INTRODUCTION
Bonjour à tous,
Le temps passe et il faut que j'avance sur la suite de mon routing estival.
On commence avec le menu :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4FM829 - Economique - Shanghai à Busan - Boeing 737-800
- 5LJ253 - Economique - Busan à Osaka - Boeing 737-800
- 6BR129 - Business - Osaka à Taipei - Boeing 787-10
- 7BR095 - Business - Taipei à Milan - Boeing 787-9
SHANGHAI PVG
Après un superbe séjour dans la cité de Shanghai, il est temps de la quitter. Je prends le métro pour rejoindre l'aéroport qui est assez excentré. Le prix du billet est dérisoire mais je mettrai plus d'une heure pour rejoindre l'aéroport.
Finalement arrivé, je suis parachuté dans une coursive qui dessert les terminaux
En ce qui me concerne, ce sera le terminal 1
Après un premier contrôle de sécurité, j'arrive dans l'aérogare, au hall des check-in.
Les comptoirs de Shanghai Airlines et Eastern Airlines ne font qu'un. Il y a peu de monde à cette heure et ma file va avancer rapidement.
L'enregistrement de ma valise sera effectué sans problèmes et on me remets ma carte d'embarquement.
Désormais, il est temps de passer aux contrôles de sécurités qui sont situés au milieu du terminal.
PIF, PAF et pouf, me voici de l'autre coté
Le terminal est impressionnant architecturalement parlant. Mais coté restauration, j'ai trouvé l'offre très limitée.
Ma porte sera à l'une des extrémités du terminal. Pas encore d'activités…
Je profite de mon avance pour photographier quelques avions au loin.
Mais revenons à nos moutons, voici mon avion :
LE VOL FM 829
L'embarquement sera lancé dans le respect des priorités et nous irons donc rejoindre le jetbridge en descendant d'un niveau
Ici, pas de pub ou de film sur les verres, on peut observer notre avion
L'accueil en porte sera cordial
Les sièges sont d'un autre temps, loin des planches à repasser dont nous avons l'habitude en Europe
Je trouverai mon siège, en issue de secours. Ce qui témoigne du pas généreux
Comme vous l'avez remarqué, je suis au couloir, ce qui va signifier qu'il va y avoir peu de photos en vol.
Une bouteille d'eau est présente à tous les sièges
La pochette contient également la notice de sécurité que voici
La compagnie a choisi l'option d'avoir des écrans touts les 3 rangées
Nous décollerons à l'heure.
Le service débutera rapidement avec la distribution d'un sac en papier
Dont voici le contenu
Pas de quoi grimper aux rideaux mais le vol est court et le plat a le mérite d'exister.
BUSAN PUS
La météo sur Busan est nettement plus perturbée qu'à Shanghai et c'est après une averse qu'on pose pied à terre. La sortie de l'appareil me permet de photographier notre destrier du jour du coté du fuselage.
Une fois dans l'aérogare, il suffira de descendre et de passer la PAF avant de récupérer ma valise
C'est ici que je vous laisse et je vous dit à bientôt
Merci pour ce FR.
Ah, Shanghaï... On ne s'y ennuie jamais !
J'ai trouvé le terminal international de PVG décrépi et sans intérêt (idem pour le salon CA) lors de mon passage en mai dernier.
Le vol en lui-même n'est pas foufou. On rientiendra le catering servi, même si le plat chaud semble être de l'histoire ancienne.
A bientôt.
Merci Clément pour le commentaire et à bientôt
Merci Gaetan pour cette suite,
Un vol court et sans histoire sur un siège confortable et une prestation correcte.
L'horaire du vol ne doit pas être le bon, 0 minutes c'est un peu trop rapide.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
L’horaire de vol était correctement renseigné, j’ai rafraîchi le FR, le problème semble résolu.
À bientôt
Merci Gaetan pour le partage !
Le repas servi est assez incongru, c'était quoi à gauche ? Je présume qu'à droite c'était de la saucisse ?
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Vu que le vol date un peu, je suis incapable de te dire les ingrédients qu’il y avait.
À bientôt
Merci pour ce FR.
C'est vrai que le catering a le mérite d'exister.
Dommage pas de passage pour une boisson chaude, comme du thé.
A bientôt!
Merci pour le commentaire