Bonjour, continuation de mon week-end a Lombok: - SIN-DPS / Garuda / 738 / Eco: c'est la http://flight-report.com/en/report-7756.html - DPS-LOP / Garuda / 738 / Eco: C'est ici - LOP-DPS / Garuda / 738 / Eco: A venir - DPS-CGK / Garuda / 744 / Eco: A venir - CGK-SIN / Garuda / 738 / Eco: A venir
Pour vous situer dans le temps, ce vol est environ 2h20 après mon arrivée à DPS. Pour rappel du FR précèdent, je vous ai laissé au panneau Transfer to domestique après voir franchi PIF et PAF au débarquement de mon vol de SIN.
Une fois ces formalités accomplies, je traverse la salle de livraison des bagages
Pour arriver dans cette zone de check in domestique… effectivement ça fait nettement plus domestique. Essentiellement des comptoirs Lion Air et Garuda… Plutôt des petites guitounes, ça fait très vacances lol. Mais surtout c'est organisé par destination.
Pour moi c'est là, Lombok
Mon BP, j'ai eu et obtenu sans souci un hublot en sortie de secours, royal. En revanche, impossible d'émettre les BP pour le retour du lendemain. Si mon expérience avec GA devait s'arrêter la, je dirais que les employés et avions sont chouettes mais leur système informatique merdique.
Il faut maintenant passer un autre contrôle sécurité pour accéder à la partie airside du terminal domestique.
Un Garuda vous accueille
Alors, on va faire vite pour parler du terminal domestique. Contrairement au terminal international, il n'est pas nouveau, loin s'en faut. Il est tout en longueur avec des salles d'attente et des portes menant aux quais pour les pax bus d'un cote et des toilettes, boutiques et restaurants de l'autre. Ca n'est pas très aéré, on s'y bouscule un peu, ça n'est pas tout récent, mais il y a de quoi manger (local ou international junk food), il y a beaucoup de sièges, le wifi est gratuit et fonctionne bien et les toilettes sont propres. Que demande le peuple ?
Près de ma porte 19-20, une photo de ce 320 Indonesia Air Asia
L'embarquement est annonce, d'abord sur le FIDES puis en porte… à l'ancienne… ca s'affiche mais en prenant son temps!
Apres avoir franchi la porte vitrée et avant de monter dans la pax bus, une photo de ce bel A330 GA en livrée Skyteam
Voilà le paxbus pour un trajet très court. Il n'y a pas de jetbridge mais les avions sont vraiment à proximité.
Je spotte ce VA
Et ce SQ qui s'envole
Et aussi ce Jumbolino local inconnu
Mon oiseau, 738 encore
Voici la J
Puis la Y
sauf qu'il est tout récent et équipé Sky Interior (i.e. jantes alu, vitres électriques et toit ouvrant), c'est beau le moodlighting bleu !
Ma rangée issue de secours. N'y voyez aucune préférence politique mais, si je peux, je suis toujours à gauche ou extrême gauche en avion… donc là je m'installe machinalement au 31A… sauf que mon BP est pour le 31K, le hublot oppose… ooops. Une fois l'embarquement termine, j'entends les pax de ma rangée discuter, quelqu'un s'est trompe de siège… zut c'est moi ! En fait, cette inversion de hublots ne gêne personne… on a discuté à la cool… en Français puisque les 6 pax de la rangée étions français, normal que Paris soit vide en ce WE du 15 Aout, ils sont tous sur mon vol lol
Oui oui, on a bien compris, Skytrax bla bla.
Voici la PNC aux longs cils qui officiera
Même IFE qu'à l'aller évidemment.
Non cette photo n'a pas été prise juste avant de commencer la descente… mais lors du repoussage lol A peine 18mins de vols, les 2 iles sont distantes de 150kms environ
Pour ceux qui préfèrent la rando, ça le fait aussi, un peu de marche puis un speed boat qui prend 1 heure. Faisable en 20 heures d'après Googlemaps.
Un plafonnier de 738 Sky Interior
On repousse à 14h05. Un mot sur une bizarrerie horaire dans la région: il est 14h05 à DPS, et 13h05 à Jakarta, la capitale, plus à l'Ouest, logique… mais SIN est à 13h05 bien qu'encore à l'Ouest de Jakarta…
Un peu de spotting en se rendant au bout de la piste: les 2 A330 de GA, un VA et 2 Jetstar, le petit surement vers SIN, le gros vers PER.
Voilà ma plus petite déception du week-end… GA n'a que des 738 sur cette courte liaison alors que Wings Air (Lion Air) a des ATR, que j'aurais adore emprunter, mais aucune disponibilité :(
Un Sriwijaya qui atterrit
On est numéro 2, devant nous un Lion Air. Derrière un ATR de Wings Air et un Jetstar.
On laisse atterrir ces 2 gros, puis c'est à nous, 14h30
Le gros Jetstar vu plus haut est un 787 vers PER.
On est parti pour ce court vol
Dans la purée
Puis au-dessus
Winglet
La télécommande ressemble aux anciens modelés mais elle ne l'est pas évidemment puis l'avion est neuf. Un panneau de contrôle tout simple dans l'accoudoir.
Et là, surprise, les PNC sont libérés… pour un Snack Time ?? Non, pas possible ? En Y sur un vol de 20 minutes ? Chapeau bas, Garuda !
Résumé de la situation
Le pitch est sympathique évidemment
On atterrit à 14h52 (oui 22 minutes et non 18 comme annonce lol)
Ici tout est petit, le terminal avec ses 2 jetbridges et ses 2 avions au contact, 1 Jetstar et 1 GA
Pas de Jetbridge ici non plus, tant mieux !
Notre voisin, un E-jet
Voilà le terminal, tout moderne. C'est un tout nouvel aéroport ouvert il y a 2 ans.
Et mon oiseau !
Je me dépêche d'aller boire un coup et faire plouf dans la mer car je repars dans à peine 20 heures, merci de votre lecture !
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Verdict
Garuda Indonesia
9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration10.0
Denpasar - DPS
8.2/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5
Lombok - LOP
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Que dire ? GA continue sur sa lancee de mon vol SIN-DPS ! C'est meme encore mieux puisqu'une collation (il y avait aussi une capsule d'eau dans le Snack Box) sur un vol de 20 minutes, c'est du jamais vu, ce qui justifie un 10.
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Je ne savais pas que Kuta existait aussi sur Lombok.
Disposer d'une aérogare flambant neuve et ne pas proposer de TV aux comptoirs d'enregistrement et aux portes d'embarquement; le bâtiment ne serait-il pas terminé?
Merci pour cette suite. Le terminal est à l'ancienne mais semble malgré tout fonctionnel et bien équipé pour ce transit.
Spotting varié au départ avec ces différentes compagnies ! 18 minutes de vol, ça me rappelle le mien au Cap Vert entre 2 iles où à peine décollé la descente est amorcée. La où GA fait fort, c'est dans la distribution de ce snack malgré la courte durée.
Qu'est ce qui est mieux alors, des voisines russes en mode marmotte ou des français râleurs pour le vol de place ? :)
Hahaha ! J'ai eu la même histoire de sièges il y a quelques jours. J'ai tendance à être toujours sur la rangée de droite ou extreme droite et cette fois j'étais au A. Un 738 avec IFE, skyinterior et snack pour 18 (22) minutes de vol c'est royal. Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR avec un terminal à l'ancienne, mais des panneaux locaux sympas. Garuda confirme que c'est une bonne compagnie. Je remarque que le short effiloché n'a pas résisté à la correspondance :-)
Garuda confirme sa bonne forme du moment bien dans l'esprit d'une compagnie qui est en pleine croissance, qui n'en veut:), et qui montre ce qu'elle sait faire (et bien !)
Pour un vol si court, cette qualité de service est inespérée, et te permettra surement de repartir à Singapour l'esprit plus léger (quitter une plage immaculée pour retourner au turbin, hé bien voila quoi... :))
Pour un vol de cette durée scotché par le niveau de la prestation. Pas mal la séquence Choisis ton bord camarade, c'est vrai que lorsque l'on débute en voyage aérien il arrive souvent de se tromper de siège :)) Merci pour ce FR !
Catering sur cette distance, à faire palir la clique des majors Européennes...
Le nouvel aéroport de Lombok paraît fonctionnel
L'île est un très choix, que je préfère à Bali qui est maintenant complètement out! Cela étant pour encore plus d'authenticité, Florès décoiffe vraiment et en plus elle est désservie par Wings Air, qui est une filiale de Lion
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15 Commentaires
Disposer d'une aérogare flambant neuve et ne pas proposer de TV aux comptoirs d'enregistrement et aux portes d'embarquement; le bâtiment ne serait-il pas terminé?
Sur GA, c'est sucré ET salé.
Merci Durian et à très bientôt.
Le terminal est à l'ancienne mais semble malgré tout fonctionnel et bien équipé pour ce transit.
Spotting varié au départ avec ces différentes compagnies ! 18 minutes de vol, ça me rappelle le mien au Cap Vert entre 2 iles où à peine décollé la descente est amorcée. La où GA fait fort, c'est dans la distribution de ce snack malgré la courte durée.
Qu'est ce qui est mieux alors, des voisines russes en mode marmotte ou des français râleurs pour le vol de place ? :)
A bientôt.
Un 738 avec IFE, skyinterior et snack pour 18 (22) minutes de vol c'est royal.
Merci pour ce FR :)
Garuda confirme être une compagnie de qualité : au fond, tu partages l'avis de Skytrax.
A bientôt !
Garuda confirme que c'est une bonne compagnie.
Je remarque que le short effiloché n'a pas résisté à la correspondance :-)
Le terminal domestique de DPS fait un peu aéroport US de seconde zone...
Applaudissements pour GA en ce qui concerne le catering.
Les PNCs ont-elles pu ramasser les déchets avant la descente ?
Géovision fonctionnelle sur IFE pour si peu, c'est parfait.
A bientôt pour la suite.
Garuda confirme sa bonne forme du moment bien dans l'esprit d'une compagnie qui est en pleine croissance, qui n'en veut:), et qui montre ce qu'elle sait faire (et bien !)
Pour un vol si court, cette qualité de service est inespérée, et te permettra surement de repartir à Singapour l'esprit plus léger (quitter une plage immaculée pour retourner au turbin, hé bien voila quoi... :))
À 5 minutes près tu battais mon record personnelen temps de vol le plus court(FNC-PXO)!
mais ici avec un tel service: chapeau GA.
Terminal ancien mais bien plus agréable que certains terminaux plus modernes !
Quel prestation de la part de GA sur un vol aussi court ! Un 10 bien mérité :)
A bientôt pour la suite :)
Pas mal la séquence Choisis ton bord camarade, c'est vrai que lorsque l'on
débute en voyage aérien il arrive souvent de se tromper de siège :))
Merci pour ce FR !
Catering sur cette distance, à faire palir la clique des majors Européennes...
Le nouvel aéroport de Lombok paraît fonctionnel
L'île est un très choix, que je préfère à Bali qui est maintenant complètement out! Cela étant pour encore plus d'authenticité, Florès décoiffe vraiment et en plus elle est désservie par Wings Air, qui est une filiale de Lion
Merci pour ce partage
Que demander de plus !
La partie domestique de l'aéroport est moins bien que l'internationale mais reste très acceptable
Mignonne cette PNC aux long cils
Prestation correcte même si la pizza indonésienne ne fait pas rêver
A bientôt
DPS est moins beau côté domestique que du côté international.
La pizza ne fait pas rêver mais pour un vol MC c'est mieux que rien, en Europe c'est peanuts.
Je sais pas si tu as regardé les tarifs MH ex-SIN sur ces deux derniers jours, 183 USD pour MEL ou 32 USD pour MNL...
A bientôt
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