Second tronçon du vol de China Airlines CI680 entre Jakarta et Taipei - via Hong Kong.
A voir : Le premier tronçon
Je vous avais quitté dans la passerelle de débarquement à l'arrivée à HKG. Donc au bout de la passerelle une hôtesse sol de China Airlines distribue aux passagers en transit…
…des transit boarding pass. Concrètement je m'aperçois que l'énorme majorité des voyageurs au départ de Jakarta débarquent à HKG. Nous sommes 15 ou 20% à voler jusqu'à Taipei. China Airlines ayant les droits de trafic : de nouveaux passagers embarqueront à HGK pour la navette vers Taipei.
A peine sortie de l'avion… Gagné : nouveau contrôle PIF,
Il faut jeter l'eau minérale qui sort de l'avion, sortir les ordis, et se mettre en chaussette, ect… Bref : le plaisir de prendre l'avion…
Ensuite de ça…
Escalator pour arriver à l'étage des départs…
… de l'aéroport Chek Lap Kok (HKG),
Le tableau d'affichage des départs est bien fourni,
Porte 27 : le vol CI680,
Voilà, ce sera là… Avec l'avion que je viens de quitter…
Dans un petit bocal : archi chargé : je vois quelques passagers fumeurs qui tirent sur une dernière cigarette avant d'embarquer pour le monde entier,
L'Airbus A330-300 du jour…
Les opérations sol sont en cours…
Puis je commence à rêver… A me demander, mais que va devenir cet avion dans 20 ans… Je rêve, je rêve…
>>> Et hop, hors sujet, vers un futur restaurant que j'ai croisé à Jakarta, dans un quartier touristique de la ville…
Sur cette image. Voici le projet : un resto avec plein de table dehors, et au milieu un avion avec annoté 747 sur la queue….
Petit tour de cette décoration en attente d'être montée…
Le cimetière des avions : un ex-B737,
Une aile qui deviendra certainement une table de banquet pour familles nombreuses,
Le PK-YTP : bye, bye…
>>> Retour à la réalité du vol.
A Hong Kong l'embarquement à débuter. Une longue file bien ordonnée est faite,
Avec un peu d'attente : j'y GO,
Même équipage, même siège (Face à la porte 2) : tout pareil que sur le premier vol… >> A revoir ici
A 12h20 Jakarta (soit 13h20 HKG) : c'est le départ… Léger retard,
En voisin : un B777 de la Malaysian,
Au roulage, je distingue que HKG est le principal aéroport entre le Chine et l'Afrique. Un B787 d'Ethiopian et la South African Airlines,
On croise l'arrivée de KLM qui fête ses 95 bougies,
Comme partout : un nouveau terminal est en construction LOL,
Puis on passe devant les hangars d'Haeco. L'un des leaders mondiaux de la maintenance aéronautique,
Beaucoup de Cathay, des avions US,
Et cet A319 d'Hunnu Air, la jeune compagnie de Mongolie,
En bout de piste : petit arrêt et on met les gaz,
Décollage,
On longe l'aérogare de fret,
En rouge la fabuleuse télécabine Ngong Ping,
A découvrir : Ngong Ping

J'ai l'impression que des travaux sont en cours ? Gagner un peu de terrain sur la mer ? Je ne sais pas…
Très, très vite : un plateau est distribué. Pas de choix et aucune boisson de servi,
Je suis le premier à être servi étant à un siège de sortie de secours : il est 13h14 (Heure de Jakarta)
L'hôtesse m'a annoncé un plat Chicken Rice : je pense qu'elle ne connaissait pas le contenue du repas servie,
Une serviette rafraichissante est présente sur le plateau,
Dès qu'il a terminé sa prestation mon voisin s'énerve de ne pas être débarrasser immédiatement. LOL. Comme d'autres il ira au galley pour y déposer son plateau.
Une seconde hôtesse commence un service de boissons chaudes (thé ou café) est proposés au petit plateau,
Il est 13h19,
En prenant mon café je m'aperçois que me tasse est très poussiéreuse,
Le parcours théorique de ce vol,
Temps de vol restant : 44 minutes,
Je passe aux toilettes C. Différence avec la classe Y : des aménités plus nombreuses,
On est en pleine descente et des ventes Duty Free sont très, très actives. Alors que l'on s'approche l'hôtesse gère sa caisse et ses papiers de douanes,
Approche de Taipei,
Approche du terrain,
Atterrissage,
Roulage à Taipei : on distingue un A330 d'Air Asia,
Un B737 de la Malaysian,
Bienvenue en Chine, mais à Taiwan,
Un personnel de piste nous fait signe… Donc on y va,
Stationnement accolé au drapeau. Finalement nous arrivons avec 45 minutes de retard sur l'horaire de base.
Au débarquement je travers la classe C. Voici une vue rapide des fauteuils de la classe avant,
Bienvenu à Taiwan,
L'immigration est très fluide. Beaucoup de guichets ouverts. Paf, un nouveau tampon : visa touristique gratuit et valable 90 jours,
Je récupère ma Samsonite à 15h49,
Là, opération change,
La température est idéal : comparé aux 33-34 °C de Jakarta,
Sortie de l'aéroport je me dirige vers l'accueil touristique, car je n'avais rien prévue ni réserver. J'avais quelques adresses : mon plan A était complet, mais le plan B : impeccable,
Les taxis de l'aéroport sont immédiatement disponibles. Tout est très, très fluide,
Et hop c'est partie….
Léger supplément touristique de Jakarta : A noter que sur le petit port, on croise plusieurs bateaux au drapeau de Monaco ! J'en déduis que le prince Albert est dans la place…
L'une des principales visites de Jakarta : la télécabine d'Ancole….
Merci pour cette lecture, et bons vols @ tous.
un grand merci, rodo,pour ce FR tres didactique, je ne savais meme pas qu'il y avait des vols entre la chine de pekin et taiwan !!!
lol, je ne compte plus le nombre de FR Chine - Taïwan que j'ai postés sur ce site, effectués justement lors de cette montée en puissance du trafic direct :)
Bonjour Laverdure : si, si il y'a plein de vols entre toutes les Chines... Auparavant c'était uniquement HKG et Taiwan, mais depuis 4 ou 5 ans, tout est ouvert...
Donc regarde sur le flight report du premier tronçon, car c'est plus complet avec les photos du réseau de China Airlines. Tu verras toutes les routes vers la Chine continentale. Je pense que pour CI et Eva Air, l'ouverture vers la Chine a été très bien perçu... LOL
Le contrôle de sûreté des PAX en correspondance est la règle plutôt que l'exception dans le monde. Merci pour ce récit et les bonus amusants !
Merci pour cette suite.
Etonnant ce restaurant-cimetière pour avions ! As-tu réservé the Grand-Opening night en vue d'une rencontre FR?
Outre SA et Ethiopian, HKG accueille aussi KQ (via BKK). On doit être au coude à coude pour ce qui de l'accueil de compagnies africaines entre CAN, HKG et BKK.
Bon vol même si le catering est très inférieur à ce que je viens de reporter sur PG.
A très bientôt, de visu.
Je n'ai pas vérifié : mais je pense que HKG accueille également une compagnie d'Afrique du nord... Evidemment que les deux aéroports chinois qui sont les portes d'entrées pour les vols africains sont CAN et HKG...
Inférieur à PG : oui, mais CI n'est pas Gold à Skytrax.... LOL C'est tout de même pas mal. Surtout sur un A330 bien full avec si peu de temps de vol...
Merci pour FR. Sympathique resto...ca pourra être l'occasion de retourner à CGK à son ouverture :)
Merci pour ce FR.
Quelle galère que d'avoir à repasser la sécurité.
Service à bord en effet impeccable du moins en terme de hard product.
Merci pour ce joli FR. Est-ce que China Airlines demande votre carte de crédit à l'enregistrement?
Je voyage prochainement avec eux entre HKG et KHH. Entre le moment de l'achat du billet et la date du vol, j'ai changé de carte de crédit ... et je stress à l'idée de me voir refuser l'accés à bord pour ce motif!
Lorsque j'ai fait un TPE-DPS, j'avais le choix entre présenter ma carte de crédit à l'avance à une agence CI en ville (pas très pratique pour moi), ou la présenter à l'enregistrement, et elle m'a été demandée. Je vous conseille de contacter CI pour éviter un problème au dernier moment.
Carte de crédit ? Cela ne m'a pas été demandé. A l'enregistrement, a Taipei, j'ai dû payer une taxe d'aéroport. Ma carte de crédit n'a pas servi à autre chose.
Étant donné que de nombreuses personnes achètent leurs billets d'avions 6 mois à l'avance, voir +, il me paraît logique que des cas de changement de cartes de crédit c'est assez courrant.
Nô stress et bon vol !