Bangkok BKK - Singapore SIN ( Cathay Pacific Eco, Airbus A330-300 )
[VOUS ÊTES ICI]
Singapore SIN - Frankfurt FRA ( Singapore Airlines Affaires, Airbus A380-800 )
[A VENIR]
Frankfurt FRA - Tunis TUN ( Tunis Air Eco, Airbus A320 )
[A VENIR] Arrivée en métro depuis mon point de chute à Ratchaprarop
Longue montée jusqu'aux départs
Ce sera CX pour ce premier segment retour
Heureuse surprise d'avoir un surclassement sur ce billet prime éco BA mais je dois insister pour avoir le fast track ("On ne le donne pas pour les surclassés")
Direction donc la fast track
Non sans avoir salué le gardien des lieux
L'entrée n'est pas très bien placée et ça bouchonne
Bon ça passe quand même assez vite et je suis heureux de retrouver le baratt(tin)eur
Direction une petite visite des salons qui s'offrent à moi
Jardin
J'aime beaucoup l'architecture de cet aéroport
Honneur au transporteur du jour
Ce n'est pas très grand mais confortable
Coin PCs
Coin Lecture
Passons au buffet
Vues sur le tarmac contrariées par la pointite aigüe des fenêtres
Mes sélections
Petites asperges (importées de Pologne ???)
C'est bien bon tout ça mais je ne dois pas oublier que j'ai un autre salon à visiter
Allez hop (non ça c'est ailleurs) d'un bond je me rends au salon Qantas : c'est dans la poche
Rapide tour des lieux
Les boissons
L'offre nourriture
Ma sélection avec un Chandon pas si mauvais qu'il en a l'air
Passage pour la douche
Pour conclure les horaires d'ouverture
Plutôt bien les salons de BKK surtout comparés aux salons européens ou nippons(ni mauvais) Pas de comparaison avec les salons US à cause de mon immense bonté
Et le temps passe, non je ne regrette rien Rien ne s'efface, mon destin me ressemble bien
Tout ça parce qu'il est temps de se rendre en porte d'embarquement
Entre temps (avec le temps va tout s'en va) il s'est mis à pleuvoir comme vache qui pisse (un vrai temps de nantais quoi, guigui !)
On a du mal à voir mon A333 en livrée OneWorld H-BLU dont le premier vol date du 07/07/2003 : pas un perdreau de l'année
Il vaut mieux écarquiller ses yeux pour quelque chose de bien plus plaisant à regarder
Allez plus de temps à perdre on va embarquer
ça s'est un peu ralenti
Suivons le guide
Bon là on le voit mieux
Jolie la porte
Nouvelle cabine régionale
Comment ça il n'y a pas assez de place pour mon bel évier en fonte ??
Et voilà mon siège
L'IFE
Le pas(toral)
Commandes du siège et safety card et bouquins divers et casque
Allez un effort pour vous présenter la safety card : moi je n'ai pas un assistant comme Katia
ça mérite bien une coupe de Billecart au saumon
Allez les bouquins
Oshibori
Commande de l'IFE
Le voisin
L'IFE part en carafe
On repousse et on voit mieux le voisin
Ainsi que le terminal et la tour de contrôle
Roulage avec Phillipines Airlines et l"omniprésent EK
Un autre EK, un autre CX et un Transaéro un peu plus loin
747 Orient Thai
Air Papoumada et TG en livrée Star Alliance
SU
Jetstar et l'A380 QR
LX en A340
Dernier regard au superbe avion qu'est l'A380
Décollage
Distribution des menus
et carte des vins
Distribution des plateaux
La PNC de l'autre allée distribue les noix pour l'apéritif mais pas la mienne : il faut que je fasse plusieurs demandes pour les obtenir A sa décharge elle a l'air débordé
La serviette avec boutonnière
Le beurre élégamment présenté
Thai marinated seafood salad
La salade est bonne mais manque un peu de goût
Slow braised beef cheek in green peppercorn red wine sauce, soft polenta, capsicum and zucchini
La cassolette a souffert un peu du réchauffage mais le goût, le goût, quel goût ! Un des meilleurs plats que j'ai mangés dans un avion : la sauce est divine et la polenta se marie majestueusement avec
Autant que le passage obligé par l'Häagen-Dazs est douloureux Ice Cream
Il me faut une coupette pour que cela soit acceptable
Pas terrible la pub sur l'écran
Nous sommes là
Allez soyons fou
Descente vers SIN
Air to Mer
Le Winglet
Atterrissage
Nous sommes bien à Changi
La compagnie maison est là en force
Un ancien SQ qui va voler vers d'autres cieux
Débarquement rapide
Et mon Pégase du jour
Quelques specimens alentour
A bientôt
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Verdict
Cathay Pacific
8.3/10
Cabine9.5
Equipage7.0
Divertissements7.0
Restauration9.5
Cathay Pacific Lounge
8.3/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Bangkok - BKK
9.5/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0
Singapore - SIN
9.4/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté10.0
Conclusion
Mis à part l'absence de champagne le salon CX est un bon salon avec une offre très correcte
Bon confort pour un vol de 2h30 : rien de comparable ne peut être trouvé ailleurs sauf TK avec certains avions
Equipage : l'accueil a été quelconque et la PNC en charge de mon allée paraissait débordé et avoir du mal à s'organiser La CCP regardait cela d'un oeil réprobateur mais sans mettre la main à la tâche, ni la conseiller
Restauration : j'ai trouvé le plat principal génial -0,5 pour la glace en pot
IFE correct mais avec une offre limitée sur cette liaison
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Salons CX toujours au aussi sympathiques à travers le monde, à voir. Idem pour QF, qui semble avoir une bonne offre.
Le catering est bien supérieur à celui que j'ai pu avoir entre BKK et KUL, ou SIN-BKK avec TG. Seul différence, un full flat. Mais bon pour 2h30 de vol cela ne change pas grand chose.
les deux en fait : ) il y a effectivement des monocouloirs équipés de sièges identiques à ceux de la Y+ mais en cuir et des liaisons européennes effectuées en gros porteur (A330, 77W)
Le salon CX présenté ici avant sa rénovation "boisée" et un salon QF encore accessible (fermé depuis nov 2015) ! Cabine régionale trop bien connue, vraie régression par rapport à l'ancienne J en 2/2/2 dont les sièges profonds étaient bien plus appréciables qu'un écran vaguement remis au goût du jour sur cette nlle cabine.
Un peu de champagne saumoné, cela console !
Une salade thai marinée qui n'a pas de goût voilà bien une oxymore ! Si Gilbert est satisfait de son plat principal, on peut assurément le croire sur parole !
Dommage pour le service un peu brouillon de la part de la PNC, c'est rare sur CX.
alors comme ça on est surclassé et on en redemande :) j'imagine la tête de la préposée quand tu lui as demandé le fast track.
l'offre au salon est relativement complète et propose une variété suffisante pour se sustenter. Sacré première sélection, tu devais avoir grand faim. Le salon Qantas m'excite moins pour le coup^^
belle photo en plongée de ces pnc-ettes ;)
cabine connue mais dans l'esprit d'une J bien que régionale. Le catering m'aurait surement plu, si en plus tu dis que le plat était succulent, que de mander de plus à part un autre peut-être..
Si tu as des bons plans de choses à voir à SIN je suis preneur !
Salon CX vieillot mais à l'offre conséquente. Le lounge QF me fait penser au salon SQ avec cette vue sur les jardins. Miam le beau joint dans la douche !!!
"Il vaut mieux écarquiller ses yeux pour quelque chose de bien plus plaisant à regarder" -> Un futur billet prime Miles&Smiles dépensé sur BR ? ;)
Un vol de bonne tenue si l'on fait abstraction de la cassolette de réchauffage et de la cabine régionale.
Merci pour ce FR qui résume bien mon expérience de vol CX régional sur le même segment. je n'avais pas eu de difficulté pour avoir la fast-track Je ne reconnais pas le salon CX ou il a été rénové entre mars et août? j'avais la même cabine vintage mais quasi vide avec des PNCs efficaces et sympas ce qui rend un vol très agréable. en plus J'aime assez bien le billecart. Leur catering me semble souvent très bien sauf le pot de glace A bientôt.
Tu sembles satisfait avec ta cassolette réchaufée, mais elle a l'air bonne. Je donnerais tout de même SQ supérieure sur la ligne (même si les prix sont plus CX que SQ pour moi)
Visiblement, on a plus de chances d'être upgradé sur CX que sur d'autres compagnies ou alliances.
"Il vaut mieux écarquiller ses yeux pour quelque chose de bien plus plaisant à regarder"--> ou alors changer d'angle d'attaque.
"747 Orient Thai"--> même en étant tout blanc, le B747-400 reste un très bel avion.
Une cabine Regional Business qui ne me convainc pas, un catering pas très recherché dans l'ensemble même si j'aime les glaces HD. Plat chaud qui réhausse la qualité du vol.
Cabine bien pour cette durée de vol, en Europe en effet pour avoir cela...
Le repas à l'air bien, ce qui n'est pas toujours le cas sur CX... Le bœuf et le vin, un très bon mariage quand c'est bien mariné... onctueux et fort en bouche (comme nous quoi hein...hum^^)
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21 Commentaires
Salons CX toujours au aussi sympathiques à travers le monde, à voir. Idem pour QF, qui semble avoir une bonne offre.
Le catering est bien supérieur à celui que j'ai pu avoir entre BKK et KUL, ou SIN-BKK avec TG.
Seul différence, un full flat. Mais bon pour 2h30 de vol cela ne change pas grand chose.
La pub de l'IFE reste en permanence?
à bientôt pour le retour!
Je n'ai regardé que la géovision donc je ne saurais dire pour le reste mais à chaque fois que l'heure s'affichait la pub aussi
Le salon CX présenté ici avant sa rénovation "boisée" et un salon QF encore accessible (fermé depuis nov 2015) !
Cabine régionale trop bien connue, vraie régression par rapport à l'ancienne J en 2/2/2 dont les sièges profonds étaient bien plus appréciables qu'un écran vaguement remis au goût du jour sur cette nlle cabine.
Un peu de champagne saumoné, cela console !
Une salade thai marinée qui n'a pas de goût voilà bien une oxymore ! Si Gilbert est satisfait de son plat principal, on peut assurément le croire sur parole !
Dommage pour le service un peu brouillon de la part de la PNC, c'est rare sur CX.
alors comme ça on est surclassé et on en redemande :) j'imagine la tête de la préposée quand tu lui as demandé le fast track.
l'offre au salon est relativement complète et propose une variété suffisante pour se sustenter. Sacré première sélection, tu devais avoir grand faim. Le salon Qantas m'excite moins pour le coup^^
belle photo en plongée de ces pnc-ettes ;)
cabine connue mais dans l'esprit d'une J bien que régionale. Le catering m'aurait surement plu, si en plus tu dis que le plat était succulent, que de mander de plus à part un autre peut-être..
Si tu as des bons plans de choses à voir à SIN je suis preneur !
A bientôt.
Heureuse surprise que ce surclassement en effet.
BKK sans fast track, c'est vite la galère !
Salon CX vieillot mais à l'offre conséquente.
Le lounge QF me fait penser au salon SQ avec cette vue sur les jardins.
Miam le beau joint dans la douche !!!
"Il vaut mieux écarquiller ses yeux pour quelque chose de bien plus plaisant à regarder" -> Un futur billet prime Miles&Smiles dépensé sur BR ? ;)
Un vol de bonne tenue si l'on fait abstraction de la cassolette de réchauffage et de la cabine régionale.
A bientôt.
je n'avais pas eu de difficulté pour avoir la fast-track
Je ne reconnais pas le salon CX ou il a été rénové entre mars et août?
j'avais la même cabine vintage mais quasi vide avec des PNCs efficaces et sympas ce qui rend un vol très agréable.
en plus J'aime assez bien le billecart.
Leur catering me semble souvent très bien sauf le pot de glace
A bientôt.
Un surclassement et vol bien plaisant comme la narration du report.
Air Haagen Daz fidèle à sa réputation mais mon avis personnel un cran en dessous de SQ.
Merci Gilbert pour ce FR !
Tu sembles satisfait avec ta cassolette réchaufée, mais elle a l'air bonne. Je donnerais tout de même SQ supérieure sur la ligne (même si les prix sont plus CX que SQ pour moi)
Merci Gilbert.
"Il vaut mieux écarquiller ses yeux pour quelque chose de bien plus plaisant à regarder"--> ou alors changer d'angle d'attaque.
"747 Orient Thai"--> même en étant tout blanc, le B747-400 reste un très bel avion.
Une cabine Regional Business qui ne me convainc pas, un catering pas très recherché dans l'ensemble même si j'aime les glaces HD. Plat chaud qui réhausse la qualité du vol.
Merci James
Les deux salons sont très bien, avec une belle dans celui de CX
A bord, ce n'est pas mal, mais j'ai du mal,(sic), avec cette couleur verte
"L'IFE part en carafe", avec la flotte qui tombe sur BKK, elle va être vite pleine !
Catering satisfaisant, la glace doit faire fuir les cuillères en plastique, tellement elle semble être dure ...
Champagne pour tout le monde !
Merci pour ce partage, à bientôt
Un très bon vol quand même dans l'ensemble
Sympa cette upgrade !^^
Salon correct, avec offre pas mal du tout
Belle vue des Eva girls ^^
Cabine bien pour cette durée de vol, en Europe en effet pour avoir cela...
Le repas à l'air bien, ce qui n'est pas toujours le cas sur CX... Le bœuf et le vin, un très bon mariage quand c'est bien mariné... onctueux et fort en bouche (comme nous quoi hein...hum^^)
A plus fieux !
Belle cabine moyen courrier je trouve. Catering plus que satisfaisant je trouve.
Je préfère le salon Qantas mais les deux sont sympas.
A bientôt.
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