Avis du vol Singapore Airlines Paris Singapore en classe Première

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ 333
Classe Première
Siege 03A
Temps de vol 12:40
Décollage 13 Aoû 14, 12:00
Arrivée à 14 Aoû 14, 06:40
SQ   #2 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 600 avis
indianocean
Par GOLD 9549
Publié le 4 septembre 2014
    1. CDG-SIN, SQ 333 - Sweets Class, au prochain paragraphe 2. SIN-HKG, SQ 856 - Sweets Class, CLIQUEZ ICI 3. HKG-PEN, KA 691 - Business Class, CLIQUEZ ICI 4. PEN-SIN, MI 347 - Business Class, CLIQUEZ ICI 5. SIN-CDG, SQ 334 - Sweets Class, CLIQUEZ ICI

Non, vous n’êtes pas sur un FR de Durian. Oui, c'est bien un report Indianocean. Qu'est-ce qui explique cette infidélité à Cathay Pacific? Eh bien, si vous aimez les explications à la pititom ou JulienIP (enfin j'essaie) c'est au prochain paragraphe. En revanche, si vous désirez attaquer le report, pas de souci mais il va falloir jouer à la roulette.

Bienvenue donc sur mon premier report qui m’emmène encore une fois en Extrême-Orient. J’ai beaucoup tergiversé pour choisir la compagnie qui allait me faire voyager; la classe de voyage étant quant à elle clairement définie.

Ayant cumulé le nombre suffisant de Tier Points pour obtenir le statut Silver du programme British Airways Executive Club, j’ai cherché un itinéraire pour pouvoir atteindre les 1.500 TP nécessaires pour obtenir le statut Gold. J’avais donc le choix entre Cathay Pacific, Malaysia Airlines, British Airways et Qatar Airways. Mais pour pouvoir cumuler le nombre TP requis, je devais effectuer des vols que je qualifierais d’inutile et donc passer mes vacances dans les aéroports. Je sais que ça pourrait être le rêve pour certains d'entre vous mais j'aime aussi profiter de mes journées autrement que dans les airs et les aéroports.

C’est alors que je reçois un mail de Turkish Airlines qui a accepté le status match FB Platinum / Miles & Smiles Gold Elite. J'ai cumulé suffisamment d’années et de miles-statut pour être FB Platinum à vie. Et même si Air France propose des tarifs F «intéressants» sur le marché asiatique pour la période estivale, la nouvelle cabine La Première Air France ne sera disponible qu’à partir de fin septembre. Donc pourquoi pas Star Alliance.

Je n'ai encore jamais volé sur un A380 en long-courrier; deux choix s’offraient donc à moi: Lufthansa ou Thai Airways. Singapore Airlines est volontairement mis de côté pour cause de mauvaise expérience il y a quatre ans. Le vol retour étant complet sur Lufthansa, j’ai finalement réservé mes vols sur la compagnie à l’orchidée.

Mais c’était sans compter sur la publication des reports de Durian qui m’ont finalement fait capituler. Ses photos bleue, verte et rouge ont eu raison de ma ténacité et de ma rancune. «Hey, what did you expect?» Je parle des M&M’s bien sûr ;-)

Pour ce voyage, je pratiquerai le double dipping. Non, ce n'est pas un nouvel art martial ni une position du kamasutra. C'est le mot savant retenu pour cumuler des points sur deux FFP: Miles & Smiles de TK pour le cumul des miles et Krisflyer de SIA pour le cumul des PPS Values.

Deux moyens sont possibles pour accéder aux niveaux Elite chez SIA. Soit cumuler des miles sur n'importe quelle compagnie Star Alliance pour obtenir le statut Silver puis Gold, soit cumuler des sommes d'argent dépensées en billets First et Business sur uniquement SIA/Silk Air pour accéder au statut Priority Passenger Service (PPS). Outre les avantages Star Alliance Gold, le PPS permet l'accès aux salons Silver Kris, les Clubhouse Virgin Atlantic, les salons Virgin Australia, une franchise bagage doublée, ainsi qu'une attention encore plus particulière au sol et en vol. (Pour votre information, la carte Star Gold permet l'accès aux KrisFlyer Lounges qui, d'après ce que j'ai pu lire, sont moins biens)

Si j'effectue deux voyages LC en First sur SIA sur une période de douze mois, j'arrive à peine à cumuler les 50,000 miles nécessaires pour le statut Krisflyer Gold mais en revanche suffisamment de Values pour le statut PPS. Et si j'effectue ces mêmes deux voyages LC en First SIA, je cumule suffisamment de miles pour conserver mon statut Elite chez TK. Bref, c'est du tout bénef'.

Ne pouvant rivaliser avec pititom & JulienIP pour les introductions fleuve, je passe au Report.

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Me voici donc prêt pour mon premier vol en Sweets Class long-courrier. Je porterai une panoplie Flight Reporter: le short et tennis à la pititom (mais en moins flashy pour éviter de payer les copyrights), le haut aux couleurs de nos voisins helvétiques pour leur neutralité, le tag Flyer Talk et bien entendu le tag de notre site préféré. Tenue donc très décontractée pour voyager dans le confort avant d’affronter la moiteur et la chaleur du sud-est asiatique mais également pour tester la réaction du personnel au sol et en vol face à un look qui ne fait pas très First.

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“This moment is brought to you by Flight Report”

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J’arrive au camembert trois heures et demie avant le départ, l’excitation du voyage m’empêchant de rester à la maison plus longtemps.
Premier pigeon de la journée: alors que je cherche le ETKT dans mon sac, le jeune homme qui garde l'entrée de la file prioritaire me lance: «La classe Economique est par là-bas». Je lui présente mon ticket et lui réponds «Pourquoi voulez-vous que je voyage en classe Economique?» Il me rend mon papier et me laisse passer sans dire mot.

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Le comptoir First est vide et Marjorie, originaire de la Réunion m’accueille en arborant son plus beau sourire gorgé de soleil.

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Nadine qui s’occupe du comptoir Business juste à côté n’est pas en reste car elle est originaire de l’île Maurice. Alors que nous discutons des îles d’indianocean, Sana la responsable arrive et me remet l’invitation The Private Room à Singapour. Pour ceux qui ont suivi le reportage de France 3, Sana existe vraiment et elle est aussi sympathique qu’à la télé.

Je trouve les cartes d'embarquement SIA chic car elles sont aux couleurs de la classe de voyage. Vous remarquerez que les deux programmes TK *G et KFLY sont bien pris en compte.

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Craignant une file monstrueuse au PAF à l’étage et ayant lu que les sas PARAFE étaient fréquemment et récemment en panne, je ne m’attarde pas au rez-de-chaussée.

Les fameux Tubular Bells

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Il n’y a finalement personne et les sas PARAFE fonctionnent sans anicroche.

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Après avoir traversé les magasins duty-free, j’emprunte l’ascenseur pour accéder au salon Star Alliance situé au niveau 11.
Premier arrêt, les salons Icare et Première Air France à ne pas confondre avec le salon LA Première au CDG 2E.

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Encore un étage et on est arrivé.

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Accueil très cordial par le cerbère qui me dirige vers la partie First située au même niveau sur la gauche. Trois voyageurs indonésiens ou malaysiens sont déjà installés dans une partie du salon. Je dépose mes affaires et en profite pour mitrailler les lieux.



Rapprochons-nous du buffet



Fauteuil situé au «chaud» mais trop près du buffet et par conséquent dans un espace pas très intime.

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L’espace fumeur est situé au niveau inférieur à l'extérieur.

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Voici l’espace que j’ai choisi de squatter malgré la présence de vaisselle non débarrassée.

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Passons aux toilettes. Seules deux sont disponibles, une pour les dames et l’autre pour les messieurs. Les portes sont coulissantes et il n’y a pas de douche. Pour cela, il faut descendre au salon Business. Le salon est aux normes car monsieur peut aussi changer bébé.



La connexion wifi est gratuite et nécessite uniquement un mot de passe affiché à l’entrée et partout dans le salon. J’en profite pour
envoyer quelques twitts et pour faire la photo corporate.

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On peut apercevoir le terminal 2 au loin

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Le buffet ne me tente pas et je me contente que de quelques snacks et sucreries. Je compte de toute façon me restaurer à bord comme il le faut.

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Un nouveau passager vient d’arriver et commence par mitrailler le buffet et le salon dans tous ses recoins. Un Flight Reporter Non Identifié?

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Je descends au niveau Business pour entreprendre une visite. Il est plein et je ne me hasarde pas à prendre des photos. Juste quelques photos de la terrasse et du salon First situé juste au-dessus.

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Peu avant le début d’embarquement fixé à 11 heures, je décide de rejoindre le satellite 1. Je n'ai pas oublié qu’il faut encore effectuer les formalités de sécurité.

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Je ne peux pas emprunter le sas Accès n°1. Marjorie a sûrement du oublier de me remettre le carton mais il ne sera pas utile car seules deux personnes patientent devant moi. D’ailleurs, un écran au début de la file indique un temps d’attente estimé à une minute. Tout est fait en un éclair et avec le sourire. Autre avantage de voyager en tenue de sport: pas de ceinture à enlever.
Avant de m’installer, je procède à une séance de spotting

Mon destrier est immatriculé 9V-SKS et a effectué son premier vol en décembre 2011, soit âgé de moins de 3 ans. C’est la version 2 de l’appareil où le pont supérieur est entièrement configuré en Business Class de 86 fauteuils. Au total, l’avion permet d’embarquer 409 passagers.

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Au satellite voisin, le tout dernier membre oneworld.

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Un concurrent Star Alliance et derrière un autre membre oneworld

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Le tableau des vols au départ du satellite 1

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Dernier appel avant fermeture des portes du vol TK 1818 pour Istanbul. En arrière-plan, la toute nouvelle compagnie française tout Business.

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Et arrivée un peu en retard du vol Croatia Airlines en provenance de Split

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Le satellite est plein à craquer et il ne reste aucun siège de libre. Je ne vois pas non plus la zone dédiée aux passagers Suites et PPS. Quelques ordinateurs sont en libre service pour un wifi gratuit

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Une annonce de pré-embarquement est effectuée dix minutes avant. Les passagers Suites embarqueront en porte 17. Les passagers Business, PPS et Star Gold en porte 15 et les passagers Economique en porte 16.Le premier groupe de passagers Economique à embarquer a une pastille bleue collée sur la carte d'embarquement.

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Un agent au sol repère les passagers ayant besoin d’assistance spéciale dont les familles avec enfants. Il s’approche d’une mère avec une poussette et propose de la placer de suite dans un sac en plastique sur lequel il collera un sticker d’identification. Cette bonne initiative permettra de fluidifier l’embarquement.

A 11 heures 20, l’embarquement est lancé. Je suis accueilli par l’Inflight Supervisor masculin (il porte une cravate de couleur mauve) qui m’escorte vers ma suite.

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Puis viennent se présenter une Chief Stewardess (couleur rouge), une Leading Stewardess Sherry (en vert) et un Leading Steward qui porte une cravate verte.

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Pour mieux vous aider dans les couleurs, je vous invite à regarder la photo suivante.

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La couleur des uniformes / cravates correspond à celle des billets de banque en vigueur à Singapour: bleu pour le billet de 2$, vert pour le billet de 5$, rouge pour le billet de 10$ et mauve pour le billet de 50$.

Sherry vient m’apporter un verre de Dom Pérignon 2004, d’un oshibori n°1 et de magazines.

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Puis le menu. Contrairement à Cathay Pacific, le menu est proposé dans un étui en cuir et est traduit en français.



Toutes les portes sont fermées et le pushback est effectué pile à l’heure.

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Nous nous dirigeons vers la piste nord et nous croisons le vol MH 21 également sur le départ.

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Les suites du milieu 2C & 2D sont libres ainsi que celles du 2A et 4A.

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Le casque Bose est déjà installé dans un des nombreux compartiments de la suite. Dans les suites inoccupées, l'équipage récupère les casques pour prévenir tout emport involontaire.

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Il faut tendre le bras au maximum pour pouvoir atteindre le hublot. N’y voyez aucune provocation de ma part car ce n’est pas le but.

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L’espace situé en dessous du siège ottoman étant occupé par ma valise, la SQ Girl rouge propose de garder mon bagage le temps du décollage. Je l’entends passer la consigne à ses collègues. La communication est un point important pour un service haut de gamme.

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Une fois l’équipage libéré, Sherry me rend le sac à dos et je commence à explorer ma maison pour les douze prochaines heures.



De quoi brancher tout type d'appareil pour recharger ou pour la connectivité et pour ranger ses petites affaires

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Un coat hook est caché derrière le spot

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Et le lit dans cette trappe.

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Sherry revient distribuer la trousse de confort Salvatore Ferragamo et le pyjama Givenchy.



Viennent ensuite, une paire de chaussettes, une paire de pantoufles, des bouchons d’oreille et un masque de sommeil.

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J'ai épluché en long et en large les différents forums et sites à propos des possibilités qu'offre la cabine Suites Singapore Airlines.
J'y ai pu lire que si les suites du milieu sont libres, l'équipage peut préparer un double lit même si on voyage seul. Mais là, ça me semble râpé.

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La boisson que j’ai commandée avant le décollage «Skyhigh» connue chez Cathay Pacific sous le nom de Cloud Nine (mélange de vodka,
cointreau, citron et 7up)

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Slurp, pas mauvais!!

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A 12h40, le service commence par le satay. N’aimant pas l’agneau, j’aurai du rab de poulet.

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Je débute la vision du film «Pompéii» sur un grand écran à la résolution très nette. Ok, peut-être pas sur la photo qui a été prise durant des turbulences. Nous avons le choix entre un visionnage en 16:9 ou en 4:3.

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Distribution de l’oshibori n°2 suivi par la commande de la boisson d’apéritif.

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Je continue avec l’ami Dominique. Alors que je demande à garder la bouteille pour une photo, l’IFS se propose pour en prendre une.

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La prise de commande est effectuée à 13h10 pour une mise en place de la table cinq minutes plus tard. Au départ de Paris, le beurre se nomme Isigny et un oshibori froid vient se placer à côté.

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Distribution du pain à l’ail. Gras mais trop bon.

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Puis le caviar servi avec ses toasts melba et ses condiments

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La seconde entrée me tente. Je choisirai de faire l’impasse sur la soupe et la salade de chicon.

Homard du Maine, salade de fenouil et orange, proposé par le chef Carlo Cracco, chef milanais primé par deux étoiles au guide Michelin.

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Le goût du fenouil n’est pas très prononcé et l’ensemble est très équilibré.

Je choisirai le Saint-Estèphe, Château Cos D’estournel 2007 pour continuer le repas.

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En plat principal, ce sera le filet de porc saisi au wok à la sauce au poivre noir, asperges, poivrons rouges, champignons et riz frit
La viande est tendre et le riz juteux.

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Je demande ensuite à goûter aux fromages AVANT le dessert: roquefort, tome blanche et camembert. J’insiste pour avoir du pain et pas uniquement des crackers. Je choisis par la suite des fraises mûres du panier à fruits.

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Distribution d’un nouvel oshibori. Ca doit être le ……… Ca y est, j'ai perdu le compte.

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Deux desserts sont proposés et mon choix se porte sur le Lingot au chocolat et caramel. Tout simplement une tuerie. Il y a du croquant et le chocolat est bien riche.

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Je termine mon festin par un TWG à la menthe.

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Une petite promenade s'impose et je décide de visiter ce superbe bébé.

Les toilettes

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Chez SIA, la trousse de confort ne comporte pas de produits de toilette. Mais ceux-ci sont disponibles dans les toilettes



Porte M1L et l’espace entre les suites et le cockpit

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Je monte les escaliers où je rencontre le superviseur.

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Je lui demande s’il est possible de visiter l’avion. Il me répond par l’affirmative avec un grand sourire et part informer son équipage pour ne pas me faire refouler. A l’étage, une autre SQ Girl rouge se propose de m’escorter. Tout le pont supérieur est déjà plongé dans le noir et je remarque que plus je m’approche de l'arrière de l’appareil, plus il fait froid et bruyant. La cabine Business n'est pleine qu'à environ 50%
Je m’installe dans un des fauteuils que je n’ai jamais essayés.

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Et relève vite un cache hublot pour la photo du winglet

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Photos du galley arrière au pont supérieur.

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Je continue ma visite par le pont principal

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Photo du galley arrière.

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La cabine Economique est complète.

Au retour dans ma suite, Sherry et le superviseur préparent les lits pour le couple installé au 3C & 3D. Monsieur et madame pourront dormir enlacés.

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Notre vol est passé au sud de Moscou et a donc évité l'espace aérien ukrainien. Nous nous dirigeons maintenant sud-est.

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Sherry souhaite préparer mon lit. Je lui demande s’il est possible d’occuper le lit double puisque le rideau a été tiré. Elle part
demander à ses supérieurs et revient avec un grand sourire me dire que c’est possible. J’aurai donc une super suite pour dormir.

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N’est-ce pas merveilleux? Sherry dépose une des deux peluches que j’ai demandées. Bienvenue dans ma super suite.



La suite présente deux issues

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La table de chevet sur laquelle est déposée une bouteille d'eau

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Sherry demande si je souhaite être réveillé pour le petit-déjeuner. Je lui réponds que j’ai une correspondance à Singapour et que je me
restaurerai au salon. Je souhaite me reposer au maximum mais je lui souffle qu’elle peut venir prendre de mes nouvelles au cas où je serais réveillé.

Je réussis à faire une petite sieste de trois heures. Il n’est pas aisé de dormir alors qu’il n’est que 19 heures à Paris. Je décide alors de commander un snack à Sherry. Elle passe le mot à son collègue SQ boy vert car elle va prendre sa pause.

Nouilles fraîches kway teow, crevettes et laitue dans un riche bouillon de volaille
Le plat sera servi dans ma résidence tertiaire du 3A.

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Puis retour dans ma résidence secondaire pour le reste du vol.

Je me réveille une heure et demie avant l’atterrissage et la SQ Girl rouge, voyant les lumières allumées, me demande si je désire petit-déjeuner. Je me contenterai d’un jus d’orange pressé et d’un double espresso.

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Autre avantage de la double suite: je peux regarder n’importe quel programme tout en suivant l’évolution du vol.

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Petit clin d’œil à Thomas qui m'a confié que c'était son idole (LOL)

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Comme l’a dit Durian, il n'est pas nécessaire de faire son lit puisqu’on ne se fait pas gronder par les SQ Girls.

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Je retourne à ma suite initiale et Sherry range mon bordel (LOL).

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Les suites de la rangée 3 sont les seules à disposer de trois hublots

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Tout est prêt et rangé pour l’atterrissage proche.

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L'IFS vient remercier individuellement chaque passager et demande si le vol s'est bien déroulé. Le reste de l'équipage s'affaire à préparer la cabine.

Kiss landing à 06H22 pour accoster en porte B7 à 06H27

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Le vol a évité la zone ukrainienne sans pour autant allonger la durée de vol. Nous arrivons même avec dix minutes d'avance.

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Merci pour votre assiduité et à bientôt pour la suite.
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Verdict

Singapore Airlines

9.8/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration9.0

Star Alliance Lounge, First Class section

7.8/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services8.0

Paris - CDG

9.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Mon apparat décontracté aura finalement fait mouche car seul un pigeon aura mordu à l'hameçon. Je ne regrette pas de voler à nouveau sur Singapore Airlines car j'ai passé un excellent vol. Le mythe de la SQ Girl fonctionne à merveille et ne semble pas s'essouffler. Certains les qualifient de robots mais j'avoue avoir eu du mal à trouver le petit bouton marche-arrêt sur leur kebaya.

CONFORT Impossible de ne pas mettre la note maximale. Autant d'espace pour soi serait presque indécent

EQUIPAGE Ah les SQ Girls. C'est comme les M&M's, trop bon.

REPAS & CATERING C'est peut-être le point où je retrouverai à dire. Le homard était bon tout comme le porc. Mais les plats seraient parfaits en Business et ça manque de produits nobles pour une First. J'aurais également aimé avoir plus de caviar.

DIVERTISSEMENT Tout ce qu'il faut pour plaire à tout le monde

PONCTUALITE Arrivée en avance. Que demander de mieux

SALON FIRST STAR ALLIANCE Etant donné que je voyage en First Long-courrier, je ne pénaliserai pas l'offre de repas et de boissons au Lounge. Dommage qu'il n'y ait pas plus de toilettes et d'espace de douche. Mais la configuration du terminal ainsi que la surface disponible ne permettaient sans doute pas de faire mieux.
Le personnel est poli et souriant mais laisser de la vaisselle sale traîner n'est pas acceptable.

NOTE DE CDG Souriant et efficace. On ne va pas s'en plaindre tout de même

NOTE DE CHANGI RAS

Informations sur la ligne Paris (CDG) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 73 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

96 Commentaires

  • Comment 117087 by
    boby382 GOLD 1227 Commentaires

    Un grand merci à toi pour ce magnifique FR.

    C'est LA tenue idéal pour voyager en première classe ;)
    Le produit sol laisse à désirer malgré un assez beau salon.

    En vol c'est magnifique et ça donne envie.
    Je trouve le repas très beau et les deux Champagnes sur la carte sont un très bon choix de la part d'SQ.

    Il ne manque plus que la douche et ton FR pourrait ressembler à un vol sur Etihad en résidence. lol

    Vivement la suite.

    • Comment 300852 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Yann.

      Le jeune homme à l'aéroport qui m'a pratiquement refoulé représente exactement le cliché que l'on a des passagers qui voyagent en Business et surtout en First. Je pourrais même dire que c'est dommage qu'il ait été le seul à mordre à l'hameçon car ça m'aurait beaucoup amusé de les recaser mais preuve est que la majorité des personnes que j'ai croisées durant mon voyage n'ont plus l'esprit coincé.

      J'aurais bien aimé goûté aux deux excellents champagnes mais j'ai eu peur de me laisser aller dans la suite qui est, je te le rappelle, fermée (LOL)

  • Comment 117092 by
    The_Mabb 276 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    L'effet de la tenue décontracte à Paris a marché pour l'agent au sol pensant que vous voyagiez en Eco mais pas de chance pour lui.
    Je suis comme vous, j'aime bien les couleurs de BP en fonction de classe.
    Salon sympa avec le petit feu mais a t'il une utilité au mois d'août si ce n'est décoratif.
    Le manque de douche dans un salon Première est quelque chose de pas vraiment admissible surtout s'il y en a une dans le salon Business (de mon point de vue).
    Je trouve les habits des cabins crew magnifiques sur SQ, pas vous?
    Il n'y avait pas l'air d'avoir grand monde en first.
    Je sais qu'il y a un book a cook disponible quand on voyage en P sur SQ mais il y a quelque temps il était indisponible depuis Paris, est-ce toujours le cas?
    Très belle suite.
    Le repas à l'air exquis tout comme le petit déjeuner.
    Les toilettes sont magnifiques comme sur EK.
    Très bonne idée pour la super suite ;)

  • Comment 117101 by
    jules67500 GOLD 4930 Commentaires

    Merci pour ce FR Durianesque !

    Bien fait pour l'agent au sol, on ne juge pas sur l'apparence.

    J'adorerai prendre SQ en First, ça a l'air tellement bien ! Le repas est excellent, les champagnes, le lit King Size, à 37000 pieds, quel bonheur cela doit être !

    Il ne manque que la douche pour que ce soit un FR sur Emirates, en plus classe, plus sobre et moins bling-bling !

    Merci encore pour ce FR exceptionnel !

    • Comment 300856 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Merci pour votre commentaire jules67500

      J'aurais aimé faire comme Brice de Nice et casser le jeune homme aux préjugés mais j'étais de bonne humeur et surtout très excité de voyager sur SQ Suites. Donc, pourquoi gâcher un si bon moment.
      Une petite frustration tout de même pour le lit à 37.000 pieds: pas de crac crac (LOL)

  • Comment 117104 by
    cobra 3644 Commentaires

    Merci pour ce fr, excellent comme d'hab !:)

    La première SQ est vraiment un moment de joie et de félicité, ou le jouisseur doucement décadent,avide de bonne chair et de bonnes choses, trouve son graal !:)

    Enregistrement et passage des formalité aéroportuaires à CDG en format brise marine ^^

    Pas mal ce salon première Star alliance, bien rénové, mais il est clair que il n'est pas au niveau des meilleurs. Dis donc je suis à la une sur ta photo, ça se fête !^^

    La cabine est très belle et vaste

    La carte des vins est superbe, avec trois Bourgognes... dont un Clos Vougeot qui m'a toujours fait de l'oeil mais qui est hors de portée de ma bourse ! (ne demande pas laquelle)

    le catering est très correct bien sur, mais je ne le trouve pas exceptionnel (vraiment question de gôut)
    La vaisselle est très belle.

    Sacré robots ces Sq girls/boys, mais comme dans l'aérien la majorité des crash est du à des erreurs humaines, restons avec les robots !!: )))
    Plus que tout, c'est le management qui a l'air bon, chacun sait ce qu'il a à faire, demande de confirmation pour tache innatendues, cible acquise, feu à volonté ! :))

    Bref, je rêve de ce enre de voyage, et tu m'offre du rêve pour une vingtaine de minutes...merci ! :))

  • Comment 117110 by
    Denzee 1773 Commentaires

    Merci Bernard pour ce M&Ms report.

    J'attendai avec hâte de te lire suite à notre dernière rencontre :-)

    La partie First du salon *A est assez agréable et change du coté oppressant de la partie business. L'offre de nourriture est moyenne mais à nouveau beaucoup mieux que ce que l'on trouve un niveau plus bas

    Luxe et volupté, voila l'impression que me donne cette first. En rajoutant, le lit king size en plus du siège, on se croirait presque à l'hôtel :-)

    Repas agréable avec une belle carte des vins.

    Cela manque juste de grivoiserie :-)

    • Comment 300859 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Attention, à ne pas confondre avec le programme de LH M&M ;-)

      Pour la grivoiserie, tu n'as pas idée combien c'est dur. Le temps de dégainer l'appareil, de cibler et d'appuyer sur le bouton. Pof, elle est partie. C'est du vrai boulot de paparazzi ce truc. Sans compter que je n'ai pas encore trouvé le moyen de désactiver le foutu clic de mon APN pas du tout discret.^^

      Merci Denis

  • Comment 117113 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet.
    J'avoue une pointe de déception par moment sur le service et l'offre.

    D'abord salon pas terrible à CDG et pas de service au sol visiblement ou tu l'as refusé?

    Cabine au top et avoir la possibilité de la résidence secondaire est évidemment un plus remarquable.
    Je suis moins convaincu par le catering, caviar certes, mais, homard mais du Maine, beurre en barquette alu, couverts dans la serviette, tout cela fait plutôt business que first je trouve.
    Et le reste de la carte me laisse la même impression, mis à part, d'accord avec Cobra la carte des vins.

    Et puis toujours ce superbe service des SQ Girls, il va vraiment falloir que je teste.

  • Comment 117116 by
    AirCanada881 1632 Commentaires

    Merci pour ce supere FR! Mais aie tu as du payer cher le billet!

    SQ au top, j'adore, tout est parfait! A bientot pour la suite :)

  • Comment 117117 by
    lagentsecret GOLD 11547 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Belle introduction même si je ne vois pas ton intérêt d'être *Gold en tant que voyageur de classes avant car les barêmes prime TK (et les taxes) ne sont pas attractifs.

    J'émets quelques réserves concernant ta tenue car elle ne t'a pas permis de croiser une SQ girl en pyjama pendant la nuit contrairement à un porteur de maillot de l'équipe de France (qui se reconnaîtra !)

    Donc je pense que c'est du à la mention Suisse un peu Bling Bling, Cahuzienne ou Trop Classique (rayez les mentions inutiles)

    Sans compter le short pas assez trendy (lire effiloché) pour susciter un peu d'émoi chez nos vertes, bleues ou rouges qui ont sans doute l'habitude d'en voir de toutes les couleurs

    Je salue tout de même la tentative

    Le salon est agréable en terme de décoration mais très insuffisant en terme d'offre

    Le menu n'a rien de vraiment attirant mais la carte des vins tient son rang même si le Sauternes semble avoir disparu

    N’y voyez aucune provocation de ma part car ce n’est pas le but
    Honni soit qui mal y pense ;)

    Superbe que de pouvoir disposer d'une résidence secondaire et d'une tertiaire

    Petit clin d’œil à Thomas qui m'a confié que c'était son idole (LOL)
    Justin Imbibé, l'idole de pititom ? Qui l'eût cru ? ;)

    Au final un vol dans la tradition SQ

    A bientôt pour la suite

    • Comment 300862 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      J'en n'ai pas parlé pour ne pas être trop long, mais je suis arrivé à la même conclusion. Le Statut Gold chez BA n'est pas très important puisque je voyage en majorité en classes premium.
      Quant à cumuler les miles chez TK, j'avoue m'être lancé dans le status match sans me demander s'il était aisé d'avoir des billets prime.
      Je dirai juste que je suis un avgeek et que j'aime collectionner les cartes de fidélité, surtout si elles sont dorées.

      Quant à ma tenue et l'effet non escompté sur les SQ Girls, je citerai un certain Jules César (encore lui): je suis venu, j'ai vu, ça n'a pas marché. Si j'avais su qu'un coq pouvait susciter autant d'émoi.
      Pour ne pas froisser nos amis helvètes et pour rester dans le politiquement correct: trop classique

      Merci Ô César

  • Comment 117118 by
    Numero_2 GOLD 9844 Commentaires

    Merci Bernard pour ce nouveau rapport à la Durian. ;)

    Je suis presque tombé de ma chaise quand j'ai lu que tu as envisagé de payer pour de la P LH !

    Mazette, quel polo Suisse ! Il me faut absolument le même. ;)
    L'habit ne fait pas le moine, et le gardien de la file de CDG ne l'avait pas encore bien assimilé...

    Le rafraîchissement de ce salon *A ne lui a vraiment pas fait de mal !
    L'offre y est malgré tout quelconque pour un lounge First.

    A bord c'est une autre histoire avec un service sans faute dont la consigne pourrait être vos désirs sont des ordres.

    Le menu reste toujours trop consensuel à mon goût et manque un peu d'audace.
    Le bouquet et tout de même le beurre d'Isigny qui nous rappelle à tous la J AF !
    Attention à ne pas confondre Twinings et TWG qui sont deux maisons de thé bien différentes. ^^

    Sinon pour le reste c'est très bien, je pinaillerais tout de même avec ces appliques de faux bois qui jurent un peu avec le reste des finitions. ;)

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 300864 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Je suis aussi tombé de ma chaise quand j'ai vu le tarif demandé par LX pour le même trajet.

      A bord c'est une autre histoire avec un service sans faute dont la consigne pourrait être vos désirs sont des ordres.: ne me tente pas, j'ai une imagination sans bornes. Je te signale que tu parles de M&Ms!!!

      Bien vu pour TWG. Je corrige ça.

      Ce ne serait pas du Numero_2 s'il n'y avait pas de pinaillage ;-)

      Merci Clément

  • Comment 117119 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8150 Commentaires

    Merci de ce magnifique FR ! Difficile de faire mieux à tous les niveaux , à part rajouter la douche EK. A mon avis seule la résidence Ethihad Pourra dépasser ce service , mais à quel prix
    Je ne commente pas en détail car tout a été déjà dit et surtout j'aime tout !!!!
    Merci d'avoir partagé ce moment exceptionnel

  • Comment 117122 by
    Tyler Birth 142 Commentaires

    Merci Bernard pour ce magnifique FR !

    Je ne peux que rejoindre Yd75 lorsque celui-ci approuve ta tenue de voyage : je dis OUI !

    Introduction intéressante, merci pour le clin d'oeil.

    Le vol est superbe. La moyenne attribuée me semble plus que méritée. À l'exception du beurre à la mode code-barre, le service me semble être un sans faute.

    L'offre liquide est enthousiasmante, du moins, parfaitement à mon goût !

    Excellent le coup de la double suite pour le repos du combattant ! J'approuve à 100%.

    Magnifique vol, magnifique service ... et magnifique FR - je me répète.

    À très bientôt.

    • Comment 300866 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Au départ de Paris, le catering SIA est traité par Servair.
      Un membre FR m'a dit que le choix de beurre est très limité et qu'Isigny serait la meilleure option.

      Je verrais bien des bulles pétiller dans tes yeux quand tu as lu la carte des champagnes (LOL)

      Merci Julien.

  • Comment 117123 by
    marathon GOLD 9596 Commentaires

    Introduction un peu laconique, mais il faut faire avec :)
    Présenter ses excuses à un PAX P que l'on avait catalogué Y à l'apparence ? non, ce n'est pas à CDG qu'un employé ferait cela. Buffet correct, mais fenêtres spotter-unfriendly. C'est CDG1...
    Pas faciles pour les daltoniens, ces codes de couleur vestimentaires SQ ! (heureusement qu'il y a des chiffres sur les billets de banque)
    J'aime l'expression emport involontaire d'un casque :)
    Si j'ai bien compris, on est loin d'un hublot qui sur A380 procure un angle de vue réduit quand on en est près. Ce n'est pas vraiment un avantage !
    Tiens, je croyais que SQ avait pour politique d'empêcher les PAX d'aller dans les cabines des classes inférieures ?
    Merci pour ce FR !

    • Comment 300868 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      En parlant en monnaie sonnante et trébuchante, je savais que j'aurais plus de facilité à attirer l'attention des lecteurs (LOL)

      Mais tout à fait: involontaire. C'est le mot qui caractérise le monde d'aujourd'hui: c'est pas de ma faute.

      Tiens, je croyais que SQ avait pour politique d'empêcher les PAX d'aller dans les cabines des classes inférieures ?: non c'est le contraire

      Merci pour ton commentaire

  • Comment 117124 by
    jetsetpanda 2295 Commentaires

    Juste magnifique! Merci de susciter notre jalousie. ;)

  • Comment 117132 by
    PAT62 5031 Commentaires

    Le vrai luxe c'est l'espace et sur ce point tu a été particulièrement bien servis.
    Cette suite est vraiment magnifique.

    Salon pas au top niveau mais c'est pour ensuite mieux apprécier le service en vol.
    Salon AF et service en vol version SQ peut être la bonne équation ?

    Merci pour ton FR et le partage de ce vol de rêve !

    • Comment 300870 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Merci Patrick.

      Tu as tout à fait raison, la compagnie qui saura allier un service au sol à la AF Première et un service en vol à la SQ sera top de chez top. Mais elle n'existe pas encore à mon grand regret.

  • Comment 117137 by
    Papoumada SILVER 5854 Commentaires

    Très belle visite de l'A380 SQ. Des Suites d'où émanent un luxe sûr de lui et non tapageur.

    Magnifique expérience tout en douceurs et volupté. Un service haut de gamme réalisé par des PNC attentionnés. Je suppose que l'on aimerait que cela n'ait pas de fin.

    Le salon est esthétiquement réussi et l'offre pas mal me semble-t-il (mais je ne suis pas aux standards First !)

    Merci de ce partage et à bientôt pour la suite.

  • Comment 117139 by
    AFornotAF 413 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR.
    Vous m'avez fait rêver...

  • Comment 117142 by
    Esteban TEAM GOLD 11391 Commentaires

    Très, très beau FR, merci beaucoup ! SQ vend du rêve c'est sûr, et c'est plutôt réussi !! :)

  • Comment 117144 by
    Abyssin 264 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me rapelle quelques souvenirs et oui je confirme Sana est adorable.

  • Comment 117148 by
    Abyssin 264 Commentaires

    Dommage que l'expert en cost cutting soit passé par là; la trousse Ferragamo est devenue très commune, l'ancienne était certainement la meilleur en F de toute les Cie, j'ai noté aussi la disparition des produits de toilettes propres à la first dans les toilettes (brosse à dents vraiment très cheap). Mais le service et le catering reste au top, après on aime ou on pas c'est une affaire de gout mais au moins ce n'est jamais la loterie.

    • Comment 300874 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Quand j'ai regardé le reportage France 3 qui parlait en partie de SIA à CDG, on aurait pu croire que les sourires et les politesses étaient des artifices.
      Mais je me suis trompé et je confirme que le personnel au sol est top (si on met de côté le jeune homme aux préjugés)

      J'ai l'impression que la trousse de confort n'a jamais été une priorité pour SIA. Pour preuve, elle n'existe pas en Business.

      Merci pour votre commentaire.

  • Comment 117152 by
    asiantraveler 457 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Ces suites sont vraiment magnifiques, vous êtes vraiment chanceux :-)

    Quelques petits détails décevant sur le catering comme le beurre de la J AF.

    Sur le menu, pour les eaux, mentionner simplement sparkling fait un peu cheap (s'agit-il de Badoit, de Chateldon, de San Pellegrino ?). Mais le plus important ce sont les vins et champagnes et là c'est plutôt pas mal :-)

  • Comment 117153 by
    aurel-lil 4255 Commentaires

    Merci pour ce FR et pour nous avoir présenté en exclu la résidence de SQ et non celle d'EY ;)

    la tenue décontractée pour 12h de vol ne se discute pas au fond ! pour le reste, c'est une cabine, un catering et un équipage qui ne peuvent que nous donner envie de gouter à cette expérience proche de la perfection.

    Merci encore et à bientôt.

  • Comment 117158 by
    guillaume 163 Commentaires

    merci pour ce FR!!
    OUhaaa le lit et la suite de oufff!!! ;o))
    ca donne vraiment envi de voyager dans de telles conditions!!
    merci encore
    Ps: Vous avez laissé un pourboire à la femme de chambre qui a fait votre chambre au réveil?! ;o))

  • Comment 117161 by
    pititom GOLD 10492 Commentaires

    Voilà un p'tit vol bien symapthique ^^

    Alors certes j'explique longuement des cheminements parfois compliqués, mais je n'aime pas non plus faire des vols pour rien (sauf dans des conditions particulièrment agréables) et encore moins perdre du temps dans les aéroports. Là par contre où tu as totalement raison, c'est que je n'aurais pas hésité à demander des royalties en cas de plagiat coloriel :D

    Une mauvaise expérience sur SQ, on n'en parle pas souvent ici et ca pourrait surprendre ! Mais, bien que je qualifie ma seule de bonne, elle n'avait rien d'extraordinaire.

    On pourrait pinailler sur l'offre du salon pour une P, mais en tout cas il se dénote clairement de son pendant J d'en dessous, aussi bien en déco et au buffet mais surtout en tranquilité !

    Plusieurs fautes d'accent... Y'a t'il vraiment qu'une seule côtelette et en P ? J'aimerais bien savoir quel poisson est dans le curry ! Bref, le menu me déçoit à la lecture. Ca fait J avec du caviar (et Homard du Maine à Paris, ca fait surtout catering J Air France...).

    Par contre, une fois dans l'assiette, tout est joli et alléchant. Je pense que j'aurais d'ailleurs pris la même chose que toi ;)

    Dans la suite comme dans les toilettes, il y a vraiment des rangements partout...c'est vraiment un truc typique de SQ (en attendant Ikea Airlines).

    Waow la double suite de nuit...mieux que sur LH (ma référence en P-dodo ^^) ! Là ca me tente complètement (mais SQ First, ca me semble irréalisable à moins d'un gros bug dans leur système, lol).

    Au final, juste un peu dommage que le menu ne présente pas bien, car tout le reste et au top du top. Ca rentre sans problème dans les conditions particulièrment agréables qui pourraient me faire faire un Paris Londres avec SQ par exemple :)

    Merci beaucoup pour ce FR !

  • Comment 117164 by
    padawan 1448 Commentaires

    Merci pour ce FR très exhaustif sur la P de SQ :)
    Original ces codes couleurs pour les PNC ^^
    Magnifique suite, qui mérite son nom une fois que tu y as ajouté un lit 2 places.
    Quelle carte des vins !!
    Produits Salvatore Ferragamo : comme chez AZ en J ; beurre Isigny : comme chez AF en J/P. Mais là s'arrêtent les comparaisons LOL

  • Comment 117171 by
    Durian 1183 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Pour le status match avec TK, je n'ai fait que repeter... rendons a Cesar ce qui appartient a Cesar, Lagentsecret, grace a qui j'ai egalement obtenu le meme status match.
    Premier commentaire: ton bermuda n'a pas un aspect assez pitoyable pour voyage en Suites lol
    Quelle faute de gout, cette photo avec le tag Flyertalk lol
    La reaction de l'employe qui veut t'envoyer en eco a CDG ne m'etonne guere...
    Superbe passage par la PAF, vide, wow !
    A bord, je note que tu perds rapidement le compte des oshiboris en meme temps que tes verres de vin se vident lol
    Mossieur a demande la double suite... respect !
    Quel coquin, je suis sur que tu as laisse te Suite en bordel pour te faire gronder par Sherry ;)

  • Comment 117194 by
    Bargi62 GOLD 3119 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR:
    J'aime bien le design du salon et son aspect tranquille:c'est l'essentiel avant un LC.
    La double suite c'est vraiment le top comme pour le reste ou tu es dit.
    Hâte de prendre un jour SQ.

  • Comment 117196 by
    Leadership TEAM SILVER 4454 Commentaires

    Incroyable!
    C'est indéniable qu'il y a ce supplément d’âme chez SQ qui en fait expérience mémorable.

    Tiens c'est bien rangé à la maison ^^

    Salon bien, mais partie P décevante, l'offre est juste d'un bon niveau J et non pas d'un niveau P.

    Je suis d'accord avec les autres commentaires, le catering n'est pas impressionnant et le caviar semble en faible quantité, je trouve aussi bizarre de ne pas avoir du full on demand, c'est au pax de choisir si ils souhaitent dîner en plein milieu du vol.

    Le fait d'avoir un lit double est extra! Mais ça risque de rendre jaloux les autres passagers, il y a t'il une barre entre les deux lits où sont'ils vraiment collés?

    Le seul bémol de la cabine c'est l'écran qui semble petit à coté des 32 d'Asiana.

    Merci bcp, vivement la suite qui devrait être sympa :)

    • Comment 300895 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Fais toujours ailleurs ce que tu ne fais pas chez toi, en voilà une devise que je viens d'inventer et qui me plaît bien ;-)

      Je ne l'ai pas mentionné mais Sherry m'a bien demandé si je désire déjeuner ou pas. En revanche, je ne sais pas si on peut déjeuner à l'heure qu'on désire au milieu du vol.

      Tu as bien vu, il y a une barre entre les deux lits. Mais je ne l'ai pas trouvée gênante.

      Merci chef

  • Comment 117208 by
    KL651 4479 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Une mauvaise expérience précédente sur QD? Ca serait intéressant d'en savoir plus...

    Hormis le salon dont l'offre n'est pas extraordinaire, le récit fait rêver, surtout le double-lit qui est carrément une cabine en plein ciel.

    Je partage ton opinion sur les repas et le manque d'ingrédients nobles pour une First.

    Tu peux cumuler à la fois sur TK et sur SQ uniquement car ce ne sont pas des miles dans le 2ème cas? Car je comprends pas comment c'est faisable sinon

  • Comment 117232 by
    SMilano 1298 Commentaires

    Merci pour ce magnifique FR !

    Tenue décontractée pour tester la P de SQ de manière décontractée :)
    La réaction de l'employé à CDG ne m'étonne pas mais ton commentaire en retour m'a bien fait rire.

    Le design du salon est vraiment bien, ça lui apporte une ambiance apaisante.
    L'offre du buffet est un peu juste par contre, elle serait bien pour un salon J.

    Ces suites sont vraiment superbe, quelle bonheur cela doit être de voyager la dedans !
    Surtout d'avoir la double suite pour se reposer !

    Je rejoins ton avis et les autres commentaires sur la petite déception au niveau des repas.

    SQ ne failli pas à sa réputation une fois de plus.

    A bientôt =)

  • Comment 117246 by
    TheLuc 1594 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR très complet, comme d'hab !!
    Très chouette cette cabine, surtout la possibilité d'avoir son coin nuit séparé ! Et en plus un lit double, parfait !
    C'est une bonne chose d'avoir pu faire le tour de l'avion, car passer dans les autres cabines semble être souvent difficile chez SQ...
    A bientôt pour la suite

  • Comment 117368 by
    Chevelan GOLD 13429 Commentaires

    C'est dingue ce qu'un vol sur SQ en Suite attire l'oeil du FRiste... Et des autres

    C'est presque de la perfection, l'image de marque de la compagnie, of course...

    Quitte à me faire quelques ennemis, je ne suis pas convaincu du bien fondé de vouloir piéger le premier pigeon de la journée, mais ceci est une autre histoire...

    Merci pour le reste de cette belle narration

    • Comment 301078 by
      indianocean GOLD AUTEUR 6761 Commentaires

      Singapore Airlines est une valeur sûre dans le monde de l'aérien pour la qualité de service.

      Quant au pigeon, chacun ses opinions et je la respecte. Il n'y aucun souci à ce sujet.
      Je voulais tordre le cou à certaines idées reçues et je suis plutôt satisfait que d'autres personnes ne soient pas tombées dans le panneau.

      Merci Chevelan pour votre commentaire.

  • Comment 117377 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Un seul mot : WOW !

    Bienvenue dans le monde merveilleux de SQ :) Ca pique les yeux tellement ces beaux, et ce mérou.... <3

    Difficile de croire qu'on se trouve dans un avion quand on voit la photo de la double suite avec les lits !

    Que dire de plus, merci pour ce FR qui incarne la perfection aéronautique :D !

  • Comment 117378 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    *C'EST* oulala, je ne suis plus en vacances, gaffe à mon orthographe :( !

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