Bonjour à tous,
Voici un FR entre Nice et Zurich avec Swiss en classe affaires sur un appareil d'Helvetic Airways.
L'idée était de remonter sur Paris après les fêtes, en prenant un vol plus original qu'un NCE-ORY direct.
J'ai choisi un NCE-GVA via ZRH suivi d'un trajet en train Lyria.
Initialement les vols étaient réservés en classé économique et Swiss m'a proposé d'acheter un surclassement ce que j'ai accepté.
C'est le second FR sur cette ligne et le premier en J.
Swiss est au T1 comme toutes les compagnies de la *A.
L'enregistrement est rapide aussi bien en Y qu'en J.
Par contre il y a beaucoup de monde aux contrôles.
On traverse la nouvelle zone commerciale bien plus agréable et complète qu'avant.
Le vol est affiché à l'heure.
Les pièces d'identité sont vérifiées par la PAF quelle que soit la destination.
La zone d'embarquement et ses nouveaux commerces.
Je monte au salon Azur, presque vide à ce moment.
L'offre y est classique.
La touche locale avec de la pissaladière.
Il y a des tablettes qui permettent de consulter la presse.
Ma petite sélection, je suis retourné au buffet ensuite.
Les fenêtres donnent sur la salle des portes d'embarquement et c'est un peu sombre.
La revue de l'aéroport de Nice.
On annonce du retard sur mon vol ce qui me permet de profiter plus longtemps du salon.
J'apprendrai par la suite que le brouillard au sol à ZRH en est la cause.
Avant de descendre au rez-de-chaussée ce qui signifie paxbus, je fais un peu de spotting y compris maritime avec ce ferry en partance pour la Corse.
Une belle surprise avec cet A340 de QR.
Le 777 d'Emirates retourne à DXB.
On monte dans le paxbus rapidement.
Un 737 SK au premier plan.
Le pitch est OK, sans plus.
Le Swiss Magazine du mois de décembre et janvier.
Les sièges sont beaux et confortables.
La têtière est de couleur différente selon la classe.
Distribution de presse.
Distribution d'une serviette rafraichissante et d'une petite bouteille d'eau.
Le collègue de la *A part pour VIE.
Puis c'est notre tour.
On décolle en 22L ce qui est peu fréquent.
La zone de l'aéroport dédiée aux hélicoptères.
En se tournant vers l'arrière on a de belles vues sur Nice et son aéroport.
Les montagnes de la Corse.
Cannes
Le radar destiné à l'aviation civile du Haut-Montet.
Le service est rapide.
J'ai adoré la verrine avec une mousse et au fond un biscuit imprégné de miel.
Le wrap était bon mais un peu sec, un peu de sauce n'aurait pas été mal.
Pendant ce temps, on survole les Alpes.
Briançon
Une station de ski que je n'ai pas reconnue.
Le Massif du Mont-Blanc.
L'Aiguille du Midi.
Le Massif des Aravis et derrière le Lac Léman sous les nuages.
L'incontournable chocolat Swiss.
Berne.
Il n'y a personne au hublot d'en face et j'en profite pour faire quelques photos.
Le coffre à bagages est réservé à la classe affaires.
En descente sur ZRH.
Le brouillard à l'air proche du sol et c'est le cas.
La visibilité est très faible ce qui ralentit la cadence des atterrissages.
C'est pour moi le minibus qui attend au pied de l'avion ?
C'est effectivement pour moi car je suis le seul à la prendre.
Le chauffeur me dépose au pied du terminal.
Merci pour ce FR !
Un vol rapide mais agréable avec de jolies vues de NCE au décolage.
Le repas aurait mérité une salade en complément car c'est sympa mais un peu léger.
Merci pour le commentaire !
J'ai trouvé aussi que la prestation était un peu légère.
Merci pour ce FR,
Le terminal de NCE n'a pas été rénové? je vois plus de boutiques mais je ne sens pas un vrai coup de fraicheur.
Pour avoir fait des NCE-ZRH plusieurs fois en 2010/2011, le plateau était bien plus rempli...économies encore une fois :(
Combien t'a coûté le surclassement?
Jolies photos comme d'habitude!
A bientôt!
Merci pour ton commentaire !
Le terminal 1 est en travaux mais je crois que cela concerne d'abord l'espace commercial et le PIF.
J'ai payé 160€ pour le NCE-ZRH-GVA soit environ 80€ de plus que le prix de la classe éco. Le rapport qualité-prix me semble moyen mais c'est quand même une belle expérience :)
Bonne fin de journée !
Ah! Enfin un nouveau NCE-ZRH sur le site! Et seulement le 2eme, comme si ça intéressait personne d'emprunter la ligne :p
En théorie, mon prochain vol au départ de Nice doit se faire au T1 (en avril), je pourrai constater par moi même les différentes améliorations du terminal, avec en premier lieu, un PIF délocaliser au RDC! Cela me parait invraisemblable d'autant plus que le l'ai tj connu au 1er étage, que ce soit en tant que passager, ou salarié Aviapartner que j'ai été ^^
Petit spotting sympa à NCE, moins à ZRH mais ça se comprends haha
Sur cette ligne, avoir un Embraer 190 ça doit être royal, mieux qu'un Airbus voir un Avro 100 ^^
Très belles photos aériennes!
Concernant le catering, je m'attendais à un peu mieux quand même...
Merci!
A+
Merci pour ce FR.
Sympathique détour qui a permis d'essayer ces nouveaux Embraers Helvetic.
Prestation classique qui est du même style sur la ligne NCE-GVA, cependant le temps de vol rallongé jusqu'à ZRH permettrait de distribuer quelque chose d'un peu plus consistant.
A bientôt pour la suite (qui vous a fait rater la correspondance TGV ?).
Merci pour ce FR.
De très belles photos des Alpes.
Et un service VIP à ZRH.
A bientôt !
Quand on a pas l'habitude on apprécie d'autant plus le service VIP.
Merci pour le commentaire !
A bientôt !
Les photos sont somptueuses !
Bel avion bien aménagé, catering un peu léger, mais le vol est court
Exclusivité pour le mini bus à l'arrivée, c'est un plus.
merci pour ce FR
Merci pour le commentaire !
Ça a été une belle expérience que je recommencerai volontiers si le prix est raisonnable.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Les photos sont vraiment belles, le brouillard moins par contre haha.
Vol agréable dans l'ensemble, je suis par contre un peu déçu par la prestation. Sur un ZRH-CDG qui est un vol de meme durée un plateau entier est servis en J.
Le bus à l'arrivée est un plus qui fait plaisir.
L'heure du vol explique peut-être la différence de prestation, dans mon cas c'était l'après-midi d'où l'absence de plateau entier. Mais je suis un peu déçu quand même, c'était très bon mais trop léger.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ce FR,
L'offre du salon du T1 est rigoureusement identique à celle du T2 ... et les sandwichs kebabs sont très bons ;)
A bord, c'est léger mais plutôt soigné pour un vol aussi court.
A bientôt pour la suite
Ilyes
Merci pour le commentaire !
Je retiens ton conseil pour le sandwich kebab, j'y goûterai la prochaine fois ;)
A bientôt