Avis du vol Japan Airlines Tokyo Osaka en classe Economique

Compagnie Japan Airlines
Vol JL173
Classe Economique
Siege 20A
Temps de vol 01:20
Décollage 13 Sep 14, 07:15
Arrivée à 13 Sep 14, 08:35
JL   #9 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 174 avis
Olrik
Par 2081
Publié le 29 octobre 2014
Bonjour/Bonsoir/Bonne nuit à toutes et à tous, en direct de HKG,

Et oui, encore un vol domestique japonais ! Encore un Tokyo-Osaka ! Encore un FR qui va envoyer du rêve !
Mais ce n’est que le début d’une longue série, ce voyage ayant comporté 8 segments qui n’auront pas été de tout repos.

Ce long voyage débute par un saut de puce domestique car il a permis de faire diminuer plus que sensiblement le prix global du voyage. À croire que tout Tokyo partait dans la même direction que moi à peu près au même moment.
Ce qui est probable vu qu’il s’agissait de la Silver Week ! En effet, après la Golden Week sur la fin avril-début mai, il y a la Silver Week en septembre, avec 2 jours fériés séparés d’une semaine au maximum. Cette année, il s’agissait du 15 septembre (3e lundi) pour le jour des personnes âgées ainsi que le 23 septembre, jour de l’équinoxe d’automne.
J’ai donc posé les 5 jours nécessaires à fin de faire le viaaaaaaaaduuuuuuuuuuuuuc.
Et j’ai trouvé ce vol grâce au site d’une compagnie aérienne qui a récemment modifié la présentation de ses choix de vols d’une manière assez originale.

Bref, je dois prendre ce vol JAL afin de rejoindre KIX, première étape de ce long voyage
  1. Haneda HND (Tokyo) – Kansai KIX (Osaka), Japan Airlines JL173 en B738, classe économique
  2. Ça faisait longtemps…

Comme vous l’avez vu dans l’en-tête, ce vol part à 7h15, un samedi matin. C’est tôt mais c’est toujours jouable depuis chez moi. J’ai un bus qui part sur les 4h30 et me dépose vers 6h15 à Haneda. Mais, c’est là qu’il y a une couille dans le potage, j’ai un dîner de départ d’entreprise. Il est bien entendu important d’y participer et d’y picoler aussi. Aïe, le lever à 3h du matin le lendemain commence à paraître difficile.
Pour gagner 2h de sommeil, je décide de réserver un hôtel à Tokyo. Cependant, avec la journée d’avance sur l’annonce du dîner, pas grand-chose de disponible en réservant à l’avance à un endroit pratique venant de Tsukuba.
Tout est plein aux alentours d’Haneda comme Hamamatsuchô. En remontant la Yamanote, je trouve un hôtel au nom parfait à Akihabara : First Class Cabin^^
Je trouve leur site internet. C’est un « business hotel » offrant deux types de chambres : Business ou First^^ La différence se trouvant dans la surface. La business fait un peu plus de 2m^2 et la first de 6m^2.
Ça donne quoi une chambre de 2m^2 ? Ben comme la surface d’un lit simple y est juste inférieure, c’est pas bien grand^^ Le pyjama est fourni par l’hôtel.
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Le but d’un tel hôtel n’est pas de pourvoir les besoins d’espaces des clients mais simplement de leur offrir un lit pour pas cher quelle que soit leur raison. D’ailleurs les « cabines » sont en enfilade. Au bout du couloir se situent l’espace suite de première classe.
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À l’instar d’Emirates en P sur A380, les douches sont collectives mais pas uniquement pour les « first cabin », heureusement.

Vous avez pu remarquer que les cabines ne ferment que par un rideau coulissant. Il est donc possible d’entendre tout se qui se passe ? Oui, en effet. Mais l’hôtel offre les bouchons d’oreille et met à disposition gratuite des casques afin de mieux s’isoler. Ces casques permettent de regarder la TV.

Mais, me demanderez-vous, comment ça doit être un bordel le matin avec les réveils aux heures différentes à fond pour passer à travers le casque ou les bouchons ? Ben non. Puisque les réveils sont interdits !!! Un/une employé/e vient vous réveiller en tapant au pied du lit à l’heure que vous avez indiqué lors de l’enregistrement. Pas de panne de réveil. Ce qui était parfait pour moi après un ???? (nomihôdai, boissons à volonté) de 3h30.

Bref, réveil difficile à 5h du matin. Préparation pour partir en voyage et direction l’aéroport !
Mi-septembre, à 5h20, Tokyo s’éveille !
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J’ai fait mon ???? (baka gaijin, stupide d'étranger) dans les transports avec 1 valise, 1 bagage cabine bien rempli et 1 sac à dos. J’avais essayé de faire de mon mieux mais 6h du matin, même un samedi, c’est l’heure de pointe !
Après un coup de Yamanote, c’est le monorail pour l’aéroport.
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Arrivé à la gare du terminal JAL, il vaut mieux savoir dans quelle région on se rend, dont je ne connaissais pas le nom de certaines.
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Je vois un comptoir pour les correspondances internationales, ce que j’effectuerai à KIX. Les vols domestiques et internationaux étant bien distincts au Japon, mon bagage ne sera étiqueté que jusque KIX où il faudra aussi que je m’enregistre pour la suite (ce qui est compréhensible…)
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Ma carte d’embarquement m’est remise, j’aurai un hublot !


Le tableau des départs du terminal JAL.
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Direction la porte d’embarquement ! Le terminal n’est pas très différent de celui d’ANA.
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C’est au bout du bout du terminal qu’est parqué le 738 à destination de KIX.
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Ce n’est pas parce qu’il s’agit du bout du bout qu’il n’y a rien. Il y a une zone pour adultes intoxiqués et aussi une petite boutique.
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Tiens, il semblerait que quelqu’un à déposé de la publicité sous l’essuie-glace du pare-brise cette nuit.
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Embarquement prévu à l’heure pour ce vol de 280 miles.
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Lors de l’embarquement, j’observe que des agents 3 agents de l’aéroport amènent une passagère dont l’état est plus que douteux vu qu’elle ne peut marcher toute seule. Alors que je pensais que le personnel de porte allait refuser l’embarquement à cette passagère, elle a été autorisée à monter à bord. J’espère qu’il ne s’agira pas de ma voisine^^

Comme d’habitude, l’embarquement est effectuée de manière efficace et je prends place rapidement à mon siège.
Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans.
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Et voilà, c’est le départ après avoir été repoussé. Sous les courbettes de rigueur des personnels au sol.
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Oh, un A332 Skymark, probablement pour FUK si son programme de vol n’a pas changé.
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Oh, un autre A332.
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Décollage en piste 34L avec vue sur le terminal international.
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Les sœurs ennemies séparées par la manche se retrouvent « aile à aile » à Tokyo !
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Puis virage serré pour prendre la direction du Kansai.
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Tout en gagnant de l’altitude.
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Ce qui doit être la péninsule d’Izu. ??? (Fuji-san) est donc de l’autre côté. Je ne le verrai pas sur ce vol…
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Service de boisson. Café. Correct. Mais pas beaucoup plus de choix que sur ANA.
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Le paysage extérieur est magnifique.
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Mais la luminosité limite le rendu photo…

Comme sur ANA, la pochette contient un magazine de shopping ainsi que la magazine de la compagnie intégralement en japonais.
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Quant à l’espace pour les jambes, heureusement que ce vol ne dure qu’un peu plus d’une heure. D’ailleurs, je ne pouvais pas empiéter sur l’espace de mon voisin, aussi grand que moi.
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Alors qu’il n’y avait que 3 caucasiens sur ce vol, il a fallu que les 2 plus grands se retrouvent côte-à-côte. D’ailleurs, en le voyant, je m’étais dit qu’il était probablement Néerlandais. Vu la langue du livre qu’il lisait, il aurait aussi pu être de Flandre^^

Vu de la cabine.
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La descente a été amorcée.
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L’île d’Awaji, entre Kobe et Naruto sur l’île de Shikoku, séparant la baie d’Osaka et la mer intérieur de Seto est relié à Honshu par le pont du détroit d’Akashi qui a une portée de presque 2km qui en fait la plus longue au monde. Celui qui a tout saisi, bravo!^^
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Piste en vue^^ mais pas la nôtre !
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JetStar, il faut attendre qu’on passe
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Passage devant la zone cargo.
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Oh, encore un code-barre au loin. Mais pas de risque de BA ici ! Mais c’est étrange, le KLM censé arrivé plus tôt et qui repart plus tôt n’est pas à côté donc probablement pas encore arrivé.
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Le point de stationnement, c’est par là !
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Et donc le voisin JTA, pour OKA ou ISG même !
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Ben voilà, il suffisait d’en parler ! Je suis rassuré tout d’un coup.^^
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Ca faisait 9 mois que je n’étais pas passé par KIX. Tu m’avais manqué. J’espère que cette fois-ci se passera mieux que la précédente de nos aventures.

Direction la sortie maintenant.
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Après récupération du bagage.
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Une fois celui-ci récupéré, direction la prochaine étape !
Fin du premier épisode.
Merci pour m’avoir lu !
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Verdict

Japan Airlines

4.5/10
Cabine3.0
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration4.0

Tokyo - HND

8.8/10
Fluidité9.5
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.5

Osaka - KIX

8.1/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté9.5

Conclusion

L'intérêt pour moi de ce vol, outre diminuer le prix du voyage, était de pouvoir tester JAL en domestique et d'effectuer la comparaison par rapport à ANA.
Au final, sur les produits domestiques, c'est plus ou moins la même chose.
Le confort est spartiate, les magazines sont intégralement en japonais et la collation gratuite est ridicule. Les prix pratiqués en vols secs ne reflètent pas la qualité du produit proposé.

HND et KIX fidèles à eux-mêmes en tant qu'aéroports modernes japonais: propres, fonctionnels, efficaces. Seul KIX pêche par sa distance à Osaka mais est plutôt bien relié avec trains et bus. Et de toute façon, je ne suis qu'en transit.

A bientôt pour le deuxième épisode de ce qui s'annonce une longue journée.

Informations sur la ligne Tokyo (HND) Osaka (KIX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Osaka (KIX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est StarFlyer avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

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  • Comment 123096 by
    PAT62 4953 Commentaires
    JAL, ANA en domestique c'est bonnet blanc et blanc bonnet.
    Bonus hôtelier original et sympathique.
    Beaucoup de courage d'enchainer une soirée arrosée avec un départ matinal.
    Merci pour ce FR et à bientôt pour la suite !
    • Comment 305685 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci.

      En fait, la soirée devait être dans la semaine mais pour des raisons diverses, elle a eu lieu le vendredi. D'où ma réservation d'hôtel tardive. Sans la soirée, j'aurais pris le bus matinal!

      Et oui, JAL et ANA se valent en domestique. Pour le service, le confort ou encore le prix... (ce vol est dans un itinéraire mais en domestique sec, elles se valent).
  • Comment 123101 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10309 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Sympa la photo du British et du Air France cote à cote ! Encore du AF à KIX , décidement Air France est bien présente au Japon.
    En ce qui concerne le vol pas grand chose à dire , c'est du HOP sans le sucré salé !

    A bientôt
    • Comment 305686 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci.

      AF ne vole que vers TYO (NRT et HND) et KIX. Ensuite, il faut voir que les vols pour le Japon sont souvent pleins à rabord depuis l'Europe, d'où le nombre de vol important. Par exemple, AZ, qui a un réseau long courrier très peu fourni vole vers NRT depuis MXP et FCO mais aussi vers KIX. Sans compter le vol Venise-Tokyo qui n'aura pas durer longtemps.

      Quant au service, c'est pire que HOP, car le choix de boisson est limité à 4-5 options au maximum. Il n'y a même pas de Coca...
  • Comment 123104 by
    indianocean SILVER 7574 Commentaires
    Un/une employé/e vient vous réveiller en tapant au pied du lit--> une petite chatouille au pied serait également approprié pour un réveil en douceur.
    Finalement, ce petit somme en First Class t'a plu?

    Le personnel au sol a cru bien faire de placer les deux seuls Caucasiens à côté.

    Prochaine étape: HKG.

    Merci Olrik.
    • Comment 305687 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci.

      Ma chambre n'était que la business^^ Et ça m'a permis de me reposer avant une loooooongue journée.

      Il y avait un 3e caucasien à bord mais beaucoup plus petit. A l'enregistrement, il a dû être confondu avec un local pour ne pas faire le 3e larron de la rangée!

      Oh là, avant que je n'arrive à HKG, il y a (laisse moi compter.........) 11 FR à publier^^
  • Comment 123108 by
    lagentsecret 12184 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Plutôt sympa le Carlton tokyoïte même si ce n'est pas la discrétion qui prédomine

    Ces vols domestiques sont dignes de FR avec un prix puissance 10

    Ça faisait longtemps…
    Ne me dis que que tu retentes la Nouvelle Zélande !

    A bientôt
  • Comment 123115 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Olrik !:)

    Malgré que ton vol est un super navette, ça me donne envie de revenir :)

    Cette fois tu ne part pas de NRT, ce qui est bien embêtant pour toi (tu dois être le seul héhé)

    La prestation en éco domestique est un peu ras des pâquerettes, mais les cabine sont propres et plutôt confortable.

    Péninsule de Izu en effet, ou j'ai de bon souvenirs de Shimoda

    La péninsule de Kii est superbe en effet, et ses forêt imposent le respect

    KIX je suis aussi grand fan....

    Pour la suite je me demande bien ou tu vas aller! :))
  • Comment 123121 by
    Flytak 151 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Rien de tres transcendant en effet sur ce vol JAL standard entre HND et KIX.
    M'enfin, JL (tout comme NH) font leur travail, de transporter des passagers d'une ville a l'autre.
    La grosse difference avec AF en dehors du choix limite des boissons et l'absence de sucre/sale, c'est quand meme les distractions a bord qui ont le merite d'etre existantes, meme si tres orientee Japonais, avec des ecrans pour tout le monde.Rien de tout cela sur HOP/AF! Le casque est meme prete gratuitement! Ne parlons pas de Ryanair!

    Sinon, sympa l'experience en capsule hotel deluxe. Belle photo de Izu?? Je ne reconnais pas, la, mais la geovision doit aider peut etre!

  • Comment 123124 by
    marathon GOLD 10171 Commentaires
    Bon, la J au Japon, c'est comme partout ailleurs : un lit full flat et un réveil personnalisé, mais on ne dort pas longtemps^^
    Manifestement, ils ont mis ensemble les ?? dans l'avion pour qu'ils ne dérangent pas les PAX normaux.
    Le viaduc d'Akashi est tout aussi spectaculaire que les tourbillons de Naruto à l'autre extrémité de l'île d'Awaji.
    Merci pour cette mise en bouche !
    • Comment 305775 by
      marathon GOLD 10171 Commentaires
      Au sujet de l'hôtel, j'oubliais les turbulences, fréquentes au sol au Japon ^^
      L'excursion en bateau à Naruto vaut le coup, à condition bien sûr d'avoir fait attention à l'heure de la marée.
    • Comment 305768 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci!

      Full flat en J, ça se répand mais ce n'est pas encore sur tous les appareils de toutes les flottes^^

      Il y avait un autre gaijin à bord, compagnon de voyage de mon voisin mais ils étaient séparés. Mais bon, c'est tout de même un peu étrange^^

      Je n'ai pas encore eu l'occasion d'aller sur Shikoku mais les tourbillons de Naruto sont sur ma liste des endroits à visiter au Japon.
  • Comment 123127 by
    kelval 122 Commentaires
    Bonjour, et merci pour le FR.
    Intéressant ces hôtels, et très curieux (exotique?) aussi.

    Ben voilà, il suffisait d’en parler ! Je suis rassuré tout d’un coup.^^ : à vous voir si rassuré, on en vient à se demander si ce n'est pas votre prochain destrier. Donc Amsterdam pour la suite?
    • Comment 305769 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci.

      Cet hôtel est tout de même plus spacieux que les fameux hôtels capsules avec 80cm de hauteur sous plafond^^

      Belle déduction sur ce que réserve la suite! ;-)
  • Comment 123135 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    En effet, JL et NH même combat, le seul intérêt de notr HND-ITM c'était le 787.
    Après une soirée arrosée, ne pas perdre l'équilibre dans l'étroitesse du cabin hotel est une gageure!

    A bientôt pour la suite bleutée!
    • Comment 305771 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci.

      Ce n'était pas tant une gageure que ça! C'était bien plus large qu'un couloir en classe éco sur un B77W d'AF ;-)

      En effet, le seul intérêt du NH33 HND-ITM était le 787. L'intérêt de ce vol est de diminuer fortement le prix du voyage.

      Tu n'as aucun mérité pour avoir deviné la suite ;-) Heureusement que ça a été trouvé avant sinon, c'est du délit d'initié ;-)
  • Comment 123190 by
    aurel-lil 4202 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    ton hôtel a le mérite de rendre service au pax en détresse en ne tenant compte que de son aspect pratique^^

    belles photos tout du long et notamment lors du décollage. Pour la prestation en vol, c'est loin d'être en harmonie avec le prix du billet hélas !

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 123455 by
    Papoumada GOLD 7407 Commentaires
    Merci pour ce reportage inaugural.

    L'offre et le service JL ne prédisposent pas à la pâmoison.

    Heureusement que l'IFE naturel est là.

    L'hôtel a un fonctionnement assez original.

    A bientôt pour la suite !
  • Comment 137827 by
    Airfunes 322 Commentaires
    Merci bcp pour ce FR !
    La collation en vol est vraiment ridicule.
    Petite question : le comptoir correspondance que vous avez pris en photo est-il situé avant ou après les contrôles ? On dirait qu'il est en zone publique là. Ce qui n'est pas banal...
    A bientôt !
    • Comment 317261 by
      Olrik AUTEUR 968 Commentaires
      Merci.

      Le comptoir au début est en zone publique.
      Je pense qu'il s'adresse aux PAX étant arrivés au terminal international enchainant sur un vol domestique.

      Comme les bagages doivent être récupérés pour être enregistrés à nouveau lors d'une telle correspondance (douane), il n'y a probablement de trajet possible direct en zone sécurisé.

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