Avis du vol entre Tokyo et Chitose en classe Economique avec ANA

Bonjour @ tous,
Je vous propose, dans le cadre de mes congés en partance pour les sports d’hivers, un court Flight Report présentant un vol intérieur au Japon.
Partant skier sur l’île d’Hokkaido, où la neige est réputée excellente et abondante, j’emprunte la « fameuse » route Tokyo-Haneda > Sapporo-Chinose qui fait partie des routes aériennes les plus fréquentées au monde. (Environ 700 fréquences hebdomadaires via 4 ou 5 transporteurs… Environ 9 millions de passagers par année…)
Bienvenue au Terminal 2 de l'aéroport tokyoïte Haneda où sont opérés les vols d'ANA,

4 étages de commerces en tout genre…

…de beaux ascenseurs,

Le hall B : où je ne comprends pas grand chose. Après un passage à une borne automatique, je me dirige vers un comptoir d'enregistrement,

Mes bagages de vacances,

Pif, paf pouf : je dépose tout au même endroit même mon sac à ski classé hors format… Vraiment très pratique : je reçois une mini carte d'embarquement,

Le panneau d'affichage du hall B… Je devine plusieurs vols vers Sapporo,

Direction le contrôle de sûreté PIF,

En scannant ma carte d'embarquement l'agent de sûreté me remet un nouveau ticket de Boarding pass… Je ne comprends rien, mais c'est sympa,

On se ballade via de longs tapis roulant,

Tout est tranquille et zen et mode observation vers le tarmac,

Evidemment des chargeurs de téléphons sont présents,

Des aires de jeux pour les petits voyageurs,

Et un Starbucks pour se réveiller,

En se promenant je regarde les mouvements des avions : ANA option B. 777…

Beau fuselage…Au second plan : la ville de Tokyo,

Puis l'avion star du moment : le B787,

Là : l'avion du jour…

La salle d'embarquement… Bien zen,

La porte d'embarquement du vol,

Quelques fauteuils masseurs face aux vitres,

Puis l'embarquement débute avec un respect de la classe avant et des voyageurs prioritaires,

Accès à l'avion,

L'embarquement s'effectue via 2 portes et les voyageurs sont orientés en fonction de la lettre de leur siège et non pas en fonction de leur cabine de voyage… Intelligent en fait, et fluide….

La passerelle menant à la porte de l'avion,

La cabine Y est classiquement composée de 3 rangées : 3/4/3 : Voici le triplace où je vais voyager. Siège hublot… Pas de coussin, ni de couverture. Celles-ci seront distribuées rapidement à la demande…

Le siège de devant…

Le pitch correct en éco,

Des écouteurs sont prépositionnés. Sympa,

La tablette avec son petit trou pour poser un gobelet…

Les liseuses et les consignes de sécurité : classique Boeing,

La littérature de bord,

Un B777.200 avec 4 paires de portes,

Pour l'anecdote : ANA vient de changer l'uniforme de son personnel. On distingue dans la revue les 10 uniformes féminins de 1955 à 2015…

Je découvre le choix de 5 boissons offertes sur les vols domestiques,

Je découvre également que l'ANA Lounge est accessible au prix de 3100 Yens,

Des repas sont disponible à bord : payant et à commander à l'avance,

Voici la flotte d'ANA : à noter l'humour nippon du Blue Whale….

Zoom sur l'avion du jour,

La carte du réseau d'ANA, vraiment illisible,

Zoom sur la partie Europe : Londres, Frankfurt, Paris

…et Hokkaido ! Je découvre qu'il y'a bien plus d'aéroport commerciaux que je ne le pensais… C'est la première fois que je me rends sur cette île (magique… ? ),

Ce qui m'étonne beaucoup : la porte est ouverte, l'embarquement peut-être pas terminé, mais les démonstrations de sécurité sont déjà en-cours,

14h05 : départ… A l'heure à 5 minutes…

On roule… Notre voisin Air Do effectue le même vol et devait partir 5 minutes avant nous…

Début du roulage, avec la flotte ANA au parking,

Il n'y a pas d'IFE individuel, mais on peu suivre le cheminement de l'avion sur des écrans collectifs,

Tiens un avion d'Air France…

Zoom sur le B777.200 immatriculé GSPV et équipé des cabines Best,

Décollage d'AF vers Paris-CDG,

Maintenant c'est à nous…

Il est 14h18 à Tokyo : soit un roulage de 13 minutes,

Décollage,

On tourne vers le large : vue sur les docks, ports, et flotiles de navires…

…sur la droite de la photo, en arrière les pistes d'Haneda,

…Un Sky (Lowcost dernièrement placée en faillite) à l'atterrissage sous l'oeil du Mt Fuji !

Le survol des villes me bluff toujours : ici Tokyo, et sa banlieue,

Les caméras sont toujours activées sur les écrans collectifs,

Puis l'altitude de croisière atteinte, les rideaux séparant les classes de transport sont tirés,

Dehors : la neige se présente à peine 10 minutes de vol au nord de Tokyo,

A 14h39 (Local) : début du service,

2 hôtesses serviront part trolley de boissons,

Ma sélection… Je rajoute que les boissons seront débarrassées au plateau et que des ventes Duty-Free seront proposées,

On survole un volcan…

A l'écran passe des recettes de Maïté Japan,

Ambiance cabine Zen…

… j'ai tout de même 2 voisines qui s'endorment immédiatement et que je ne dérangerais pas… Donc pas de petit tour de l'avion,

On quitte l'île d'Honshu,

Vue des côtes d'Hokkaido !

La neige est là… Impeccable…

L'atterrissage est à suivre en live sur la TV de l'avion,

Vue extérieure : on a quitté la piste,

Le terminale se présente sous une giboulée de neige,

Ce B777 d'Eva Air se retourne à Taipei,

Au loin un B737 de Jetstar est en phase de dégivrage,

On arrive à notre parking,

L'avion voisin d'ANA se fait également dégivré directement au parking : on gagne du temps…

15h46 :15 min de retard : vol terminé….

Le débarquement est effectué par les portes 1 et 2 gauche… Vue sur la cabine Y, au second plan le débarquement en 2G,

Vue sur la cabine J. Composition cabine 2/3/2,

Vue arrière : on voit que c'est vieillot, mais bien entretenu,

Un sas de sortie. Impossible de revenir en arrière après cette limite,

Le carrousel B, pour l'attente de la restitution des bagages,

Quelques chariots sont dispo gratuitement,

A 15h58, soit 13 minutes après l'arrivée de l'avion j'ai récupéré mes 2 bagages dont un hors format ! Efficace,

La sortie,

…et j'adore : des poubelles pour jeter les tags bagages,

Ensuite, 7-Eleven, location de voiture, petit sushis de bienvenues… et la route vers les centres de ski de la région…
Merci d'avoir suivi ce Flight Report,
Bons vols @ tous,