Avis du vol Lufthansa Vancouver Frankfurt en classe Première

Compagnie Lufthansa
Vol LH493
Classe Première
Siege 81H
Temps de vol 08:40
Décollage 16 Oct 14, 16:20
Arrivée à 17 Oct 14, 10:00
LH   #53 sur 138 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1103 avis
Durian
Par 5053
Publié le 31 janvier 2015
Bonjour,
Après 3 jours à Seattle, il est temps de continuer mon voyage vers Vancouver puis Paris, via Francfort. J’accumule le retard, ce vol datant d’Octobre dernier, il va falloir appuyer sur le champignon FR !

Petit rappel du routing :
- SIN-NRT sur 77WN SQ – Nouvelle First - http://flight-report.com/en/report-8599.html
- NRT-LAX sur 380 SQ – Suites - http://flight-report.com/en/report-gu8963.html
- LAX-SEA sur 320 VX – Eco – http://flight-report.com/en/report-9025.html
- SEA-YVR sur CRJ AC – Eco – http://flight-report.com/en/report-9090.html
- YVR-FRA sur 744 LH – First – ICI
- FRA-CDG sur 320 LH – Business – à venir
- CDG-LHR sur 320 BA – Eco – probablement pas reporté
- LHR-SIN sur 77W BA – Eco – probablement pas reporté

Il est 13h35, pas vraiment de visite de YVR partie landside. Ca a l’air assez grand et bien lumineux. Voilà quelques restaurants.
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Ca bouchonne aux comptoirs qui sont les uns à la suite des autres, avec globalement peu d’espace pour circuler. Il me faut me frayer un chemin pour aller aux comptoirs LH
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La aussi il y a la queue, sauf en First évidemment ou une employée LH souriante va m’enregistrer immédiatement. Bien qu’étant sur 2 vols *A consécutifs, je n’ai pas voulu tenter le diable à SEA en essayant de faire enregistrer mon bagage sur le vol AC SEA-YVR puis le LH YVR-FRA-CDG. Je procède donc a un nouvel enregistrement.
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Comme Pititom a LAX, je suis HON et HOT, wow, ca pulse LH lol Je ne comprends pas l’utilité du HOT puisqu’a FRA j’ai 8h de connexion.
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Mon BP pour Francfort. Noter la petite pastille qui aura son utilité plus tard. Oh, quel bonheur, je suis invité au salon AC lol
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Puis pour Paris
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Je passe au fast track. L’employé qui contrôle les accès n’a pas a réfléchir et pas de discussion possible, il faut la pastille « YVR » sur son BP, point barre. Un autre pax tentera un passage en force, en vain. Pas de pastille, pas de fast track.
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A gauche, je suis dans le Fast Track. A droite, la voie normale. Ca prendra 2 minutes, fast et pas furious pour un sou.
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Voilà tout ce que vous verrez du terminal, ou presque…
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Car l’entrée du salon Feuille d’Érable est située immédiatement après le contrôle sécurité
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A droite. C’est grand, lumineux, vue sur les pistes
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Vers la gauche
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Vers la droite, on a le buffet
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Wow, des carottes pas sous plastique !
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Bière locale
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Les vins très ordinaires… mais quand le salon visité précédemment est un United Club, on trouve cela magnifique lol
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Tiens, serait-ce mon oiseau ?
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Les alcools forts
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Le coin des cafés et thés
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Je n’ai pas bu et pourtant je vois double
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Le 744 aperçu plus tôt est immobile. Le second sera mon oiseau aujourd'hui, il vient d'ailleurs au contact
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Retour a l’entrée du salon, vers la gauche cette fois. Des sièges sur la droite de l’allée et une longue table ovale sur la gauche, avec des PC en libre service.
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Ce qui me permet de prendre la photo corporate
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L’alarme incendie retentit alors. Routine, me dis-je. Non, il y a apparemment un vrai incident quelque part dans l’aéroport, la preuve en est les véhicules de secours qui passent en tous sens devant les baies vitrées du salon. Je dois dire que j’ai été surpris de voir que les « pompiers des pistes » étaient aussi ceux en charge des bâtiments de l’aéroport… je pensais qu’il y avait 2 corps de pompiers et que ceux présents en bord de piste ne n’occupaient que de ce qui arrive sur les pistes… Plus de peur que de mal, l’alerte est levée, pas d’impact sur les opérations de l’aéroport.
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Le ménage et la propreté ne sont pas le fort aux toilettes
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Ni sur les tables…
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Je sors, ce salon est minable, aux standards nord-américains avec l’absence d’une section First, comme je le savais à l’avance. Finalement j’aurais pu me balader dans le terminal, qui n’a pas l’air si mal avec cette reproduction d’un des grands espaces canadiens


J’arrive en porte, les pax F sont appelés… mais bloques car l’avion n’est pas encore prêt… Je suis donc parqué avec les autres F après les comptoirs d’enregistrement et l’entrée du jetbridge… derrière les centaines de pax Y nous dévisagent lol
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Mon oiseau D-ABVK, un 744 ne en 1991, 24 ans l’animal
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Moi c’est par la. La porte 1L donne sur la cabine J dans le museau du 744, que l’on doit traverser pour prendre l’escalier pour monter à l’étage. A la montée a bord, aucun service F particulier, personne pour me guider jusqu'à l’escalier.
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Une photo de cette affreuse J
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Et hop, je monte dans la bosse de la baleine. Voilà la P, 8 sièges en 1-1. La première impression est la luminosité !
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Un bar est monté a mi-cabine
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Voilà mon siège, le 1er a droite. La première impression est bonne. Le siège a l’air confortable et me plait car il ressemble a un fauteuil, tout simplement. Et surtout le lit fixe est vraiment impressionnant, on ne se croirait pas dans un avion.
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Surtout que j’ai 4 hublots !
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Et la vue devant… contrairement à Pititom, les soliflores ne sont pas vides
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Mon bagage cabine est plutôt fin mais les coffres du 747 sont minuscules. Ma valise sera conservée au Galley.
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Je m’installe et la PNC m’offre du champagne… pas de LP Grand Siècle comme Pititom mais du Pommery Brut Apanage Prestige. Pour info, je l’ai trouvé a 47 euros a Paris, gros foutage de gueule de LH pour de la First, en plus un seul choix… on est évidemment a des années lumières des DP et Krug de SQ
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Le rangement pour les chaussures sur le coté du siège
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Le coin connectique
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Allez, une autre coupette pour rester hydraté
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Voilà le kit de confort, les pantoufles
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Le pyjama Van Laack come Pititom dans son FR récent.
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La trousse Braun Buffel, une marque allemande de bagages. Je demanderai aussi la trousse féminine.
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Mon espace vital. Sous le lit se trouve un coffre dans lequel je mettrai mon sac a dos
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La vue devant
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A gauche dans l’accoudoir on trouve la tablette et les habituels magazines de bord et le catalogue du duty free
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Le coffre sous le lit
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Le lit
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Nous repoussons à 16h15, à l’heure. Le CDB fait les annonces traditionnelles en allemand puis en anglais. Contrairement au vol de Pititom, le CDB n'aura pas pris la peine de venir saluer les pax F. Notre cabine est pleine, 8 pax, je ne sais pas combien de pax été initialement sur le YVR-MUC comme moi. Des tentatives de discussions avec la PNC qui me sert se sont avérées infructueuses. Elle est brave mais ne sait rien sur rien. Par exemple, lorsqu’elle m’a proposé du champagne, elle n’en connaissait pas la marque.

A droite, la télécommande
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Sac dans tiroir
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Voilà l’autre 744 LH aperçu plus tôt, D-ABVN.
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Le casque Bose, devenu plus ou moins standard en classe avant
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La taille IFE. C’est beau et design mais en fait…
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J’attends…
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Tout ca pour ca… L’écran est beau mais le logiciel est préhistorique, la qualité de l'écran est mauvaise, et surtout le choix est ultra limité, pas beaucoup de films et pas du dernière choix. L’éco sur BA ou SQ sont meilleures de ce coté la.
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J’aurais préféré un super IFE et une télécommande minable plutôt que l’inverse
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Le choix des films
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Nous décollons à 16h35 pour un vol de seulement 9 heures.

La même montagne qu’a l’arrivée a Vancouver depuis SEA
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Pyjama sur le lit… pas en coton épais comme SQ mais quelquechose de plus léger, genre toile légère, très agreable.
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Je vais aux toilettes me changer
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Les produits de toilettes sont nombreux et de bonne qualité. La crème hydratante est riche, genre écran total pour le ski.
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Coucou c'est moi en pyjama. Notez ici aussi le soliflore, très sympa
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Lorsque je reviens, les menus et une serviette chaude m’attendent. La PNC vient me voir et s’excuse que cela ait été disposé en mon absence.

2 menus. Encore une fois, contrairement au vol de Pititom, pas de mot manuscrit d'un PNC sur le menu. Conclusion, entre ce vol ex-YVR et le ex-SFO de Pititom, il y a des différences marquées dans le service. Conclusion, les attitudes des PNC envers Pititom étaient dues je pense a des choix individuels plutôt qu'a un protocole établi. Ou alors tout le monde se fout du protocole lol
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Les voila en détail.
Les alcools. Choix limité en nombre et en quantité. Un seul champagne assez ordinaire et des vins qui ne correspondent pas a ce qui est servi a bord…


La carte des vins est signée par l'idole de l'Agentsecret
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Et la nourriture
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Serviette chaude
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Voilà le siège en mode recliner
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Plus que 8h26 de vol… un vol court en somme, en comparaison des 13 heures qu’il faut pour relier Paris a Singapour lol
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Re-champagne
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Un amuse-bouche pour commencer
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Le service est au chariot, pour une cabine de 8, pas terrible… Beurre, sels et poivres
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Le pain, mais rien a l'ail ici !
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Voila, je suis prêt a diner
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Les couverts métalliques sont siglés mais très ordinaires dans leur design
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Le chariot des entrées
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Ingrédients pour caviar… remontez un peu plus haut dans le FR, le menu dit Le caviar est sa garniture traditionnelle, on ne se foule pas pour la rédaction des menus chez LH !
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que voila
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Tout est prêt ! Moi qui suis un fan de tartines, je note immédiatement que le beurre est fade…
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Salade, pas mauvaise même si elle n’est pas très élaborée…
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Et surtout le tartare de thon, délicieux
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Vin blanc, Le Casa Lapostolle, vin chilien. Un bon vin de J…
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Filet de bœuf, sauce morilles et asperges… avec des spaetzle… ca fait couleur locale allemande mais pas très raffiné pour de la First je trouve. Cela dit, le bœuf était parfaitement cuit
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Allez, on passe au vin rouge, un Graves qui ne figure pas sur la carte des vins, étonnant…
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Le chariot des desserts, je passe mon tour
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Les fromages… la, je ne passe pas mon tour !
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Je demande les shrimps masala pour compléter mon FR lol ma PNC m’annonce que ce n’est pas disponible… vraiment pas terrible… je me rabats sur l’agneau en croute avec une polenta, très bon. Sur SQ en First, l’intégralité de la carte First est chargée, aucun plat ne peut venir à manquer.
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Encore du fromage, le parmesan a un petit gout de reviens-y
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Il reste 6h30, c’est l’heure de tester le lit même si l’heure ne s’y prête pas car il doit être 19 heures a Vancouver
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Je bouquine un peu avant de me coucher, on se sent comme chez a la maison ici lol
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Le contenu de la trousse, désolé pour la qualité de la photo. Rien de transcendant mais tout est la. Le seul reproche est la présence des proteges-écouteurs avec les chaussettes, bien cachés. Résultat, je n’ai réalisé que le matin qu’il y avait des housses de protection hygiénique pour le casque.
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Allez, on baisse le rideau, il reste 5h53
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La liseuse est assez commode
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Je me réveille au dessus de Manchester, j’ai dormi un peu plus de 4 heures, comme un bébé.
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Il reste 1h19 avant l’arrivée à FRA
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Ma chambre est en bordel !
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Ma voisine est déjà partie se refaire une beauté
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Re-chariot, du petit-déjeuner cette fois. Je n’ai pas redemandé du caviar !
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Café
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La table est dressée
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Mon petit dej… j’ai dine il y a 5 heures a peine, pas très faim donc
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2eme café
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Pas de chariot pour débarrasser, ma PNC fera donc 3 voyages pour faire place nette

Il n’y a pas de patère ici, pas d’autre choix que de jeter mon blouson sur le lit
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Francfort est en vue…
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On survole un stade, internet m’apprendra que c’est le Commerzbank Arena
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On atterrit délicatement à 10h35 du matin

On croise le EK de service…
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Et un SQ
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Et enfin un mérou LH
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Voilà mon oiseau après avoir débarqué
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Et voilà, la suite a venir, merci de m’avoir lu !




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Verdict

Lufthansa

7.0/10
Cabine9.5
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration7.5

Air Canada Maple Leaf Lounge, International

5.2/10
Confort4.0
Restauration4.0
Divertissements6.0
Services7.0

Vancouver - YVR

7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Frankfurt - FRA

7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté7.5

Conclusion

Bon, nous y voila, que dire. Vancouver pour commencer. Un salon J honnête, mais quand on voyage en First, ca le fait pas !
Ensuite, la First LH... bref, outre le superbe lit, c'est du bon produit J... C'est sympa mais franchement ca ne m'a pas fait rêver. l'IFE est tout simplement minable, les PNC sont OK mais sans plus en comparaison de SQ, la carte des vins est clairement insuffisante, avec notamment un seul choix de champagne, qui plus est, de moyenne gamme. Outre le caviar, le catering est correct sans plus, les spaetzles n'ont rien a faire en First je trouve, et je sanctionne aussi l'absence des shrimps masala...
Bref, un produit pour lequel on est content de n'utiliser que des miles et pas des espèces sonnantes et trébuchantes !

Informations sur la ligne Vancouver (YVR) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Vancouver (YVR) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 9 heures et 30 minutes.

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18 Commentaires

  • Comment 128626 by
    Numero_2 GOLD 9736 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Il y avait foule ce jour-là à YVR !

    Le système d'accès au fast track est le même qu'à EWR : Une pastille verte sur le BP. lol

    Le salon est tout de même mieux que les lounges US car il propose de l'alcool en libre-service. ;)

    La présence d'un vrai lit en cabine me surprend toujours, c'est vrai que ça déboussole un peu.
    Ils sont larges, les accoudoirs du fauteuil !

    Dommage pour l'unique choix très moyen de champagne...
    on est évidemment a des années lumières des DP et Krug de SQ -> Je préfère largement le Laurent-Perrier Grand Siècle de LX et LH au Dom Pérignon de SQ ou EK.

    Le coffre sous le lit -> Chez nous on appelle ça un bettkasten. lol

    La carte des vins est vraiment chiche !
    Quant au menu ce n'est guère brillant non plus avec des choix banals et qui pourraient très bien se retrouver en J.

    La serviette en papier pour l'amuse-bouche n'est pas adaptée.

    J'ai eu du filet mignon de porc au morilles avec asperges et tomates cerises en J OS, et les morilles étaient entières contrairement à ici...
    Je le trouve trop cuit, ce boeuf ! ;)
    On se croirait en P AF avec des plats non disponibles. lol
    les spaetzles n'ont rien a faire en First je trouve -> Alors que dire des frites et des chips servies dans d'autres P !

    Au final le point fort de cette First est le vrai lit qu'on ne retrouvait avant nulle part ailleurs.
    Mon avis personnel sur la question est que de dépenser de l'argent ou des miles pour de la J ou de la P LH, c'êst du gâchis !

    A bientôt pour la suite.

  • Comment 128627 by
    Horatius 1322 Commentaires

    Merci pour ce FR qui confirme les bons et mauvais points de cette P. Le bon point devrais je dire, le lit. Pour le reste, service juste bien, carte des vins pas terribles, catering plus J que P. Ça fait beaucoup quand même.

    Le salon est très moyen, mais je ne crois pas qu'il y ait mieux à YVR, en tous les cas le CX n'est pas mieux.
    A bient$ot pour la suite.

  • Comment 128628 by
    lagentsecret SILVER 11222 Commentaires

    Merci pour ce FR

    je suis HON et HOT, wow, ca pulse LH lol Je ne comprends pas l’utilité du HOT puisqu’a FRA j’ai 8h de connexion
    C'est peut être en rapport avec ta personnalité : comment t'es tu comporté avec l'hôtesse à l'enregistrement ? lol

    Wow, des carottes pas sous plastique !
    vu le dépôt blanchâtre il aurait mieux fallu qu'elles soient sous plastique

    Un bar est monté a mi-cabine
    Peut-on vraiment appeler ça un bar ?

    Je m’installe et la PNC m’offre du champagne…
    Elle t'explose littéralement la tête avec la bouteille : tu es myope ?

    Les draps paraissent froissés : c'est le Carlton cet avion lol

    Elle est brave mais ne sait rien sur rien
    Il y a un autre nom pour désigner cela ;)

    La carte des vins est signée par l'idole de l'Agentsecret
    Je croyais qu'il avait été viré ! La carte des vins QR est à des années lumières supérieure... en J

    Le repas est très moyen mais je présume que tu n'avais pas de grandes attentes

    La première viande parait trop cuite

    Je bouquine un peu avant de me coucher, on se sent comme chez a la maison ici lol
    Tu te la joues Louis XIV avec la cour (les 7 autres pax et les PNCs) qui assistent au coucher du roi lol

    Ma voisine est déjà partie se refaire une beauté
    C'est vrai qu'il y a juste l'espace du couloir qui vous sépare, ça créé des liens

    Un bagel pour le petit déjeuner... What else

    Au final le seul bon point est le lit mais sans aucune intimité je ne trouve pas cela satisfaisant

    A bientôt

  • Comment 128631 by
    cobra 3651 Commentaires

    Merci Durian, pour ce vol en P:)

    Difficile de trouver un salon de standing P hors des bases des compagnies.

    La cabine est aérée, lumineuse, mais avis perso, le lit est redondant du siège je trouve, et mange trop d'espace comparé à un siège/lit de très bonne facture, qui est très ben avec un surmatelas.

    Le catering est vraiment pas terrible. Le champagne est bon, mais loin de certains exceptionnels.
    Quant aux plats, ils n'envoient pas de rêve, mais si on est loin du gastro, on est aussi loin de la gastro, ils ont l'air assez bien exécuté.

    Notons tout de même que LH fait l'effort de servir des spaetzle en F comme AF en éco :)))

    Les vins sont nuls pour de la F c'est sur, au vu des vins et de leur millésimes très jeunes.

    C'est certains que je ne paierais pour cette F si j'en avait les moyens, ensuite avec des miles ça reste un bon moment !:)

    Ciao !^^

  • Comment 128632 by
    Esteban TEAM GOLD 11096 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR et pour le partage. Petite question : un seul coussin en P ? Je n'en vois qu'un sur le lit et aucun sur le fauteuil, si c'est le cas, c'est pas très first tout ça.

  • Comment 128637 by
    PAT62 5043 Commentaires

    La foule à Vancouver qui reste un aéroport très agréable.
    Point fort de ce vol le duo siège plus lit, certes pas à baldaquin mais sympa quand même :)
    Salon typique Amérique du Nord en version améliorée mais pas First.
    Pour le reste un cran en dessous de SQ c'est clair mais depuis YVR pas trop de concurrence en P (LH, BA et bientôt AF).
    Merci pour ce FR !

  • Comment 128643 by
    indianocean GOLD 6677 Commentaires

    Waouw, la claque. Moi, qui me languissais de voyager un jour en LH First, tu me refroidis un peu.
    Entre Pititom qui nous dit que le FCT n'est pas aussi bien qu'on le pense et maintenant toi qui fais assez peu d'éloges pour le produit à bord, on a de quoi réfléchir.
    Il faut aussi dire que quand on fait la comparaison avec SQ, le moindre petit détail fait la différence.

    Je ne comprends pas l’utilité du HOT puisqu’a FRA j’ai 8h de connexion--> ce n'est peut-être pas pour rien que l'agente du check-in t'a fait un grand sourire. Ca veut dire hot guy ou hot chick.(LOL)

    Oh, quel bonheur, je suis invité au salon AC lol--> si tu savais comme je t'envie.

    Wow, des carottes pas sous plastique !--> oui mais t'as vu leurs têtes?

    Le lounge est très lumineux. Ne lui enlevons pas ce seul bon point!

    Je suis donc parqué avec les autres F après les comptoirs d’enregistrement et l’entrée du jetbridge… derrière les centaines de pax Y nous dévisagent lol--> tu n'as pas vu la pancarte où il était écrit voilà les nantis et privilégiés qui voyagent en First

    La trousse Braun Buffel, une marque allemande de bagages. Je demanderai aussi la trousse féminine. --> monsieur pense à madame. Quel romantique!

    Pyjama sur le lit... pas en coton épais comme SQ mais quelquechose de plus léger, genre toile légère, très agreable.--> t'as pas eu froid? Moi qui te connais comme une petite nature!

    Je trouve qu'utiliser des petites assiettes (caviar, salade) ne met pas en valeur les plats proposés.

    Dommage pour le vol car j'aime le confort de cette cabine First.

    As-tu su la raison pour laquelle il y avait deux B747-400 LH ce jour-là?

    Merci pour ce FR et tâche d'appuyer sur le champignon de la Porsche pour le prochain FR.

  • Comment 128657 by
    boby382 GOLD 1201 Commentaires

    Merci pour le partage.

    Très beau FR comme toujours.

    Un peu déçu du catering mais bon c'est LH aussi.

    Par contre le siège + le lit fait top.

    Quand tu rentres dans la cabine, ça fait pas un peu dortoir tous ces lits?

    A bientôt ;)

  • Comment 128663 by
    SMilano 1269 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Top le lit + le siège ! Il n'y a que les 744 qui en sont équipés ?

    Dommage que le catering et l'IFE pêche sur ce vol...

    A bientôt

  • Comment 128679 by
    pititom GOLD 10425 Commentaires

    Merci pour ce FR dans une cabine qui fait partie de mes préférées ! D'ailleurs, qu'est ce que je suis cité ^^ On sent que tu as lu et relu les FR en LH P, non ;) ?

    Je pense que le HOT veut surtout dire faites attention à cette valise, plus que pour signaler une short-conn.

    Je déteste les FastTrack en pastille ou invitation, car cela empêche de s'y diriger avec juste un enregistrement en ligne. On DOIT passer par le comptoir et si on est plus de 3h en avance, il est fermé donc pas de FastTrack non plus.

    Je trouve que le salon AC n'est certes pas terrible, mais pourtant pas trop mal au niveau US ! Mais bon, pas de salon P, c'est dommage.

    L'oubli des soliflore et le LPGS, c'est sur mon vol en A340 ex-LAX. Sur le ex-FRA que j'avais fait en 744, donc dans cette cabine, pas d'oubli et Pommery aussi (cuvée Louise).

    Catering partiellement chargé aux USA et tout de suite un peu moins intéressant...quoique, cela évite les plats vraiment étranges chargés en Allemagne !

    Vol trop court pour profiter pleinement, mais bon : pas d’autre choix que de jeter mon blouson sur le lit...trop dure la vie ^^

    Je suis curieux de savoir ce que tu as imprimé de FT ^^

    Bon, pas ton vol de l'année :) Certes ce n'est pas au niveau de SQ (même si j'ai eu peu à m'enthousiasmer de SQ J, mais cela venait des horaires de mon vol) mais c'est largement ouvert en award et disponible à partir de 3000€ A/R donc ce n'est pas non plus dans la même catégorie que SQ First ;)

  • Comment 128684 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    Prestation sympa^^ Le mot est faible. J'adore la configuration avec lit + siège !
    Merci pour ce FR !

  • Comment 128688 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8070 Commentaires

    Lufthansa marque des points avec cette version lit plus siège , dommage que l'espace ne soit pas plus privatif car ça a le potentiel d'une suite + mais je m'en contenterais volontiers.

    Le reste est globalement bien mais décevant pour une P et en effet plus au niveau d'une bonne J mais d'une J quand même.Le caviar sauve la mise du repas qui est autrement peu excitant. Le vin chilien n'est pas, une fois de plus, a la hauteur d'une P.

    Bref certainement un vol extrêmement confortable mais ou on a pas spécialement une impression de luxe.

    Merci de ce partage !

  • Comment 128697 by
    Yonatan Paz 63 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    C'est tres content de regarder mon flight-report sur l'ordinateur

  • Comment 128713 by
    aurel-lil 4265 Commentaires

    Merci pour ce FR Rémi.

    Autant la première fois que j'ai vu et lu le FR de Pititom j'étais très emballé par l'ensemble de la cabine, autant l'effet de magie ici s'estompe à la lecture des défauts qui apparaissent ça et là !
    Alors certes ça reste une cabine exceptionnelle avec son lit mais il y a des à-côtés comme l'IFE vieillot ou le catering décevant pour de la P. Quand je compare avec mes derniers vols QR qui proposent jusqu'à 4 champagnes différents en J sur A380, sans en arriver là LH (mais pas que eux au fond) pourrait faire mieux niveau carte.

    Pour les pnc ça reste avant tout une question de loterie et d'objectivité !

    A bientôt et merci pour ce vol sur une classe peu reportée et dans une cabine malgré tout tentante.

  • Comment 128732 by
    Durian AUTEUR 1183 Commentaires

    Merci pour vos commentaires !

    @Numero_2: je ne connais pas le LP GC mais c'est une cuvee prestige. Je voulais dire par la que SQ a 2 cuvees prestige alors que ce vol LH n'a qu'un champagne a peine meilleur que l'ordinaire.
    Pour revenir des US ou du Canada, j'ai pris le moins pire sur *A, AC ou LH ou UA lol

    @Lagenrsecret: a vrai dire, je n'avais aucune attente, ni sur le repas ni sur le reste lol
    Oui, aucune intimite c'est certain, d'autant que je realise maintenant qu'il n'y a pas de cloison que l'on pourrait remonter pour au moins le haut du corps.

    @Cobra: je pensais la meme chose, mais un lit fixe c'est malgre tout pas mal ;) bon, et surtout ca fait vraiment rever, un peu comme une Suite.

    @Esteban, merci pour ton commentaire, c'est marrant a quel point les FRistes ont chacun leur marotte lol Effectivement, un seul oreiller. Contre 2 ou 3 je crois sur SQ. Cela dit, je n'en ai pas demande d'autre et personne ne m'a rien propose.

    @Indianocean: je tacherai de sortir mon prochain FR avant 2016 lol mais tu verras qu'au contraire j'ai ete impressionne par le salon First a FRA. Non, j'aurai du demander pourquoi 2 744 car maintenant impossible de trouver l'info sur internet. Lol oui il y avait 7 vitesses sur la Porsche, je vais passer la troisieme lol

    @Boby: dortoir de luxe lol

    @SMilano: oui je crois que seuls les 744 ont cette configurations. Les A330 et A340 sont en 1-2-1 je crois

    @Pititom: mes impressions FT etaient des indications pour trouver le FCT et concernant la sympathique voiture Avis que j'ai loue a FRA ;-) Beau fail d'ailleurs ;-)

  • Comment 128746 by
    Abyssin 267 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Dommage de ne pas avoir fait un stop à Vancouver, ville magnifique, enfin à mon gout.

    Je trouve le rapport miles/couchette un peu élevé pour la prestation.

  • Comment 128782 by
    LUCKY LUKE 2221 Commentaires

    Merci pour ce FR et pour la découverte en ce qui me concerne de la P sur 744 LH. Impression de luminosité en effet, mais me semble-t-il également de manque d'intimité. On est loin des cabines privatives de certaines compagnies du Golfe et d'Asie... Et puis, cette couchette placée à côté du siège, ça fait limite civière à côté du siège du médecin :-). Faute de goût flagrante comme vous le soulignez à propos du champagne : la Louise eût été un minimum pour rester chez Pommery. Merci encore pour ce FR très complet et parfaitement objectif.

  • Comment 129191 by
    Denzee 1773 Commentaires

    Merci Durian pour cette suite !!

    J'adore ce lit qui semble si confortable. Il est juste dommage d'avoir un vol aussi court pour en profiter pleinement !!

    Amusant de voir les différences de protocoles car lors de mon vol à bord du 747-8i, je n'ai pas vu le chariot lors du premier service et le caviar était servi de manière généreuse. J'ai trouvé les plats proposés lors de ce vol vraiment sympathique.

    Merci encore pour le partage

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