Avis du vol Jetstar Pacific Ho Chi Minh City Hanoi en classe Economique

Compagnie Jetstar Pacific
Vol BL798
Classe Economique
Siege 24F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:05
Décollage 22 Nov 15, 18:15
Arrivée à 22 Nov 15, 20:20
BL 13 avis
Matt91
Par 1319
Publié le 28 janvier 2016
Maintenant, le retour de HCMC, avec ma première infidélité à VietjetAir.

Rappel des vols

  • CDG-BKK, A380-800, Thai Airways, TG931 (non reporté)
  • BKK-HAN, 777-200ER, Thai Airways, TG560 (non reporté)
  • HAN-DAD, A320, VietjetAir, VJ521 (lien)
  • DAD-HAN, A320, VietjetAir, VJ542 (lien)
  • HAN-SGN, A321, VietjetAir, VJ195 (lien)
  • SGN-HAN, A320, Jetstar Pacific, BL798 (vous y êtes)
  • HAN-DLI, A320, VietjetAir, VJ485
  • CXR-HAN, A320, VietjetAir, VJ476
  • HAN-PQC, A321, Vietnam Airlines, VN7233
  • PQC-HAN, A320, VietjetAir, VJ454
  • HAN-BKK, A330-300, Thai Airways, TG565
  • BKK-CDG, A380-800, Thai Airways, TG930

Le vol

Après quelques jours à HCMC et le delta du Mékong, il est déjà temps de rentrer à Hanoi. Cette fois-ci, ce sera avec Jetstar Pacific, qui offrait le prix le plus bas.

On me dépose au parking à moto. J’arrive par la zone des taxis, où l’ordre à l’air de régner car un flic qui utilise son sifflet sans arrêt fait la circulation.

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Je continue vers l’intérieur, avec une zone mi-fermée, mi-ouverte:

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J’arrive à l’intérieur, et cherche les comptoirs Jetstar. Au milieu, les travaux sont en cours. Nouveaux comptoirs d’enregistrement pour bientôt:

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Résultat, tous les comptoirs Jetstar sont regroupés au fond :

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Et du coup, il y a du monde, beaucoup de monde, surtout que les toilettes sont derrières, alors entre ceux qui veulent y aller et ceux qui s’enregistrent, c’est le bazar.

Heureusement, il y a beaucoup de comptoirs ouverts, ça me prendra environ 15 minutes. Je demande un windows seat que j’obtiendrai sans problème. Contrairement à VJ, on ne me pèse pas mon sac cabine. J’obtiens donc mon ticket de caisse :

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Je file vers les contrôles de sécurité. Il y a du monde, mais plusieurs passages sont ouverts. Du coup, le passage est fluide et ne prend pas trop de temps.

Puis arrivée dans la zone d’embarquement. La première chose qu’on voit, c’est cet écran pas très pratique, qui doit regrouper les vols plus ou moins en retard :

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La première impression est mauvaise, au niveau de ma porte d’embarquement, c’est blindé, du monde partout, pas un siège de libre.

Je m'éloigne un peu. Là, il y a moins de monde et des places. A gauche, toutes les boutiques.

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Le fameux BK que l'on retrouve encore et toujours

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Pour le spoting, c'est raté, il pleut, et on ne peut pas s'approcher des baies vitrées.

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A cette heure, les retards sont légions… Mon vol est toujours affiché à l'heure, j'ai des doutes.

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Je vais à la porte d'embarquement…

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…et non je ne prendrai pas ce vol pour Pleiku, qui embarque alors qu'on devrait embarquer depuis quelques minutes. Encore un peu d'attente, et vers 18h, c'est bien mon vol qui sera annoncé.

Puis embarquement, et paxbus, vers le fin fond du parking.

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Un peu plus et on fini dans le jardin des voisins. Il fait nuit, je tente tout de même quelques photos de la bête du jour (ou bête de nuit devrais-je dire). Un ex-Tigerair de 11 ans.

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En face, deux A321 concurrents

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Accueil sympathique par les PNC. Tenue noire avec liseré orange, ça fait un peu trop austère.

Découverte de la cabine

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De dehors, l'avion fait bien, avec une livrée plutôt sympathique, mais à l'intérieur, on voit que la cabine a souffert.

Je m'installe. On repousse, puis on avance, toujours moteurs éteints, ça doit être la procédure quand on est sur ce parking. Pendant ce temps, démonstration de sécurité par les jolies hôtesses. (Malheureusement, vous ne verrez pas grand chose!)

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Les moteurs sont allumés, on se dirige vers la piste, puis c'est parti, avec 45 minutes de retard, je suis presque content! Photo de nuit évidemment ratée:

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Pendant le vol, je fais la traditionnelle photo du pas, conforme à ce que l'on trouve en low-cost.

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Et la doc de bord. Je n'ai pas le BoB, tant pis pour moi.

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D'ailleurs, je me demande bien pourquoi la fiche sécurité est en anglais et chinois(?), et pas en vietnamien.

Les PNC sortent le trolley pour le snack et les boisons. S'en suit la vente à bord.

Pour incliner mon siège, c'est raté

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Atterrissage à Hanoi, on a rattrapé une partie du retard, car nous nous posons seulement 25 minutes après l'heure théorique. On se stationne devant le nouveau terminal, ce sera donc paxbus.

Avant de sortir, une photo de mon siège qui m'a supporté pendant ce vol

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La vue arrière

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Et les sièges de mes voisins, avec les accoudoirs bien abimés, c'est comme ça pour beaucoup d'autres.

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Passage devant le tapis à bagage

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Je n'ai rien à prendre, je sors vite direction le bus. A bientôt.
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Verdict

Jetstar Pacific

6.0/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Carte payante5.0

Ho Chi Minh City - SGN

6.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.0

Hanoi - HAN

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

SGN: Le terminal domestique reste petit, exigu, et il y a du monde partout. Cependant, les contrôles restent fluides et l'aéroport est propre. J'espère que le projet de création d'un nouvel aéroport à l'extérieur de la ville pour les vols internationaux (l'actuel servirait pour les vols domestiques) verra le jour, car avec le développement du pays et vu comment l'aéroport est enclavé dans la ville, ça va vite coincer.

BL: Vol low-cost classique, personnel sympathique mais un peu moins que VJ. Cabine vieillotte, elle mériterait un coup de jeune. Retard de seulement 25 minutes, en fin de journée au Vietnam, en low-cost et avec un départ de SGN, je trouve ça très bien!

HAN: Rien de particulier à dire, propre, moderne et sortie rapide.

Informations sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) Hanoi (HAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 21 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Ho Chi Minh City (SGN) → Hanoi (HAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7.7/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 55 minutes.

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5 Commentaires

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  • Comment 156105 by
    Chevelan GOLD 16440 Commentaires

    Pas de chance pour la météo

    Bordel à l'enregistrement et pour rejoindre les WC, retard, carte de sécurité en anglais et chinois, ce n'est pas la panacée.

    Par contre le siège m'a l'air confortable

    Bon, l'important c'est d'arriver entier !

    La seule fois que j'ai emprunter une low cost au Vietnam, c'était avec Jet Star, entre SGN et HAN, c'est vrai que les tarifs sont bon marché

    Merci Mister Matt pour cet opus

  • Comment 156153 by
    PAT62 4957 Commentaires

    Les sièges sont confortables mais la cabine a mal supporter les outrages du temps.

    Finalement si l'on compare a ce que offre VN pourquoi pas.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 156159 by
    Papoumada GOLD 6719 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Un vol utilitaire mais sans rien qui puisse ressembler à du plaisir.

    Parfait si c'est très bon marché !

    A bientôt !

  • Comment 156164 by
    marathon 9834 Commentaires

    Je ne connaissais pas (même de nom) cette compagnie aérienne.
    L'absence de pesée du bagage à main est un plus.
    Le trajet en PAXbus tracé sur la photo Google Earth est une très bonne idée :)
    C'est du low cost : BL fait le job, guère plus, mais pourquoi dépenser plus ?
    Merci pour le partage !

  • Comment 156244 by
    ilyes 1789 Commentaires

    Merci pour ce FR,
    Ah ces tickets de caisse… vraiment je ne m’y fais pas.
    Les teintes de la cabine ne sont pas très jolies, mais le siège semble être confortable.
    Malgré tout, tout est fait pour te rappeler que c’est un vol utilitaire.

    A bientôt
    Ilyes

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