En direct de Calgary, je commence ce report, profitant d'un wifi gratuit, illimité et de bonne qualité.
Sur mon report précédent, je vous ai laissé à l'arrivée de mon vol depuis BSL, à AMS. Le passage des formalités est assez rapide, j'ai utilisé le parafe néerlandais qui fonctionne en général toujours très bien.
Accueil sympa au salon, je file en haut et au fond, là où je sais que le Wifi fonctionne le mieux et où il y a aussi moins de monde en général. Bonne pioche, comme presque toujours.
Un petit cappuccino et un verre d'eau seront mon catering pour la matinée.
Le temps de publier deux reports, il est déjà le moment de me diriger vers ma porte d'embarquement. Personne en sky priority, et le boarding est lancé quasiment au moment où je pénètre dans la salle.
Suite au dernier report de Pat62 j'ai appris que tous les A330-200 de KLM n'avaient pas les super vieux fauteuils business et j'espérais que mon avion serait un de ceux là. Pas de chance :
Pourtant, comme le laisse montrer la photo du plafonnier, j'ai affaire à un des derniers A330-200 de KLM. Bon, je m'en contente, je ne dors pas si mal sur ce fauteuil, même s'il est dépassé et qu'il y a beaucoup, beaucoup mieux. L'avantage de ce vol, c'est que je n'aurais pas de voisin, mais un voisin d'allée particulièrement pénible qui me gâchera une partie de mon voyage. J'y reviendrai.
Le Nicolas Feuillate est servi avec la nouvelle trousse (contenu identique) :
A ce moment là, je me rends compte que Monsieur 1D est un GP, pilote de 777 sur KL. L'équipage au grand complet passera lui faire des courbettes. Chef de cabine incluse, le seul moment de tout le vol où je la verrai.
Le steward, en charge de mon couloir, donc aussi celui de Monsieur 1D, commence à proposer les boissons d'accueil et se met à discuter avec lui pendant une bonne dizaine de minutes. Au moment où il s'assoit sur l'accoudoir du 1C pour continuer son papotage, je lui demande s'il ne préfère pas me donner mon verre d'accueil et continuer à discuter ensuite. Il s'excusera brièvement, et je pense à cet instant qu'il a prit conscience d'être dans une cabine avec des clients premium.
Mon voisin de gauche, beaucoup plus discret :p
Tiens, je l'ai vu il y a trois jours, lui :
Alimafia :
En hiver Transavia ne vole pas beaucoup :
Une vieille connaissance :
Le cul d'un 767-300 (pas celui que Padawan a gagné lors du quizz FR !)
En entier :
Un autre copain :
Puis décollage et un peu plus tard, voici l'IFE :
Voici venu le temps de l'apéritif, et je demande à mon charmant steward s'il n'y a pas de menus aujourd'hui sur le vol. Il me regarde d'un air un peu étonné, et me réponds :
Sorry I forgot, I was so busy. Busy en discutant avec le GP, ouais. Il va chercher les menus et du coup, rediscute 5 bonnes minutes avec le GP pour lui expliquer les choix. Je suis obligé de l'interrompre pour recevoir mon apéritif et ma carte de menu, qu'il ne me remettra pas vraiment de bonne grâce.
Voici l'apéro et le menu en détail :
Puis passage avec la serviette chaude qui normalement, selon le protocole KL vient avant l'apéro et non après. Encore un oubli. En même temps on n'en est pas à un près !!
Puis les entrées sont servies, je prendrais les crevettes. Re-belotte, le steward squatte l'accoudoir et recommence sa papote avec le GP. Ca durera deux minutes, pas vraiment long, mais pour quelqu'un qui attend c'est long, et surtout, quelle image désastreuse pour les passagers assis derrière, attendant le début du service et à la merci des discussions du PNC.
Cela étant dit, les crevettes étaient juste délicieuses, la salade de riz et betterave excellente, les petits croutons et la vinaigrette de framboise une excellente addition.
Puis, trente minutes après le débarrassage de l'entrée, le plat chaud arrive. Le temps entre les deux plats est tout simplement excessif. Voici mon choix, le veau, qui était excellent. Les gnocchis beaucoup moins :
Encore trente minutes plus tard, le dessert est proposé. Je prendrais la tarte au chocolat, qui, malgré une très belle apparence sera bien trop sucrée et compacte :
Je ferai l'impasse sur le café et les digestifs, pas encore remis de ma soirée de la veille, je DOIS dormir :) Voilà où nous en sommes quand je passe en mode dodo, trois heures pour servir 24 pax (j'ai compté !) c'est vraiment abusé.
Le siège, pas de grand changement, toujours un angle terrible, mais j'ai bien dormi. 04:00 environs avec un réveil gourmand :)
La pause gourmande :
Sur ce vol, à cette époque de l'année, on a le droit à un coucher et lever de soleil dans la même après midi :
Arrive le temps de la seconde prestation qui sera servie totalement en décalé d'un couloir à l'autre. L'autre PNC a commencé son service 10 minutes avant mon PNC qui discutait dans le galley avec le GP. Catastrophique.
Voici la seconde prestation, je prendrai le riz, qui était relevé et délicieux.
Le dessert est la traditionnelle tarte aux pommes chaudes avec la crème chantilly que notre charmant PNC n'a pas proposé. Sa collègue, remarquant le fait, en propose spontanément. Mais trop tard pour moi, j'ai déjà mangé mon dessert.
Voici ensuite quelques superbes vues aériennes prises en descente vers YYC :
Puis nous posons, avec quelques vues sur downtown et un cimetière d'avions :
Un peu de Westjet :
Arrivés au parking je dois réclamer ma veste au PNC, toujours en discussion avec son GP. Débarquement devant la chef de cabine qui me dit See you soon, thank you auquel je répond : Oh ! You were onboard ? réservant ma réclamation pour un courrier plutôt que de vive voix.
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Verdict
KLM
5.8/10
Cabine7.0
Equipage0.5
Divertissements6.5
Restauration9.0
KLM Crown Lounge 5 - Non Schengen
5.5/10
Confort5.0
Restauration5.0
Divertissements7.0
Services5.0
Amsterdam - AMS
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Calgary - YYC
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
La cabine est vieillissante et pour beaucoup inconfortable, mais moi elle ne me dérange pas plus que ça. Le PNC était désastreux, s'il avait lu un livre Comment pourrir sa compagnie aérienne pour les nuls, il l'aurait certainement eu comme livre de chevet. Malgré plusieurs remarques, son comportement n'a pas changé. J'aurai pu appeler la chef de cabine, mais le fait de ne pas la voir pendant le vol ne m'a pas forcément incliné à vouloir le faire. Le demi point est pour l'autre PNC, mais elle n'a pas bossé de mon côté. Le catering était excellent, comme toujours ou très souvent sur KL. Bon choix de presse ou de magazines, IFE réactif mais pas très fourni. Vol presque à l'heure. Les notes du salon d'attente parlent d'elles mêmes, moyen de bout en bout, mais l'internet fonctionnait. AMS et YYC rien à redire. A très vite pour la suite, au plus vite, car ma connection internet n'est pas fameuse.
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Check list : 1er oreiller OK, 2 éme oreiller OK, c'est parti pour la sieste :)
Dommage pour le service en demi teinte car c'est plutôt rare avec KLM. Lors de mon premier vol vers YVR il y avait aussi un GP à coté de moi mais nettement plus discret.
Cabine ancienne version qui reste supportable sur un vol de jour faute de mieux en attendant le nouvel aménagement.
Merci pour ce FR qui annonce un routing Nord Amérique dont tu as le secret !
Publier deux FRs durant une escale au salon, c'est très fort. ;)
Pas de chance que de tomber sur cette cabine antédiluvienne.
Je ne sais pas si elle rend mieux en vrai mais sur la photo, la trousse transpire le cheap.
Esteban snobé par le PNC au profit du GP dès le verre d'accueil : Voilà un vol qui s'annonce bien. :p
Entrée plutôt sympa mais la salade et les croûtons en contenants plastiques, ça le fait pas. J'aurais choisi la sole en plat parce que ce genre de viande en sauce, il n'y a que ma mère qui le fasse à la perfection. :D
Tu as eu droit à un nouveau set de couverts pour le dessert ?
Seconde prestation OK mais le protocole reprend tous les défauts de la première.
Merci pour ce Fr sur une ligne inedite je pense. Ton manteau sur le siege du salon annonce la couleur de ta destination d'entree de jeu :) Siege vu, revu mais helas pas corriger a temps pour ton vol :/ Mais pour un vol de jour ca devrait passer, sauf que si mais souvenirs sont bons tu etais en carrence de sommeil apres 2 reveils avant l'aube consecutifs. J'approuve ton choix de magazines :) Ras le bol de ces GP a qui on fait la cour! Si en plus le PNC n'y met aucune bonne volonte... Mais je me souviens de notre discussion de samedi soir ou mieux vaut se taire au risque d'avoir des surprises non invitees dans notre gamelle :( LA presentation chez KLM n'est pas au rendez vous, hereusement que le gout y est lui. 3 heures pour un service de 24 pax ca fais du 7.5 mins par passager en lui accordant 100% de son attention, au vu de tes dires c'etais plutot 7.5 secondes par pax et le reste pour le gentil passager :) Belles vues d'arrivee dans l'Alberta, Calgary et YYC ou j'ai fait un stage de 6 mois en 2007 avant le debut de construction de la nouvelle piste, vraiment un aeroport tres sympathique! Bon les notes sont justifiees je pense mais encore une fois ca ne redresse pas le dossier de l'alliance Air France/KLM :/
Merci de ton FR Esteban. L'atitude du PNC gâche le vol et au final même si le reste est bien j'aurais du mal a noter Bien le voyage. J'espère que tu t'es fendu d'un mail de protestation car ce PNC doit être briefé sur les priorités à bord et son attitude est désagréable et il n'est pas professionnel. Le catering est bien avec une mention très bien pour la présentation de la collation avant l'arrivée. Le dessert à l'air bon ,même sans la chantilly ;-)La porcelaine de Delft fait son effet et apporte une touche nationale raffinée et sympathique. Coté cabine , il est grand temps que celle ci disparaisse car elle est d'un autre siècle !
Merci pour ce FR ! On voit la parfaite connaissance du protocole KLM. De très belles photos de l’approche et de YYC. J’ai froid rien qu’en les regardant. On se croirait dans le film Fargo. A bientôt pour la suite !
Comportement tout à fait dégoûtant par la PNC. Il est temps pour une lettre de plainte.
KL doit être la seule compagnie au monde qui a la date de voyage imprimé sur leurs menus. Je pense que la présentation de la restauration pourrait être améliorée. Il manque un peu de finesse à mon humble avis.
Capital, Nikon, Feuillate, je vois qu'on partage quelques marques communes :)
Le catering est appétissant, alors si le gout suit c'est plutôt pas mal et la prestation à ce niveau de KLM est tout simplement réussie. Il en est tout autre pour ce PNC qui semble oublier les protocoles et le respect des pax. Je serais curieux de savoir la réponse de KLM à ton courrier concernant ce sujet !
Mais ou est ma KLM dantan......Je vous trouve très gentil avec ce 9 pour le catering car si la nourriture est bonne, la présentation sur ces vieux et minuscule plateaux est une cata et certainement pas digne d'une J.
Quant au GP,malheureusement il serait bon une fois pour toute que les RH des Cie (notamment européenne) se décide à prendre les bonnes mesures afin d'éviter ce genre de comportement inacceptable du PNC mais aussi du GP qui visiblement n'a rien fait pour rester discret comme il se doit.
On dirait les vieux sièges du MD11 recyclé sur les A332! La catering à l'air bon même si je ne suis pas fan de la gamelle KLM qui fait office de plat chaud...
Quelle catastrophe ce PNC et la CC absente, certainement en train de lire les Paris-match.. Je me demande si t'avais pas demandé le menu, il aurait fini par sentir un peu con quand le moment du plat chaud serait arrivé!
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20 Commentaires
Produit vieillot classique.
Pour une fois, des PNC obnubilés par la lèche qui en oublient leur travail.
Cela serait intéressant de connaître le sort fait à ta réclamation.
A bientôt !
Dommage pour le service en demi teinte car c'est plutôt rare avec KLM.
Lors de mon premier vol vers YVR il y avait aussi un GP à coté de moi mais nettement plus discret.
Cabine ancienne version qui reste supportable sur un vol de jour faute de mieux en attendant le nouvel aménagement.
Merci pour ce FR qui annonce un routing Nord Amérique dont tu as le secret !
Dure de d'avoir les anciennes cabines mais cela permet d'avoir un coté nostalgique !!
Comportement inacceptable de la part du PNC mais bon les GP sont quand même des passagers super premium :-(
Le repas n'est pas trop mal mais on a l'impression que le veau flotte dans sa sauce. Dommage d'avoir les entrées dans du plastique.
j'ai utilisé le parafe néerlandais qui fonctionne en général toujours très bien.
Quoi ! Pas d'interaction avec la maréchaussée ???
Quel poème ce GP mais il semble que tu aies su marquer ton territoire ;)
Le cul d'un 767-300(pas celui que Padawan a gagné lors du quizz FR !)
Il y avait un cul à gagner ? lol
Apéricube arraché de haute lutte et (heureusement) un petit vin doux pour l'apéritif
Quel menu de bric et de broc !
Pas mal la salade Je préfère manger à la cantine, avec les copains et les copines, non pardon les GPs
Le veau ne présente pas bien mais s'il était bon
Siège en mode parc d'attraction
Beau coucher de soleil
Jolie présentation de l'entrée de la collation à l'éclaboussée AF et en plastique
Superbe porcelaine de Delft, c'est nouveau comme la trousse, non ?
Même designer semble-t-il
Au final un vol KL classique sauf pour les PNCs en mode GPs avant tout le monde
A bientôt pour la suite
Quoi ! Pas d'interaction avec la maréchaussée ???
LOL
Publier deux FRs durant une escale au salon, c'est très fort. ;)
Pas de chance que de tomber sur cette cabine antédiluvienne.
Je ne sais pas si elle rend mieux en vrai mais sur la photo, la trousse transpire le cheap.
Esteban snobé par le PNC au profit du GP dès le verre d'accueil : Voilà un vol qui s'annonce bien. :p
Entrée plutôt sympa mais la salade et les croûtons en contenants plastiques, ça le fait pas.
J'aurais choisi la sole en plat parce que ce genre de viande en sauce, il n'y a que ma mère qui le fasse à la perfection. :D
Tu as eu droit à un nouveau set de couverts pour le dessert ?
Seconde prestation OK mais le protocole reprend tous les défauts de la première.
Belles vues aériennes lors de l'approche.
Pas de vin doux cette fois-ci ? :p
A bientôt pour la suite.
Siege vu, revu mais helas pas corriger a temps pour ton vol :/ Mais pour un vol de jour ca devrait passer, sauf que si mais souvenirs sont bons tu etais en carrence de sommeil apres 2 reveils avant l'aube consecutifs.
J'approuve ton choix de magazines :)
Ras le bol de ces GP a qui on fait la cour! Si en plus le PNC n'y met aucune bonne volonte... Mais je me souviens de notre discussion de samedi soir ou mieux vaut se taire au risque d'avoir des surprises non invitees dans notre gamelle :(
LA presentation chez KLM n'est pas au rendez vous, hereusement que le gout y est lui.
3 heures pour un service de 24 pax ca fais du 7.5 mins par passager en lui accordant 100% de son attention, au vu de tes dires c'etais plutot 7.5 secondes par pax et le reste pour le gentil passager :)
Belles vues d'arrivee dans l'Alberta, Calgary et YYC ou j'ai fait un stage de 6 mois en 2007 avant le debut de construction de la nouvelle piste, vraiment un aeroport tres sympathique!
Bon les notes sont justifiees je pense mais encore une fois ca ne redresse pas le dossier de l'alliance Air France/KLM :/
Pas de chance cette fois avec le pnc, ce qui est rare sur KLM heureusement.
Combo en plus avec la cabine qui a du faire la bataille de Valmy vu son age...
Tu as eu deux truc pas top d'un coup, la malmoule te quitte ^^
Le catering est du KL standard, donc standard
BRRRR il a l'air de faire froid la bas, combien de différence avec Lisbonne? :))
Je suis curieux de la réponse de KLM tient..^^
L'atitude du PNC gâche le vol et au final même si le reste est bien j'aurais du mal a noter Bien le voyage.
J'espère que tu t'es fendu d'un mail de protestation car ce PNC doit être briefé sur les priorités à bord et son attitude est désagréable et il n'est pas professionnel.
Le catering est bien avec une mention très bien pour la présentation de la collation avant l'arrivée. Le dessert à l'air bon ,même sans la chantilly ;-)La porcelaine de Delft fait son effet et apporte une touche nationale raffinée et sympathique.
Coté cabine , il est grand temps que celle ci disparaisse car elle est d'un autre siècle !
De très belles photos de l’approche et de YYC. J’ai froid rien qu’en les regardant. On se croirait dans le film Fargo.
A bientôt pour la suite !
Le siège est juste horrible... Il date de quand ??
Les prestations de repas semblent succulentes quant à elles
KL doit être la seule compagnie au monde qui a la date de voyage imprimé sur leurs menus. Je pense que la présentation de la restauration pourrait être améliorée. Il manque un peu de finesse à mon humble avis.
Merci de partager cette expérience inoubliable :P
Capital, Nikon, Feuillate, je vois qu'on partage quelques marques communes :)
Le catering est appétissant, alors si le gout suit c'est plutôt pas mal et la prestation à ce niveau de KLM est tout simplement réussie. Il en est tout autre pour ce PNC qui semble oublier les protocoles et le respect des pax. Je serais curieux de savoir la réponse de KLM à ton courrier concernant ce sujet !
Mais ou est ma KLM dantan......Je vous trouve très gentil avec ce 9 pour le catering car si la nourriture est bonne, la présentation sur ces vieux et minuscule plateaux est une cata et certainement pas digne d'une J.
Quant au GP,malheureusement il serait bon une fois pour toute que les RH des Cie (notamment européenne) se décide à prendre les bonnes mesures afin d'éviter ce genre de comportement inacceptable du PNC mais aussi du GP qui visiblement n'a rien fait pour rester discret comme il se doit.
La catering à l'air bon même si je ne suis pas fan de la gamelle KLM qui fait office de plat chaud...
Quelle catastrophe ce PNC et la CC absente, certainement en train de lire les Paris-match..
Je me demande si t'avais pas demandé le menu, il aurait fini par sentir un peu con quand le moment du plat chaud serait arrivé!
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