Avis du vol entre Nice et Paris en classe Economique avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 21 février 2016
AF6221
13:00 01h 25m 14:25
Appareil Airbus A321
Classe Economique
Siege
sconnie83
829 · 116 · 11 · 0

Bonjour à tous,
Voici un FR sur un parcours banal mais que je n'ai jamais eu l'occasion de reporter.
J'espère quand même le rendre intéressant avec les photos prises pendant le vol.
Après un long week-end sur la Côte d'Azur, il est temps de rentrer sous un beau soleil qui m'a juste manqué pendant le vol aller (ORY-TLN).


Air France Nice → Paris

Peu de monde au T2 côté Easyjet.


Air France Nice → Paris

Il y en a beaucoup plus chez Air France.


Air France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Après le passage du PIF, un peu long à cause de l’affluence, j’ai du temps pour spotter en direction du T1.
On commence avec un A321 SK pour CPH.



Un Boeing de la Tarom avec sa belle livrée vintage.


Air France Nice → Paris

Le vol est annoncé avec un quart d'heure de retard.


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Effectivement F-GTAO arrive avec un peu de retard. C'est une vieille connaissance mais pas si âgée (9 ans).


Air France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Le vol de Dubaï arrive. Difficile de ne pas le voir !


Air France Nice → ParisAir France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Le 77W fait un long circuit pour rejoindre le T1 et passe devant nous. J'imagine que c'est à cause de son envergure.


Air France Nice → ParisAir France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Au moment d'embarquer, nous passons par un portillon.


Air France Nice → ParisAir France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Le siège avec la têtière Hop!


Air France Nice → ParisAir France Nice → ParisAir France Nice → Paris

L'appareil est presque plein et je suis au dernier rang.


Air France Nice → Paris

Le T2 est en cours d'extension.


Air France Nice → Paris

Et c'est parti !


Air France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Menton


Air France Nice → Paris

Nous prenons une route qui me semble inhabituelle.


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Lucéram


Air France Nice → Paris

Le massif du Mercantour.


Air France Nice → Paris

Son point culminant situé en Italie, l'Argentera (3297m).


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La station de ski d'Auron, bien connue des habitants de la Côte d'Azur.
Désolé pour la qualité de la photo !


Air France Nice → Paris

J'imagine que c'est le mont Viso.


Air France Nice → ParisAir France Nice → Paris

La prestation habituelle.


Air France Nice → Paris

Au-dessus du massif des Ecrins.


Air France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Le barrage de Grand Maison.


Air France Nice → Paris

La station du Collet d'Allevard.


Air France Nice → Paris

CMF, un teaser pour un prochain FR !


Air France Nice → Paris

Le lac du Bourget et sa région où réside il me semble un contributeur majeur du site.


Air France Nice → Paris

Annecy


Air France Nice → Paris

Le Jura.


Air France Nice → Paris

Les nuages empêchent malheureusement de voir le sol jusqu'à l'approche finale.


Air France Nice → Paris

J'ai failli oublier de prendre en photo la revue du mois, en plus consacrée à Nice !


Air France Nice → Paris

Limeil-Brévannes


Air France Nice → ParisAir France Nice → Paris

Villeneuve St-Georges


Air France Nice → Paris

Villeneuve Le Roi


Air France Nice → ParisAir France Nice → ParisAir France Nice → Paris

La zone des 77W COI.


Air France Nice → Paris

Un dernier regard sur l'appareil.


Air France Nice → Paris
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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 7,0

  • Cabine7,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
Aéroport de départ

Nice - NCE7,5

  • Fluidité6,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Paris - ORY8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

En conclusion,
L'embarquement s'est bien passé mais un peu long, cela se comprend pour un A321 plein.
Nous sommes arrivés avec un peu de retard, environ 20 minutes.
Le catering est habituel.

NCE : une fluidité des contrôles pas optimale, j'aurais dû passer par la partie historique du terminal, côté EasyJet.
J'aime bien le terminal 2 mais préfère actuellement le 1 avec sa nouvelle zone commerciale.

ORY : un débarquement forcément laborieux quand on est au dernier rang de l'appareil.

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Les derniers avis de sconnie83

Commentaires (11)

  • Merci pour ce FR,

    Un aéroport de NCE qui ne doit pas être loin d'être saturé à certains moments de la journée.

    Magnifiques vues des Alpes et lors des phases de décollage/atterrissage.

    A bientôt

  • Merci Benoit pour ton commentaire !

    Hors saison estivale, l'aéroport de Nice ne me semble pas saturé et de mémoire la piste 04L était fermée. Par contre les parkings sont souvent bien remplis.

    A bientôt !

  • J'ignorais que la partie non Schengen du T2 était en train de s’agrandir, nouveau salon? Nouveaux magasins? Nouvel espace d'attente?

    En effet c'est pas habituel de passer au dessus de Roquebrune Cap Martin pour se rendre à Paris ^^

    Superbe spotting et paysage tout le long du parcours!!

    Merci! A+

  • D'après ce que j'ai lu sur le net, cette extension livrée en 2017 permettra l’accueil de gros porteurs et on y trouvera des boutiques, la PAF et une salle d’embarquement hors Schengen.

    Merci pour ton commentaire :)

    A+

  • Merci pour ce FR,

    Le triple 7 d'Emirates fait effectivement mastodonte à coté de ses comparses...

    Magnifique photo-reportage géographique de notre beau pays!

    Petite question que je me pose depuis les quelques semaines de lecture sur le site, que signifie COI?

  • COI=Caraïbes Océan Indien.

    C'est la configuration haute densité adoptée par Air France pour ses triple 7 à destination des départements d'outremer.

    Merci pour le commentaire !

  • Sympa la photo d'Annecy, j'ai pu voir l'immeuble où j'habite !

  • Au moins ce FR aura servi à cela :)

    Merci pour le commentaire !

  • Coucou, merci pour ce FR :)

    Je ne sais pas si tu as fait attention mais tu as un 737-200 sur tes photos de NCE ;)

  • Ah ah c'est vrai ;) c'est un habitué à nice, VP-CAQ

  • Merci pour l'info :)

    Effectivement je n'avais pas remarqué, on ne voit pas beaucoup ses moteurs caractéristiques.

    Il a presque 35 ans !

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