Avis du vol Garuda Indonesia Denpasar Jakarta en classe Economique

Compagnie Garuda Indonesia
Vol GA415
Classe Economique
Siege 46A
Temps de vol 01:55
Décollage 17 Aoû 14, 18:00
Arrivée à 17 Aoû 14, 18:55
GA   #17 sur 138 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 197 avis
Durian
Par 3382
Publié le 28 août 2014
Bonjour, je vous avais laissé à DPS a mon arrivée de LOP dans une situation de suspens insoutenable… je ne vois pas de panneau transfert… bon OK vous l’avez tous vu dans mon dernier FR… mais pas moi, c’est ballot, non ?
Je vais donc demander à un personnel GA qui me demande de la suivre. Ben voilà, c’est tout simple, il faut tout simplement sortir du bâtiment, il fallait y penser lol
photo IMG_8458

Je me retrouve donc là avec d’autres pax manifestement en transit…
photo IMG_8459

2 petites photos de spotting au niveau du sol
photo IMG_8460photo IMG_8461

Et voilà notre paxbus. Ca sera confortable, nous sommes moins de 5 et le trajet durera quelques minutes à peine
photo IMG_8463

Du spotting en route. Ce 744 de CX au nez bien élimé et dont la carrière va probablement s’achever bientôt
photo IMG_8466photo IMG_8467

Un 772 MH qui, j’espère, ne subira pas le même sort que ses congénères MH370 et MH17
photo IMG_8470

Un TG qui se gare
photo IMG_8474

Et voilà !
photo IMG_8476

Je retrouve cette salle de transit que j’ai traversée… hier !
photo IMG_8477photo IMG_8478

Dernier contrôle de sécurité et me revoilà airside à DPS coté domestique, encore comme hier
photo IMG_8479

Les départs à cette heure, forcément uniquement du domestique, avec une brochette représentative des compagnies locales, ne manque que Sriwijaya.
photo IMG_8480

Mon séjour à Bali aura été plus que bref, je me dis que je vais au moins en profiter pour avaler un nasi goreng dans l’un des fast foods locaux… sauf que je ne suis pas le seul à avoir cette brillante idée… « Nasi Goreng finished » me dit la serveuse, flute !
photo IMG_8481photo IMG_8482photo IMG_8483

Un 744 arrive, il doit probablement acheminer de la main d’œuvre indonésienne vers les pays du Golfe…
photo IMG_8485

GA n’a plus que 2 744 en activité, le renouvellement de la flotte LC se fait par des 77W en LC et 333 en MC, 77W dont voici un exemplaire, PK-GIE, livré en Octobre 2013. Je n’ai pu trouver où il allait. A ma connaissance, ces nouveaux appareils ne vont que vers NRT et AMS.
photo IMG_8490

L’équipage très féminin s’apprête à monter les marches, comme à Cannes
photo IMG_8491

Un bout d'un 333 HX
photo IMG_8492

Et voilà que l’heure de l’embarquement arrive. La porte indiquée sur le FIDS est 19 mais une queue se forme devant la porte 20… je vais questionner un employé à propos de ce qui me paraît être une incohérence… il me dit, en bref, « ha oui, c’est une erreur, je vais demander à rectifier sur le FIDS » lol
photo IMG_8494

Le numéro du vol, GA415, est affiché… et là c’est la grosse cohue… la faute à un énorme groupe de pax chinois qui ne savent pas faire la queue !
photo IMG_8496

La masse des pax s’écoule au bout de plusieurs minutes… et la porte d’embarquement vomit ses passagers sur le tarmac… embarquement à pieds, génial !

Sur le tarmac, c’est le début de la fête du slip ! C’est une scène à faire envie à tout FRiste qui se respecte… le nombre de pax qui prennent des photos est incroyable… Embarquement à pieds vers un 744, ca n’est pas courant !
L'oiseau se nomme PK-GSG, pas si vieux puisque construit en 1993, il n’a « que » 21 ans, un des 744 les plus récents je pense.


Un plot est installé pour signifier l’interdiction de passer sous l’aile… sauf que, mis à part un FRiste averti, personne ne comprend le message lol
photo IMG_8507

Bon, ben, je ne peux pas être plus sous l’aile que ca !
photo IMG_8508photo IMG_8509photo IMG_8510

Non, non, monsieur, rangez votre APN et passez a gauche du plot s’il-vous-plait !
photo IMG_8511

Embarquement par l’escalier, encore une originalite indonesienne
photo pic1

Le voilà, le manquant sur le FIDS, Sriwijaya Air
photo IMG_8513

Allez, on grimpe par l’escalier arrière !
photo IMG_8514photo IMG_8515photo IMG_8517

Me voilà à l’intérieur… ouh la la, c’est vintage, on se croirait sur KLM ! 3-4-3 avec le vieil écran central !


Mon siège, 46A
photo IMG_8524

Le pitch, raisonnable
photo IMG_8525

Une vue du dehors
photo IMG_8528

L’escalier qui mène au pont supérieur
photo IMG_8529

Le panneau au dessus, ca sent la patine
photo IMG_8530

Vue sous l’escalier, le galley, comme les 747 Combi de KLM, tout le flanc droit est occupe par le galley
photo IMG_8531

Le magazine Garuda, en 2 versions : une version « normale » Aout 2014 et une « Middle East », de Mai 2014 beaucoup plus fine… a première vue moins de duty free et moins de films, bref on a enlevé tout ce qui peut déplaire à ces messieurs du Golfe…
photo IMG_8535

Le plan de la cabine de ce 744
photo IMG_8536

Vue vers l’avant
photo IMG_8539

Le jetbridge à roulettes s’en va
photo IMG_8544

On repousse à 18h25. Une vue des environs
photo IMG_8549

On décolle à 18h35. Une dernière vue de Bali
photo IMG_8567

On s’affaire en cuisine
photo IMG_8577

Rideau !
photo IMG_8580

Voici le diner, avec notamment le gâteau commémoratif de la fête nationale indonésienne, 69eme Edition, et les couverts en metal, parfait tout ca !


Vol tranquille, sans histoire et sans IFE individuel, donc on atterrit a 19h heure de CGK, il y a une heure de décalage avec Bali, le vol aura duré 1h15.
photo IMG_8593

Le débarquement est à l’image de l’embarquement. La PNC qui va ouvrir la porte est entourée de pax impatients de débarquer !
photo IMG_8598

Le transfert est clairement indiqué, cette fois !
photo IMG_8600

On suit les couloirs
photo IMG_8601photo IMG_8604

Et voilà, suite au prochain épisode après ce bel escalator à la couleur très « moodlighting », merci de m'avoir lu !
photo IMG_8606
Afficher la suite

Verdict

Garuda Indonesia

6.9/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration7.0

Denpasar - DPS

7.6/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.5

Jakarta - CGK

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Bon... outre l'embarquement qui aurait pu être mieux géré, GA fournit encore une très bonne prestation. PNC serviable et efficaces, diner correct. L'experience en 744 a été la bonne surprise alors que je m'attendais a un 333, le 744 se faisant rare en Asie. L'embarquement a pieds étant la cerise sur le gateau.

Informations sur la ligne Denpasar (DPS) Jakarta (CGK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Denpasar (DPS) → Jakarta (CGK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Garuda Indonesia avec 8.0/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 53 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

  • Comment 118165 by
    Numero_2 GOLD 9736 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Sympa le 744 pour ce saut de puce.

    ... il faut tout simplement sortir du bâtiment, il fallait y penser lol -> C'est ce qu'on appelle sortir par la petite porte. ;)

    L’équipage très féminin s’apprête à monter les marches, comme à Cannes -> Y a-t-il comme chez SQ un code couleur par grade selon les uniformes ?

    Embarquement par l’escalier, encore une originalite indonesienne -> J'ai déjà vu un 744 DL débarquer par escalier à Venise...

    Me voilà à l’intérieur... ouh la la, c’est vintage, on se croirait sur KLM ! 3-4-3 avec le vieil écran central ! -> Voilà qui n'est pas très flatteur pour KL. ;)
    Mais il est vrai que même leurs 737 font plus envie que cette antiquité !!!

    Vue sous l’escalier, le galley, comme les 747 Combi de KLM, tout le flanc droit est occupe par le galley -> Idem pour les 744 TG.

    Au moins la prestation est correcte.

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 118171 by
    Bargi62 GOLD 3077 Commentaires

    Même si il fait vieillot ce B744 pour cette distance c'est super.
    la prestation semble correcte et ce gâteau a l'air pas mal.
    Merci pour ce FR

  • Comment 118176 by
    indianocean GOLD 6677 Commentaires

    Je vois qu'une des GA Girls (la bleue) est en train de pleurer. Elle vient sans doute de te voir. Une de tes ex? (LOL)

    Embarquer à pied dans un B747-400, WOW. Toujours aussi impressionnante Ze Queen of Ze Skies.
    Mais y avait-il quelqu'un pour diriger les passagers entre les deux passerelles, car si j'ai bien compris, il était plus logique que tu embarques par la première passerelle, non?

    C'est bien un avion de Dragonair que je vois sur le tarmac? CX & KA à DPS?

    Un vol tout à fait correct. Contrairement aux vols ORY-AJA en 744 Corsair, tu as eu droit à un repas.

    Merci Durian

  • Comment 118177 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce superbe FR !!

    On retrouve encore le gros avantage de DPS, l'embarquement à pieds :D ! Et sur un 744 c'est d'autant plus génial :)

    Sinon, au contraire, datant de 1993, ce 747-400 est un des plus vieux de cette version, puisque le -400 fut produit de 1989 à 2009 ! Mais tout ceux sorti des chaines à partir de 2003 sont cargos.

    Oui, pas de doute la cabine fait vintage, back to the 90'ies !

    • Comment 301778 by
      F-OITN GOLD 1615 Commentaires

      Les 5 derniers 747-400 pax ont sortis des usines entre 2004 et 2005. Sur ces 5 appareils, 2 ont été convertit en cargo. Les 3 autres sont : F-GITJ (2004, AF), B-18212 (2005, CI) et B-18215 (2005, CI) ;)

  • Comment 118179 by
    marathon GOLD 9566 Commentaires

    Ce transit par le tarmac, cet embarquement par les escaliers dans un 747, ces FIDS pas parfaitement à jour, c'est toute la décontraction non dénuée d'efficacité de l'Indonésie. Que le monde serait triste s'il n'y avait pas d'endroits pareils !
    Décidément, le nasi goreng est une denrée rare à DPS - je n'ai pas pu en manger non plus.
    Superbe spotting depuis le tarmac, et belle photo de la rocade à péage dans la baie.
    Aménagement intérieur vraiment vintage, mais pour un vol aussi court, ça va. Au fait, on a quoi à manger en Europe, pour cette durée de vol ?
    Merci pour ce FR !

  • Comment 118182 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Très beau FR avec un côté vinage qui ne joue pas contre la qualité du vol et du service. Même sur un avion dépassé dans son aménagement, GA confirme son très bon niveau et celui de ses équipages.
    Merci Diran pour ce vol et à bientôt le dernier de la série.

  • Comment 118185 by
    F-OITN GOLD 1615 Commentaires

    Un boxon comme on en déteste. Si l'embarquement fut à l'arrache, est-ce qu'au moins les attributions de sièges ont bien été respectés ?
    Malgré la cabine old school, on trouve quand même la télécommande de l'IFE typique des années 2000 avec les canaux musicaux et le canal audio des PTV centraux.
    Très bonne prestation pour du MC ! (+1 pour les couverts en métal)
    Merci pour ce FR !

  • Comment 118186 by
    K2World 1877 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Génial de pouvoir voler sur un 747 sur cette ligne avec en + un repas avec des couverts en métal. Que demande le peuple :)

  • Comment 118188 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci pour ce fr :)

    Quand même sympa de prendre un 747 pour un vol aussi court (45 minutes en vrai?).
    En plus tu as pu le mitrailler sous toutes les coutures.

    Les sièges ressemble au modèle des ancien sièges MC Europe AF

    Vrai catering...je suis toujours aussi bluffé

  • Comment 118195 by
    PAT62 5043 Commentaires

    Génial cet embarquement à pied vers un 747, malheureusement tu t'es fait voler le monopole du FR pour
    les photographies :)
    Avion vintage mais pour un vol de cette durée cela passe largement.
    Prestation Garuda qui tient la route.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 118197 by
    AirCanada881 1632 Commentaires

    Un FR comme on les aime, avec plein de photos d'avions close up :-)

    GA fait bien envie, dommage qu'ils n'ont pas choisi la Star Alliance :/

    Merci pour ce FR!

  • Comment 118199 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8070 Commentaires

    Toujour génial d'avoir un 747 sur un vol aussi court. Embarquement à pied et escabeau que demande le peuple ? c'est tellement mieux pour admirer ce superbe appareil. En plus pas de police des photos , quel bonheur !
    C'est vrai que l'intérieur à un coté vintage avec l'écran central , les sièges très épais et les commandes d'accoudoir. Un repas sur un vol aussi court oula la mais les PNC d'une compagnie que je ne nommerai pas seraient déjà en grève !
    Décidement Garuda est bien présente dans FR depuis son arrivée dans SKYTEAM et s'en sort bien quasiment à chaque fois. A essayer et contrairement à AirCanada881 je suis ravi qu'elle ai choisi Skyteam comem famille d'accueil ! ;-)

  • Comment 118203 by
    frobo 432 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Que dire après tous ces commentaires !! Juste deux écoles:F-OITN, apparemment en minorité et les autres. Moi, étant très lâche je suis avec les autres. Embarquement à pied (quel pied, oui je sais facile mais ne reculons devant celle-ci), vintage et tout et tout. Quel bonheur!!!!Vol (très) court et malgré cela miam-miam!!!Et puis commme le dit Marathon, que le monde serai triste (déja qu'il l'est pas mal).
    Ha oui la bleue, elle pleure, normal, mais quelque part le blues et saudade c'est un peu la même chose.
    Merci

    • Comment 301798 by
      F-OITN GOLD 1615 Commentaires

      Attention, ce que j'appelle le boxon, c'est l'embarquement désordonné avec le groupe chinois qui bloque tout le monde. Ce n'est évidemment pas l'embarquement à pied qui reste un grand plus, surtout lorsqu'on peut passer sous l'aile d'un 747 ! C'est une occasion très rare !

  • Comment 118213 by
    pititom GOLD 10425 Commentaires

    T'as pas pu t'empêcher de faire des photos des GA Girls ^^

    Un 747, un gros siège confortable et un plat chaud pour 50 minutes....c'est quand même sympa !

    Merci pour ce FR :)

  • Comment 118218 by
    KL651 4469 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Et l'avion et le service sont exceptionnels pour un vol d'1H15 !

    C'est assez consternant d'avoir un magazine de bord spécifique pour le Golfe... Si certains contenus les dérangent dans le magazine pour les autres pays, ils n'ont qu'à pas les lire!

  • Comment 118222 by
    Papoumada SILVER 5745 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Dire qu'il existe des aéroports où il est interdit de photographier !!!

    Les conditions du transit et de l'embarquement permettent de superbes photos des aéronefs présentes. La montée des marches de ton 747 est particulièrement détaillée.

    Cabine vintage mais repas chaud (sucré ou salé?) pour un vol domestique si bref, GA fait plutôt un sans-faute sur les FR de cet été.

    A bientôt !

  • Comment 118235 by
    Chevelan GOLD 13070 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Décidément, le B747 sur MC est à la mode par les temps qui courent... Après SS entre Orly et Ajaccio, GA entre Denpasar et Jakarta.

    J'ai connu cette situation d'embarquement dans un 747 via le tarmac à Jakarta, c'était en... 1985, l'aéroport étant en reconstruction et la compagnie UTA et son célèbre Big Boss, (747-300), que c'est loin tout ça!

    Catering très correct sur ce vol, l'intérieur du jumbo est dans son jus.

  • Comment 118288 by
    aurel-lil 4265 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Un embarquement par escalator sur 747 est assez rare tout de même du coup le mitraillage en règle est des plus réussies ;) et ces photos mettent un peu plus en valeur la 'beauté' de cet appareil.

    pour le reste c'est un vol GA sans mauvaise surprise, une constante visiblement sur cette compagnie avec encore une fois un catering convenable pour la durée du vol.

    A bientôt.

  • Comment 118410 by
    jam 2023 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Génial d'avoir un 747 pour ce vol aussi court et en plus un embarquement à pied, le must pour faire des photos de cet avion,
    Par contre l'intérieur est très vintage,
    Pas mal le catering pour ce vol aussi court,
    La vue du siège est top,
    De très belles photos avec un très beau spotting,

    A bientôt

  • Comment 118445 by
    lagentsecret SILVER 11222 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Super d'avoir un 747(même vieux) pour ce vol

    Je n'ai toujours pas compris pourquoi il ne fallait pas passer sous les ailes : c'est comme sous une échelle ?

    Embarquement par l’escalier, encore une originalite indonesienne
    S'il n'y a pas de passerelle comment fais tu pour embarquer sans faire l'original, lol ?

    Un peu dur pour GA que d'être comparé à KL

    On n'échappe pas au short effiloché ;)

    Plutôt mignonnes les PNCs GA : tu t'es racheté une conduite ?

    Sympa ce plateau : beaucoup mieux qu'un plateau BA sur TATL !

    A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.