Avis du vol entre Bangkok et Guangzhou en classe Affaires avec China Southern

Bonjour/Bonsoir/Bonne nuit à toutes et à tous,
Il est temps que je me ressaisisse et que je me remette à la rédaction de mes FR avant de ne finir submergé sous les photos à trier ! Je vais commencer par terminer mon voyage de Golden Week où je vous avais laissés à Bangkok.
Il est maintenant l’heure de rentrer à la maison !
Pour ceux qui auraient ratés les premiers épisodes, voici le parcours de ce voyage :

1. Narita NRT (Tokyo) – Pudong PVG (Shanghai), China Eastern MU272 en A321, classe affaires
2. Pudong PVG – Singapour Changi SIN, China Eastern MU545 en A332, classe affaires
3. Singapour Changi SIN – Kuala Lumpur IA KUL, Air Asia AK704 en A320, classe économique
4. Kuala Lumpur KUL – Bangkok Suvarnabhumi BKK ; Royal Jordanian RJ181 en A332, classe affaires
5. Bangkok Suvarnabhumi BKK – Canton Baiyun CAN; China Southern CZ3036 en B738, classe affaires
6. Canton Baiyun CAN – Narita NRT; China Southern CZ385 en A332, classe affaires. Plus tard

Le départ très tardif de ce vol m’a permis de passer la journée avec un ami, du déjeuner jusqu’au dîner à son retour d’Europe.
Voulant profiter du salon et prendre une douche, j’arrive plus tôt qu’à mon habitude à l’aéroport de Bangkok dont le nom ne d’écrit pas du tout comme il se prononce. Le taxi me dépose aux départs et peu éloigné de l’entrée pour CZ.

Un tableau des départs difficilement lisible. BKK est assez occupé en début de nuit.

Je me dirige vers les comptoirs d’enregistrement qui ne sont pas encore ouverts. Ils n’ouvrent que 2h30 avant l’heure de départ théorique. Voyant déjà du personnel TG s’affairer derrière les comptoirs, je préfère rester dans la file d’attente.
La file SkyPriority

La file de la classe régulière qui s’allonge au fur et à mesure.

Ce n’est rien à côte de la file voisine pour le vol MU vers PVG.

L’enregistrement est ouvert et je passe rapidement. Concernant les sièges, je demande à obtenir un hublot pour les deux vols. Lorsqu’elle me tend les cartes, j’ai un couloir sur le premier vol et un hublot sur le second. Je réitère ma demande. De nouvelles cartes sont imprimées à l’inverse des premières. Ce qui n’est toujours pas ce que je souhaitais. Heureusement la troisième fois fut la bonne^^ Finalement, je reçois mes cartes d’embarquement avec les bons sièges. En prime je reçois un coupe-file pour les contrôles ainsi qu’une invitation au salon. Salon TG !

BKK, un aéroport dans lequel j’ai quelques souvenirs. Notamment de m’y être ennuyé ferme pendant 6h en zone publique…

Puis vient le temps de passer en zone sécurisée. La file prioritaire est légèrement cachée, sous cette escalier mécanique.

L’immigration thaï procède à une prise de photo à l’entrée et à la sortie du territoire. Il faut donc veiller à ne pas se placer dans une file avec des nouveau-nés ou des enfants en très bas âge. Ils sont assez réfractaires à l’idée de poser pour un officier de l’immigration^^
Puis me voilà en zone internationale.

Avec ses boutiques. Dont une importante que chaque non encore cinquantenaire se doit de visiter.

Dans un autre style

Heureusement, il y a des décorations bien plus locales.

Ce n’est pas tout, mais il faut encore que je trouve le salon. Tiens ! Il y en a un juste à côté !

Mais c’est que ça a l’air sympathique par ici…

Pas de bol, ce salon ne comporte pas de douches. Il me faut rejoindre le salon situé à la croisée des jetées A-B-C-D. Autant dire à l’opposé de la banque d’enregistrement W utilisée par CZ. Entre la sécurité et l’arrivée au salon, il m’aura bien fallu 10-12 min de marche. Sur un sol bien nettoyé et des patins élimés^^

C’est par là.

Les départs du soir de la jetée C.

Et enfin l’entrée tant espérée.

J’entre dans le salon tendant mon invitation aux cerbères qui en gardaient l’entrée. Pas un bonsoir ni même un échange de regard. Lorsque je demande l’emplacement des douches, je reçois comme indication un : « C’est par là » avec un geste du bras pour indiquer la direction. Je devrais m’estimer heureux d’avoir eu une indication aussi claire car cela aurait très bien pu être fait par un coup de tête. Qu’elle aurait mérité en retour^^
J’arrive au bout du couloir menant sur la douche dont la porte est entrouverte. Je frappe. Pas de réponse. Je passe la tête et je vois les serviettes précédentes par terre. Je regarde autour de moi. Personne. Que dois-je faire ? Le temps d’examiner les différentes actions à prendre, une femme de ménage surgit de nulle part et me dit d’attendre 2 min.
Puis après 2-3 min, je peux enfin envisager de prendre ma douche.
La douche est assez spacieuse.

La serviette est sous plastique me rassurant de ne pas avoir celle vue trainant par terre. Les produits sont placés aussi sur cette table assez éloignée de la douche.

Et les toilettes avec « washlet ».

Après m’être séparé de la couche de transpiration séchée me recouvrant, je peux rejoindre le salon afin de me restaurer un peu.
Au menu ce soir.

Frugal^^
Pour aider à faire passer un repas d’une telle richesse, quelle est l’offre liquide ?

Une première sélection. J’aurais dû éviter le « French dressing » qui se résume à de l’huile sans goût.

Petit tour du salon.

Les salles « affaires »

Le salon possède son propre WiFi.

Tiens, le buffet se réapprovisionne.

Ce salon, qui n’est pas aveugle est néanmoins muet.

2 rangées d’offre de presse.

Le salon n’est pas aveugle mais la vue sur les pistes n’en est pas dégagée pour autant.

Avant de rentrer au pays des fruits dispendieux, il est temps de faire le plein ! Et qui a dit que je n’aimais pas le rouge ?

Bref, il est temps de quitter le salon et de rejoindre la porte. La mention « Final Call » est à l’affichage.
Autant dire que le salon m’a franchement déçu pour un salon TG à BKK. Personnel froid et offre très réduite malgré un certain nombre de vols à cette heure tardive.
Il faut bien entendu que la porte se situe au bout du bout de la jetée C.

En fait, l’embarquement général vient seulement de commencer.

BKK, aéroport friendly^^

Bien entendu, c’est la cohue dans la passerelle.

À l’entrée de l’appareil, bienvenue à bord !

En montrant ma carte d’embarquement, une PNC m’accompagne jusqu’à mon siège et range mon sac dans le coffre à bagage. Puis elle m’apporte les chaussons dont elle ouvre le sachet et pose les chaussons à mes pieds. Et enfin me demande ce que je souhaite boire entre jus d’orange ou de pomme et de l’eau.

Puis 1 min plus tard elle revient avec des journaux en anglais qu’elle place dans la pochette ainsi que le cache-yeux.

Pour l’instant, tout est parfait !
Démonstrations de sécurité en chinois avec sous-titres en anglais et quelques passages en langage des signes.

Au début du roulage, les verres sont récupérés. Le remplissage en C est de 8/8.

Une fois les PNC libérés, la commande de boisson est prise. Pas de champagne. Au choix en vin rouge, Shiraz australien ou Bourgueil… Hum, que le choix est cornélien^^
Puis distribution de la couverture et de l’oreiller. À noter la couverture sous plastique.

J’ai juste suffisamment de place pour tendre ma jambe et mettre mon pied à plat sur la paroi.

Les PN demandent aussi si l’on souhaite avoir le plateau repas maintenant ou avant l’atterrissage. Je le souhaite maintenant.
La table est donc dressée avec service d’oshibori.

Puis eau, vin et cacahuètes qui se battent en duel mais dans une coupelle. Service du vin à la place.

Tout s’enchaine avec l’arrivée ensuite du plateau repas ainsi que d’une tablette contenant l’IFE.

Croissant – volaille – crudités. Rien d’exceptionnel mais c’était bien plus que correct. Le gâteau était moyen et les fruits étaient bons. Cette collation ne casse pas 3 pattes à un canard, mais c’était plus que convenable pour cette durée de vol en pleine nuit. Si je compare à mon SLC-NYC de nuit qui est plus long, c’était uniquement le « panier » comme service…
À mi-repas, du vin m’est resservi. Toujours à la place et toujours avec le sourire. Une fois le repas terminé, j’appelle les PN au bouton. Temps de réponse : littéralement 2 secondes. Tout en reprenant le plateau, on me demande si je souhaite à nouveau du vin ainsi qu’un café ou un thé. Ce sera donc vin et café !
Le tout servi rapidement.

Tiens, ils sont bizarres ces hublots…

Lorsque mon verre est presque vide, une PN vient me demander si je souhaite encore du vin. Dans le même temps, elle m’indique qu’il n’y a plus de Bourgueil… Bon, sachant que seul le 2K est éveillé et a aussi dîné, nous nous sommes sifflés la bouteille à deux… Je décline le vin pour de l’eau.
Cela fait une heure que le vol a débuté. Il reste 2h de vol. Temps d’aller aux toilettes.
En arrivant dans le galley, les toilettes étant occupées, je commence à discuter avec l’équipage. Sur le produit CZ, comment il se compare à la concurrence et puis aussi sur l’Asie de manière plus générale. Pendant la discussion, je verrai le co-pilote se rendre aux toilettes et en ressortir avec un extincteur et pointant un problème de scellé tout en me dévisageant. On parle, on parle puis au bout de 30 min de discussions, le cockpit annonce le début de la descente et atterrissage dans la 1/2h. Mais c’est beaucoup trop tôt ! Je comptais dormir une bonne heure !
Lorsqu’il le faut, je regagne ma place, sans être allé aux commodités^^

C’est qu’il y en a des magazines de bord dans une pochette CZ !

Posé des roues une petite heure en avance, l’heure de sommeil qui va me manquer !

Du 1K, on est très vite dehors. En sortant, salutations chaleureuses de la part de l’équipage commercial.

Et bienvenue en Chine ! Un personnel CZ m’attend à la descente de l’avion afin de m’accompagner lors du transfert. Je lui demande s’il y a le passage de l’immigration, pour le coup de tampon souvenir et me répond que non. Zut.
Il avance au pas de course. Sans me perdre de vue. C’est la chemise rose de la photo^^

J’esquive alors en m’arrêtant à des toilettes en chemin. En sortant, il n’est plus là. Je tente alors la sortie plutôt que le parcours correspondance. Je me fais refouler par l’agent d’immigration me disant que ma correspondance est trop courte. Je n’argumente pas. J’ai déjà eu suffisamment de soucis avec les services chinois d’immigration.
Ca valait le coup de refouler mon amie de Taïwan à Noël dernier s'il n'y a pas de contrôle d'identité lors de correspondances!
Par ici le transfert !

La suite au prochain numéro et merci pour m’avoir lu !