Bonjour, Après avoir passé tellement d’heures sur mes FR en First/Suite, se retrouver après tri avec 65 photos pour ce FR est un plaisir tellement ca va vite ;)
Bah oui, vacances finies, la routine reprend… fini la First, le caviar, les nounours, me revoilà en route en Y pour le boulot. Et pas de n’importe quelle façon: mon vol LHR-SIN est arrivé a 17h ce dimanche et je repars quasi-immédiatement vers SYD avec ce vol red-eye qui part a 00h45 et arrive a 10h30 du matin a Sydney, aie le décalage ! Je voyage fréquemment mais 2 nuits consécutives dans un avion plus 8h de décalage entre Paris et l’Australie auront un effet dévastateur, je mettrai 3 jours à m’en remettre :(
De plus, ce vol ne sera pas un A/R simple puisque j’irai directement à Tokyo ensuite avant de revenir à SIN. Le routing est donc: - SIN-SYD – SQ Y - SYD-NRT – JAL Y - NRT-SIN – SQ Y
J’arrive donc au T3 de Changi vers 22h.
A l’intérieur
Checkin rapide comme a l’accoutumée. Je ne suis plus PPS donc je vais au comptoir spécifique *G pour mon enregistrement, et non plus au comptoir J. Mon BP
Pourquoi être arrivé si tôt alors que je suis en Y ? Non pas pour visiter le salon *Gold que Numero_2 aime tant mais car, en tant que pax en connection (même si je suis rentré chez moi entre les 2 vols) depuis un vol First, je peux accéder au salon First, que j’ai ignoré lors de mon dernier passage pour aller directement au Private Room.
Allez, on y va:
Section First a droite
A droite en rentrant, une TV et des fauteuils
Je tombe nez a nez avec 2 employées qui circulent dans le salon avec un chariot proposant des mocktails et des amuse-bouches type satay et dim sums. Mon cocktail
Vue du salon de mon siège
Le salon n'est pas bien plein ce soir. Je suis mode voyage avec mon maillot de l'équipe de France, donc un pax lisant le Point me dévisagera a plusieurs reprises.
Allons faire un tour.
Voila le bar sans le barman
Sélection de thés
Ah enfin, autre chose que le M&C NV du salon First a Londres. Je suis en mode sérieux ce soir mais une petite coupe de Bollinger, ca ne se refuse pas !
Les alcools
Comme tous les salons SQ à SIN, il est aveugle, enfin tout de même il est ouvert sur la grande salle d’embarquement ou je dirigerai plus tard. Voila ma porte A4
La partie restauration. Un mélange de menu (non photographié) et de self-service.
Je suis fatigué et en mode flemmard, je ne soulèverai donc pas les cloches !
Le choix
Pain
Aujourd’hui ca sera fromage et dessert
Le coin IT
Un passage rapide aux toilettes. Comme tous les salons SQ à SIN, il y a des employés en permanence qui veillent à sa propreté.
Offre presse
Je quitte le salon pour me diriger vers ma salle d’embarquement
Les priorités pour l’embarquement. Maintenant c’est *G qu’il me faut suivre ;)
Mon oiseau, 9V-SKI, un 388 ne en 2009.
J’ai choisi un siège au pont supérieur pour bien dormir.
La J bien connue
La Y en 2-4-2 au pont supérieur
Il est minuit 20 pour un départ prévu a minuit 45. Mon siège, 74K. J’ai choisi celui-ci car le siège était inoccupé au moment de l’enregistrement en ligne. Il le restera, parfait pour dormir. Ce vol doit être plein a 70% je pense. Sont déjà disposés sur le siège une couverture et un oreiller. Certains pax sont déjà en mode marmotting.
Le pitch
Une publicité dans le journal. Il faudra que j’essaye une fois la ScootBiz. C’est du recliner LCC mais moins chère que l’eco SQ. En revanche, contrairement a Jetstar ou l’on peut accumuler des miles Qantas, pas de miles SQ cumulables sur Scoot.
La SQ Girl qui s’occupera de moi.
Une serviette chaude
Le casque. J’ai mon casque a annulation de bruit personnel donc je ne le déballe pas.
Un rafraichissement ?
Merci, un jus de pomme
La route ce soir
On est parti a 01h05 pour un vol de 7 heures 10 minutes, dixit le CDB.
La trousse de confort
Je suis jetlaggé donc hélas pas trop envie de dormir. Ma journée de boulot lundi va être dure. Tant qu’à ne pas dormir, autant faire un FR complet, voila donc le menu. Une collation et un petit-déjeuner.
Voila mon choix, le panini poulet mayonnaise. La photo n’est pas très flatteuse mais il n’était pas mauvais (et chaud).
Allez, on va faire un FR complet, je demande un 2eme wrap :) Sandwich salade thon, pas terrible pour le coup.
La fatigue a eu raison de moi… zzzzzzz…
5 heures plus tard, je me réveille. Dehors, il fait jour
J'avais demandé a ne pas être réveillé pour le petit-dejeuner. Ca a tellement bien fonctionné qu'il a est quasi fini et que l'on atterrit dans 20 minutes :( Je vais au galley et demande s'il n'est pas trop tard pour un PDJ. Pas de problème me dit la souriante SQ Girl. Je retourne a mon siege suivi de la demoiselle qui porte mon plateau, chouette.
Dérogeant a ma règle de ne plus prendre d’omelette (sauf en First lol) car elles sont souvent insipides, voila mon petit déjeuner. J’aurais du prendre les nouilles qui ont régalé récemment Denzee ou Anthonytahiti.
On est presque arrivé
Il vient de pleuvoir ;) J’ai déjà mis cette photo en couverture mais je ne me lasse pas de la regarder ;)
Ca y est on a atterri. Malgré le temps très couvert, on aperçoit le centre de Sydney en arrière-plan.
Voyage en Y sans statut PPS signifie qu’on ne me donnera pas de coupon fast track. Donc au pont supérieur d’un A380 en Y, je descendrai parmi les derniers. L’immigration prendra 20 minutes à passer. Outre le fast track, les pax américains, néo-zélandais, anglais et singapouriens peuvent passer par une sorte de PARAFE. Résultat, la queue dans laquelle je me trouve est composée majoritairement d’Indiens, de Chinois et de quelques européens (hors UK).
Voila, merci de m’avoir suivi !
Pour finir, un petit clin d’oeil a Marathon qui, lors de mon FR CDG-LHR, m’avait qualifié de haute noblesse chez les IF (Infrequent Flyers)… en fait, mon solde royal de 375 miles était… après ce vol !
Car avant, c’était 187, j'ai doublé mon solde de miles en un vol lol
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Verdict
Singapore Airlines
8.1/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration7.5
Singapore Airlines Silverkris Lounge - First - 3
8.2/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.5
Services8.5
Singapore - SIN
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Sydney - SYD
7.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un vol sans histoire. Le salon First est sympa mais j'ai peu explore le catering, ca n'est que partie remise. A bord, un vol red-eye avec 2 sieges pour moi, j'ai pu dormir quelques heures donc l'essentiel est atteint. Bon catering. Je ne sanctionne pas trop l'omelette car c'est ma faute j'aurais du prendre les nouilles. Les PNC étaient toutes souriantes et efficaces, du standard SQ en fait. J'ai apprécié le fait de pouvoir avoir mon PDJ a 20 minutes de l'atterrissage.
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Ton couple de peluche nous manque déjà :) Bonne idée cette cabine au pont supérieur. Première prestation un peu légère mais c'est aussi un vol de nuit. Même en ECO SQ cela reste largement supportable, enfin j'me comprend. Merci pour ce FR !
Le choc doit être un peu brutal de passer aussi vite du top à l'entrée de gamme, heureusement que tu restes chez SQ où même l'ECO reste de très bon niveau. Ceci dit la première prestation laisse un peu dubitatif, tu n'as pas l'air d'avoir apprécié tant que ça d'ailleurs. Chapeau pour les changements de mode à répétition, quelle efficacité.;-)
Comme pour moi, la transition P -> Y s'est faite sans anicroche. ;)
*Le salon que j'aime tant est au T2, celui du T3 semble supérieur comme le montrent les récents FRs d'anthonytahiti.
Comme tous les salons SQ à SIN, il y a des employés en permanence qui veillent à sa propreté. -> Je dirais plutôt Comme tous les WC de SIN.
Verre d'accueil en Y ? on n'arrête pas le progrès !
Je trouve le catering léger mais c'est un vol de nuit d'une durée semblable à un TATL, donc évidemment cela se comprend. Mais pour le coup je préfèrerais avoir un vrai dîner un un petit-déjeuner tronqué que le contraire.
La Y au pont supérieur est réellement confortable, mais ma dernière expérience était en vol de jour avec une majorité de pax indiens.
je mettrai 3 jours à m’en remettre :( A cause du décalage... horaire ou F/Y ?
Je suis mode voyage avec mon maillot de l'équipe de France,donc un pax lisant le Point me dévisagera a plusieurs reprises. et pour cause : c'est assez courageux de voyager avec un tel maillot et assez dangereux pour les pax environnants puisque les porteurs de tels maillots n'hésitent pas à distribuer des gifles ;)
Maintenant c’est *G qu’il me faut suivre ;) Que de nostalgie : c'est Splendeurs et misères des courtisanes en mode SQ !!
Merci, un jus de pomme Snif pas le courage de commenter !
Vraiment light la collation en Y :( C'est une ligne que je n'avais pas appréciée dans l'autre sens en J car pas assez de catering !!
Au moins tu as réussi à dormir un peu et avoir malgré tout un petit déjeuner : bravo à ta SQ girl
L’immigration prendra 20 minutes à passer Tu réussis à distiller par petite touche tous les désagréments de voyager en Y ;)
Du coup comme toi on a envie que ce FR se termine
A bientôt pour un prochain FR que j'espère plus enjoué et peut être avec un surclassement
Retour sur terre mais en l'air, dans une classe éco qui est parmi les meilleures,ça aide un peu!:) Plus de nounours, dommage, j'aimais bien cette signature, qui te contrains cependant à passer pour un alien lors du Pif^^ Je trouve le catering un peu juste, et en plus l'omelette, le matin au débotté, ça me file la gerbe. 5 h de sommeil,c'est pas mal en éco. Merci encore pour ce Fr !
Je continue de trouver très réussie cette décoration brisée du plafond de SIN. Bien vu, l'accès au salon F bien qu'en partance en Y ! Je n'ai pas bien vu s'il y a un wifi gratuit dans la salle d'embarquement ? ^^ J’ai choisi [le 74K] car le siège était inoccupé au moment de l’enregistrement en ligne. Parce que tu as l'habitude de choisir un siège déjà occupé ? :) Obtenir un petit déjeuner 20' avant l'atterrissage : un bon point pour SQ. Je remarque les couverts en métal, alors que c'est souvent du plastique en Y. Les Anglais peuvent passer par le fast track. Quid des Écossais (pas encore indépendants), des Gallois (pas intéressés par l'indépendance) et des Nord-Irlandais (ne voulant absolument pas être indépendants) ? ^^ Un solde royal, pour ne pas dire impérial, de miles chez FB. Je te laisse calculer le nombre d'A/R LHR-CDG à accumuler pour avoir droit à un aller-simple domestique en milieu de journée sur AF ! Merci pour ce FR !
Merci pour cette suite. Malgré tout, le produit reste solide, mais la transition est rude. Pas de stylo sur ce tronçon? A bientôt pour le vol vers Tokyo
Welcome to the real world Pas de nounours, pas de Mr Durian, pas de stylo, pas de serviettes n°545 et même pas de photos mauves et vertes. Mais il y a du Bollinger, ouf!! Mais on est sur SIA donc ça va.
L'espace restauration du salon First est triste et ne me donne pas envie de m'y restaurer, mais le reste est agréable même s'il manque de la lumière naturelle.
Je suis mode voyage avec mon maillot de l'équipe de France, donc un pax lisant le Point me dévisagera a plusieurs reprises. T'es sûr qu'il n'est pas comme tes chaussettes: troué?
Toujours aussi incompréhensible l'embarquement des membres Gold avec les passagers Economy. C'est pas très gratifiant d'accéder à ce statut.
Ca va, je ne te sens pas trop déprimé à voyager en cabine Economy. Tu as du avoir une bonne préparation mentale.
Je voyage fréquemment mais 2 nuits consécutives dans un avion plus 8h de décalage entre Paris et l’Australie auront un effet dévastateur, je mettrai 3 jours à m’en remettre :( Petit Joueur !!! Avec le premier vol en First en plus !
Merci pour ce FR Durian ! Aïe le décalage horaire, je comptais ! malgré tout, tu nous as régalé d'un bon FR, on pardonne les quelques coups de mou comme pour lever les cloches au salon : heureusement avec cet enchainement que le premier vol aura eu lieu en P ;) pour le catering, on oscille entre le moyen et le bon même si les nouilles sont à privilégier. Une SQ girl de plus au top dans son travail !
Saisissant contraste entre ce FR et le précédent en P : c'est bien normal.
S'il peut être habile de ne pas s'éterniser sur le souvenir d'un A/R en P avant de replonger dans la vraie vie, ton programme de vols va finir par te fatiguer... Enfin, le salon aide à la transition.
Un produit SQ de bonne facture même si les horaires aboutissent à un catering peu appétissant.
Ne devais-tu pas désormais voyager chez One World pour tes déplacements Y et pro?
Merci de ce partage et au plaisir de te lire, avec ou sans nounours.
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20 Commentaires
Bonne idée cette cabine au pont supérieur.
Première prestation un peu légère mais c'est aussi un vol de nuit.
Même en ECO SQ cela reste largement supportable, enfin j'me comprend.
Merci pour ce FR !
Amusant de sentir qu'il y a moins d'entrain à rédiger ce FR que celui des nounous !!!
Important de savoir que tu as repris ta tenue Durianesque avec le maillot de l'équipe de France :-)
Le petit déjeuner n'a pas l'air folichon et les nouilles devaient certainement être bien meilleur que ça.
Ceci dit la première prestation laisse un peu dubitatif, tu n'as pas l'air d'avoir apprécié tant que ça d'ailleurs.
Chapeau pour les changements de mode à répétition, quelle efficacité.;-)
Comme pour moi, la transition P -> Y s'est faite sans anicroche. ;)
*Le salon que j'aime tant est au T2, celui du T3 semble supérieur comme le montrent les récents FRs d'anthonytahiti.
Comme tous les salons SQ à SIN, il y a des employés en permanence qui veillent à sa propreté. -> Je dirais plutôt Comme tous les WC de SIN.
Verre d'accueil en Y ? on n'arrête pas le progrès !
Je trouve le catering léger mais c'est un vol de nuit d'une durée semblable à un TATL, donc évidemment cela se comprend.
Mais pour le coup je préfèrerais avoir un vrai dîner un un petit-déjeuner tronqué que le contraire.
La Y au pont supérieur est réellement confortable, mais ma dernière expérience était en vol de jour avec une majorité de pax indiens.
A bientôt pour le vol JL.
je mettrai 3 jours à m’en remettre :(
A cause du décalage... horaire ou F/Y ?
Je suis mode voyage avec mon maillot de l'équipe de France,donc un pax lisant le Point me dévisagera a plusieurs reprises.
et pour cause : c'est assez courageux de voyager avec un tel maillot et assez dangereux pour les pax environnants puisque les porteurs de tels maillots n'hésitent pas à distribuer des gifles ;)
Maintenant c’est *G qu’il me faut suivre ;)
Que de nostalgie : c'est Splendeurs et misères des courtisanes en mode SQ !!
Merci, un jus de pomme
Snif pas le courage de commenter !
Vraiment light la collation en Y :(
C'est une ligne que je n'avais pas appréciée dans l'autre sens en J car pas assez de catering !!
Au moins tu as réussi à dormir un peu et avoir malgré tout un petit déjeuner : bravo à ta SQ girl
L’immigration prendra 20 minutes à passer
Tu réussis à distiller par petite touche tous les désagréments de voyager en Y ;)
Du coup comme toi on a envie que ce FR se termine
A bientôt pour un prochain FR que j'espère plus enjoué et peut être avec un surclassement
Plus de nounours, dommage, j'aimais bien cette signature, qui te contrains cependant à passer pour un alien lors du Pif^^
Je trouve le catering un peu juste, et en plus l'omelette, le matin au débotté, ça me file la gerbe.
5 h de sommeil,c'est pas mal en éco.
Merci encore pour ce Fr !
La prestation SQ en Y est très bonne, comparé à certaines compagnies Européennes ou Américaines.
A bientôt pour la suite
On sent qu'il y a moins d'amusement dans la rédaction de ce FR red-eyes que ceux en P avec vos nounours :)
Dur dur des décalages horaires pareil !
Heureusement que vous n'aviez pas de voisin et que SQ à une très bonne Y :)
Bon séjour-travail à Sydney :)
Après la P cela doit faire un choc ...
Belle photo avec l'arc-en-ciel, merci.
Je n'ai pas bien vu s'il y a un wifi gratuit dans la salle d'embarquement ? ^^
J’ai choisi [le 74K] car le siège était inoccupé au moment de l’enregistrement en ligne. Parce que tu as l'habitude de choisir un siège déjà occupé ? :)
Obtenir un petit déjeuner 20' avant l'atterrissage : un bon point pour SQ. Je remarque les couverts en métal, alors que c'est souvent du plastique en Y.
Les Anglais peuvent passer par le fast track. Quid des Écossais (pas encore indépendants), des Gallois (pas intéressés par l'indépendance) et des Nord-Irlandais (ne voulant absolument pas être indépendants) ? ^^
Un solde royal, pour ne pas dire impérial, de miles chez FB. Je te laisse calculer le nombre d'A/R LHR-CDG à accumuler pour avoir droit à un aller-simple domestique en milieu de journée sur AF !
Merci pour ce FR !
Pas de stylo sur ce tronçon?
A bientôt pour le vol vers Tokyo
Mais on est sur SIA donc ça va.
L'espace restauration du salon First est triste et ne me donne pas envie de m'y restaurer, mais le reste est agréable même s'il manque de la lumière naturelle.
Je suis mode voyage avec mon maillot de l'équipe de France, donc un pax lisant le Point me dévisagera a plusieurs reprises. T'es sûr qu'il n'est pas comme tes chaussettes: troué?
Toujours aussi incompréhensible l'embarquement des membres Gold avec les passagers Economy. C'est pas très gratifiant d'accéder à ce statut.
Ca va, je ne te sens pas trop déprimé à voyager en cabine Economy. Tu as du avoir une bonne préparation mentale.
Merci pour ce FR
Quel courage d'avoir enchaîné ces deux vols.
Toujours aussi bien la Y de SQ (je note que OneWorld est provisoirement négligé), surtout avec une escapade au salon First.
Jolies vues après la pluie.
Petit Joueur !!! Avec le premier vol en First en plus !
Bien joué par contre le salon P avant le vol en Y
Aïe le décalage horaire, je comptais ! malgré tout, tu nous as régalé d'un bon FR, on pardonne les quelques coups de mou comme pour lever les cloches au salon : heureusement avec cet enchainement que le premier vol aura eu lieu en P ;)
pour le catering, on oscille entre le moyen et le bon même si les nouilles sont à privilégier.
Une SQ girl de plus au top dans son travail !
A bientôt.
S'il peut être habile de ne pas s'éterniser sur le souvenir d'un A/R en P avant de replonger dans la vraie vie, ton programme de vols va finir par te fatiguer... Enfin, le salon aide à la transition.
Un produit SQ de bonne facture même si les horaires aboutissent à un catering peu appétissant.
Ne devais-tu pas désormais voyager chez One World pour tes déplacements Y et pro?
Merci de ce partage et au plaisir de te lire, avec ou sans nounours.
Et je compatis à la violence du jetlag, LHR-SYD prèsque d'un coup, ouille ça fait mal !!
Cela reste de la Y de haut niveau, SQ fidèle à elle-même, pas de soucis à ce niveau ;)
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