Bonjour à tous,
je vous retrouve pour la suite d'un de mes classiques, la liaison Stuttgart - Göteborg. Je vous avais laissé à Copenhague, direction maintenant le très court courrier CPH-GOT, moins de 200km en l'air, l'équivalent d'un CDG-LIL…
Pour rappel, le routing complet était:
STR - CPH / SK668 / 6:10 - 7:40 / CRJ900 http://flight-report.com/fr/report-6947.html
CPH - GOT / SK434 / 8:35 - 9:25 / A319 –> Vous y êtes!!!
Direction les gates B.

Mon avion est au contact, un A319 dont je n'ai pu noté l'immatriculation, le terminal étant peu spotter friendly.

La cabine aux couleurs classiques de SAS. Cette compagnie n'a pas fait le choix des sièges en cuir et je trouve cela bien plus agréable.

Le leg room… ai ai ai, c'est limite limite… En plus les sièges ont une inclinaison naturelle des plus inconfortable, bien trop droits!


Un petit winglet en porte.

Puis départ avec quelques minutes de retard, alignement et décollage dans la foulée.


On retrouve nos centrales charbon si typiques du pays ;-)

La collation consiste un un petit jus d'orange avec paille comme dans les cours de récréation, au choix avec… rien. Mais saluons néanmoins le geste, un service en si peu de temps reste une gageure. D'ailleurs nous y somme déjà presque.

L'atterrissage est typique de Göteborg, ça tangue un peu. Il faut dire qu'il pleut à grosses goutes.




L'aéroport est comme à l'accoutumée, désert. Cet aéroport a néanmoins accueilli plus de 5mio de passagers en 2013, chapeau. Il faut dire que Göteborg est la deuxième ville de Suède et le berceau de son industrie automobile.


Une fois encore j'ai le droit à la rengaine habituelle comme quoi nous avons atterri en avance sur l'horaire. Ma montre indique elle 9:24 en bout de piste… Je regarderai la pendule en sortant du jet bridge et constaterait qu'il est 9:37, 12min de retard sur l'horaire. Encore une fois je sanctionnerai donc cette propagande mensongère sévèrement.
Le hall de récupération des bagages, clair et espacé.

Et bien évidemment un produit local… quoique produit à Gent en Belgique… comme dirait IKEA, designed in Sweden :-)

Merci pour ce sympathique FR a bord du OY-KBT
200 kilomètres en A319 autant dire un saut de puce.
Merci pour ce FR !