Après une petite semaine à Whakatane me revoilà parti en vadrouille en Nouvelle-Zélande. Destination Napier ! Ville re-construite dans un style art déco après sa destruction par un tremblement de terre. Mais pour cela, il me faut repasser pas Auckland ! Pourquoi faire simple quand on peut compliquer son routing ( hein pititom ^^).
Pour rappel ces saut de puces en Nouvelle-Zélande font partie de mon tour du monde dont voici un petit rappel :
L'imposante entrée qui vous sert par la même occasion de sortie,
La pièce principale lors de votre entrée,
Whakatane dispose quand même de 2 comptoirs d'enregistrement ! Situé sur votre gauche lorsque vous entrez,
Sur votre droite, la salle d'attente divisée en 2 parties,
Et derrière le gros pilier se cache le Air side cafe
Ayant fini la visite des lieux, je m'empresse d'aller sur la zone extérieur donnant directement sur le tarmac pour spotter l'arrivée de mon mini bus/ mini tondeuse du jour. Vue extérieur de la maison,
Voici à présent l'entièreté du tarmac, sur la droite Frontier, la compagnie d'hélicoptère pour visiter par hélico pas mal de lieu en Nouvelle-Zélande. Ici à Whakatane pour White Island.
Et le voila qui arrive par l'Ouest en direct d'Auckland,
Il ratera de peu le taxiway,
Demi tour donc au bout de piste. Pour ensuite venir se parquer juste devant nous,
Le désembarquement sera rapide, pas grand monde dans l'avion,
C'est maintenant à notre tour d'embarquer, embarquement qui sera très rapide car pas grand monde non plus,
Je parlerais vite fait avec le co-pilote à propos de cette jolie mini tondeuse et de ses PT6. ZK-EAJ sera notre destrier du jour, il est agée de 12.7 ans et propulsé donc par des PT6A. Le pitch côté droit de la tondeuse, tout aussi bon pour 25 minutes de vol,
Malheureusement il pleut en ce premier jour de Février, la vue sera donc malheureusement bouchée pour les paysages…
Cabine vue du côté droit,
11h50, nous voila partis ! Bye Bye Whakatane !
On remonte la piste et demi tour en bout de piste pour un décollage en 27. Dans le sens opposé donc de l'atterrissage quelques minutes plus tôt.
Pleine puissance mini tondeuse la piste est courte !
Décollage parallèle à la côte ce qui offre de belle vue,
Et hop nous voila dans les nuages ! Ne volant pas très haut, aux alentours de 17,000ft, nous resterons entre 2 couches ce qui fait que l'on sera assez bien secoué durant les 20 prochaines minutes de vol jusqu'à Auckland.
La safety card, qui a pris un sacré coup depuis son émission en 2008,
La magazine de bord qui n'a pas encore été changé. Bon on les excuses, on est le 1er Février !
Je profite d'une éclaircie pour photographier le winglet,
La numérotation des sièges, la cabine commence à faire son âge !
La passion aéronautique commence dès le plus jeune age et quoi de mieux qu'un bon vieux petit zinc pour se passionner par la vrai aviation ! Cette photo me rappelle des souvenirs de quand je voyageais avec mon père en cockpit !
La descente est déjà bien entamée quand on aperçoit enfin la terre !
On arrivera par le même circuit par lequel on est parti mais en sens opposé forcément ^^. Courte finale en virage main droite. Aéroport en vue Captain !
Dernier virage et atterrissage en crabe. C'était intéressant de voir la vue par le cockpit en même temps !
Welcome back to Auckland !
Je l'avais oublié à l'aller ! Le siège,
Vue de la cabine de face cette fois ci,
Bye bye ZK-EAJ !
On arrive dans la salle de livraison des bagages qui ne m’intéresse pas étant donné que je continue sur Napier !
Merci de m'avoir lu ! Maintenant un petit bonus quand même ;)
Whakatane et sa river
Magnifique balade de 2h le long de la côte,
But principal de ma visite à Whakatane, White Island, la seule île volcanique encore active en Nouvelle-Zélande,
L'ancienne exploitation minière détruite en 1923 par une éruption. Les mineurs passaient 3 mois sur ce petit bous d'île avant de pouvoir retourner sur terre.
Whale Island,
A bientôt pour d'autres variétés de tondeuses !
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Verdict
Air New Zealand
7.6/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements7.5
Restauration5.0
Whakatane - WHK
7.5/10
Fluidité10.0
Accès2.0
Services9.0
Propreté9.0
Auckland - AKL
9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Second vol dans cette petite tondeuse et forcément toujours autant de plaisir de voler dans ce genre d'appareil ! Malheureusement le mauvais temps gâchera un peu la fête en cachant tous les paysages !
Le FO a été vraiment cool et ce fût vraiment sympa de parler avec lui, on a même continué à l'arrivée, de cette merveilleuse machine.
WHK : Aéroport de campagne, toujours un plaisir de voyager à partir de ce genre d'aéroport, mais WHK est situé à 10km de la ville avec aucun moyen de s'y rendre autre que la voiture... N'en ayant pas, j'ai eu la chance que le proprio à bien voulut me conduire. Je ne comprends pas qu'il n'y ai pas dans ce genre de petite ville, un bus organisé à partir du centre avant chaque vol qui vous dépose 30min avant le départ et qui sur la route du retour ramène les passagers du vol en provenance d'AKL.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci beaucoup pour ce superbe récit. J'adore ces FR qui sortent des sentiers battus.
WHK est vraiment trop mimi, tout comme ce beechcraft.
Les vidéos sont sympas, notamment celle de l'atterrissage (il met du temps à freiner cet avion je trouve ! La piste est longue en même temps pour un Beechcraft).
Oui la piste est longue à AKL donc je pense qu'ils prennent leur temps pour freiner car le freinage était plus brusque à WHK ;) Et puis dans ce sens la, le terminal domestic est à l'autre bout des pistes donc pas besoin de freiner fort ^^
Super ce FR, l'aéroport est vraiment trop comme disent mes enfants. J'adore ces petits coins qui renvoient à une autre façon de voler. Le zinc est sympa aussi, pour un vol de ce type et puis on voit et on sent qu'on profite bien du vol.
Magnifique bonus, même si rien que de voir la photo, le souffre me débouche le nez.
original cet aéroport en tout cas, il respire le calme et la sérénité on dirait !
le Beechcraft peut être agréable à condition d'être petit et de ne pas avoir les oreilles sensibles^^ autrement l'altitude de croisière permet d'avoir un survol plus sympa à condition de ne pas avoir de couverture nuageuse !
Franchement je m'attendais à plus de bruit. Et pour avoir les oreilles sensibles, c'était vraiment supportable. Bien plus que le Q300 par exemple où la j'ai du mettre mes bouchons avec filtres pour réduire le volume ;)
Bravo pour ce FR sympa, dans un avion peu reporté ici ! La Nouvelle Zélande, c'est mon pays de cœur, j’espère m'y installer un jour prochain. Bravo pour ces photos de White Island qui me renvoient à ma propre balade là bas ! Et Napier (si c'était sous le soleil...), quel bonheur. J'attends le prochain Fr avec impatience.
La Nouvelle Zélande est mon pays de coeur aussi ! J'espère bien m'y installer prochainement ;) J'ai faillit y rester bien plus longtemps mes 3 mois initiaux mais une raison à fait que je dois rentrer comme prévu en Belgique. Ce n'est que partie remise ;) Il fut pluvieux juste le jour d'arriver maintenant c'est soleil et 25-29°C :)
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25 Commentaires
Merci beaucoup pour ce superbe récit. J'adore ces FR qui sortent des sentiers battus.
WHK est vraiment trop mimi, tout comme ce beechcraft.
Les vidéos sont sympas, notamment celle de l'atterrissage (il met du temps à freiner cet avion je trouve ! La piste est longue en même temps pour un Beechcraft).
A bientôt,
Mathieu
Oui la piste est longue à AKL donc je pense qu'ils prennent leur temps pour freiner car le freinage était plus brusque à WHK ;)
Et puis dans ce sens la, le terminal domestic est à l'autre bout des pistes donc pas besoin de freiner fort ^^
C'est clair que c'est l'aéroport des Playmobil !:)
Petit zing sympa !
Tu as été la viande du burger coincé entre deux pains de nuage !:)
Superbe bonus ou l'on sent que parfois tu souffres ^^
A bientôt pour le voyage vers la capitale de la laine Néo zélandaise ^^
Haha cadeau pour le prochain anniversaire ? Un aéroport playmobil pour cobra ^^
Excellent hahah. Toujours les bons jeux de noms ^^
L'aéroport est charmant et lilliputienne. Pas besoin de s'inquiéter sur les connexions. :P
Haha sure no problem for the connexions here ^^
Magnifique bonus, même si rien que de voir la photo, le souffre me débouche le nez.
C'est ce que j'adore aussi dans ce genre de vol. On retrouve vraiment les sensations du vol.
original cet aéroport en tout cas, il respire le calme et la sérénité on dirait !
le Beechcraft peut être agréable à condition d'être petit et de ne pas avoir les oreilles sensibles^^ autrement l'altitude de croisière permet d'avoir un survol plus sympa à condition de ne pas avoir de couverture nuageuse !
Beau bonus
A bientôt pour la suite ;)
Franchement je m'attendais à plus de bruit. Et pour avoir les oreilles sensibles, c'était vraiment supportable. Bien plus que le Q300 par exemple où la j'ai du mettre mes bouchons avec filtres pour réduire le volume ;)
La Nouvelle Zélande, c'est mon pays de cœur, j’espère m'y installer un jour prochain. Bravo pour ces photos de White Island qui me renvoient à ma propre balade là bas ! Et Napier (si c'était sous le soleil...), quel bonheur. J'attends le prochain Fr avec impatience.
Merci pour ce partage.
La Nouvelle Zélande est mon pays de coeur aussi ! J'espère bien m'y installer prochainement ;)
J'ai faillit y rester bien plus longtemps mes 3 mois initiaux mais une raison à fait que je dois rentrer comme prévu en Belgique. Ce n'est que partie remise ;)
Il fut pluvieux juste le jour d'arriver maintenant c'est soleil et 25-29°C :)
Vraiment sympa cet aéroport un peu au bout du monde.
Une belle découverte.
Merci pour ce FR et le bonus !
Au plaisir de vous faire découvrir ces petits aéroports du bout du monde :)
Merci Sébastien pour de FR du bout du monde.
Contrôle quoi ? ^^
Non non rien du tout ! Et à Auckland non plus d'ailleurs si tu lis bien et regarde bien mon FR aller ;)
Bonus très intéressant des antipodes
Merci pour ce très beau partage
Avec plaisir pour le partage :)
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