Après un sympathique diner entre passionnés et la découverte des charmes de Porto, nous voici sur le chemin du retour.
Enchainement de vols
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- 2Porto OPO - Paris CDG - AF1529 - Airbus A220 - Economy
Aéroporto Francisco Sá Carneiro
Pour rejoindre l'aéroport, nous délaissons le tram au profit d'un BOLT qui nous amènera à l'aéroport en moins de 30 minutes pour la somme de 10 €
L'aérogare est vaste et lumineuse.
TAP assure un pont aérien entre Porto et Lisbonne.
Il y a de l'attente au comptoirs d'enregistrement d'Air France.
Mais personne au comptoir Sky Priority alors on en profite pour de faire éditer un BP Papier.
Avant de nous diriger vers les contrôles de sécurité.
Là encore, du monde mais personne au Fast Track.
Et nous arrivons airside en un temps record.
La porte n'est pas encore indiquée.
Passage par le duty free.
Avec les spécialités locales.
Il y a pas mal de boutiques et l'offre de restauration est conséquente.
Nous nous dirigeons vers le salon.
Passage au ANA Lounge
Un peu d'attente à l'entrée et une fréquentation proche de la saturation.
On scrute l'horizon pour trouver de la place et, coup de chance, en arrivant au fond du salon, un couple se lève pour quitter les lieux alors que deux FRistes occupent les sièges d'en face. Nous sommes rejoints par Sa Sainteté qui prendra place dans notre carré VIP.
Vu le monde et la disposition des lieux, difficile de prendre des photos, je me contente d'immortaliser les buffets.
Et le glouglou. L'offre est basique, pas de chaud et un choix restreint.
Notre sélection.
Et un petit dessert.
L'embarquement est retardé puis finalement lancé avec 15 minutes de retard.
Il est temps de quitter le salon qui ne se prête pas à une occupation tardive et puis nous avons des bagages à caser dans les coffresza.
L'embarquement est bien avancé quand nous arrivons à la porte.
On s'impose dans la file Sky Priority.
Mais ca bouchonnera dans le tube.
Chules Airlines.
Air Père Fouettard arrive.
On touche au but.
Fuselage et grillage shot.
Instant porte pour notre membre Diamond vu le nombre de publications.
Le Flight Report
Notre avion du jour est un jeune A220-300 de deux ans d'age. C'est le cinquième livré à Air France.
Le pas(paye) est confortable tout comme le siège dont la têtière est réglable. Le siège avant nous offre deux prises USB.
Pas comme notre voisin. :)
Nous repoussons pendant que Roméo Kilo fait le pein.
Un zoziau local.
Deux conceptions de l'aérien sur cette photo.
TAP au départ.
Et c'est notre tour.
Poignée dans le coin.
Le décollage depuis OPO
Le départ vers le sud permet de voir la ville mais les nuages et le réacteur ne facilitent pas les choses.
La montée continuera dans les nuages.
Avant le service, on aura même droit à un deuxième sandwich un peu plus tard.
Mine de rien, il est bien pratique ce porte goblet.
Le wifi est fonctionnel, il faut désormais indiquer son numéro de dossier ou se connecter pour y accéder.
Le vol se poursuit, nous rejoindrons la cote aux environs de Nantes.
Les conditions météo changent.
La descente se fera dans les nuages.
PNC préparez vous pour l'atterrissage.
L'approche se fait en contournant Paris par l'est avant de revenir face à CDG, ici on aperçoit la Marne aux environs de Meaux
Et l'arrivée sera pluvieuse.
La ZI de Compans.
Et nous nous posons en piste 26L
Stationnement à coté d'un petit frère.
La pluie s'interrompt.
On a presque rattrapé le retard.
Direction la sortie.
Pas de bagage à récuperer.
Sortie directe pour récuperer la Panzermobile qui attend sagement au parking et retour à la maison.
Le vol selon flightradar24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci d'avoir fait le vol avec nous, à suivre une séance de rattrapage avant un nouveau routing mais avant cela, vous reperedrez bien quelques vues de Porto.
Le sandwich à bord est presque mieux que ce que proposait le salon (j'exagère à peine^^).
La météo à l'arrivée ne donne qu'une envie : retourner à OPO.
Merci pour le FR ;)
Le passage au salon, entre le monde et l'offre basique ne restera pas un grand souvenir et, pour une fois, on a mangé le sandwich...
C'est vrai que c'était chouette.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
L'aéroport de Porto est tellement plus agréable que celui de Lisbonne. Par contre le lounge est tout aussi limité et bondé ^^
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour ton commentaire.
En mettant le salon de LIS à OPO on serait sur un bon produit 😀 mais on resterait loin du T4 de MAD.
A bientôt.
Merci mon Papa Sylvestre pour le partage !
Le salon ne se prête effectivement pas à y rester longtemps, j'ai souvenir d'un salon tout en longueur. L'offre reste néanmoins adéquate.
A bord pas grand chose à signaler à part le confortable 2-3 de l'A220.
Air Père Fouettard et Diamond, deux en un que j'aime bien ^^
A bientôt !
Merci pour ton commentaire mon Père Fouettard,
Le salon était proche du nul mais c’est toujours mieux que d’attendre en porte.
Pas de NEK, c’est un avantage considérable en plus de la prise et du wifi 😊
Et peut être bientôt Ultimate si Tante Lufthi continue à être méchante. 😂 Décidément, toi et les Tatie…