Me revoilà avec un nouveau routing, ce coup ci ce sont des vacances, attendues avec impatience tant le niveau de stress et la masse de choses à faire au boulot m'avaient épuisés. Pour le coup j'avais été bien content de ne pas avoir de vol long courrier vers la côte Est en Novembre, ça m'a permis d'avancer dans toutes mes tâches et d'essayer de rendre mon absence plus facile à mon équipe.
C'est voyage que je prépare depuis 10 mois, un road trip de plus de 2'200 miles aux USA qui va nous faire passer par successivement les états du :
- Colorado
- Dakota du Sud (avec un crochet par le Colorado en avion)
- Nouveau Mexique
- Texas
- Oklahoma
- Kansas
- Missouri
- Iowa
- Nebraska
- Wyoming
Et retour par le Colorado
10 états, dont 7 nouveaux pour moi. Un truc dans ma liste de choses à faire c'est faire les 50 états américains. Après ce road trip j'en serai à 42.
Bref assez parlé voici les étapes de ce routing, avec seulement l'avion bien sûr (ne vous en faites pas, les bonus seront nombreux ^^)
Enchainement de vols
- 1
- 2Lufthansa - A350 - Affaires (vieilles cabines) - MUC > DEN
- 3United Express - CRJ 200 (pouah) - Eco - DEN > RAP
- 4United Express - E175 - Dom First - RAP > DEN
- 5Exclu sur le site Santa Fe Airport (Jamais reporté) United Express - CR7 - Dom First DEN > SAF
- 6Lufthansa - A350 - Affaires (Ex- Philippines) - DEN > MUC
- 7Cityline - CRJ 900 - Affaires - MUC > EAP
TRANSIT A MUC - SALON FIRST CLASS SATELLITE
Nous sommes déposés à l'entrée du salon First, d'où l'on fait également les contrôles pour sortir de l'espace Schengen

Nous nous posons quelques minutes, l'embarquement commence dans 20 minutes.

Le temps de faire le tour du salon :

Et d'aller voir l'offre disponible, nous ne prendrons rien.



C'est l'offre déjeuner qui est mise en place :



Du très classique.


Une petite vue sur les navions plus tard :

LE VOL
Et nous partons à la rencontre de notre A350 qui est en zone réservée US, c'est à dire avec une vérification supplémentaire ESTA et fouille aléatoire.


Notre avion du jour :

Ni Allegris ni ex Philippines, mais nous le savions. Allez zou c'est par là :



Avec un instant pif d'A350 :

Suivi du classique Instant Porte :

L'accueil est fort chaleureux et sans surprise c'est l'antique cabine LH qui nous attend :


C'est passé de mode, mais quand on voyage à deux c'est tout à fait acceptable. Par contre quand on ne connait pas son voisin, ça l'est tout de suite beaucoup moins :(

Petit tour aux toilettes d'avant départ :


Et une pensée pour Katia, toujours présente ici ou ailleurs.

Le siège est armé d'un coussin et d'une couverture polaire :

Quand à la trousse de confort elle est parée pour Noël et quelqu'un a eu l'excellente idée d'y mettre des grelots. Donc à chaque fois que quelqu'un cherche un article dans la trousse (qui est en fait un sac) c'est les carillons des grelots dans la cabine. Pas franchement une idée intelligente.

Mais la trousse est plutôt complète :


Des rangements additionnels sont disponibles :

Les contrôles du siège et la télécommande :


Une boisson d'accueil et des noix sont proposées, il y a le choix entre Sekt, le cocktail Avionic LH que j'aime beaucoup, de l'eau et du jus d'orange. Ce sera l'Avionic pour nous.


Puis le menu est distribué :


Aucun des trois plats chauds proposés ne nous fait envie et ça tombe bien nous avions pré-commandé autre chose. LH et LX offrent maintenant la possibilité de pré-commander son plat chaud, il y a les 3 plats à la carte et 5 autres plats.

La collation d'arrivée :

Et la carte du glouglou :



Y'a de quoi faire pour les amateurs mais pas vraiment pour moi.



Je ne jugerai pas la carte n'étant pas fan de vin à la base.


Quelques vues de la cabine avant départ qui se fera à l'heure :


Un gros mérou à côté de nous :



KM en A320neo :

Un autre A380 plus loin :

La fiche de sécu :

Et c'est parti pour DEN pour une dizaine d'heures de vol.


Auf wiedersehen MUC !



Le service commence par une proposition de serviettes chaudes :

Il fait toujours beau au dessus des nuages, n'est ce pas ?

LH a nettement amélioré son service long courrier business. Déjà les noix avec le verre d'accueil sont une nouveauté, elles étaient servies avec l'apéritif. Tout comme le cocktail signature.
Ensuite avec l'apéro (je reste à l'Avionic) un amuse bouche est servi, c'est aussi une nouveauté :

Du parmesan et des olives, ça fait parfaitement le job.
Vient ensuite l'entrée, maman est partie sur le saumon qu'elle a beaucoup apprécié :

Moi j'ai pris le veau qui était excellent :


Autre nouveauté dans le protocole, le plateau est ensuite totalement débarrassé et le plat est servi sur assiette :

Nous avions pré commandé les pâtes aux crevettes et artichaut qui étaient très bonnes :

Puis maman c'est laissée tenter par le fromage :

Et moi par le dessert, les deux étaient irréprochables :

Dernière nouveauté du protocole, une boite de chocolat est remise en fin de service :

Service qui aura été super attentif, l'équipage servant les passagers au rythme de chacun, avec beaucoup de classe et de sourires. Vraiment un équipage top. J'échangerai longuement avant la sieste avec la cheffe de cabine sur LH, ses points forts et ses points faibles, ce sera une très chouette discussion.
Puis un petit dodo :


Alors oui je décrie cette cabine qui n'a pas d'âge, mais on y dort plutôt bien, et encore une fois, le fait de voyager à deux fait que la configuration ne dérange pas, mais j'aurais détesté avoir un voisin inconnu car pour sortir du siège hublot, c'est un vrai problème si l'autre est allongé aussi.
Dehors le soleil se couche, nous volons très au nord, ce qui veut dire que nous aurons un bout de nuit polaire sur ce vol avant un levé de soleil en redescendant vers le sud.


A mi-vol une collation est servie, elle est qualitative :


On peut la compléter avec quelques cochonneries :

Puis comme prévu :


Le soleil se lève à nouveau :


Nous en sommes là :



La géovision est très bien faite et surtout très complète :



Une petite promenade me permet d'autres instants porte et de prendre le galley en photo :


Bon on arrive bientôt ?

Dehors c'est encore bien enneigé :



Puis c'est le deuxième service avec une serviette chaude :

Le plat chaud pour moi qui était un butter chicken, plutôt bon mais rien à voir avec le vrai :

Maman prendra les pois chiches qu'elle a aimé :

L'approche se précise :


Et le service se conclu avec une boite de 4 pralinés, encore une nouveauté dans le protocole :

Nous approchons du Colorado !



L'aéroport est vraiment au milieu de nulle part :


Le taxi vers notre point de stationnement est assez long :



Mais nous arrivons exactement à la minute près !

Débarquement avec les salutations chaleureuses de l'équipage qui passe 48H sur place, ils auront été parfait de bout en bout. Des hôtesses que l'on rêve d'avoir tout le temps !

Direction l'immigration, aucune idée à quoi s'attendre ici, première fois que je pose en international à DEN.

Au passage notre coucou :



J'ai prévu nos entrées via MPC en cas de forte affluence, on verra bien.
DEN nous accueille joliment :

Mais il faut marcher !



Et le moins que l'on puisse dire c'est que c'est long !


Nous y voilà, il n'y a quasiment personne, un peu de monde à la file régulière mais personne au MPC, donc MPC ce sera !

L'agente est vraiment sympathique, aucun souci particulier, nous serons gratifiés d'un bienvenue aux Etats Unis et profitez de vos vacances ! Puis la salle de livraison des valises :


Où celles ci sortiront avec les valises de l'équipage c'est à dire en premier.
Ensuite c'est direction le Westin, le seul hôtel a être connecté à l'aéroport, et le seul hôtel tout court juste à côté. Mais vraiment trop cher pour ce que c'est. J'ai payé la nuit en poins, sinon c'était 500$ non merci.
La marche est à nouveau assez longue :

Surtout que l'aéroport est en travaux et il nous faut contourner toute la zone d'arrivées domestique :



Puis sortir devant le PIF central :

Et nous voilà à l'air libre. En tout entre le posé de l'appareil et notre sortie de l'aérogare, 45 minutes, mais dans ces 45 minutes il y a bien 25 juste de marche.

Nous voilà au Westin, comme dit plus haut, juste en face du terminal.


Nous avons une chambre d'angle qui est vraiment superbe pour un passionné d'aviation !


La salle de bain :


Quelle vue !


On ne s'en lasse pas !


L'hôtel dispose aussi d'une piscine (froide, bien trop froide) et d'un jacuzzi avec vue :



Le train pour Denver part juste sous l'hôtel :

Nous sommes sortis un peu profiter du coucher de soleil, il faisait super bon et anormalement chaud pour la saison (15 degrés). Le beau temps, vous le verrez, nous a suivi quasiment tout le temps le long de ce road trip.

Un superbe couché de soleil



La Lune et Vénus, que demander de plus pour commencer ces vacances ?


Hello mon ami
Un passage au salon toujours apprécié, histoire de se mettre dans le bain.
" Un gros mérou" => C'est un pléonasme !
La cabine dans son jus est tout de même confortable, et lorsqu'on voyage en couple ne présente que peu de défauts.
LH a fait de gros progrès en terme de qualité, un exemple : Le (sac) de courtoisie, complet, mis à part les clochettes, il n'y a rien à dire, mon mari te dirait qu'il est même très pratique. 😉
Un bon point aussi concernant les améliorations notoires : Amuse bouche, pré commande des repas, service à l'assiette, ect...
Il fait toujours beau au dessus des nuages... Je suis fan de cette chanson entonné par Zaho de Sagazan, que j'ai découvert dans une pub. Renault !
Les deux prestations donnent envie.
Les PNC ont été top, encore une bonne nouvelle.
LH redonne de l'espoir, c'etait nécessaire...
Débarquement rapide mais longue marche jusqu'à l'immigration, heureusement le coupe file permet d'être dehors rapidement pour récupérer au vol ses bagages.
Un excellent vol avec Tante Lufthie, ça faisait longtemps que ça ne t'étais pas arrivé
500 $ la nuit au Westin !? Gulps...
Merci Stéphan pour le partage, à bientôt !
Merci mon vieux pour le commentaire !
Oui c'est vrai mérou et gros c'est double emploi ^^
Les améliorations LH sont à saluer tant elles sont notables, maintenant il ne reste "plus" qu'à mettre au gout du jour tous les appareils.
Effectivement le Westin ne fait pas dans la dentelle pour les tarifs ... Heureusement il y a toujours moyen de payer avec les points, et je ne me suis pas gêné !
A bientôt !
Merci Stephan pour ce fr
Je suis très surpris (en bien) par la qualité du catering. Tu es sur que tu étais bien sur LH? 😜
Tout est appétissant et bien présenté.
Pour la config, effectivement, pas gênant si tu voyages en couple.
La vue est magnifique depuis l'hôtel.
A bientôt
Merci Nicolas pour le commentaire !
Laisses moi vérifier ... oui c'était bien LH.
Toutes les chambres du Westin n'ont pas cette vue, celle ci est l'une des plus chère (les 500$ mentionnés dans le FR étaient pour la chambre de base). J'ai la chance d'avoir la plus haute carte de fidélité chez Marriott (tu m'étonnes) et j'avais demandé un surclassement vue piste, là c'est déjà 600$ et nous avons été surclassés en vue piste, chambre d'angle et le tarif était à tomber par terre ... 990$ sans taxes. De la folie.
A bientôt !
Merci pour ce report Stephan.
Eh bien voilà un presque sans faute de la part de LH !
Mise à part la vieillesse de la cabine qui est presque une injure à l'élégance et à la jeunesse de l'A350 (c'est pas beau ça ?), ça frise la perfection pour le reste, et de surcroit avec un équipage au top. D'ailleurs, tes notes sont là pour en attester.
La première prestation servie semble être d'un très bon niveau.
Je reste persuadé qu'avec des PNC aux petits soins, tu peux presque oublier un repas décevant et un confort suranné - ce qui n'est pas le cas ici, bien évidemment ! À mes yeux, les attentions de l'équipage sont prépondérantes sur l'ensemble des prestations.
J'adore la vue depuis l'hôtel. Comme bien des gosses, je pense que j'aurais eu le nez collé à la vitre un moment.
Bons vols
Merci Greg pour le commentaire !
Oh oui c'est une belle phrase, elle est validée à 100%
Je te rejoins également sur les PNC, pour moi ce sont eux qui font toute la différence et qui peuvent rendre un vol passable génial. Quand je bossais chez Swiss on nous avait inculqué un principe fondamental "You never get a second chance to make a first good impression". Et tout se joue effectivement dès l'arrivée à bord. La c'était parfait de bout en bout et sans vouloir spolier, ce sera pareil au retour. United en vol intérieur, tu te doutes bien que ce sera tout à fait autre chose ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR !
Enfin un routing qui demarre normalement, pas d'annulation ou de retard, et une arrive assez directe a Denver,
J'imagine que la cabine n'est pas si mal, j'avais aussi apprecie le 2-2-2 sur les 787 d'Air Europa, mais je trouve que c'est se moquer du monde que d'installer ces cabines sur des avions de dernieres generations...
A bientot
Merci Nico pour le commentaire !
Je ne peux qu'être d'accord avec toi, certes la cabine est confortable à deux, mais c'est tellement dépassé et c'est du foutage de gueule d'avoir équipé aussi longtemps leurs avions avec.
A bientôt !
Pas d'annulation ? Presque déçu de ne pas avoir un roman explicatif sur ce FR ahah
Très bon vol dans l'ensemble.
Merci pour le FR :p
Merci pour le commentaire !
Et non, pas d'annulation, de problèmes et donc pas de romans, mais rassures toi ça devrait revenir un jour, même si pour l'instant tous les reports à venir sont tous "normaux".
A bientôt !
Merci pour ce récit Steph!
Un bon début de vacances avec ce très bon vol sur LH. A l'écriture de cette phrase je constate qu'on a pas du l'écrire souvent ces dernières années haha
On note l'amélioration du service à bord. Qui sait, peut être que les nombreuses remarques de leurs paxs les plus réguliers commencent à porter leurs fruits?
Beaucoup trop de marche à l'arrivée pour un aéroport on va dire "secondaire" quand on vient d'Europe.
Superbe chambre près de DEN!
A bientôt pour la suite.
Merci Ben pour le commentaire !
Ah oui il est clair que ça c'est une phrase qui n'a pas été écrite souvent ^^
Je pense que beaucoup de remarques ont été faites sur le service et quand tu vois la différence avec ce qui est servi en First, il n'y a plus guère que le fauteuil et le caviar qui restent le marqueur F.
La chambre était top !!
A bientôt !
Merci mon Père Fouettard pour cette suite qui étonnamment se passe sans annulation ni retard. On dirait que tu as laissé le Mistigri de couleur à la maison.
Passage au salon mais pas de toto.
Même pas une petite liqueur de Mozart ?
Entièrement d'accord avec toi, cela permet aussi d'avoir accès à un hublot tout en voyageant à deux.
Du temps de mes vols vers l'Asie avec LH je prenais un des sièges de la rangée centrale, cela réglait la question du full accès.
De belles prestations tout le long du vol. C'est plus qualitatif qu'en First par rapport au prix du billet. Il manque juste la liqueur de Mozart...
Le Westin à l'air bien mais à $500, ca pique. Pour combien de points tu t'en est tiré ?
A bientôt pour la suite et les bonus mon ami.
Merci mon Papy Sylvestre pour ton commentaire !
Le mistigri est pour l'instant à la maison, à la merci d'un Sylvestre qui passerait par là ^^
Mais combien de fois faudra-t'il te rappeler qu'il n'y a point de Mozart en First chez LH ? Ca doit être trop cheap :p
Sur mes prochains vols pour le boulot où je n'ai pas le choix de prendre LH vs LX, c'est effectivement des sièges centraux que j'ai sélectionné, hors de question d'enjamber un inconnu ou pire, qu'il m'enjambe. Après s'il est beau, ça se discute ^^
Pour le Westin, c'était 500$ la chambre standard ou 40'000 points au moment où j'ai réservé. Pas vraiment un bon deal, pour obtenir 40'000 points je dois dépenser un peu plus de 2'500 $. Mais à ce prix là je ne me pose pas trop la question. Hors de question de payer ça. Au final on a été doublement surclassés, car cette chambre là c'est une "corner double double" au prix de 900$.
A bientôt !
Merci pour ce FR Stefan,
Pour un fois, pas un chat noir, pas une c... dans le potage, on sent le changement d'année
Ils auraient pu enlever le plastique
Sacré effet de flare sur les hublots
Et les asperges ?
Pour un amateur de fromage comme moi, c'est tout petit.
Il vaut mieux du qualitatif en petite quantité que de la m... en sac de 20kg
Il manque une barre PayDay (j'ai du réanimer ma diabetologue quand elle a vu les "nutrition facts")
Ca compense un peu toute les horreurs subies l'année dernière
Un beau mix de Manchester & Narita !
Avec en plus les vitres penchées comme une tour de contrôle, je suppose que c'est voulu
A bientôt
Merci Jean Michel pour le commentaire !
Effectivement ils auraient pu enlever le plastique mais faut dire que l'embarquement était encore en cours et plus tard dans les autres toilettes pas de trace du plastique ^^
Les asperges ont fait le bonheur de ma voisine de mère :)
Le catering était vraiment chouette et la collation mi-vol une belle surprise.
Le mix Manchester - Narita, je ne peux que commenter et plussoyer pour MAN, NRT est trop loin dans mes souvenirs !
Oui les vitres penchées du Westin c'est voulu, on voit le batiment dans le FR suivant.
A bientôt !
Hello lady 42 states et merci pour la suite en a350.
Le salon forcement tres agreable.. tiens jamais vu ce filet se peche fin de soirée entre les deux sieges du salon!
La tres grosse cloche a fromage!
Une cabine pas toute neuve mais tant mieux si confortable surtout à 2 et j'imagine ok pour un vol de jour
Trousse complete mais avec les petits grelots de Carsten, quel blagueur ce Carsten!
Ah tant mieux que tu puisses pre commander sur LH
Instant emotion à la vue de cet instant 3/4 fesses de merou
Amuse bouche appetissant.
Un sans faute pour le catering de LH et en plus un service à l'assiette.
Dommage que ce soit fromton ou dessert pour les gourmands!
Fruifruits je valide
Sympa cette boite de pralines
Un vrai marathon pour rejoindre l'hotel mais quelle vue!
Thank you my First Lady Duchesse for your commentaire ;)
La cabine est tout à fait ok avec quelqu'un que tu connais, sinon, non, c'est totalement dépassé. Après ça reste confortable.
Les grelots de Carsten, sympa hein ?
Le service est vraiment (re) devenu un point fort LH, c'était presque au niveau de la First LH, le caviar en moins.
La vue est terrible depuis le Westin, mais à quel prix !!
A très vite !
Merci pour ce FR.
J'ai vérifié à deux fois, la classe de voyage à la vue des photos du catering, effectivement à part le caviar, l'offre me semble plus qualitative que certains de tes vols en First sur la même compagnie.
Cela devrait être la norme, car d'une cela élargi le choix et de deux cela évite du gâchis
Petit point à parfaire, servir les noix dans un ravier, les sortir du sac et les mettre en vrac sur la serviette, c'est moyen pour de la Business.
Les têtes pensantes du Marketing, ne doivent jamais prendre l'avion pour penser à une idée aussi saugrenue !
Et dire qu'il y a normalement différents niveaux pour la validation...
Il reste la cabine qui n'envoie du rêve, mais si le personnel est au top, cela compense en partie.
A bientôt pour la suite
Merci Gilles pour ton commentaire !
On est tout à fait d'accord, à part le caviar, on est presque sur de la First (sauf pour les sièges naturellement). Et le retour s'annonce encore mieux !
Le choix des plats en amont devrait effectivement être la règle, moins de gaspillage et surtout moins de mécontentement si tu n'as pas ce que tu désires.
Les noix pourraient être présentées en ramequin, c'est tout à fait juste, mais faut pas trop en demander à LH non plus ^^
Les grelots c'est vraiment la fausse bonne idée. J'imagine sur un vol de niut.
A bientôt !
Merci pour ce FR,
La restauration à bord semble s'être considérablement améliorée. Cela se voit à la fois sur la qualité des plats et sur le service.
Équipage au top. La cabine est en revanche dépassée (mais en bon état).
Arrivée rapide aux USA : c'est troujours agréable.
A bientôt,