Bonjour,
Après 6 jours passés au Radisson Blu Djerba, il est temps de rentrer.
Nous avons choisis Tunisair pour le retour car les horaires étaient les seuls à permettre à mon frère de nous rejoindre pour le week-end. De plus, lorsque l'on réserve, à J-7, Tunisair n'est pas trop cher.
J'ai par ailleurs testé de nombreuses compagnies pour Djerba (Aigle Azur, Corsair en B747, Transavia à de nombreuses reprises, Tunisair, XL…) et Tunisair m'avait laissé une bonne impression.
Voici quelques photos du Radisson, un des meilleurs hôtel de l'île je pense ;
Façade de l'hôtel.
Couché de Soleil depuis la chambre.
Rappel du routing :
1. Paris ORY - Djerba (21.04.14 / TO3202 / Eco)
2. Djerba - Tunis (27.04.14 / UG9 / Business)
3. Tunis - Paris ORY (27.04.14 / TU724 / Business)
Ma mère, malade depuis son arrivée, le mercredi avait solicité son assurance pour une assistance.
Un taxi vient donc nous chercher un peu après 15 heures à l'hôtel.
Nous arrivons rapidement à l'aéroport (20mn).
Le chauffeur nous arrête devant le départ des vols nationaux mais l'accès est condamné ; toutes les entrées doivent se faire depuis l'accès des vols Internationaux.
Le chauffeur nous accompagnera jusqu'à l'intérieur de l'aérogare puisqu'il est mandaté par notre assurance pour négocier avec le personnel au sol un fauteuil roulant.
Nous nous dirigeons ensuite vers l'enregistrement des vols nationaux.
Aucune attente, le personnel sera très sympathiques, enregistrera un bagage en soute en y apposant une étiquette prioritaire et nous remettra nos BP jusqu'à Paris.
Il nous précisera que nous sommes rang 18 mais qu'il s'agit de l'équivalent du rang 1 puisque les portes de l'ATR s'ouvrent par derrière.
La Chef d'escale nous demandera de nous installer et de patienter jusqu'à l'embarquement et la venue d'un homme pour assister ma mère.
Je fais ensuite un petit tour dans le terminal.
L'enregistrement des vols internationaux est bondé puisque plusieurs vols partent en même temps et qu'un B747 Corsair doit enregistrer.
Je regarde sur Internet l'état du vol UG8 en provenance de Tunis et m'aperçois qu'à l'heure à laquelle l'avion aurait dû atterrir, il est encore en train d'embarquer à Tunis.
On patiente donc landside.
À 17h00, la salle d'embarquement est ouverte.
On vient nous chercher à 17h15 pour passer la sécurité et embarquer directement. Un bus nous est réservé, plutôt pas mal !
On arrive à l'avion, les autres PAX sont en train d'embarquer.
Il s'agit du TS-LBE, un ATR 72 âgé de presque 6 ans.
On repousse à 17h30 et on décolle à 17h35.
Djerba au décollage.
Siège en cuir, inclinable et très confortable.
Vue au dessus de Tunis avant l'atterrissage.
On atterris à 18h35, soit avec plus de 30mn de retard (55% du temps de vol) et on débarque par bus.
Dernière vue de l'avion.
mdr sur une des photos on voit un agent prend par la taille un autre agent , c'est beau l'amour !
Ahaha
Merci pour ce FR avec de très belle photo. La cabine laisse un peu à désirer avec l'était du siège, bien que confortable et la tablette cassée. Le reste de la cabine était le même état ?
Merci pour votre commentaire !
Oui, dans l'ensemble, la cabine était dans le même état me semble-t-il
Merci pour ce FR. La cabine fait très RER B, avec l'accoudoir use jusqu'a la corne et les graffitis sur la tablette lol Pour un avion de 6 ans seulement, sa cabine a l'air bien mal en point.
Oui, la cabine fait très RER B ce qui est un peu désolant ; le RER B a au moins le mérite d'avoir traversé les décennies (et certaines gare de banlieue :) ) contrairement à cet ATR qui n'a que 6 ans !
Merci pour ce FR.
Comme Durian je trouve que l'intérieur ressemble plus à une rame de RER qu'a une cabine d'avion entre l'accoudoir usé, le siège fatigué et la tablette cassée. Pour un avion de 6 ans cela fait beaucoup ! Une boisson c'est bien mais même pas de sucré /salé version Tunisair ?
Jolie vu de Tunis à l'attérissage. J'espere que ta mère s'est bien rétabli.
Merci pour le commentaire ;
Non, aucun sucré/salé version Tunisair mais c'est pas très grave pour un vol de cette durée !
Merci pour ce FR, aie aie aie l'interieur de cet avion ferait concurrence a l'exterieur des avions Air France LOL
Ahah, oui c'est un similaire ; mon hublot était opaque tellement il était sale, un peu comme certains AF !
Un vol navette, en retard bien entendu, ou on attend pas grand chose, sinon d'arriver.
L'avion semble vite vieillir à l'intérieur, peut être malmené par de turbulents passagers :)
Le parallèle avec le RER noté par les autres forumeux est très intéressante et troublante de vérité :)
Merci de ce Fr, en espérant que votre maman aille mieux ^^
On attend pas grand chose sinon que d'arriver: c'est déjà pas mal! ;-))
Un vol de pré-acheminement correct bien qu'en retard.
Oui, l'avion a vieillis vite et mal. Les rames du RER B ont, elles, déjà plus de 30 ans donc elles n'ont pas si mal vieilli :)
Merci pour le commentaire !
Merci pour votre FR, très intéressant ! J'ignorais que Transavia affrétait des 747 de Corsair pour Djerba !
Ah, je savais pas que le vol TO qui accusait plus de 2 heures de retard au départ était le 747 Corsair !
Merci pour votre commentaire !
Non, ce n'est pas Transavia qui affrète Corsair mais des tours opérateurs ; souvent Nouvelle Frontière qui fait partis du même groupe (Tui). Transavia affrète des avions AF !
J'ai regardé sur flightsats c'était un numéro de vol Transavia :)
J'ai regardé sur flightstats c'était un numéro de vol Transavia ;)
Oups pour l'état de la cabine, j’espère que l'entretien mécanique de l'avion suit un autre protocole :)
Bon rétablissement pour votre mère.
Merci pour ce FR !
Merci pour le FR. Quel scandale cette cabine et la tablette cassée ! On se croirait dans le RER...
Merci pour ce FR ,
De très belles photos ,
A bientôt .
Un bon rétablissement à votre mère .
très belles photos