Les PNCs présents sur les photos/vidéos ont accepté d'etre visibles.
Vidéo reportage en fin de FR ou ici
1. BUD-CAI en J http://flight-report.com/en/report-6651.html
2. CAI-JNB en J http://flight-report.com/en/report-6663.html
3. JNB-CPT en J http://flight-report.com/en/report-6670.html
4. CPT-JNB en J http://flight-report.com/en/report-6736.html
5. JNB-IST en J
6. IST-GVA en J
7. BVA-BTS en Y-
Je vous avais laissé à JNB dans TC-JNJ pendant le ravitaillement en carburant. Pendant ce temps le service est interrompu, annoncé par l'équipage au préalable avec des excuses évidemment. Sans problème, j'en profite pour nettoyer un peu mon bordel qui a un peu débordé sur le 2J :-D Mais de toute façon l'équipe de nettoyage vérifiera chaque siège pour que les pax embarquant à JNB bénéficient de la même qualité d'accueil que nous, déjà vétérans de cette cabine depuis 3 heures :-D
Dehors toujours le même voisin, un A330-200 donc
Une fois le ravitaillement effectué je vais faire un tour au toilettes qui sont propres mais plus petites que sur 777.
![photo 2014-04-07 18.16.52 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/qIhT8XuEw5/2014-04-07 18.16.52 [1600x1200].jpg)
![photo 2014-04-07 18.16.58 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/qIhT8XuEw5/2014-04-07 18.16.58 [1600x1200].jpg)
En sortant coup d’œil furtif sur ce que je pense être le poste du CCP
![photo 2014-04-07 18.17.33 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/qIhT8XuEw5/2014-04-07 18.17.33 [1600x1200].jpg)
![photo 2014-04-07 18.17.37 [1600x1200]](https://static.flight-report.com/media/photos/qIhT8XuEw5/2014-04-07 18.17.37 [1600x1200].jpg)
De retour à ma place les pax ont déjà commencé à embarquer et mon voisin est déjà présent ! Un sud africain très sympa se rendant à une conférence médicale à IST, monsieur vole généralement sur Swiss donc ses exigences seront hautes :) En tout cas très sympathique, nous passerons pas mal de temps à discuter avion, bébé, voyage etc.
Nouvelle boisson d’accueil, sans changer une équipe qui zlatane
Repoussage à l’heure, cabine 100% full en J et Y ce qui, selon le CCP est souvent le cas (et ce qui explique la rareté de disponibilité des billets primes sur cette ligne)
Distribution de la trousse de confort qui fait également office de housse tablette (du moment qu’on aime le rouge qui tape, j’aurais préféré du gris ou du noir)
Au roulage un sympathique A340-300 SA aux couleurs exotiques
On se bouscule pour décoller ce soir, attente d’environs 10 minutes pour un décollage à 19 :01
J’ai eu la flemme de sortir mon pancake donc les photos sont un peu floues désolé
C’est vraiment grand comme patelin !
Distribution peu après de loukoum et chocolat Godiva (que je n’ai pas trouvé exceptionnel)
Puis d’un oshibori brulant
Contenu de la trousse
Alors que nous volons plein nord
Sobre mais il y a tout ce qu’il faut. Le masque pourrait par contre être de meilleure qualité, celui sur MS était mieux
Crabtree & Evelyn, connais pas
On dirais une trousse d’école ^^
Les tubes de dentifrice et crème sont de bonne taille, plus que pour la trousse Y+
Le chocolat
Toujours plein nord
Distribution des menus. Mais il y a un petit problème… Je n’ai pas très faim :-( Je regrette d’avoir mangé un encas en ville à CPT et encore moins le sandwich sur le CPT-JNB… A noter d’ailleurs que ce qui nous a été servi fait office de midflight snack en libre service
Carte des vins
Et des autres boissons plus la fiche petit déjeuner à remplir
La mienne remplie
Distribution de noix tièdes
Puis d’amuse bouche qui étaient exquis, falafel, roulade au féta et mini quiche aux épinards (du moins c’est ce que je crois car pas écrit sur le menu)
A ce rythme là c’est mal parti vu que je n’ai pas faim :( Mais bien sur aucunement la faute de TK qui pour l’instant excelle à tout niveaux sur ce catering de qualité
Le vol progresse bien et le service n’est pas poussif, c’est bien mais en même temps ça ne va pas nous laisser beaucoup de temps pour dormir…
Champagne et vin rouge. Je ne m’y connais pas en vin et je vais surement me faire tirer les bretelles avec le commentaire qui suit, j’ai choisi le plus vieux, donc le Boregas Beronia 2009 espagnol que j’ai trouvé très bon, un peu sec comme j’aime
Le chef arrive avec les bougies que mon voisin a trouvé très intéressant :-D
Dressage de la table, oui c’est bien un coca à gauche, je me dis que les bulles accélèrerons la digestion un peu lol
The bougie électronique
Distribution de pain
Les entrées arrivent
En faite je ne savais pas qu’on pouvait choisir alors j’allait demander 2 choix, mais en faite le dressage de l’assiette se fait au siège. Donc finalement j’ai pris
- Red pepper stuffed with goat cheese
- Mesclun salad with potato and egees, roasted chicken breast
- Yoghurt with cucumber
Voici mon assiette, la présentation en pâti un peu mais je peux vous dire que je me suis régalé !
Yoghurt with cucumber
Mesclun salad
A l’issu de ses entrées je me demande comment je vais continuer… Et là arrive la soupe qui était optionnelle et que j’ai hésité à prendre car je ne suis pas super fan de courgettes
Creamy zuchini soup
Et ben c’étais un vrai délice, mon voisin acquiesce, il a adoré, c’étais un peu relevé, parfait donc et salé juste comme il faut
Puis peu après arrive le plat, j’ai choisi les brochettes d’agneau dont je raffole, je ne prends jamais de poisson en vol et je pense que j’ai tors…
Bien présenté mais la première déception arrive, c’est archi cuit :(
Lamb brochette / herbed butter / grilled tomato & green pepper / creamy eggplant purée / turkish style rice
Pas même une mini teinte de rosé…
A part l’agneau le reste est très bon mais je ne finis pas par manque de place
Déjà plus que 6 :26 de vol et le repas n’est pas fini…
Des rideaux marqués par la tulipe turque
Le chariot des desserts et fromages arrive
Je demande de tous, pour FR on ne lésine pas à bord !
Une assiette de fromage comme il faut, avec 4 choix et pas un ou deux comme chez d’autres… (MS tu m’écoutes ?)
Cette mousse au chocolat… Que dire… J’ai envie d’imprimer cette photo et la mettre devant mon bureau… Un régal et si je n’ai pas fini les autres desserts, celle là je n’en ai pas laissé une goutte
Desserts turcs et tarte au pomme + glace au myrtilles, la glace avait un gout chimique mais le reste était un régal en particulier les baklavas
Fromage
Voici à quoi ressemble mon plateau après ce carnage. Mon ventre va exploser…
Nous avons décollé il y a 3 :11, sachant que le vol dure 9 :00, et que le petit déjeuner sera servi probablement 1 :30 à 2 heures avant l’atterrissage, ça laisse tout au plus 3 ou 4 heures pour dormir et surtout pour digérer… Pas grand chose
Voici ou nous sommes sur la carte à l’issue du repas
Je ne dormirais pas vraiment bien que le siège soit confortable, j’ai beaucoup trop mangé et il y a quelques turbulences.. Comment vous faites O Numéro_2, pititom et 007 ! Je croyais que c’étais facile moi de dormir en J lol
Réveil au dessus du Caire ou la cabine sera doucement allumée, c'est-à-dire juste les lumières latérales et éclairage à 50%, bon point pour ceux qui veulent encore dormir
Je suis bien content de ne pas m’arrêter ici !!!
Malheureusement depuis le diner mon estomac est passé de beaucoup trop plein au simple trop plein :( Mais je m’efforcerais de manger un peu
Fromage et jus d’orange qui est très bon
Un chocolat chaud, pas mauvais du tout !
Les fruits sont très bons y compris l’ananas qui est moins dur que sur MS et SA
Le yaourt est très bon et rafraichissant
Je trouve la déco du verre magnifique
Viennoiserie, pas terrible malheureusement, ce n’est pas sec mais le gout n’y est pas
Ca c’étais meilleur par contre
Et voici la star du petit déjeuner, œuf cuits sur commande, scrambled eggs with fresh chives, un vrai régal, bravo TK
Les champignons étaient très bons également ainsi que tout le reste
L’expresso était bon
Le CCP vient me tendre un formulaire à remplir, comme chez MS ! Surprenant, je ne remarque personne d’autre qui a ce formulaire… Mais je le remplis avec plaisir
On arrive déjà bientôt
Descente dans le noir et atterrissage à 05 :15 du matin
Un TK Cargo A332
Atatürk est relativement vide à cette heure ci, mais vu les taxiways qu’on prend je prédit à mon voisin que ce vol se finira en pax bus
Et qui a raison ??? Ca par contre c’est nul à 5 heures du mat alors qu’il y a pléthore de portes vides…
Dernière vue sur l’espace vital qui m’a accompagné ces dernières 13 heures.
Puis la cabine
Débarquement
Ca va il ne fait pas trop froid mais le choc thermique est quand même là par rapport aux 34 degrés de CPT !
Merci TC-JNJ
Je suis en transit mais bizarrement pas de PAF alors que jusque maintenant j’en ai toujours eu, par contre repassage de la PIF ou j’emprunte la file business bien pratique car la file standard est bondée, sans doute du aux vols asiatiques arrivés avant nous…
Ou vais-je ?
Et oui ! Il est 05 :35, mon vol pour Genève est à 15 :15, 10 heures au salon, non non je vais pas me plaindre :)
Fin de ce bis TK0041, merci pour votre assiduité ! Vous pouvez regarder le video report ici:
Enfin un très beau vol. J'admire pour quelqu'un qui n'a pas faim, manger autant c'est un sacré dévouement pour FR.
Il va vraiment falloir que je trouve le moyen de tester TK.
A bientôt pour le FR du salon ;-)
Je vois que tu fais une grosse différence entre pas faim et pas très faim
Avec tout ce que tu as ingurgité, pas étonnant que la nuit n'ait pas été de tout repos.
Tu aurais pu également ajouter sur le formulaire de satisfaction que le PNC devrait être photogénique (LOL)
Par contre, vous laissez ton voisin et toi votre espace vital dans un bien piteux état à l'arrivée. T'as pas honte?
Dix heures au salon TK à IST, y a pire comme châtiment.
Merci pour ce FR
Un produit vraiment solide. Le siège à l'air bon.
Plus je vois le catering, plus je me dis que c'est ce qui me fait envie.Il y a des légumes partout, le l'huile, ça à l'air frais, pas trop de chichis, bon,efficace, de bon goût.
Entrée et fromages desserts au chariot, c'est une excellente chose de choisir sur pièce, et ça a un côté old school rafraîchissant pour le coup.
Un service de repas long pour moi est un signe de civilisation héhé :))
Une soupe, génial ^^
Dommage pour l'agneau en effet, c'est bien meilleur très rosé.Le plat n'a pas l'air exceptionnel vu de loin de toutes façons.
Pour le vin vous avez bien fait.Quand on ne connait pas, on teste, on ne peux qu'être surpris en bien ou en mal :)
Les desserts on l'air top, les glaces c'est toujours un peu décevant de toutes façons.
Sens du sacrifice couplé à un solide appétit bravo !:)
Merci beaucoup pour ce FR.
Un jour c'est sur,je volerais dans cette cabine ;)
Merci pour ce FR
Je ne pensais possible que tu puisses dire que tu as trop mangé, lol !
C'est une impression ou tu as bu moins de limonade que pendant les 3 heures du vol précédent
La viande je t'avais prévenu plus d'une fois qu'il valait mieux l'éviter car souvent trop cuite
Le genre de remarque que tu fais (le repas a duré trop longtemps) permettra à la compagnie de supprimer le chariot des entrées alors que pour un vol partant à 18h40 c'est parfaitement normal d'avoir un repas complet et que si tu voulais te reposer davantage rien en t'empêchait de t'arrêter au plat et de dormir
Tu connais enfin la sensation d'être rassasié après un repas TK ;)
mais bizarrement pas de PAF
tu n'entres pas en Turquie pourquoi y-aurait-il un PAF ???
A bientôt pour la suite : je pense que tu n'auras rien mangé au salon ;)
Merci de ce FR. Le catering reste l'un des points forts de TK avec une offre complète et qui parait très bonne. Les quantités sont en effet énormes ! mais tout à l'air très bon. l'agneau n'est pas un plat facile en avion car il est vite trop cuit. Les assiettes, la bougie, le service donnent une vraie sensation de J et de qualité. Difficile au vu des photo de savoir si j'aime la trousse ou non mais l'idée est bonne.
Merci pour ce FR.
Je retrouve des traits communs a mon seul vol en J sur TK comme la serviette pas chaude mais brulante. Idem pour le menu tres mal fait graphiquement parlement, impossible de s'y retrouver ou encore la viande trop cuite. De meme pour le siege bien agence avec beaucoup d'espace.
Beau sacrifice que de tout manger pour faire un FR complet, je l'ai fait une fois pour un FR a venir, ca sera la premiere et derniere fois ;-)
D'accord sur la duree du repas, c'est tout sauf reposant d'avoir des PNC qui vont et viennent dans la cabine pendant 3 heures.
Désolé pour la une.
Beau sacrifice d'avoir gouté à tous les plats :)
Le présentation des desserts est particulièrement réussie.
Impossible de mourir de faim en volant avec TK.
Beau produit et beau vol.
Merci pour ce FR !
Un vol agréable avec de magnifiques repas comme prévu. L'utilisation de chariots pour servir des repas est toujours une touche élégante et digne de une cabine de haut.
J'admire votre courage de prendre des photos avec flash dans une cabine sombre avec des voisins. J'ai la tendance à être plus discret dans ce sens.
Merci pour ce dernier FR.
FR et vol d'un excellent niveau.
TK est toujours au top.
Perso j'aime le viande bien cuite, donc le plat avec l'agneau me va très bien.
TK est vraiment à essayer.
A bientôt pour la suite.
Merci pour cette série de FR William, produit intéressant et qui donne envie surtout au niveau du catering.
Ce siège est full flat et ça c'est bien pour pouvoir dormir, j'aime bien les tons cabines.
Par contre merci de bien vouloir flouter les nombreux PAX et PNC visible sur tes photos.
A+
Merci pour ce FR culinaire encore une fois excellent sur TK !
Dommage pour la viande trop cuite, mais souvent le cas en avion j'ai l'impression...
Très bon produit de la part de TK en tout cas !
Ça donne vraiment envie d'essayer !
Encore merci pour ce sacrifice culinaire :)
Et à bientôt !
Très bon FR, merci !
Merci pour ce FR.
Toujours un ticket gagnant avec TK notamment pour ce catering malgré quelques erreurs d'exécution comme la cuisson de l'agneau, mais au vu du global, c'est pardonnable je pense !
siège et cabine visuellement agréables.
Sympa pour un vol LC d'avoir un tube de dentifrice avec un peu plus de contenance que chez certaines compagnies.
Belles photos au décollage de Johannesburg.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Dommage en effet de ne plus avoir faim lorsqu'on sait la qualité du catering TK.
Etait-ce le même équipage que sur le CPT-JNB ?