Bonjour à tous,
C'est le dernier opus de la série mexicaine, Chevelan va t'il finir son trip en beauté, ou en queue de poisson, ou pire : En eau de boudin ?
Vous le saurez en lisant ce report…
La dernière fois que j'ai volé "en propre" avec Ibéria remonte à un certain 14 juillet 1998, 2 jours après la finale de la première coupe du monde remportée par la France, c'est dire si ça m'a marqué ! Un vol à bord d'un Airbus A340, en Y, entre LIM et MAD… Le vol précédent avait été assuré par Aéroperu, à bord d'un Boeing 727, entre Aréquipa et Lima, avec la distribution d'un repas chaud !? Une autre époque…
Place au FR.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12IB3490 - Affaires - Madrid - Geneva - Airbus A320
MAD Terminal 4 landside
Après une bonne mais courte nuit sans prendre le petit déj. à l'hôtel, je file à l'aéroport via le métro situé à 150 m de l'hôtel Pullman dans le quartier de la Feria de Madrid.
Je ne m'arrête pas au T2 mais à son terminus le T4, hub de Ibéria. Un coup d'œil sur le FIDS histoire de trouver les comptoirs d'enregistrement, idoines à ma classe de réservation.
Evidement je me suis pointé à l'autre bout de l'aéroport, allez courage le Savoyard !
Me voici arrivé à bon port.
Contrairement aux files réservées aux voyageurs de la classe économique, et non encartés One World, dans le Saint Graal d'Iberia la file est très fluide…
Aucune attente au guichet, mais je ne suis pas reçu de la façon la plus courtoise par l'agent bourru en place… Je récupère mon BP, et la valise s'en va dans le sous-sol de l'immense terminal. Le gars m'indique du bout des lèvres qu'il existe un passage rapide, en route vers le fast track !
Pas d'attente lors de l'inspection fouille, on se retrouve ensuite dans un immense duty free.
Le salon Ibéria Premium Dali
Je n'ai pas trouvé immédiatement l'entrée du salon, mais j'y suis tout de même arrivé en demandant mon chemin, ouf !
Pas la peine de montrer patte blanche à un être humain, il suffit de scanner son BP, comme à Chicago ou à Stockholm par exemple…
La salle principale bourdonne, nous sommes à l'heure du rush du matin.
Plus on progresse dans les lieux, moins l'on trouve du monde !
Je décide de me poser dans la dernière salle beaucoup plus tranquille que les deux premières, le bar et les distributeurs de boissons se trouvent à gauche en entrant.
Vin à la tireuse avec un bon panel de bières bouteilles.
Mangez des pommes, disait un célèbre président de la république française, mais aussi d'autre fruits frais.
Bar à céréales.
Le coin du chaud, avec des œufs, du bacon, des saucisses, etc…
Encore une kawateuse et des réfrigérateurs remplis de soft.
C'est dans ce secteur que j'ai choisi de me poser.
Un passage aux toilettes après un copieux petit déjeuner dont j'ai oublié de photographier, pauvre de moi !
Il est l'heure de me diriger vers la porte d'embarquement.
Voici l'oiseau du jour.
L'embarquement est en phase de démarrage.
Ginebra en espagnol, Geneva en anglais, Genf en allemand, et Genève en Français… C'est de cette porte que partira le zozieau.
L'embarquement
Je n'attends pas 5 minutes, l'appel est lancé et les priorités sont respectées.
Première vue de l'Airbus A320 qui va me ramener en Suisse, une livrée spéciale pour fêter les 75 ans de la desserte de Puerto Rico par IB
Fuselage shoot et instant porte.
La vie à bord
Excellent accueil ä bord par la Cheffe de Cabine japonaise , les sièges son bien dessinés et la teinte gris souris rend bien.
Je m'installe au 1C ou le pas(rapet) pourrait être plus généreux…
Les aumônières contiennent la littérature de bord.
Le sac vomito, la fiche sécurité et un numéro du magazine papier.
La fiche sécurité.
Ronda, la revue de la compagnie à le mérite d'avoir survécu au Covid ! Elle rejoindra ma collection.
L'avion et la route du jour.
Plafonnier très bien entretenu.
Vue sur la porte, les jumps seat et l'écran réservés au personnel, ainsi aue le cockpit ouvert.
L'embarquement est à présent terminé, je me déplace sur le fauteuil 1A, en clair je n'ai pas de voisin !
Des prises sont disponibles en bas entre les sièges, on distingue également un bout du gilet de sauvetage.
Quatre rang de J en ce beau jour de juin, la cabine est occupée à 50% de sa capacité.
Le Commandant annonce en espagnol et en anglais, un vol d'environ une heure quarante. Nous repoussons avec quelques minutes de retard
Le taxi n'est pas trop long.
C'est parti !
L'été s'installe au coeur de l'Espagne, les champs alentours montrent leur aridité.
Village typiquement local, avec son centre ramassé, ses arènes et son stade de football.
Plus l'avion progresse vers le nord, plus la verdure apparaît. On distingue un aéroport, peut être celui de Saragosse ?
Les Pyrénées sont proches et la nature est tout de suite plus verdoyante.
Aubergiste le menu !
La charmante hôtesse japonaise me demande si je souhaite déjeuner et m'invite à choisir une boisson, elle me remet aussi le menu, avec un choix de deux plats chauds ! La CDC sera très disponible et très souriante durant tout le vol, proposant notamment des refiles de boissons.
Le plateau tel que déposé sur la tablette, il a de la gueule !
Gravelax-style marinated Salmon, délicieux.
Braised pork shank in a honey mustard demiglasse, excellent !
Passion fruit panna Cotta, une tuerie.
Les couverts sont en métal.
Gin Tonic en guise d'apéritif, eau pétillante et vin rouge local, pour accompagner ce somptueux repas.
Je décline le café mais pas le chocolat. IB fait très fort concernant la prestation, AF, LH et consorts peuvent méditer…
Le voyage continu dans un calme religieux et la douceur de la cabine, ou l'on entendrait une abeille butiner.
Approche et atterrissage
la descente a commencé en survolant Lyon, le Rhône fait son apparition dans les environs de Frangy et de la Montagne de la Vuache.
Ce sera un atterrissage face à l'ouest ! Genève, son jet d'eau, le lac Léman et GVA .
Virage au dessus de Thonon côté France et Morges, côté Suisse. En finale avec le lac sous les ailes et le massif du Jura en toile de fond.
L'Airbus touche le sol en douceur, le freinage est rugueux, il s'agit de ne pas rater la bretelle…
Le roulage s'en trouve réduit, nous stationneront au contact du terminal, pas de satellite aujourd'hui, et sans aucun retard à mentionner.
Le débarquement
Quelques minutes plus tard tout le monde est libéré, sous la houlette de l'officier pilote et de la Cheffe de Cabine. Icelandair en partance vers Keflavik, et le nez de l'A320 espagnol, tous deux souffrant de varicelle !
Pas de doute, nous sommes bien en Suisse…
Le cheminement vers la salle de livraison des bagages précédé par un Duty Free est archi connu.
J'ai le temps de passer aux toilettes avant de récupérer ma valise sur le tapis N° 3, l'heure de livraison annoncé est respectée.
Il ne me reste plus qu'à quitter les lieux, naguère la ville de Genève offrait un billet de transport pour rejoindre le centre ville…
Le hall des arrivées est toujours aussi fréquenté.
Retour à la montagne par le train
Je ne traîne pas dans la gare, mon train pour Nyon s'ébranle dans 5 minutes.
C'est à bord de cette voiture des Chemins de Fer Fédéraux que s'achève ce magnifique périple au Mexique.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour un nouveau routing, Asiatique cette fois ci…
Pourtant depuis le poste de contrôle temporaire (où tu es passé) il n’y a pas plus simple ^^. Il ne fallait pas descendre au duty free mais continuer tout droit sur 50 mètres. Le salon est juste après le Burger King.
Elle célèbre les 75 ans de la desserte de Puerto Rico. Iberia célébrera ses 100 ans en 2027. J’ai volé sur ce même avion il y a 10 jours.
Très rare de trouver la magazine Ronda à bord. D’ailleurs la carte des destinations est ancienne. Il y a encore Rennes.
Le produit J d’Iberia en Europe et très bon, meilleur qu’Air Europa ^^
Merci pour ce FR
J'y suis passé la semaine dernière, et comme Hervé j'ai eu du mal à trouver l'accès au salon, plutôt agréable d'ailleurs !!
Je dois être trop habitué à cet aéroport 😂
Et pourtant j'ai bien lu tes nombreux reports 😄😄
Rien de bien grave, ça m'as permit de faire une petite visite du terminal.
Et un bon point pour le poste temporaire de contrôle, rien à sortir des bagages !!
Merci Moritz pour ton retour
Mon petit doigt me disait que tu serais le premier commentateur de ce FR. 😉
Lorsque c'est la première fois que tu accédes au T4, pas facile de s'y retrouver.
Merci pour l'info concernant les 75 ans de la desserte de Puerto Rico.... Je ferais la modification plus tard.
En parlant de desserte, j'ai vu que IB ouvre une ligne vers Tokyo.
Le catering en J est vraiment une belle surprise.
Avec une PNC attentionnée, le vol n'en fût que meilleur.
A bientôt !
Merci pour ce FR et pour toute cette belle série.
Une belle prestation de la part d’IB : un plateau complet et un service attentif font agréablement passer la pilule du siège central neutralisé.
A bientôt.
Hello Clément et merci pour ton retour.
IB propose un beau produit en J MC, la concurrence devrait en prendre de la graine !
Je te laisse le soin d'annuler le premier commentaire😉.
A bientôt...
Merci hervé pour ce dernier récit d'une longue et belle série !
Tu ne finis ni en eau de poisson ni en queue de boudin ( c'est bien ça non ? 😜 )
Excellent vol à bord de cette cabine agréable avec de très bons PNC et un vrai déjeuner complet qui est appétissant.
Iberia est une valeur sure en Business européenne.
Salut Christophe
Oui, ni en eau de poisson ni en queue de boudin, mais je préfère l'inverse ! 😁
Tu as tout dit : Iberia est une valeur sure en J européenne.
Mervi pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Hello! Merci pour ce clap de fin de routing Hervé!
Il était temps en effet de revoler sur Iberia haha
En tout cas une belle prestation à bord dans cette cabine J à moitié remplie.
Pas commun comme mélange des genres avec une hôtesse japonaise sur une cie espagnole.
Sympathiques vues sur le Lac Leman à l'arrivée :)
A bientôt pour le prochain voyage en Asie!
Salut Benji
Iberia est très recommandable en J sur MC, et les tarifs sont moins élevés que ceux de AF et du Groupe LH !
Tres belle prestation.
La CDC japonaise parlait couramment l'espagnol et l'anglais, en plus d'être très Pro. elle était avenante et souriante...
Belle vue sur le Léman et Genève.
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt !
Merci Stéphane pour le FR
énormément de monde au T1, qui fait un peu tristounet par rapport au T2.
En parlant de monde que dire de cette belle collection de gros porteurs! Tant mieux pour Nice et les niçois.
Le salon a l'air bien agréable avec ces deux tropeziennes de circonstance! Et tu as bien fait de passer au salon, car c'est pas à bord que tu vas être rassasié
Forcément superbe vue au décollage
Tiens du coup le petit sachet n'était pas en plus, c'était bien la prestation dommage.
Ouais gatwick faut aimer marcher, et encore tu n'es pas arrivé du Terminal nord
Hello mon Gône
Tu as du siphonner un cubitener de Beaujolais, parceque tu as répondu à un FR qui ne correspond en rien au mien, hip ! 🤣🤣🤣
Bon réveil mon ami...
Ralalala les copier-coller un peu trop hâtifs!! vite je rectifie!
Merci le gone pour cette dernière étape en mode multi multi alliances!
Heureusement que le salon est grand car il y a du monde
Le buffet a l'air très correct.
Chevelan au rang 1 bien sur eheh
La prestation toujours au top chez IB en europe et surtout au chaud! encore l'une des dernières
Je vois que l'hotesse n'aura pas hésité à dispenser breuvages!
Re Christophe
C'est mieux ainsi...😁
Oui, il y avait du monde au salon en ce début de matinée.
Chevelan assis sur son siège favori...
IB délivre une belle prestation en J, Maintenant il va falloir faire fructifier les Avios 😊
Une hôtesse aux petits soins.
Merci ami lyonnais pour ton retour, à bientôt !
et je dis ça je dis rien: c'est bientôt le beaujolais nouveau!!
Bientôt... Au mois de novembre !
Merci pour le FR !!
L'aéroport est en effet agréable, même si je trouve que la signalétique est un peu confuse ( 1er passage pour ma part la semaine dernière).
J'ai bien aimé mon passage au salon, le choix proposé, j'ai préféré m'isoler dans la 1ère partie car la climatisation était moins forte.
Quand à la prestation business, rien à dire, c'est excellent !!
Bonsoir Mica et merci pour la lecture et le commentaire.
J'ai vraiment tourné en rond avant de trouver le salon IB !
Ce dernier est pas mal du tout, il ne faisait pas froid lors de mon passage en juin...
Le vol fût au presque parfait.
A bientôt !
Merci pour ce FR et l'ensemble de ce routing que j'ai lu avec intérêt.
Comme d'hab je manque d'inspiration pour les commentaires 😕 mais cela de m'empêche pas d'applaudir 👏
Pour en revenir au routing, mis à part le photophobe, tout c'est bien passé !
A bientôt 😉
Merci Riton pour ton retour et tes applaudissements, à bientôt !
Merci Hervé pour ce FR et le routing !
Très belle prestation d'IB qui propose un produit de bons niveau, en sachant en plus que les surclassements payants sont généralement bon marché comme le montre les FR de Moritz...
A bientôt
Hello Nico
J'avais directement acheté un billet en J lors de la réservation, ( payé 375 € ). N'ayant aucun status chez One World je ne l'ai pas regretté !
Merci pour ton commentaire, à bientôt.
Heureux qui comme Chevelan a fait un beau voyage ! Certes pas en B727 ou en A340 comme en 1998 mais un joli routing et surtout de très beaux souvenirs (oublions le reste...) que ce supposé ultra-banal A320 IB a ponctué de manière très correcte et qui mérite bien les notes élevées que tu lui as attribuées. Merci pour le partage.
Merci Luc pour ton retour !
Oui tu as raison, gardons les bons souvenirs et oublions le reste.
Un dernier vol frisant l'excellence pour clore ce très beau voyage.
A bientôt !
Salut Hervé !
Beaucoup de choses ont changé ces 25 dernières années dans l’aérien et pas toujours dans le bon sens.
J’aime bien le salon Iberia à Madrid notamment son buffet.
Ce n’est pas si fréquent le retour à bord de la revue.
Le plateau servi en classe affaires est l’un des points forts de la compagnie espagnole.
C’est dommage que le transit en train vers Genève ne soit plus offert.
Merci pour ce FR.
Merci Stéphane pour ton retour.
C'est sur que les choses évoluent en 25 ans, mais si dans l'aérien tout est tirévers le bas, il ne faut pas oublier que les tarifs ont peu évolués jusqu'en 2023.
Le salon Puerta del Sol offre un buffet alléchant.
Le magazine de bord est resté chez IB ainsi que chez KL.
Le plateau avec un choix de 2 plats chauds est une des forces de la compagnie Ibérique, si on ajoute que les tarifs en J en MC, sont certainement les plus bas du marché, si l'on si prends à l'avance.
Un excellent vol pour conclure un très beau voyage au Mexique.
Le transit etait offert par la ville de Genève, cette dernière payait les CFF et les TPG, ( la RATP locale pour faire simple ).
A bientôt !
Merci mon Grand Frérot pour le partage de ce dernier opus !
Tout est bien qui fini bien, un vol très correct, pas grand chose à redire.
IB offre encore de vrais repas chauds en J, même sur des vols courts, et en plus avec le choix de deux plats chauds, que demande le peuple ?
A très vite !
Hello P'tit frère
Un dernier vol pour terminer un beauté ce voyage mexicain.
Pour tout te dire j'ai été bluffé par le service offert par IB en J, car derrière c'est du BoB !
Merci mon bon ami pour la lecture et ton retour, à bientôt.