Bonjour à tous,
Mi-Novembre, nous décidons de partir avec 2 amis quelques jours à Noël. L’éventail de destination était assez large lorsque je commence à regarder (Allemagne, Italie, Espagne, Pologne, UK, Portugal…), avec des prix raisonnables.
En éliminant de ma recherche les vols Ryanair (aucune envie de partir de BVA), les prix sont déjà un peu plus élevés. C’est sur Milan que notre choix se porte. Il y a le choix entre ORY/CDG et MXP/LIN : AF, AZ, EZY avec une fréquence importante de vols. Nous souhaitions partir après les cours le samedi 20 (donc pas de vol possible avant 14h) et revenir avant Noël (le 23 ou 24).
Les prix tournaient autour de 130€ avec EZY et 180€ avec AF mais nous avons patienté avant de réserver car 1 des 3 n’étaient pas sûr de pouvoir. 2/3 semaines plus tard, les prix avaient grimpés et impossible de trouver un vol à moins de 180€ avec EZY et plus de 300 avec AF.
Je cherche donc une solution pour palier à cette augmentation et je trouve un billet CDG LIN BRU pour 120€ avec AF et AZ. Nous réservons donc sans hésiter car l’économie réaliser de plus de 60€ par personnes (presque 200€ pour 3) nous permettais de rajouter une nuit dans un très bon hôtel (4 ou 5*). Enfin, pour rejoindre Paris, nous rentrerons en Thalys en 1ère classe pour 59€.
Voici donc le routing :
1. Paris CDG - Milan LIN (20.12.14 / AF1312 / Eco)
2. Milan LIN - Brussels (23.12.14 / AZ148 / Eco)
3. Brussels Midi - Paris Gare du Nord (24.12.14 / Confort 1)
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4. Paris ORY - Marseille (27.12.14 / AF6006 / Eco)
5. Marseille - Paris ORY (29.12.14 / AF6049 / Eco)
Après 2 jours passés à Milan sous un beau soleil d'hiver, il est temps de partir pour Brussels.
Notre vol est prévu à 7h ; nous prévoyons donc un départ de notre hôtel, situé au nord-est de Milan vers 5h45.
Réveil un peu avant 5h30 pour finir nos valises, puis nous quittons notre chambre à 6h05. C'est un peu juste, mais LIN n'est situé qu'à une quinzaine de minutes en taxi. Nous n'avions pas de taxi commandé car le chauffeur Uber que nous avions pris la veille au soir nous avait proposé un tarif de la main à la main (pas de Uber à cette heure matinale à Milan) et devait m'envoyer un sms pour me confirmer dans la nuit. J'attends toujours…
Il est 6h05, je demande d'abord à la réception un taxi avant de faire le check-out. Le réceptionniste commence à pianoter sur une sorte de machine à carte bleue ; j'insiste pour qu'il commande d'abord un taxi avant de faire le check out. Il me tend alors un ticket où est indiqué qu'un taxi se présentera dans moins de 2 minutes. Stupéfait, il m'explique que c'est un tout nouveau système.
6h07, notre taxi se présente. Nous atteindrons Linate en moins de 10 minutes avec un chauffeur qui n'hésitera pas à monter au dessus de 150 km/h. Parfait, nous avons rattrapé notre retard. Il est 6h15 et nous sommes à Linate.
La zone d'enregistrement AF/KLM est bondée. Heureusement, celle d'Alitalia est vide.
Enregistrement très rapide d'un bagage et réimpression de nos BP.
6h25, direction la zone d'embarquement. En cette heure matinale, beaucoup de monde aux contrôles de sureté.
Il nous faudra plus de 15 minutes pour passer les contrôles.
Notez que les bacs sont sponsorisés par Brussels Airlines ; nous sommes encore à Linate!
Alors que nous finissons de passer les contrôles, nous reconnaissons des sonorités ressemblant à nos noms de famille avec un fort accent italien. On se dépêche donc de rejoindre notre porte d'embarquement.
Duty Free au passage.
Il n'est pourtant que 6h45 mais il n'y a que 36 passagers ce matin sur ce vol. Nous sommes donc les derniers à embarquer par bus.
Le bus nous dépose au large. Vue très floue de notre E175.
Les portes sont alors fermées. Un ami s'aperçoit qu'il lui manque une veste. Aucun souvenir de s'il l'a oublié à la PIF ou dans le bus. Il en fait part à une hôtesse qui lui indique que ce n'est plus possible de récupérer quoi que ce soit après la fermeture des portes. Bon, dommage pour cette veste…
Les consignes de sécurité sont présentées, près à repousser lorsque une autre hôtesse sort du cockpit tout sourire :
-Christmas before the hour !!!
Elle nous explique alors que le chauffeur du bus l'a trouvé à bord, est revenu et l'a fait passé par la fenêtre du cockpit, rattrapé par le pilote, et donné à cette hôtesse !
Pitch à bord de cet Embraer.
Vue de la cabine, très peu remplie.
Depuis l'avant.
Le rang 1 est réservé à la Business.
On repousse à 6h55 avec un BA ainsi qu'un KL.
On s'aligne et on décolle à 7h.
Le protocole est suivis à la lettre ; le rideau de la J est tiré, même sans passager ainsi que celui du galley.
Il est 7h11, nous avons déjà bien dépassé MXP.
La collation est ensuite servie.
Chocolat chaud, 2 sachets de sucré/salé ainsi qu'un jus (est-ce bien le terme?) d'orange.
Pendant ce temps, le Soleil se lève.
Je peux suivre la progression de notre avion grâce à la géovison. Ah non, mon iPhone !
7h47, on entame la traversée du Luxembourg.
7h52, on entame le survole de la Belgique.
Il est 8h14 lorsque notre Embraer touche la piste de Zaventem.
On se parque au contact. LH, SN, 4U.
On débarque et direction la sortie. C'est long, il faut traverser toute la zone départ à contre-sens.
On récupère le bagage enregistré et direction le bus 12 pour rejoindre directement Brussels. Il part juste sous notre nez et aucune envie de patienter 30mn donc on se replis vers le train. Direction donc la gare de BRU et on monte sans attendre dans un train pour Brussels Centrale.
À peine plus de 20 minutes pour rejoindre Brussel Central.
Puis taxi pour rejoindre notre hôtel Mariott dans le quartier Européen.
Hôtel Marriott Executive Apartments globalement sympa, qui permet de profiter du spa de l'hôtel Renaissance adjacent tout en profitant du confort d'une grande suite. L'hôtel est situé à une vingtaine de minutes à pied de la Grand-Place et une dixaine de minutes en bus.
Petit supplément du Thalys lounge de Brussels Midi, encore moins bien achalandé qu'un salon US ;)
Il n'y a en fait qu'une machine Lavazza mais bon, c'est quand même sympa d'offrir l'entrée de ce salon à tous les membres Thalys The Card. Il suffit en fait de s'inscrire au programme de fidélité Thalys pour y avoir accès.
Salon situé face aux comptoirs AF.
Plateau repas Thalys en ce 24 décembre.
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(Je pense avoir aperçu un FRiste ce matin 27/12 sur le vol AF6006 entre ORY et MRS. FRiste vraisemblablement en provenance de RUN, assis au 5D, qui dormira tout le vol. Si vous lisez ces lignes, dénoncez-vous ;) )
Heureusement que vous ne traversez pas tous les jours plus de 10 pays, votre messagerie serait envahie par free...^^
Merci pour ce FR !
Merci pour ce commentaire,
C'est quand même assez utile ; ça permet de savoir sans IFE les lieux survolés ;)
Merci pour ce FR :)
On ne retrouve pas le syndrome du cadre à IFE des A320's d'AZ sur les ERJ190 :p
Vous avez pu utiliser le GPS dans l'avion sans problème pour voir votre position ?
En effet, les ERJ sont préservés de ce syndrome du cadre à IFE ahah ;
Aucun pb pour utiliser la localisation dans l'avion, même sans réseau!
Merci pour e commentaire!
Merci pour ce fr :)
Dis donc tu es joueur de te prendre aussi peu de marge pour ton vol, un petit incident sur l'autostrada et crac dedans ! :))
Pas mal de monde en cette matinée à LIN
Merci papa noël pour le manteau! :)
Un décollage aux couleurs de l'Italie ! ^^
Belle cabine, catering qui pourrait être plus ami du petit déjeuner.... non ce n'est pas un jus ! :))
Le plateau sur le Thalys est basique mais ferait bien plaisir sur un vol Y européen ^^
Ciao !
Une demi journée c'est tout à fait possible, mais c'est un peu la course...car Pise s'offre aussi avec une fourchette...:)
Merci pour le commentaire!
Dormeur plutôt que joueur ahah, mais c'est sûr qu'un petit incident aurait pu nous faire rater notre vol, à commencer par l'attente du taxi. Nous avons patienter moins de 2mn entre la commande et son arrivée mais quid si nous avions dû attendre 15mn? ;)
J'avais lu un de tes premiers FR vers Pise et envisage d'y partir pour quelques heures, un dimanche en janvier avec des amis. Y a t il beaucoup à voir à Pise ou une demi-journée peut suffire ?