈
Elle a joué, elle a perdu.
Souhaitons que les prochains vols redressent la barre pour que tu démarres une desinox à la compensation EU 🤣
A bientôt
Malheureusement LH tombe souvent bien bas, ce vol là n'a pas été une exception, mais c'est la première fois que l'équipage ne suit pas. Ca ne m'était jamais arrivé et c'est dommage.
A bientôt !
Moi qui constate la baisse de qualité ou du rapport qualité/prix chez Af sur certains trucs, je me dis qu'en face c'est bien pire (on parle d'un produit P et tu as été traité au sol comme un "vulgaire" pax gold voyageant en éco)...
:)
Comparé à AF, la First de LH ne fait aucunement le poids, le prix est différent certes mais quand même :(
A bientôt !
Franchement pas terrible de la part de LH d'avoir contesté les 600€ d'indemnité : Mais il faut dire que la mauvaise foi fait partie de l'ADN de la compagnie. ;)
Jolie visite de EWR airside. ^^
Je n'y avais encore jamais fait attention.
Catering à oublier au plus vite.
A bientôt.
Effectivement ce n'est pas la première fois que j'ai le droit à la mauvaise foi LH et c'est inscrit dans leurs gênes apparement ^^
On oubliera très vite ce vol pour juste empocher la compensation :)
A bientôt !
Je dois dire que quand on sait ce que coute ce genre de tickets, la prestation globale est assez déplorable, mise à part el siège. A prix coutant, je pense que je n'aurais juste plus réitérer avec LH. Est-ce aussi la fin pour vous et un passage vers LX finalement pour l'avenir ? :p
Le salon, n'en parlons pas. Le repas non plus... Vraiment dommage.
Non ce n'est pas la fin pour moi de LH, du moins, pas tant que c'est la compagnie que mon agence de voyage préfèrera à cause des tarifs. Mais à l'avenir j'essaierai de faire un maximum pour tomber sur du LX ^^
A bientôt !
Comme quoi, être avgeek et avoir les bons réflexes et les bonnes infos permet de ne pas se faire rouler dans la farine et de s'enrichir un peu.
Pour le reste de ton vol, il n'existe pas de règlement UE pour fixer de dédommagement en cas de salon dégueu ou bondé, comportement paresseux du PNC qui ne veut pas servir le PDJ ou de catering inapproprié mais pourtant ça mériterait de nouveau 600€...
Merci pour le partage.
C'est "notre" petit avantage à nous les passionnés, c'est qu'on ne peut pas nous faire passer des vessies pour des lanternes.
Dans toute la réclamation que j'ai faite, la partie salon, PNC a été royalement ignorée. Et comme tu le dis, rien que ça, ça mériterait une autre compensation ^^
A bientôt !
Tu aurais dû garder tes sous concernant le surclassement, heureusement compenser par les 600 € d'indemnités obtenues de haute lutte.
Des salons US à oublier...
La First dans le nez du B747 est top, pour le reste c'est un vol aussi à oublier, c'est dur de dire ça pour en voyage en Première, mais le constat est limite catastrophique.
Merci mon ami pour le partage, à bientôt !
Bon là c'était des vouchers que j'avais utilisé donc on va dire que je m'en tire mieux qu'en ayant "payé" même si les vouchers sont aussi des sous virtuels.
Un vol que j'essaie d'oublier au plus vite ^^
A très vite !
Cette phrase est malheuresement le signe que LH n'a aucun intérêt à investir dans ce produit... La demande point-to-point et les créneaux limités de FRA permettent à LH de remplir les avions quoi qu'il arrive malgré un produit au rabais à bord...
Pour le reste à bord ce n'est tout simplement pas à la hauteur, le caviar est un cache misère que l'on se dise les choses... LH peut vouloir réduire ses coûts, pourquoi pas, mais ça n'empêche pas de faire quelque chose de bon tout de même... Il faudrait que le CEO et le VP Marketing descendent de leurs bureaux de temps en temps et aillent sur le terrain pour comprendre !
A bientôt !
Oh que oui, si le management pouvait descendre de leurs jolis bureaux pour voir ce qu'il se passe en vol, ils ne seraient pas déçus. Mais je suis sûr qu'ils finiraient par trouver une justification à la mord moi le noeud ... So LH ^^
A bientôt !
Ce que je devrais retenir de tes reports sur LH First, c'est:
En continuant à payer des billets LH First, soit on est sado-masochiste, soit on a mauvais goût (LOL)
C'est cher "payé" pour entretenir son statut HON Circle.
Merci pour ce partage
Pour l'instant comme tous ces voyages sont professionnels, je ne peux pas vraiment dire que c'est cher payé pour entretenir le statut HON. Si c'était sur mes deniers personnels il est clair que je réviserais mon jugement.
A bientôt !
Finalement, heureusement que la cabine reste confortable
Tu as tout dit, rien qui ne fasse First dans ce vol, du début jusqu'à (presque) la fin.
Le personnel de la TSA sait qu'il est exécrable et le fait encore plus sentir au passager, je ne comprends pas cette manière de faire. Après la PIF/PAF française sait très bien le faire aussi ^^
A bientôt !
Merci pour ce Fr
On retiendra ça ... le plaisir de voler en 747 :)
A bientôt !
Tiens, ça me fait penser au drame espagnol "Border libe" (pas mal) que j’ai vu hier
On est rassuré : LH n’est plus classée 5 étoiles sur Skytrax.... 7e pour la First tout de même !
A bientôt !!
Tiens un film que je ne connais pas, merci pour le tuyau !
Les 5 étoiles que LH avait reçu "par anticipation" la belle blague ^^
A bientôt !
Au final ne regrette rien la J du 748 est la meilleure (à condition d'être installé sur un duo central ^^) chez LH. Mais pas aussi bien que LX :(
A bientôt !
Nul en long et en large... bon évidemment si on nous offre le vol en 747 on va pas cracher dessus mais il faut être objectif... je plains ceux ou celles qui ont payé plein pot.
Petit détail, on dirait pas des rubans de travaux au sol de la cabine First? Lol
A bientôt.
Si j'avais dû payer pour "ça" je l'aurais eu mauvaise clairement oui.
Reste le plaisir du 747 mais ça beaucoup de monde s'en fiche.
Effectivement, le cheminement d'évacuation est assez "bizarre" ^^
A bientôt !
Je viens de lire qu'AF avait négocié d'envoyer ses pax au salon BA à EWR ce sera mieux que les vouchers mais envoyer ses passagers dans un autre terminal c'est limite surtout quand ledit salon est bondé. Retour au salon près des portes et finir oublié au point de monter le dernier dans l'avion... Je m'imagine la scène avec délice.
A mon avis, l'hôtesse a du te prendre pour un vilain petit garçon et devait avoir en tète de t'administrer une bonne fessée pour ne pas suivre ses conseils concernant le temps de sommeil.
La cabine et le siège sont quand même plus chouette que l'A330 de LX
La carte semble bien en la lisant, pour le glouglou je ne connais pas les vins allemands mais j'aurai testé le Dr Baumann avec le cabillaud.
Bah oui mais ca peut se deviner au départ... 😁😂🤣
Elle était perspicace l'hôtesse. 🙂
Il est quand même très beau cet avion, moi j'aurai mis plein de 10/10.
Merci mon bon ami pour le partage de ce vol à oublier et à bientôt.
Mais pour être sérieux, tu as raison sur tout. Et surtout je n'aurais jamais dû m'aventurer sur un plat végétarien.
Bon je vais corriger mes notes pour mettre du 10 partout en souvenir d'un "bon vieux temps" ^^
A très vite mon ami !
C'est un vol assez médiocre, à certains moments on est plus sur une expérience Business que First (à part pour le caviar).
La TSA américaine est fidèle à ses traditions d'inhospitalité.
A bientôt,
Oh oui on est vraiment aux standards US pour la TSA et bien plus proche d'une J moyenne que d'une bonne First.
A bientôt !
Ca se remarque tant que ça que je n'aime pas EWR ? lol
Clairement le management n'écoute pas ses employés, la solution existe mais apparement trop dure à mettre en place (pour peu qu'on se dise "si on essayait ?")
A très bientôt !
Aie ... ça fait mal pour de la First avec en plus un pax HON.
En fait ils sont recrutés sur con court. Plus le c... est court (d'où la petite taille) mieux il est noté l'écrit. Sélection ultime à l'oral, ne sont retenus que les HPI (Hauts Potentiels d'Imbuvabilité)
Bon ben les salons, ça ne donne pas envie. Ca fait même mal parce que payer si cher pour ça, autant rester au bar airside. Je ne parle même pas du fait d'être "oublié" au salon par le personnel au sol. En gros, une compagnie de bus de banlieue pourrie.
Même si le caviar est bon (LH est le premier acheteur de caviar dans le monde des compagnies aériennes), le service est moyen, on dirait que ça a été fait à la pelleteuse et on dirait aussi du citron vert dans la mousseline.
Pour le reste du catering, c'est limite Flunch. Quant à l'hôtesse en mode RelouMax ... c'est quoi le nom de la compagnie ? RomanoAirline ?
Franchement je serai fumasse d'avoir payé une first pour avoir ça.
A part les 600 eur (et encore il t'a fallu te battre comme un beau diable), pas grand chose qui donne envie.
A bientôt
Au concours des cons, ce con était tellement con qu'il n'a même pas réussi à finir à la première place ^^
C'était effectivement du citron vert avec le caviar, j'ai oublié de le signaler !
A bientôt !
Retardhansa/600eurohansa a encore frappé lol! Quand même ils abusent avec leur excuse meteo..
4h à EWR je comprends ta peine!
Franchement je commence à croire que LH est plus bureaucratique que les bonnes vieilles administrations! À la difference d'AF au moins il y a un salon!
Ahaha j'adore!
Le salon est joli mais ultra bondé comme bien souvent aux USA j'ai l'impression.. vu qu'ils n'y ont pas acces pour leurs vols domestiques ils doivent se ruer dessus!
Jolie seance de spotting
Finalement presque bonne pioche avec le salon SAS
Une michelG bien malgré toi!
Ah tiens la trousse est beaucoup plus jolie
Pas gonflée cette hotesse... surtout pour le prix d'une First..
Hormis le caviar le catering fait quand meme J très moyenne.
Belle seance de spotting a l'arrivée
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