Avis du vol ANA Tokyo Chitose en classe Economique

Compagnie ANA
Vol NH67
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 01:30
Décollage 02 Fév 15, 14:00
Arrivée à 02 Fév 15, 15:30
NH   #5 sur 72 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 208 avis
Rodo_Af
Par 1966
Publié le 2 février 2015
Bonjour @ tous,

Je vous propose, dans le cadre de mes congés en partance pour les sports d’hivers, un court Flight Report présentant un vol intérieur au Japon.

Partant skier sur l’île d’Hokkaido, où la neige est réputée excellente et abondante, j’emprunte la « fameuse » route Tokyo-Haneda > Sapporo-Chinose qui fait partie des routes aériennes les plus fréquentées au monde. (Environ 700 fréquences hebdomadaires via 4 ou 5 transporteurs… Environ 9 millions de passagers par année…)

Bienvenue au Terminal 2 de l'aéroport tokyoïte Haneda où sont opérés les vols d'ANA,
photo quatre (1)

4 étages de commerces en tout genre…
photo quatre (2)

…de beaux ascenseurs,
photo quatre (3)

Le hall B : où je ne comprends pas grand chose. Après un passage à une borne automatique, je me dirige vers un comptoir d'enregistrement,
photo quatre (4)

Mes bagages de vacances,
photo quatre (5)

Pif, paf pouf : je dépose tout au même endroit même mon sac à ski classé hors format… Vraiment très pratique : je reçois une mini carte d'embarquement,
photo quatre (6)

Le panneau d'affichage du hall B… Je devine plusieurs vols vers Sapporo,
photo quatre (7)

Direction le contrôle de sûreté PIF,
photo quatre (8)

En scannant ma carte d'embarquement l'agent de sûreté me remet un nouveau ticket de Boarding pass… Je ne comprends rien, mais c'est sympa,
photo quatre (9)

On se ballade via de longs tapis roulant,
photo quatre (10)

Tout est tranquille et zen et mode observation vers le tarmac,
photo quatre (11)

Evidemment des chargeurs de téléphons sont présents,
photo quatre (12)

Des aires de jeux pour les petits voyageurs,
photo quatre (13)

Et un Starbucks pour se réveiller,
photo quatre (14)

En se promenant je regarde les mouvements des avions : ANA option B. 777…
photo quatre (15)

Beau fuselage…Au second plan : la ville de Tokyo,
photo quatre (16)

Puis l'avion star du moment : le B787,
photo quatre (17)

Là : l'avion du jour…
photo quatre (18)

La salle d'embarquement… Bien zen,
photo quatre (19)

La porte d'embarquement du vol,
photo quatre (20)

Quelques fauteuils masseurs face aux vitres,
photo quatre (21)

Puis l'embarquement débute avec un respect de la classe avant et des voyageurs prioritaires,
photo quatre (22)

Accès à l'avion,
photo quatre (23)

L'embarquement s'effectue via 2 portes et les voyageurs sont orientés en fonction de la lettre de leur siège et non pas en fonction de leur cabine de voyage… Intelligent en fait, et fluide….
photo quatre (24)

La passerelle menant à la porte de l'avion,
photo quatre (25)

La cabine Y est classiquement composée de 3 rangées : 3/4/3 : Voici le triplace où je vais voyager. Siège hublot… Pas de coussin, ni de couverture. Celles-ci seront distribuées rapidement à la demande…
photo quatre (26)

Le siège de devant…
photo quatre (27)photo quatre (28)

Le pitch correct en éco,
photo quatre (29)

Des écouteurs sont prépositionnés. Sympa,
photo quatre (30)

La tablette avec son petit trou pour poser un gobelet…
photo quatre (31)

Les liseuses et les consignes de sécurité : classique Boeing,
photo quatre (32)

La littérature de bord,
photo quatre (33)

Un B777.200 avec 4 paires de portes,
photo quatre (34)photo quatre (35)

Pour l'anecdote : ANA vient de changer l'uniforme de son personnel. On distingue dans la revue les 10 uniformes féminins de 1955 à 2015…
photo quatre (36)

Je découvre le choix de 5 boissons offertes sur les vols domestiques,
photo quatre (37)

Je découvre également que l'ANA Lounge est accessible au prix de 3100 Yens,
photo quatre (38)

Des repas sont disponible à bord : payant et à commander à l'avance,
photo quatre (39)

Voici la flotte d'ANA : à noter l'humour nippon du Blue Whale….
photo quatre (40)

Zoom sur l'avion du jour,
photo quatre (41)

La carte du réseau d'ANA, vraiment illisible,
photo quatre (42)

Zoom sur la partie Europe : Londres, Frankfurt, Paris
photo quatre (43)

…et Hokkaido ! Je découvre qu'il y'a bien plus d'aéroport commerciaux que je ne le pensais… C'est la première fois que je me rends sur cette île (magique… ? ),
photo quatre (44)

Ce qui m'étonne beaucoup : la porte est ouverte, l'embarquement peut-être pas terminé, mais les démonstrations de sécurité sont déjà en-cours,
photo quatre (45)

14h05 : départ… A l'heure à 5 minutes…
photo quatre (46)

On roule… Notre voisin Air Do effectue le même vol et devait partir 5 minutes avant nous…
photo quatre (47)

Début du roulage, avec la flotte ANA au parking,
photo quatre (48)

Il n'y a pas d'IFE individuel, mais on peu suivre le cheminement de l'avion sur des écrans collectifs,
photo quatre (49)photo quatre (50)

Tiens un avion d'Air France…
photo quatre (51)

Zoom sur le B777.200 immatriculé GSPV et équipé des cabines Best,
photo quatre (52)

Décollage d'AF vers Paris-CDG,
photo quatre (53)

Maintenant c'est à nous…
photo quatre (54)

Il est 14h18 à Tokyo : soit un roulage de 13 minutes,
photo quatre (55)

Décollage,
photo quatre (56)photo quatre (57)

On tourne vers le large : vue sur les docks, ports, et flotiles de navires…
photo quatre (58)

…sur la droite de la photo, en arrière les pistes d'Haneda,
photo quatre (59)

…Un Sky (Lowcost dernièrement placée en faillite) à l'atterrissage sous l'oeil du Mt Fuji !
photo quatre (60)

Le survol des villes me bluff toujours : ici Tokyo, et sa banlieue,
photo quatre (61)photo quatre (62)photo quatre (63)

Les caméras sont toujours activées sur les écrans collectifs,
photo quatre (64)

Puis l'altitude de croisière atteinte, les rideaux séparant les classes de transport sont tirés,
photo quatre (65)

Dehors : la neige se présente à peine 10 minutes de vol au nord de Tokyo,
photo quatre (66)

A 14h39 (Local) : début du service,
photo quatre (67)

2 hôtesses serviront part trolley de boissons,
photo quatre (68)photo quatre (69)

Ma sélection… Je rajoute que les boissons seront débarrassées au plateau et que des ventes Duty-Free seront proposées,
photo quatre (70)

On survole un volcan…
photo quatre (71)

A l'écran passe des recettes de Maïté Japan,
photo quatre (72)

Ambiance cabine Zen…
photo quatre (73)

… j'ai tout de même 2 voisines qui s'endorment immédiatement et que je ne dérangerais pas… Donc pas de petit tour de l'avion,
photo quatre (74)photo quatre (75)

On quitte l'île d'Honshu,
photo quatre (76)photo quatre (77)

Vue des côtes d'Hokkaido !
photo quatre (78)

La neige est là… Impeccable…
photo quatre (79)

L'atterrissage est à suivre en live sur la TV de l'avion,
photo quatre (80)

Vue extérieure : on a quitté la piste,
photo quatre (81)

Le terminale se présente sous une giboulée de neige,
photo quatre (82)

Ce B777 d'Eva Air se retourne à Taipei,
photo quatre (83)

Au loin un B737 de Jetstar est en phase de dégivrage,
photo quatre (84)

On arrive à notre parking,
photo quatre (85)

L'avion voisin d'ANA se fait également dégivré directement au parking : on gagne du temps…
photo quatre (86)

15h46 :15 min de retard : vol terminé….
photo quatre (87)

Le débarquement est effectué par les portes 1 et 2 gauche… Vue sur la cabine Y, au second plan le débarquement en 2G,
photo quatre (88)

Vue sur la cabine J. Composition cabine 2/3/2,
photo quatre (89)photo quatre (90)

Vue arrière : on voit que c'est vieillot, mais bien entretenu,
photo quatre (91)

Un sas de sortie. Impossible de revenir en arrière après cette limite,
photo quatre (92)

Le carrousel B, pour l'attente de la restitution des bagages,
photo quatre (93)

Quelques chariots sont dispo gratuitement,
photo quatre (94)

A 15h58, soit 13 minutes après l'arrivée de l'avion j'ai récupéré mes 2 bagages dont un hors format ! Efficace,
photo quatre (95)

La sortie,
photo quatre (96)

…et j'adore : des poubelles pour jeter les tags bagages,
photo quatre (97)


Ensuite, 7-Eleven, location de voiture, petit sushis de bienvenues… et la route vers les centres de ski de la région…

Merci d'avoir suivi ce Flight Report,

Bons vols @ tous,
Afficher la suite

Verdict

ANA

5.5/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration4.0

Tokyo - HND

8.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services9.0
Propreté10.0

Chitose - CTS

8.1/10
Fluidité9.5
Accès5.0
Services8.0
Propreté10.0

Conclusion

Vol banal, type métro, sur le réseau nationale Japonais.

Note de la Compagne :
Confort : Standart
Equipage : Standart
Repas : trop light
IFE : pas individuel
Ponctualité : 15 min de retard

Les aéroports : au top...

Informations sur la ligne Tokyo (HND) Chitose (CTS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Tokyo (HND) → Chitose (CTS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Japan Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 29 minutes.

  Plus d'informations

15 Commentaires

  • Comment 128485 by
    cobra 3597 Commentaires

    Merci Rodo !:)

    Une bonne idée d'aller skier à Hokkaido, tu es sur d'avoir de la neige ^^
    Tu as profité du tarif Experience Japan de 10800 yens?

    HND est un super aéroport, vraiment prêt du centre, et moderne.
    777 Pokemon....aieaieaie !! ^^

    Superbe décollage, avec la meilleure période pour voir Fuji San.

    Le catering est toujours très moyen sur les majors nippon.

    Belle arrivée dans la neige à CTS

    Bonne chance dans ta quête du mouton sauvage :))

  • Comment 128492 by
    indianocean SILVER 7163 Commentaires

    Merci pour ce voyage riche en images mais pauvre en termes de catering.

    des ventes Duty-Free seront proposées--> sur un vol domestique?

  • Comment 128501 by
    lagentsecret GOLD 12459 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Prestation toujours aussi pauvre sur les compagnies japonaises

    Bonnes vacances

  • Comment 128502 by
    Rodo_Af AUTEUR 580 Commentaires

    Merci pour vos retours

    > Les vente Duty Free : je m'étais entre car je me doute qu'elles ne sont pas Duty Free, mais au tarif standard.

    On y trouvait des jeux (poupée d'hôtesse...), des articles de confort (coussin pour la tête...)...

    L'hôtesse est passée avec des articles en main, pour les proposer à la vente : la gamme devait être plus vaste.
    Sur un avion type B777, en vol domestique : je trouve ça tout de même étonnant...

    > Les retours skis seront présent sur d'autres sites spécialisés par la discipline... Mais Hokkaido, la chance de trouver des moutons sauvage ça devrait être bon...

  • Comment 128513 by
    Papoumada GOLD 6240 Commentaires

    Merci Rodo pour ce reportage très complet.

    Le délai de publication est impressionnant ! Un peu comme le délai de livraison de ton imposant équipage !

    Le vol paraît agréable dans une atmosphère sereine.

    Très belles vues aériennes notamment de Tokyo. Magnifique Fuji-San en arrière plan.

    Bon ski et à bientôt !

  • Comment 128514 by
    Flytak 151 Commentaires

    Merci pour ce Bon Fr, et... c'etait un vol domestique ANA standard. Faut vraiment qu'ils changent leurs sieges, qui doivent etre d'origine car je les connais depuis au moins 15 ans... 15 min de retard, performance tres moyenne pour ANA. Les maite japonaises (lol) sont tres populaires a la tv, mais n'ont pas sa carure et son caractere! Apres le duty free avec duty, c'est le top du top mais bon: Les Japonais apprecient les catalogues de ANA et JAL qui rapportent pas mal.
    Vous avez fait du ski ou? A Sapporo (teine, kokusai etc...?), a Niseko? ou peut etre a Rusutsu?
    je ne fais pas de ski mais ca m'aurait interesse de savoir si les pistes sont sympas pour conseiller des amis...

  • Comment 128522 by
    Numero_2 10003 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Partir en vacances de dki au Japon : Pourquoi pas ?

    Sur votre housse je ne pas vu de d'écusson suisse. lol

    Ce vol n'est vraiment pas intéressant outre les belles vues aériennes, car la configuration domestique de ce 777 et le service au diapason font que le voyage en Shinkansen serait presque plus agréable !

    Comme Flytak je seras curieux d'avoir votre avis sur les pistes du cru !

    A bientôt.

    • Comment 310021 by
      Flytak 151 Commentaires

      Tout a fait d'accord, le service Shinkansen est mieux que celui de ANA, meme si on n'a pas l'IFE et le verre de The vert dans le shinkansen, meme en green car. Mais on a largement plus de place pour les jambes, meme en classe normale. Ne parlons pas de la Gran Class qui offre un siege d'une vrais business class comme dans les avions avec bento de luxe et boissons a volonte! Bref un grand ecart!

      Mais pour aller a Sapporo, pas trop le choix que de prendre l'avion a moins de se farcir le train de nuit (une experience en soit, si on n'est pas presse: au moins 14h de trajet) ou 3 changements en Shinkansen et autres trains (10h mini)

  • Comment 128529 by
    Rodo_Af AUTEUR 580 Commentaires

    Merci pour vos retours...

    > Papoumada : j'ai toujours trouvé Flight Report très simple d'utilisation et très facile de publier. Surtout que j'écris peu de texte et ne fais que commenter mes photos. Donc, ça se ait très très vite....

    > OK, pour un retour ski : Hokkaido a la réputation d'avoir un enneigement énorme dû à son climat spécial face à la Sibérie, sur une île qui se fait arroser très très régulièrement. Alors que sur l'île d'Honshu les stations sont d'altitudes assez base, avec des pistes taillées à travers la forêt, sur Hokkaido j'espère trouver des terrains ouverts permettant de skier sur des espaces assez larges.

    Bon : en préparant ce trip, il y'a un mois environ, j'ai été très surpris de voir les prix de l'hôtellerie sur Hokkaido durant cette période (Février...). J'ai compris qu'un festival à Sapporo très populaire à lieu en ce moment, et j'en déduit que c'est à cause de ça...
    Ainsi j'ai vraiment eu du mal à me loger en fonction de mon budget. Je vais donc rester sur la partie sud de l'île et skier sur Niseko United et Rusutsu. On va voir... J'ai envie de prendre mon temps sur chaque stations pour connaitre le terrain et avoir une météo acceptable pour faire mes centaines et centaines de photos.... LOL
    Hors, aujourd'hui le temps change constamment : il neige et il fait beau... Pas simple de se régler. Exactement ce que j'attendais comme météo d'ailleurs...

    Bon, pour l'instant j'ai passé une journée à Rusutsu et je trouve que le terrain est trop plat. Ca manque de raide... Bon...
    Sinon les installations sont vieillottes, la cuisine sympa et l'ambiance très hivernale... Ensuite : tout est en forêt et ça ressemble à Shiga Kogen ou bien ce que l'on trouve dans la vallée de Yuzawa. C'est tout de même plus skiable, mais pas vraiment ce que je voulais...

    Je pense que les inconditionnels du ski poudreuse au Japon vont me chambrer et me dire d'aller à Furano et à Asahidake. OK, next time...
    Pour Sapporo Kokusai, Teine et Bankei : je souhaitais me loger dans la ville d'Otaru pour ça.... Mais franchement : impossible à trouver...
    Je vais voir en fonction de la route et de la météo, car j'irais p'tre y faire un tour...

    Je suis dans le début de mon trip, puis je ne souhaite pas rouler de trop tout de même...

    Bon ski @ tous et bons vols...

  • Comment 128557 by
    02022001 4351 Commentaires

    Ah oui, ça neige bien là-haut !
    Quel grand bagage pour le ski. Enfin, c'est un peu normal^^
    Amusants aussi ce petit ticket et boarding pass. Merci !

  • Comment 128745 by
    Rodo_Af AUTEUR 580 Commentaires

    Re,

    Donc, je ferais un supplément touristique sur le ski à Hokkaido dans mon next Fligh Report.... Avec les photos cela sera bien plus parlant.

    :)

Connectez-vous pour poster un commentaire.