Ce tronçon commence par une longue très longue marche. Autant à l'aller j'avais trouvé FRA très efficace, autant au retour je serais déçu… Je me rends aux portes A.
On nous fait monter à l'étage dans ce qui ressemble à un hangar à premier abord.
Mais non on nous fait prendre le skyline, une première pour moi, je ne savais même pas qu'il y en avait un à FRA.
Le seul avantage est une belle vue sur le tarmac.
Je ne sais pas pourquoi, on a accès qu'à une seule cabine parmi les deux. Forcément elle est blindée…
Puis on arrive au PIF. Il y a du monde même si au final j'attendrai moins longtemps que ne le laisse penser la photo. Environ 15-20min.
Puis une nouvelle marche.
On passe maintenant la PAF. Je demande un tampon et l'obtient sans problème si ca vous fait plaisir. En résumé donc: FRA et CDG acceptent, AMS non. Je n'ai pas essayé d'autres aéroports. En tout cas tous ont le même format, seul l'écussion D Allemagne et le port de départ changent.
Puis j'ai une longue attente de près de trois heures pour mon nouveau vol, ça me laisse le temps de travailler un peu. La salle d'attente souterraine est néanmoins crade, le mobilier est gras… Pas une belle image de FRA.
Enfin on embarque, priorités bus respectées ;)
Le bus est plein mais la distance courte cette fois.
Je me réinstalle comme à l'aller en rangée 12, pitch royal mais un accoudoir manque.
Deux indices pour trouver l'age de cet appareil…
Je passerai le roulage et tout le vol à somnoler. C'est qu'il est déjà plus de 4h du mat à mon heure et la fatigue se fait cruellement sentir. En plus je ne suis pas dérangé par le service absent ;)
On se parque á côté d'un A320 Germanwings. Une première pour moi à Stutt, d'habitude je ne vois que des A319.
Voila ce dernier report achève le récit de mon premier voyage dans la vraie Asie, celle bouillonnante et construite toute en hauteur comme je me l'imaginais. Je n'ai pas été déçu :)
Afficher la suite
Verdict
Lufthansa
5.4/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements6.0
Restauration0.0
Frankfurt - FRA
2.4/10
Fluidité3.0
Accès2.5
Services4.0
Propreté0.0
Stuttgart - STR
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0
Conclusion
Que dire sur ce vol à par rien, rien adjectif caractérisant également le service reçu. Mais ne me mécomprenez pas, les PNC semblaient tous agréables, ils s'occupaient juste entièrement de la classe Business, ce qui est ok pour un vol de 30min.
FRA nul, dommage je commençais à avoir une bonne opinion de cet aéroport. La partie d'où partait mon vol était vraiment vide de tout commerce, même de bouche... d'où la note service basse. Pour ce qui est de l'Accès j'ai noté de façon à ne pas changer la note finale.
Si je peux faire une remarque aux administrateurs, je suggèrerais une fonction n/a de façon à exclure un critère de la notation finale de façon à ne pas pénaliser ou favoriser par un critère qui ne s'applique pas.
A bientôt pour un vol pour Paris en passant par l'est et un pour Madrid en passant par le nord ;)
0 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
En ce qui concerne la seconde cabine du skyline, il faut s'avoir que la Skyline est divisé en deux parties. Une cabine airside et une autre landside. C'est pour ça qu'elles sont séparés :)
Mais non on nous fait prendre le skyline, une première pour moi, je ne savais même pas qu'il y en avait un à FRA. -> Pourtant il est facile de l'apercevoir lors des taxiings sans fin de FRA. lol
Je ne sais pas pourquoi, on a accès qu'à une seule cabine parmi les deux. Forcément elle est blindée... -> Peut-être que les cabines sont segmentées entre arrivées/départs Schengen - non Schengen ?
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
3 Commentaires
En ce qui concerne la seconde cabine du skyline, il faut s'avoir que la Skyline est divisé en deux parties. Une cabine airside et une autre landside. C'est pour ça qu'elles sont séparés :)
Mais non on nous fait prendre le skyline, une première pour moi, je ne savais même pas qu'il y en avait un à FRA. -> Pourtant il est facile de l'apercevoir lors des taxiings sans fin de FRA. lol
Je ne sais pas pourquoi, on a accès qu'à une seule cabine parmi les deux. Forcément elle est blindée... -> Peut-être que les cabines sont segmentées entre arrivées/départs Schengen - non Schengen ?
A bientôt.
FRA est effectivement un cauchemar
La fatigue se fait sentir pour ce dernier vol
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.