Bonjour à tous,
Déplacement rapide au Gabon pour une courte mission.
Enchainement de vols
- 1AF CDG > LBV
- 2AF LBV > CDG
Arrivée habituelle à CDG en voiture sans bouchon autre que celui dans la zone de dépose des passagers.
La fréquentation est en dessous de la moyenne dans le terminal.
Le FIDS annonce des temps correct pour passer les différents postes de contrôle.
Un peu de queue dans la zone SkyPriority.
Lorsqu'arrive mon tour aucun des guichets n'est utilisé, il n'y a plus d'agents. Avec les autres voyageurs nous poireauterons une bonne dizaine de minutes avant que des agents arrivent.
Les guichets vides :
Personne pour s'occuper de nous :
Encore personne.
Finalement, il m'aura fallu trente minutes pour parvenir à enregistrer mes bagages.
Aucune queue au PIF et le Parafe fonctionne.
Me voici dans le hall K.
Le terminal est spacieux et lumineux.
On y trouve les traditionnelles boutiques hors-taxe.
Il y a aussi des boutique de grandes marques.
Par contre photographier les avions est impossible depuis le terminal.
Il y a des zones de jeu
Je distingue un appareil rare à travers les fenêtres : un appareil EuroAtlantic qui opère pour Air France vers l'Inde.
Je descend au niveau des portes bus pour avoir une meilleure vue.
Direction le salon en sous-sol
Il y a un peu de monde mais je trouve de la place à l'étage dans un endroit pas trop fréquenté.
L'offre de l'étage est simplifiée, il n'y a que le froid
Mais tout est disponible au niveau principal.
Aujourd'hui l'appareil est stationné au large, l'embarquement se fera donc par bus.
L'appareil n'est pas vide et l'embarquement est donc presque terminé lorsque j'arrive en porte
Un petit tour de bus.
Après quelques minutes nous sommes déjà au pied de l'avion, je laisse les autres passagers se précipiter vers l'appareil, je ne suis pas pressé.
Le voici :
D'autres avions sont stationnés non loin.
Il s'appelle Caen, La passerelle est en porte 2L.
Il faut monter quelques marches.
Le réacteur
Des passagers ayant besoin d'assistance embarquent par une porte arrière.
Le fuselage
Instant porte.
Voici le siège pour ce vol de jour. Oreiller, couverture et casque sont déjà en place.
L'espace pour les jambes et bon. On trouve une grande tablette et une bouteille d'eau
En revanche il y a des signes de fatigue.
Prêts au départ.
Roulage
Décollage
Un apéritif est proposé peu après l'extiction de la consigne "ceintures attachées" : Champagne pour moi.
Le repas est servi 30 minutes plus tard, je prendrais le plat de crevettes au pesto avec du riz. C'est bon et consistant. L'entrée est une salade avec des asperges que j'ai appréciée. Le dessert m'a laissé plus mitigé, il s'agit d'un choux craquelin à la crême.
Il faut noter que les couverts sont en métal.
Les boissons chaudes et les digestifs sont servis juste après le repas. Chocolat chaud et liqueur de poire pour moi.
J'irai faire un tour à l'arrière pour me dégourdir les jambes.
Un chariot à boisson est présent au niveau de la porte arrière gauche
La vue sur le Sahara n'est pas nette.
Retour vers mon siège.
J'en profite également pour collecter quelques sucreries.
La deuxième prestation est servie plus d'une heure avant l'atterrissage, elle est comme d'habitude décevante avec des éléments divers mis dans un sac en carton.
Voici le contenu du sac.
La descente commence
L'atterrissage se déroule normalement, je suis le roulage sur l'IFE.
Le débarquement se fait rapidement.
Je franchirai assez rapidement le contrôle sanitaire, le premier contrôle des passeports et le second contrôle des passeports. Il y a une boutique hors-taxe avant la salle de livraison des bagages.
J'attendrai ma valise pendant 1 heure. Comme d'habitude ce sera le bazar, les valises arrivent au compte-goutte et sont réparties sur les deux tapis en parallèle.
La douane ne me demandera pas d'ouvrir ma valise.
Bonjour et merci pour cette nouvelle contribution.
Bizarre qu'aucun comptoir ne soit ouvert pour s'enregistrer, et attendre une demie heure ça commence mal !
La jetée K est sympa, tout pour ne pas s'ennuyer.
J'ai passé 5 heures dans ce salon, j'en ai fait une overdose, ce n'est pas le meilleur de CDG.
A bord, la cabine W n'est pas terrible par rapport à celle de LX, par exemple.
La première prestation passe bien avec l'apéro et le digestif, l'entrée avec les asperges n'est pas pour moi.
La seconde : Tûûût, circulez il n'y a rien à voir.
Débarquement rapide, mais passer un contrôle sanitaire, deux PAF et la douane, c'est Fort Knox à Libreville 😆
Quel foutoir pour récupérer sa valise, une heure d'attente, pfff...😠. "LBV vous aime".
A bientôt !
Merci pour le commentaire,
C'est vrai que la Premium est la classe où Air France a le plus de marge de progression (siège et restauration).
L'arrivée à Libreville est toujours compliquée, comme dans plusieurs autres pays de la région malheureusement. La livraison des bagages a été encore plus lente que d'habitude.
Exactement,
A bientôt,
Merci pour le partage,
La W améliore un poil le voyage mais il n'y a pas grande différence. Heureusement qu'il y a le salon avant pour se restaurer.
La deuxième prestation - identique pour les vols vers PTP, est vraiment honteuse, mais bon.
Entre les difficultés d'enregsitreement et à l'arrivée, il aurait mieux fallu voyager léger lol
A bientôt
Merci pour le commentaire,
La différence entre Y et W est très ténue particulièrement au moment du repas.
La seconde prestation est catastrophique, je préfère toujours celle de KLM.
Le traitement des bagages restera le gros point négatif de ce vol.
A bientôt,
Merci pour ce FR
C’est totalement inadmissible !
Et ce n’est pas dans standards AF
Il faut remonter l’incident au service client
Je trouve que la Premium est plus différencié par rapport à l’éco chez KLM
Incroyable les couvertures utilisées pour un vol de jour.
La photo donne une impression d’un beau bord.. dans la cabine
Ah oui, c’est quand même long très long , trop long
A bientôt
Merci pour le commentaire Jarvis,
J'ai pensé à le faire sur le moment puis je n'ai pas eu le temps et cela ne m'est revenu qu'au moment de la rédaction du FR. Je ne laisserai pas passer ça la prochaine fois.
En W, je trouve la restauration à bord meilleure sur KLM, surtout en ce qui concerne la seconde prestation.
Oui et je ne suis pas le dernier à avoir reçu ma valise, d'autres ont surement attendu encore plus. A LBV il faut être patient ou chanceux…
A bientôt,
Merci pour le partage sur a332!
Enregistrement assez médiocre c'est dommage pour une zone dite prioritaire.
Salon habituel et mieux vaut y passer avant on ne sait jamais ce qui nous attend à bord.
Très joli fuselage shot de l'a330.
Le siège est honnête mais la prestation même si elle est bonne pour de la W manque d'envergure je trouve même en ayant changé pour des couverts en métal.
Le sac à cochonneries de la deuxième prestation n'a déjà plus sa place en Y alors en W...
Merci pour le commentaire,
Il y a eu deux déceptions lors de ce vol : l'enregistrement et le sa "Bon Appétit".
Heureusement qu'il y a le salon pour se restaurer avant le vol.
A bientôt,