ESCALE A DOHA
Nous nous étions quittés à l'arrivée de mon vol depuis Abou Dhabi, en transit à Doha pour prendre le vol qui me ramènera vers Paris et clôturera ce routing.
Enchainement de vols
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- 3
- 4Doha DOH - Paris CDG - Qatar Airways - B777-300ER- Business
Le vol me rapportera 45 Tier Points et 3.858 Asia Miles chez Cathay Pacific.
Nous avons débarqué assez loin et on se dirige vers la zone de transfert.
La France met ses atouts en avant au Qatar.
Voici la zone de transfert près des portes C
Il n'y a personne et le contrôle de sécurité se fait à la vitesse grand V.
A7-BOI un B777-300ER anciennement Cathay Pacific passé sous pavillon qatari en juin 2023.
On arrive directement dans l'une des zones commerciales.
De jour, la verrière est impressionnante.
Le programme du jour.
Mais pour le moment, c'est direction le salon.
UN APPERCU DU SALON LOUIS VUITTON
Juste en face du Garden Longe, le salon Louis Vuitton by Yanick Aléno. Me voyant faire des photos, l'hôtesse à l'accueil m'invite à visiter les lieux.
On ne manque pas d'espace.
Le bar.
Le chariot à desserts.
La carte, les prix sont à la hauteur de la marque.
LE AL MOURJAN GARDEN LOUNGE
Je n'ai que le hall à traverser pour accéder au salon.
Le salon est vaste et confortable.
On peut télécharger de la lecture.
La partie restaurant.
On retrouve un bar à sushis.
Je commande un verre qui me sera servi à ma place, A la santé d'un contributeur qui aime voler avec la concurrente de QR.
Quelques sushis pour accompagner.
Ce salon est d'un niveau First.
Des espaces de jeux et de détente.
Des "family room" pour s'isoler.
De grands volumes baignés de lumière.
Au bout d'un couloir, le spa, on me propose gentiment la visite.
Sport ou diner au salon ???
Je quitte les lieux, mon vol part des portes A.
Des souvenirs du Qatar.
Le moover permet de faire le trajet sans peine.
C'est pratique et très rapide.
Et nous voila près du Nounours,
Et du stand de la loterie.
LE SALON AL SAFWA
Comme il est sur le chemin… Si on vole en Business mais qu'on est en transit, on peut accéder au salon First.
Les grands espaces et le calme.
Le bar trône au centre.
Cherchez l'intrus.
Tout cela donne soif.
Et faim. Y'a pas la même recette avec du canari ?
Il n'a pas change depuis la semaine passée.
J'ai le temps et de la place pour un dessert.
La Une du jour.
Le BP du vol à venir.
On peut télécharger de la lecture depuis l'application.
Ne pas se laisser surprendre par la quiétude des lieux, des agents passent régulièrement pour s'assurer que des passagers n'oublient pas de prendre leur avion.
Il est temps de se rendre en porte.
Nounours again, mais de dos.
Il reste 20 minutes avant l'heure théorique de décollage. On est en zone orange.
Pas de PIF à l'entrée de l'avion, à gauche toute.
Avion en vue.
Une courte pose pour immortaliser la porte.
LE FLIGHT REPORT
Notre avion du jour, A7-BEJ vole sous les couleurs de Qatar Airways depuis sa livraison le 16/05/2026 Il est équipé de 42 sièges QSuite sur une base Collins Aerospace, disposées avec des sièges orientés vers l'avant et vers l'arrière sur des rangées alternées. chaque suite offre une lit de 79 pouces de long et de 21,5 pouces de large. En Economy , on trouve 312 sièges Recaro CL3710 disposés en 3-4-3 avec un pitch de 32 pouces, une largeur de siège de 17,1 pouces et une inclinaison de 5 pouces. Un écran de 10,6 pouces équipe chaque siège.
Sylvestre apprécie la QSuite.
Et il s'est trouvé un nouveau copain au Duty Free… Direction Paris mais dans le sens contraire du vol.
La pitance du jour toujours on demand, on est gaté avec caviar et Balik en entrée.
Comme le siège fait face à l'arrière, j'ai une vue sur la fin de l'embarquement.
Alors que le welcome drink arrive.
La carte des vins est la même que sur le vol aller quelques jours avant.
Les sièges centraux avec la cloison de séparation relevée.
Et n'oublions pas le nec plus ultra de la privacy.
Notre vol durera un peu plus de six heures.
Un pyjama est distribué mais au petit bonheur et il n'y en a pas pour tout le monde. C'est un peu mal géré et loin des standards de la compagnie.
La passerelle est retirée à 15h23.
Et le roulage commence.
Normalement, la poporte devrait être ouverte.
La notice de sécurité de la porte.
La trousse de confort à bien été distribuée mais le verre (vide) ne sera retiré qu'a proximité de la piste.
Et nous décollerons à 15h47
Passage aux comodités.
Les accessoires qui ne se trouvent pas dans la trousse de confort sont à disposition.
La nuit tombe vite, l'avion est quasiment plein.
Le drink after take off.
Le coucher de soleil en avion, toujours un moment magique.
Avec de somptueux jeux de couleurs.
Le Wifi est offert.
Ce qui me me permet d'immortaliser la Une du jour en plein ciel et de découvrir l'excellent récit de notre Leader Suprême sur le même vol.
Ayant bien mangé au salon, j'ai demandé de diner deux heures avant d'atterrir ce qui est le plus tard possible. Je passe le temps en regardant un film.
Le choix comporte pas mal de nouveautés et bon nombre en français.
A l'heure dite, pas de service, je devrai aller au galley pour réclamer, l'apéro commandé a purement été oublié.
Le caviar & Balik arrivent mais pas la boisson commandée, nouvelle visite au galley…
Vient le plat mais toujours pas d'accompagnement viticole, cette fois ci, je fais faire des ding ding au plafonnier.
On m'amène un verre qui manifestement est un fond de bouteille.
Le dessert pour finir, le service du diner aura failli ne pas arriver et à été très laborieux et désordonné. Première fois que je vis une telle expérience avec QR.
Le vol se termine, la compagnie Qatarie survole l'Irak, la route directe est plus courte qu'avec d'autres compagnies qui évitent le secteur.
Nous y sommes presque.
Au dessus de Conflans saint Honorine.
Goussainville
Avant de se poser en 09L sur le doublet nord, le temps est humide.
Mais nous arrivons sans encombre en porte avec 20 minutes d'avance sur l'horaire.
Mon bagage enregistré à Abou Dhabi est bien présent à bord. L'appli donne de nombreuses informations utiles sur le vol.
Récupération de la Panzermobile et retour à la maison.
LE VOL SELON FLIGHTRADAR 24
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
DERNIER VOL DE 2024 ET MAINTIENT DU STATUT SAPPHIRE ONE WORLD
Ce dernier vol me permet d'atteindre les 600 Tier Points nécessaires au maintient de mon statut gold chez Cathay Pacific. Un routing en tout points satisfaisant l'escale à Doha se passant dans d'excellentes conditions et les vols courts réalisés à bord d'avions normalement dédiés au long courrier. En y ajoutant un bon rapport qualité/prix et une très haute qualité de service et de prestation malgré les manquement sur le dernier vol.
Hello mon ami
Comme tu le dit : un vol quasi parfait, reste le bug concernant l'organisation du repas, on va dire qu'il s'agit là d'une exception chez QR.
Les salons visités sont exceptionnels, digne de la Première classe.
Belles vues de Cobflens Sainte Honorine, ou l'ex Premier Ministre Michel Rocard en avait été le digne Maire.
Cette fois ci, Paris vous aime vraiment, avec une arrivée et un retrait des bagages sans attente démesurée.
Merci Michel pour le partage, à très vite !
Merci pour ce récit et ce routing Michel!
Vraiment une prestation très sérieuse que propose QR en J, mis à part un petit problème dans l'organisation ce jour là c'est vraiment top.
L'aéroport de Doha a l'air très bien également. Maintenant que j'ai testé DXB, je passerai bien par DOH histoire de comparer ^^
A bientôt.
Merci pour votre FR.
Vous être sûr que si l'on vient de la classe First et en repart en business on peux accéder au salon First ?
Encore un bon vol pour terminer ce voyage, malgré un équipage en demi-teinte.
L'aéroport de Doha et ses lounges, quand on est en dehors des heures de pointes, c'est quand même super agréable.
Merci pour ce FR
Merci pour cette suite et fin Michel.
Intéressant de comparer ton expérience avec la mienne (plus ancienne). Clairement la prestation de l'équipage est vraiment deçevante sur ce vol, c'est rare chez QR qui nous a habitué à plus de constance.
Heureusement le siège et le catering sauvent le vol, le combo saumon style balik et caviar en entrée fait vraiment son petit effet.
Je pense que tu devais être sur un 777 nouvellement équipé d'une antenne Starlink pour avoir eu le droit au WiFi gratuit et illimité.
A+ pour une prochaine série ;)
Merci l'ami pour le retour!
Ah tiens je savais pas que cathay se séparait déjà de ses b773.
Ça serait bien que ce soit plus souvent comme ça ahah
Le salon LV est joli mais avec ces prix ça vaut pas le coup surtout quand le salon al mourjan est juste à côté.
Salon qui est juste enormissime. Je crois pas avoir déjà vu un salon aussi grand et aussi bien aménagé... une vraie salle de jeux pour les grands (j'allais dire pour adultes mais je me suis ravisé!)
Mais nan un 3ème salon ahah là tu mets la barre haute dans le salon hopping.
Tu voulais dire 2016?
Forcément qui dit Qsuite dit siège ouffissime.
Service en mode Monique, c'est rare sur QR
Merci Michel pour ce FR
Je ne suis passé que 2 fois à Doha, lors d’un voyage en Thaïlande, c’était en classe éco, mais déjà l’aéroport m’avait donné une bonne impression.
Ton récit et tes photos me motivent pour refaire un tour par cet aéroport
Quels compagnies donnent accès à ce salon ?
Le salon est fort sympathique, idéal pour faire une longue escale, c’est malin j’ai envie du Sushis maintenant
Idem pour la cabine c’est un sans faute, il y a bien un petit cafouillage lors du service, mais rien de rédhibitoire
A bientôt.