PROLOGUE
Après trois jours passés à Pékin, nous continuons notre périple chinois en direction de Shanghai la ville de tous les superlatifs avec ses presque 28 millions d'habitants et vitrine de l'ouverture de la Chine vers le Monde dans les années 1980.
RESERVATION - BOOKING
Pas de compagnie One world pour faire le trajet sauf a refaire un passage par Hong Kong avec Cathay Pacific mais le tarif ne plaide pas en faveur de cette solution.
Air China propose de nombreux vols dont certain en 747-400 et 747-8i. On est à près de 400€ en Eco pour un aller simple et 1.200 en business.
China Eastern exploite un Comac C919 sur la ligne mais pas le jour où nous volons et il serait difficile de modifier le jour de notre départ de Pékin. A défaut, ce sera un vol en Airbus A330-300 proposé à 115€ en Eco avec la possibilité d'avoir un doublet de sièges pour ce vol de deux heures.
La réservation est aisément faite sur le site de MU et je choisis deux sièges quasiment en fond de cale qui permettent une meilleure vue que près de l'aile.
Nous voici au sixième vol de notre routing. Le même vol a récemment été reporté par Laura en cabine Business, vous pouvez le consulter ici
Ce vol nous rapportera 2XP et 668 miles sur notre compte Flying Blue.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6Pékin PEK - Shanghai SHA - China Eastern - A330-300 - Economy
DIRECTION PEK - PEKIN INTRENATIONAL AIRPORT
Un Didi Premier, l'équivalent de UBER Black via Aplipay nous prendra en charge à l'hotel en cinq minutes et nous déposera à l'aéroport 45 minutes plus tard moyennant l'équivalent de 13€, la catégorie en dessous Discount revenant à la moitié.
Pour nous c'est direction Domestic départures.
Notre vol est bien indiqué.
Aucune attente aux comptoirs Sky Priority.
Le passage airside sera compliqué. Il n'y a pas de contrôle de police comme il s'agit d'une vol intérieur et ses sont les agents du PIF qui se chargent de vérifier BP et passeport avant le poste de contrôle, un peu comme le TSA outre Atlantique. Pour moi, ca passe crème sauf que ca coince pour Madame au prétexte que le nom sur le BP, son nom d'épouse, est différent de celui sur son passeport où son nom de jeune fille le précède. Grâce à Google traduction ouvert avec une connexion sur un numéro hors Chine (Airalo) et un appel au superviseur, la situation se clarifie et le préposée zélée se prendra un savon par le superviseur qui avait certainement d'autres chats à fouetter.
Un Relay Chinois.
Et une galerie commerciale comme dans tous les aéroports du Monde.
Avant de se diriger vers le salon.
LE CHINA EASTERN VIP LOUNGE
Pour apprendre que le statut Elite Plus ne donne pas doit au salon aux voyageurs en Economy sur un vol intérieur ne précédant pas un vol international comme avec Delta… Mais avec notre Joker Priority Pass, nous avons accès au salon.
C'est très grand, un peu vieillot mais on ne manque pas de place.
Il y a de la lecture.
Une offre chaude
Et une cuisine où l'on peut passer commande.
Des douceurs.
Et du vin local qui se révèlera agréable à boire.
Voila de quoi se caler l'estomac.
Profitons en pour jeter un coup d'œil sur le BP qui sera amputé à l'embarquement.
Et sur la Une du jour.
L'avion semble quasiment complet.
Comment on dit canari en Mandarin ?
Par contre, du coté de la météo, cela se présente mal.
Il est temps de nous diriger vers notre avion, nous ne succomberons pas aux sirènes de cette officine bourgeoise et contre révolutionnaire.
Ce n'est pas celui ci.
Mais celui là.
Les passagers non prioritaires seront fermement chassés de la file Sky Priority.
Et l'embarquement commence.
Pour nous, c'est à droite.
Instant porte précédant les salutations d'usage.
LE FLIGHT REPORT
Notre avion du jour a rejoint la flotte de China Eastern en avril 2007 il est équipé de 38 sièges Business disposés en 2-2-2 et de 262 sièges Economy disposés en 2-4-2 ce qui est bien pratique quand on voyage en binôme. La propulsion est assurée par deux moteurs Trent 772B-60 il porte le MSN 830.
La cabine Business en 2-2-2
Avant de progresser vers le fond de l'avion.
Une deuxième porte pour mon Pépère Fouettard.
Nous y voila.
Le Sylvester test montre un siège "à l'ancienne" confortable et sapcieux.
Pas d'IFE mais un pas(cifique) confortable.
La place est un peu réduite à cause de ce boitier.
Au fond de l'avion, la rangé centrale ne compte que trois sièges.
L'embarquement en mode StephanB nous a permis de disposer sans peine de coffreszabagages libres.
Une couverture est fournie à ceux qui en font la demande.
Une revue de bord est présente.
On sationne à coté d'un frère jumeau.
L'embarquement s'est fait sans retard et nous repoussons
Avec huit minutes d'avance sur l'horaire.
L'avion est plein.
On double un petit modèle.
et continuons le roulage.
Un B777 de Cathay Pacific, les nouvelles cabines Aria sont déployées sur la liaison.
Alignement et décollage.
Il faudra revenir à Pékin, nous n'avons pu découvrir qu'une infime partie de ce que la ville à a offrir.
Le ciel bleu fait son apparition.
Une prestation est servie.
C'est pour moi, y'a un zoziau dedans/
Pour un vol court, c'est honnête.
Des écrans diffusent de la pub et des programmes locaux.
Le Wifi doit être disponible mais bon…
Pour l'instant c'est grand beau temps.
Le Lac Hongze.
Une multitude d'usines qui fournissent le Monde.
L'approche se fera dans la crasse et sera mouvementée.
Avant un atterrissage bien humide.
Et un roulage sous les averses.
Nous voila en porte.
A coté d'une autre frère jumeau.
L'Instant Danette n'a pas de frontières.
Nous quittons l'avion dans les derniers.
Et prenons le temps de lui tirer le portrait.
Avant de rejoindre la sortie.
Après avoir récupéré nos bagages qui tournent sur le carousel.
Direction notre hôtel avec Didi.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Merci de nous avoir accompagnés, si vous êtes encore là, vous méritez bien un bonus.
A LA DECOUVERTE DE SHAGHAI
C'est plus bas.
Merci Michel pour ce report.
Pas courant de te lire en économique. Mais bon, ça fait bien l'affaire ce vol à bord d'un 330 aux tristes couleurs de China Eastern.
La prestation est honnête pour un vol de ce calibre.
J'ai beaucoup aimé l'indication fléchée pour le supplément touristique. Et ç'aurait été dommage de passer à côté. De bien belles vues d'une ville où je n'ai toujours pas mis les pieds.
Bons vols
Merci Greg pour ton commentaire,
Pour un vol court, la différence de prix était trop importante et le gain supplémentaire en Miles et XP dérisoire pour faire l'effort.
Un peu comme TG sur un vol intérieur, cela a le mérite d'exister et vu d'Europe on est pas trop difficile...
Le bonus est un peu l'oublié de le nouvelle version alors autant le mettre en valeur. 😉
Je en peux que t'inciter à visiter la Chine et Shanghai.
Joyeux Noël et bons vols.
Hello mon ami
L'agent zélé se fait remonter les bretelles par le superviseur, j'en connait une qui devait jubiler !
Le salon n'a pas le niveau du The Pier de HKG, mais propose une offre variée.
L'officine plus impérialiste que bourgeoise est ancrée sur les 5 continents...
Double surprise : tu nous fais une StephanB et un voyage en éco. Je comprends mieux pourquoi il neige aux Rousses🤣😂
Les anciens sièges sont confortables et le sac contient le nécessaire sur ce court vol.
Vu la météo à Shanghai, mieux valait débarquer au contact que par paxbus !
Un vol sans histoire.
A bientôt Michel.
Merci mon ami pour ton commentaire,
Pas trop parce que l'épisode a duré un bout de temps et la barrière des langues n'aidait pas. Heureusement qu'on s'était pointé en avance.
Le salon nous a permis de nous remettre de nos émotions.
L'un ne va pas sans l'autre pour raison de coffrezabagaes. Pour un vol court, je n'ai pas de problème à voyager en Eco si la différence de tarif est importante, pour peu que le statut m'accorde les privilèges de base. Un imépratif, éviter l'attente à l'enregistrement et aux contrôles.
Et en plus des sièges en duo qui évitent le voisin.
A bientôt Hervé et joyeux Noël à vous deux.
Merci mon futur retraité pour le partage !
Ah ça c'est un soucis récurrent avec nos passeports français !
Priority pass est le sésame magique, au pire il reste Amex, mais pas sûr qu'il y ait beaucoup d'accès Amex en Chine.
金丝雀 ou un truc dans le genre :)
Magnifique, réussie à 100%
La dernière rangée centrale avec vue sur les portes, j'adore !
J'adore aussi !
Et voilà pourquoi une StephanB est bien utile ^^ C'est la priority pass des coffreszabagages
Je crois pas non ;(
Zizi ça aurait été sympa aussi, ça me permet de faire la transition avec le com' suivant :
Si tu arrêtes le scroll au trois quart de l'image, la flèche devient une bite :p
Super bonus d'après typhoon ! Merci pour la découverte !
A très vite mon ami !
Merci mon futur contributeur à ma pension pour ton commentaire 😜
C'est la première fois que le nom d'épouse en deuxième position posait problème et en plus le nom sur le BP était surchargé par la mention Sky Priority ce qui n'a rien arrangé. La Pifgirl a peut-être voulu faire du zèle pour ce faire bien voire mais ça a foiré.
Il n'y a qu'un salon Centurion en Chine et il est à HKG,Priority Pass offre une solution quasiment partout, sauf à CDG...
Plein de portes et une StephanB c'est vrai que je t'ai gâté 😄
Et pourquoi pas Kiki ? Ca sonne bien aussi.
Tu ne va quand même pas penser que cela me serait venu à l'idée...😇
Shanghai est à découvrir LH y va en B748 et il y a un grand choix chez Bonvoy à des prix tout doux.
A bientôt mon ami et un joyeux Noël à toi et tes proches Une grosse bise à Martine et Claudia.
La prestation est pas mal je trouve. J’avais pris China Eastern en 340 sur un Shanghai-cdg et ça avait été très basique
Pour un vol régional c'était parfait et surtout pas cher.
Merci pour ton commentaire et à bientôt.
Nahao et xiexie l'ami michel pour le FR qui forcement me parle puisque je rentre de shanghai où je confirme j'ai bien pris la mesure des superlatifs.
Mu est attractive en terme de prix mais avec l'un de ses nombreux A333 dommage pas en 748.
Ahhh le zèle en chine j'ai l'impression que c'est une religion!
Dommage pour madame G!
Pareil j'au aussi appris à mes depens que le salon n'est pas ouvert aux pax meme plat pour les vols internes.
Salon grand mais viellot comme tu dis. Ah tiens je suis sur la une.
La business fait pas trop envie en 2 2 2. Rare aussi cette absence d'IFE.
Tiens la prestation en mode sasac "bon apetit" dommage qu'AF ait fait des emules apres c'est toujours mieux que la petite galette des vols domestiques.
Atterrissage dans la purée dommage.
Ahh didi, alipay et autres wechat, toute une decouverte.
Tres joli bonus qui me rappelle forcement des souvenirs frais avec Yu garden et le bund!
Joyeux noel!
Hello camarade travailleur,
La Chine la première fois bouscule nos habitudes et le changement en 20 ans est impressionnant.
Le rapporte était de 1 à 10 en business avec toujours la craint d'une swap d'appareil. Pour un vol de deux heures on s'est contenté du 330.
C'est fréquent dans toute l'Asie mais la Chine reste numéro 1 par contre, c'est toujours courtois et poli.
Pour un voyageur fréquent, Priority Pass est un bon investissement.
Tout à fait!
C'est à Canton qu'on nous a quasiment partout refusé les espèces y compris les taxi et restos. une fois qu'on est dedans, c'est foutrement efficace. Seul WeChat est difficile en ne parlant et écrivant pas quelques mots de chinois.
Merci pour ton commentaire l'ami et joyeux Noël.