Avis du vol Aeroflot Moscow Shanghai en classe Affaires

Compagnie Aeroflot
Vol SU208
Classe Affaires
Siege 3K
Temps de vol 08:35
Décollage 09 Nov 15, 20:10
Arrivée à 10 Nov 15, 09:45
SU 105 avis
airberlin
Par GOLD 3072
Publié le 18 novembre 2015
MERCI D'AJOUTER LE CLASSIC BUSINESS CLASS LOUNGE DU TERMINAL F DE SVO.

Suite de mon voyage à Shanghai dont le vol de placement STR-SVO est ici:
http://flight-report.com/fr/report-12246.html

Après le passage un peu laborieux de la sécurité, je me dirige vers le Terminal F. Le panneau m'indique 23min mais en 5 c'est torché. Je pense que les 18 autres minutes sont pour flâner dans les boutiques de luxe dont SVO est bondé. C’est impressionnant.
La signalisation est claire, les allées sont un peu étroites mais l'aéroport est peu chargé, les néons ne sont pas du plus bel effet mais ont l'avantage de bien éclairer.

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Arrivé au terminal F, je me dirige à un des deux salons, le Business Lounge Classic. J'avais vu que celui-ci disposait de douches. L'accueil est complètement indifférent, pas de bonjour (si même en Russe j'aurais reconnu ;) et on m'indique dans un anglais des plus mauvais que les douches sont fermées… plus de serviettes… Enfin si j'ai la mienne ca peut le faire… euh ben non je ne me balade pas avec une serviette en bagage cabine!!! J'avoue qu'on ne me l'avait jamais faite celle-là :(

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C'est donc de mauvaise humeur que je pénètre dans ce salon qui est un des champions de la nullité. Je confirme les avis précédents de FR.

Je ne suis personnellement pas contre le design, il y a une grande salle à l'entrée lumineuse avec le buffet et un salon plus cosy au fond où je resterai. Le wifi fonctionne plutôt bien. Un écran m'indique que mon vol a une heure de retard, c'est bien ma chance.



Mais les buffets étaient vides et uniquement alimentés de vieux salami, pain de mie et il me semble fromage peu appétissant. Je n'est même pas osé prendre de photos tellement ça me semblait exécrable. La vaisselle est en plastique (là aussi une première!).
Même en boisson il n'y avait rien de noble, un vieux mousseux à 68RUB (oui ça ne fait même pas 1EUR) et de l'eau dont je me contenterai après un premier vol bien arrosé. Le reste est en service au bar mais je soupçonne les barmans de ne pas parler un mot d'anglais.

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Un bon point tout de même: un coin enfant avec porte qui ferme ;) (photo prise au travers de la vitre à l'extérieur du salon)
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Ne pouvant plus tenir en place je vais me balader vers mon gate une heure avant le départ indiqué.

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Il doit y avoir en tout et pour tout une trentaine de places assises pour 300 passagers, et un autre vol pour Prague qui part de la porte juste derrière mois… Encore pire que le 2D à CDG avant rénovation!
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Heureusement les boutiques de luxe sont là. Je vois ma bouteille de Bollinger à 85USD au Duty Free. Ca me semble quand même très cher…

L'embarquement se fait dans un bordel monstre. Les passagers Business et Sky Priority sont invités à embarquer en priorité mais sans aucune file réservée. Il s'est formé un attroupement monstre dans l'escalier qui nous même à un bus.
La note confort en prend un coup!
Le bu nous emmène en plus pour un voyage de plus de 15min dans la nuit noire. J'ai même cru qu'on sortait de l'aéroport pendant un temps.
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Enfin des hangars de maintenance au loin et un A330 qui attend devant. C'est le B. Pasternak. Sur le coup je n'avais même pas fait attention mais je viens de me prendre un changement d'appareil, adieu donc le B77W et ses flat beds :( :(
Cela explique aussi peut-être le retard d'une heure…

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L'accueil est cordial sans plus, la cabine est plutôt bien réussie et comme sur mon B738 très bien nettoyée.
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Maudite pub!
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On m'apporte tout de suite un verre d’accueil en me précisant qu'il s'agit d'un sparkling wine (de très bonne qualité je trouve).
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La trousse de confort est élégante, plus complète que sur moyen courrier avec brosse à dent, dentifrice et crème hydratante en plus mais une fois encore je regrette l'absence de boules quies.
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L'embarquement se prolonge…
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Le menu du soir.
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Enfin avec deux heures de retard on s'élance.
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Ma première fois en Russie aussi ;)
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Le protocole se met en place. Mon PNC se présente, prend les commandes puis c'est oshibori chaud.
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Apéritif au très bon Brezza.
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On nous dépose une rose orange.
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Et la table est dressée au chariot, seul apparition d'objet à roulette de tout le vol.
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L'entrée est succulente. Comme dirait mon voisin espagnol, les russes savent faire le poisson!
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Je ferai tout le repas au pretzel roll.
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Miam!
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La salade est originale mais la viande froide c'est toujours pas mon truc.
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Soupe froide de tomate et légumes, exquise.
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Mon plat, les saint jacques, décevantes. Caoutchouteuses et sans saveur.
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Le gateau au chocolat noir et blanc. okay mais l'espèce de crème anglaise est ratée.
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Si le service est attentionné à l'assiette il est quand même ultra long. Ceux qui veulent manger vite pour se reposer un maximum seront déçus. Il me semble que un tiers du trajet est dernière nous quand je me mets en position marmotte.
Adieu ma rose.
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Réveil ici (c'est la Chine). Environ 30min avant le service du petit déjeuner.
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Celui-ci d'ailleurs arrive avec table dressée un peu comme au diner.
Le tout est peu classique mais au final pas mauvais. Je pense néanmoins que des viennoiseries ou du pain ne seraient pas de trop. L'omelette n'est en fait pas au fromage mais avec un coulis de fromage liquide. Ça ne vaut pas une vraie omelette baveuse.

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Atterrissage vers le nord ce qui veut dire que j'ai donc pris le mauvais côté de la cabine, pas de vue sur Shanghai Pudong.


Et voilà, premiers pas en PRC.
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Verdict

Aeroflot

7.9/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration7.5

Moscow - SVO

3.8/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services2.0
Propreté4.0

Shanghai - PVG

5.2/10
Fluidité6.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Cabine: C'est du NEV3 AF il me semble donc c'est juste passable, coussin et couverture sans plus. Les WC étaient bien équipés de crèmes ou autres oshiboris.
Équipage: Très bien mais comme dit précédemment le protocole de service rend le tout très long pour un vol de nuit au final assez court.
Bon repas mais plat de résistance pas à la hauteur et petit-déj’ peu copieux quand on saute le déjeuner ensuite comme moi.
IFE bon, problème de langue de temps en temps (changement anglais russe récurrent), Wifi présent mais casque enveloppant certes mais sans réduction de bruit active.
Ponctualité: Plus de deux heures de retard à l'arrivée et priorité bagages non respectées. Médiocre.

Bilan à mi-parcourt (mais basé sur mes quatre vols): au final mitigé. Aeroflot offre certes un très bon service en vol mais vraiment mauvais au sol et est incapable d'offrir aucun des services SP (livraison prioritaire des bagages, embarquement prioritaire). De plus le produit hard des A330 est loin des meilleurs standards de marché. Si pour un prix identique je peux avoir du AF, KL ou LH en classes affaires rénovées(!), je les privilégierai.

Informations sur la ligne Moscow (SVO) Shanghai (PVG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Moscow (SVO) → Shanghai (PVG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aeroflot avec 6.9/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 41 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 150969 by
    FFlyerCDG 3264 Commentaires

    Merci pour ce FR qui, contrairement à ces prédécesseurs, ne donne plus du tout envie de tenter l'expérience du choix SU...

    Cela tend à prouver que les compagnies permettant de privilégier une vraie longue nuit de sommeil, car c'est tout de même l'essentiel de ce que l'on recherche en voyageant en J, ont encore de très beaux jours devant elles et ce quel que soit le prix demandé... Tout au moins lorsque l'on voyage pour des raisons purement professionnelles.

  • Comment 150977 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9189 Commentaires

    Merci de ce FR. Franchement dommage pour le changement d'appareil car le 777 est vraiment plus agréable et offe plus d'intiminté et de confort. Service plus que complet donc forcement long. ceci dit pour ceux qui veulent dormir il est possible de ne prendre que l'entrée et un plat et c'est servi très vite puisque de facon individuelle au rytme du passager, l'un des gros plus de SU.
    Le plat principal n'est en effet pas très appétissant , c'est dommage. En revanche les nouvelles trousses sont bien mieux que les précédentes.

  • Comment 151009 by
    airberlin GOLD AUTEUR 1672 Commentaires

    Oui je suis tout à fait prêt à reprendre aéroflot mais j'essaierai de me mettre sur des vols en 777. Je ne crois pas qu'ils aient de plan de convertir les cabines de leurs 330.

  • Comment 151078 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci pour ce FR contrasté,

    du bon et du mauvais, mais le tout n'est séduisant a priori que par le tarif.

  • Comment 151140 by
    Papoumada GOLD 6697 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Cabine agréable à regarder mais produit loin des normes actuelles.

    Repas correct, sans plus.

    Le passage et salle d'embarquement et l'entassement dans le paxbus ne font pas très premium.

    Concernant les douches, j'ai eu droit au même sketch que vous il y a quelques mois à NBO.

    A bientôt!

  • Comment 151294 by
    Reifel 38 Commentaires

    Merci pour la continuation du cet itinéraire.
    Personellemnt j'ai pas de bon souvenir de SVO. J'y suit arrivé au tout petit matin et j'avais une correspondance de 6 heures. J'ai trouvé ridicule d'avoir un controle passeport entre deux vols intérnationaux. Tous les salons étaient horrible, tant au niveau service, restaurant, comfort et aucun qui a une vue à l'extérieur.
    Enfin j'ai trouvé les marches très longues et les differents terminaux de styles tous différents bizarres (l'un d'entre eux à des couleurs grises et oranges de partout) et le Terminal F étant hyper ancien tout aussi horrible...

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