Sortie de l'avion, la connexion étant de 50 minutes et le vol ayant 15 minutes de retard, un agent Air Serbia attend les 4 passagers vers Skopje et nous conduit directement à la porte, à l'autre bout de ce (petit) aéroport.
Sur le chemin une photo du Biznis klub
Puis c'est le passage de la sécurité, une dame ayant acheté une bouteille en duty free sera donc bien embêtée car la bouteille est refusée!
Puis paxbus jusqu'à aux ATR déjà aperçus auparavant.
Mon A320 précédent
Bagages trop grands au sol car les coffres de l'ATR 72 sont trop petits
L'ATR
Entrée en cabine
Le pitch, correct
Vue au sol depuis mon siège
Décollage
Vue de l'aéroport de Belgrade
En vol
Très grande tablette
Tétière
Pour ce petit vol une pochette est distribué
Contenu de la pochette
Service thé & café
La cabine a clairement été repeinte mais accuse son âge
Détail du moteur
Atterrissage en vue
Atterrissage très proche
On touche le sol
On quitte la piste
Fin du taxiing
Vue de la cabine, siège identiques à ceux des A320
Sortie de l'ATR
On se dirige à pied vers un aéroport ou aucun avion ne stationne à l'heure de notre arrivée.
Quelques photos prises à SKP à mon vol retour (ne faisant pas de FR retour).
Vue extérieur de l'aéroport Alexandre le Grand (ce qui embête bien les grecs)
La zone d'embarquement de SKP, à noter, les deux files pour les passagers business, quels que soient leur compagnie
Faible activité à SKP, qui est tout de même une base de Wizzair et est relié aux Hubs de Turkish, Lufthansa ou Alitalia.
Une salle d'embarquement de l'aéroport
Le lounge VIP de l'aéroport
L'aéroport de Skopje présente dans des vitrines des pièces / objets qui ne doivent pas être sortis du pays
Un 737 Kon Tiki Sky; une éphèmère compagnée basée à Skopje. Une rareté donc, puisqu'il n'existe qu'un seul exemplaire!
Bonus touristique
Skopje lors de mon départ, le pays est en pleine tension politique et nous avons du traverser une manifestation pour rejoindre l'aéroport.
Arc de triomphe très neuf d'un pays qui essaie de se forger des allures de capitale européenne
Le quartier ottoman
La croix du millénaire
Musée néo classique ultra neuf
Statue d'Alexandre le Grand
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Verdict
Air Serbia
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0
Belgrad - BEG
7.2/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0
Skopje - SKP
8.2/10
Fluidité6.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Après le délice que j'avais eu à faire mon premier vol sur Air Serbia en A320, ce vol en connexion m'a permis de découvrir le produit ATR et vol court courrier.
Evidemment le catering est plus réduit, mais c'est très correct pour la durée de vol.
La connexion est efficace, un peu stressante, mais l'arrivée à SKP se fera quasi à l'heure.
L'équipage est toujours aussi classe et souriant. Sans charme cependant.
Belgrade a l'air d'être un aéroport assez sympa en termes de boutiques / services de restauration.
Skopje paraît bien vide et morne en comparaison!
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Merci pour ce fr de suite, et pour cette découverte de la suite des programmes de JU. Skopje est une ville assez étonnante quand j'y suis passé il y a quelques années le Palais était encore en cours de construction.
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39 avis
2 Commentaires
Skopje est une ville assez étonnante quand j'y suis passé il y a quelques années le Palais était encore en cours de construction.
Et cette suite qui permet de connaitre davantage le produit JU
Transfert bien organisé
Collation à bord correcte
Bonus intéressant
A bientôt
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