Me voilà repartie en vacances. Au programme, du long courrier, des vols intérieurs, et des déplacements en train, en bus, en vélo, en ferry…. J'ai acheté les billets quelques mois à l'avance. L'itinéraire est simple :
29/07: Lyon (Part Dieu) - Paris (Charles de Gaulle) XYD - CDG, AF5150 (opéré par SNCF), J, c'est ici, sous forme de bonus, pour ceux que ça intéresse 29/07: Paris Charles de Gaulle - Tokyo (Haneda), CDG - HND, AF274, J, c'est toujours ici 12/08: Sapporo (Shin Chitose) - Osaka (Kansai), CTS - KIX, JAL2502, Y, c'est par là ! 20/08: Tokyo (Haneda) - Paris (Charles de Gaulle) HND - CDG, AF293, J, c'est là ! 21/08: Paris (Charles de Gaulle) - Lyon (Part Dieu) CDG - XYD, AF5155 (opéré par SNCF), J, ne sera pas reporté pour cause de banalité affligeante
J'ai utilisé le reste de mes miles One World pour acheter le vol intérieur, maintenant je suis presque à sec. Mais j'ai une quantité impressionnante (à mon niveau !!) de points chez Miles & More, et ce voyage va me rapporter beaucoup de points chez Flying Blue. Oui je sais je n'optimise rien au niveau des programmes de fidélité, mais la plupart de mes voyages sont professionnels et je n'ai alors pas le choix de la compagnie. J'ai choisi Air France parce que les horaires proposés me convenaient mieux que les autres compagnies. Je peux partir directement après le travail à l'aller, et au retour je peux profiter de ma dernière journée car le départ est tardif (22h55). En plus je peux partir et revenir à la gare, ce qui est plus pratique. Finalement les correspondances à Paris sont raisonnables (2h30).
Quelques semaines avant le départ, j'entends parler d'une grève potentielle des PNC Air France. Je commence à stresser légèrement, mais je me dis que ça va aller, vu que les pilotes ont annulé leur grève. Une semaine avant le départ, la grève est confirmée…. Mon état à ce moment là :
Je reçois plusieurs mail d'Air France m'informant de la situation, à chaque fois j'ai peur d'apprendre que mon vol est annulé. Finalement, il n'en est rien ! Joie !
Cette première partie est spéciale car c'est un déplacement en TGV. Il y a bien un vol Air France qui part à 19h00 (testé et approuvé il y a quelques mois), mais c'est bien plus pratique de partir du centre-ville : pas de taxi ou navette hors de prix, moins de stress, siège plus confortable, etc. Et c'est l'occasion de montrer comment ça se passe avec 'TGV'Air' ; j'avais testé cette possibilité dans le sens avion puis train, mais jamais train puis avion. Pour ceux que ça intéresse, voici le "train-report" :
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
J'arrive à la gare de la Part Dieu environ une heure avant le départ, prévu à 19 heures précises.
Le hall grouille de monde, c'est effectivement un jour de grand départ et de retour dans une moindre mesure. Voici le tableau des départs. Vous noterez que mon train est noté à l'heure (nous y reviendrons plus tard).
Bien que je connaisse bien la gare, je n'ai jamais repéré le guichet TGVAir. Je demande donc à une employée chargée des renseignements, qui sont très présents. Elle me dirigera vers la "deuxième porte à gauche" avec le sourire. C'est là, au niveau des voies I et J, un peu caché, et tout petit.
Il y a deux personnes devant moi, et l'employée chargée de remettre les billets est très efficace. Je récupère mon billet rapidement, puis je me mets en quête d'une place assise que je trouve relativement facilement.
Puis j'attends. Je teste le wifi, il ne fonctionne pas (une constante chez moi on dirait).
Vers 18h45, je décide de faire un tour et accessoirement repérer de quelle vois part le train. Il est affiché à l'heure, mais la voie est en attente. Je regarde le tableau des arrivées (il vient de Marseille et va à Lille), et, oh surprise, retard 5 minutes. Le retard est reporté sur le tableau des départs. Puis 10 minutes. Puis 15. Finalement, vers 19h30….
Bref, installation rapide à mon siège, je n'aurai pas de voisin, et je pourrai donc m'étaler comme une grosse loque. La vue depuis mon siège :
Le train s'arrêtera à Marnes la Vallée avant d'arriver à l'aéroport. Le pitch est très bon. Il y a un repose pieds, une tablette de très grande taille,
et une prise de courant pour les appareils, qui fonctionnera très bien durant tout le voyage.
Je vous montre l'inclinaison du siège. L'assise s'avance et le dossier s'incline un peu :
Le contrôleur du train annonce que nous circulons avec un retard de 29 minutes (comme c'est pratique !), mais impossible de connaître la raison dudit retard. En plus de cela, le train roule à la vitesse d'une micheline pendant la première partie du trajet, ce qui engendrera quelques minutes supplémentaires de retard. C'est bien beau tout ça, mais il est temps de se restaurer ! J'ai apporté mon propre sandwich vu qu'aucune prestation n'est incluse dans le prix.
Dehors, c'est la Bourgogne….
Puis gros coup de pompe, j'ai l'impression de tomber malade…. En relevant les accoudoirs astucieusement, on obtient un demi-lit, "full-flat", "full access" et "full malpoli".
La tentative de sieste m'aura fait du bien. J'en profite pour vous montrer la "cabine" :
Le plafonnier :
Et le porte-manteau !
Quelques minutes avant d'arrivée à Marnes la Vallée, le contrôleur indique la marche à suivre pour les gens en correspondance. De nombreuses personnes sont invitées à se présenter à des agents "pour une prise en charge hôtelière". Il ne dit rien concernant les voyageurs en correspondance aérienne. Je ne me fais pas trop de souci car ma correspondance est plutôt raisonnable (2h30 prévu au départ, réduit à 1h50, donc). Malgré tout, je suis un peu déçue car je passerai moins de temps au salon, et c'est une grande première pour moi ! Tout le monde est pressé de débarquer.
Je suis enfin arrivée à Paris, aéroport Charles de Gaulle ! Il ne me reste plus qu'à : - Trouver le terminal 2E - Ne pas m'enregistrer (déjà fait en ligne) et ne pas déposer ma valise (elle est au format cabine, et de toutes façons ils ne vérifient pas) - Passer les contrôles de police - Trouver ma porte d'embarquement - Passer les contrôles de sécurité - Trouver le salon - Embarquer
Pour le terminal 2E, c'est bien indiqué, j'y suis en 10 minutes. Il suffit de monter les escaliers mécaniques….
Passer devant le panneau des départs (mon vol est annoncé à l'heure !)….
Et suivre les panneaux !
Le terminal est au bout de ce long couloir :
Je passe devant les comptoirs d'enregistrement et de dépose bagages. Je suis très heureuse de ne pas avoir à franchir cette étape…. Voyez vous même !
Pour les contrôles de police, je prends la porte dérobée réservée à l'élite (youhou !).
Bon, comment dire, il y a au moins 50 personnes devant moi et une pauvre policière qui fait ce qu'elle peut….
La file générale avance plus vite. De toutes façons on est toujours dans la file la plus lente c'est bien connu. Des employés proposent aux gens d'utiliser les portiques automatiques, mais ça n'avance pas non plus car la moitié des gens restent coincés dans le truc, alors je n'ai pas envie de tenter ma chance. Bref au bout de 20 minutes quelques mecs arrivent en renfort. Derrière moi la file s'est rallongée…. Je passe après 25-30 minutes d'attente. Merci la file prioritaire, ça m'a vraiment fait gagner du temps !!! Il est 22 heures passées, je dois me rendre aux portes L. Pour cela il faut prendre un métro. Manque de chance, il vient de partir, j'attends le suivant, genre 5 minutes.
Finalement, prendre le TGV au lieu de l'avion rallonge considérablement le temps de transfert, et je ne sais pas ce qui est mieux : perdre du temps au départ (se rendre à l'aéroport, etc), ou perdre du temps pendant la correspondance. Un dernier coup d'oeil au tableau avant de prendre le métro….
Et monter à nouveau un escalator !
J'arrive aux portes, et là il n'y a presque personne pour les contrôles de sécurité. Je prends l'accès prioritaire. Je déballe mes appareils électroniques dans un premier panier, puis ma veste et ma sacoche dans un deuxième. Puis je mets ma valise. Viennent ensuite mes liquides dans un dernier panier (point important). Je passe sous le portique et pour une fois je ne bipe pas, coool ! Je récupère mes appareils électroniques, ma veste, ma sacoche…. Je range tout dans la valise. Mes liquides vont bientôt arriver. Sauf que non. Car la personne derrière moi est boulet-man. D'après l'employée chargée de vérifier le contenu des bagages ils transporte dans son bagage : "une imprimante, une tablette, un ordinateur, et peut être d'autres trucs que je ne peux pas voir". Bref sa valise, et accessoirement MES liquides, repartent en sens inverse sur le tapis. Le temps qu'il débarque tout son bordel ses appareils électroniques, j'attends désespérément mes précieux (et certainement vraiment très dangereux) liquides. Le mec est vraiment lent. Après 5 à 10 minutes j'arrive ENFIN à récupérer mon sachet. Je file ensuite au salon, mais il est genre 22h20 et l'embarquement est à 22h35. Je tente quand même. C'est par là !
L'accueil est sympathique, je demande si je peux encore venir, on me répond "Pas de souci, vous avez 15 à 20 minutes !". Malgré tout je suis énervée et stressée par l'accumulation de retards et autres contrariétés. Il y a pas mal de gens dans le salon, donc je n'ai pas trop pris de photos. Malgré tout, voici l'offre de presse, bien fournie :
Et le buffet. Il y avait d'autres trucs que je n'ai pas pris en photo à cause des gens.
Je vais me prendre un verre de champagne et du FROMAGE et aussi du PAIN (et une chouquette !), pour la dernière fois avant un bout de temps…. Je n'arrive pas trop à profiter du moment, je regarde ma montre toutes les 30 secondes. En tous cas le camembert est bien coulant, parfait ! Je prends le monde et j'en lis quelques titres.
Je pars vers l'heure de l'embarquement. En passant je prends une petite bouteille d'eau. Une employée est en train de remplir le frigo et m'en propose une plus fraîche, que j'accepte. Je me dirige vers la porte d'embarquement. La plupart des magasins sont fermés. Les files d'embarquement sont déjà formées quand j'arrive, je fais la queue.
Je suis bien au bon endroit ! Contrairement à ce qui est indiqué, plusieurs PNCs parlaient le Japonais et les annonces étaient faites en trois langues (Français, Japonais et Anglais).
Une annonce est faite, l'embarquement est retardé de quelques minutes suite à l'arrivée tardive de l'équipage. Après quelques minutes, les fauves sont lâchés ! Des journaux sont disponibles en porte :
Une tentative de vue du voisin et de l'avion sans trop de reflets….
L'accueil à bord est chaleureux, je connais le chemin vers mon siège que voici.
La PNC de ma rangée est Japonaise. Je mets ma valise dans le bac, puis je dépose ma veste sur le cintre.
La PNC arrive depuis le fond de l'allée et prend ma veste en me parlant en Japonais. Elle se rend rapidement compte que je suis française et change de langue aussitôt. Je l'excuse, j'ai les cheveux noirs ! Je profite de l'absence de voisin pour prendre une petite photo du siège d'à côté :
L'écran fonctionne déjà :
Le casque est placé dans le petit coffre :
Les bonnettes du casque sont placées dans le sachet des pantoufles, je les ai trouvées bien après, je ne trouve pas que l'emplacement soit très logique….
Il y a deux prises : USB et normale, qui fonctionnent dès l'embarquement :
Un steward passe ensuite avec du jus de fruit et du champagne. Hop ! Aux vacances !
Pendant ce temps l'embarquement se poursuit. A un moment, une hôtesse Japonaise est demandée en porte, celle en charge de ma rangée s'y rendra en courant. Elle sera très pro durant tout le service mais sans grand sourire, même si elle ne fait clairement pas la gueule. C'est difficile à expliquer ! La trousse de confort est distribuée rapidement, ainsi que d'autres journaux. La PNC (Japonaise), propose à chaque passager de choisir la couleur qu'il préfère. Le modèle de trousse a changé depuis mon dernier voyage, j'aime bien le nouveau modèle, même s'il est légèrement plus encombrant que l'ancien.
L'embarquement traîne un peu en longueur, mais c'est normal vu le nombre de passagers à bord. Je lance un film pour passer le temps, je mets une comédie sympa, le truc qui détend sans se prendre la tête.
Une serviette chaude est distribuée histoire de patienter…
La cabine affaires est pleine. Chose étrange, il me semble que les sièges derrière sont de la classe économique, je pensais qu'il y avait une premium éco…. Les menus sont ensuite distribués.
Finalement, on repousse un peu après l'heure prévue. Le roulage est relativement long, mais au moins il n'y a pas la queue car on est l'un des derniers vols de la journée. Quelques photos….
Les consignes de sécurité en vidéo….
Et en papier glacé….
Décollage vers minuit. Vous admirerez ces photos d'art contemporain….
Pendant ce temps, ça s'active en cuisine !
La cabine se détend, avec un deuxième verre de champagne, ça aide….
Le service commence une fois la montée terminée.
Le plateau est distribué avec l'entrée, le fromage et le dessert. Ça ne me gène pas car ça permet au fromage de revenir à bonne température. Voici le plateau dans son ensemble. L'hôtesse propose de rajouter du poivre (du moulin), je dis oui ! Par contre elle en met aussi sur le poisson, a priori je ne l'aurai pas fait, mais finalement ça rend très bien.
Terrine de foie gras de canard, chutney de figues, timbale de cabillaud fumé, panna cota et céleri, bâtonnets de radis blanc au vinaigre balsamique, tomate cerise frite
Elle est excellente ! Je demande du Bourgogne pour accompagner le plat, l'hôtesse me précise que c'est du vin blanc. Je fais ma chiante et je prends la bouteille en photo pour vos beaux yeux.
Pour le plat, rien ne me tente particulièrement. Finalement je choisis le risotto au gorgonzola, jus au romarin, tagliatelles de légumes. La présentation est atroce moyenne.
Par contre, niveau goût, c'est vraiment très bon, dans le genre parfait, je me régale. On sent bien le goût du romarin. J'accompagne le tout de Bordeaux, également très bon.
Le fromage ne m'a pas laissé d'impression particulière.
Le dessert est au niveau du reste à savoir particulièrement réussi. L'association chocolat framboise fonctionne très bien. En bref, ce fut un excellent repas.
Du thé et du café sont ensuite proposés, je prends un thé. je trouve que la vaisselle est très jolie ! Et le thé est bon.
Le service se termine, nous sommes ici.
Je tente de lire un peu, mais je me lasse vite….
Je tente un deuxième film….
Mais je n'aime pas trop, alors finalement je me mets en mode marmotte !
Vue depuis mon lit….
Je me réveille à plusieurs reprises, comme d'habitude j'ai très soif. Je vide la bouteille d'eau que j'ai prise au salon, puis celle déposée à côté du siège, et j'essaie de me rendormir. Je me re-réveille, je commence à être "barbouillée". Je me lève et je vais visiter les toilettes qui sont en cours de nettoyage. Je vais de l'autre côté, c'est très propre.
En retournant à mon siège, le steward qui nettoyait les toilettes me demande si tout va bien et si je veux boire ou manger quelque chose. Je lui demande un thé et je retourne à mon siège. Puis, je cherche comment allumer la lumière, je m'embrouille avec les boutons et j'appuie par erreur sur le bouton d'appel. Environ 5 secondes plus tard, le steward arrive "oui, vous m'avez appelé ?" Oupsss!! Bref après cet "incident", il m'apporte mon thé dans ce mug. Il y avait 5 ou 6 thés et infusions au choix. Et des chocolats en bonus !
Nous sommes là….
Bref, j'essaie de me rendormir, j'y arrive un peu, je me réveille encore, et je suis toujours barbouillée et j'ai à nouveau soif. Je vais me balader, un autre steward me demande si j'ai besoin de quelque chose, et je lui demande s'il a des petites bouteilles d'eau. Il me dit qu'il n'y en a pas, mais il me propose de remplir ma bouteille vide, ce que j'accepte. Il me rapportera la bouteille pleine environ 30 secondes après. Je suis désormais bien réveillée (et carrément barbouillée !!!) et j'ouvre le volet pour admirer la Sibérie.
Au passage, voici les magazines du mois, que je n'ai pas lus.
On passe la côte Sibérienne pour arriver au dessus de la mer du Japon, c'est toujours un grand soulagement pour moi car il ne reste "plus" que deux heures de vol….
Après toutes ces péripéties, la cabine est rallumée pour le petit déjeuner. J'ai toujours des nausées et je repère la position du sac à fluides corporels au cas où, et je le place à portée de main. Contrairement à ce qui était indiqué sur le menu, il n'y a pas de choix pour le plat chaud, c'est saucisse omelette pour tout le monde. Si je m'étais mieux sentie j'aurais sans doute testé mais je préfère m'abstenir. Je prends juste un thé, des viennoiseries et du pain tartiné.
La cabine est débarrassée, je n'ai presque rien mangé…. Je regarde un navet pour passer le temps. Les formulaires d'entrée sont distribués, mais il faut utiliser son propre stylo car il n'y en a pas dans la trousse de confort.
Je me rends soudain compte que nous avons traversé la mer….
Et soudain….
Je ne me lasserai jamais de cette vue !
Les vues sur la baie de Tokyo sont impressionnantes lors de l'approche.
Peu avant l'atterrissage un des stewards vient dire au revoir à tous les passagers individuellement. Atterrissage sans incident et roulage….
Un peu de spotting d'ici et d'ailleurs….
Et quelques vues sur la Tokyo Skytree, et le Rainbow Bridge (si je ne m'abuse)
"PNC, Dernier virage…."
Enfin ! Ce fut long, mais pas pénible….
Les portes sont rapidement ouvertes et je débarque parmi les premiers.
Dernières vues sur l'avion du jour….
Plusieurs hôtesses au sol sont présentes sur la passerelle et remercient les gens tout en faisant des courbettes, bienvenue au Japon ! Il est environ 18 heures, le soleil se couche…. Je remarque qu'on est parqués tout au fond d'un long couloir….
Au bout du couloir, virage à gauche, vers un autre couloir tout aussi long…. Et finalement voici le contrôle des passeports ! J'ai essayé de marcher vite pour passer devant le gros de la troupe, avec un certain succès. Malgré tout il y a des gens devant moi qui arrivent d'un autre vol. Je n'attendrai pas plus de 5 minutes.
Ensuite vient le contrôle douanier, une douanière veut ouvrir mon sac, elle regarde vaguement mes chaussettes puis me demande ce que je fais ici, alors je lui résume mon parcours, elle est impressionnée et me laisse partir.
Finalement je sors de la zone réservée vers 18h20, c'est parfait ! J'ai juste le temps d'aller récupérer mon passe de train (le bureau d'échange ferme à 18h30) et à prendre le train pour rejoindre mon hôtel.
Je vous quitte sur le quai du train et je vous retrouverai très bientôt pour un nouveau reportage! Merci de m'avoir lue jusqu'au bout !
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Verdict
Air France
9.3/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration8.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
7.9/10
Confort7.5
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services9.0
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité4.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Tokyo - HND
8.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
En conclusion, un excellent vol, malgré la grève annoncée. L'équipage était pro et sympathique ; dommage que "ma" PNC ait été un peu froide. Le siège est très confortable, l'écran est bien et il y a du choix. Au niveau restauration le repas était vraiment réussi. C'est dommage qu'il n'y ait pas eu de choix pour le petit déjeuner (-2 points), mais de toutes façons je ne l'aurais sans doute pas mangé vu que je me sentais mal.
Je sanctionne fortement la fluidité à Paris, attendre si longtemps par manque de personnel est inacceptable et cela engendre pas mal de stress. En plus j'étais dans une file soi-disant prioritaire.... Si j'avais dû déposer une valise en plus, ça aurait été encore pire.... J'ai été déçue de ne pas pouvoir plus profiter du salon. Je booste la note "services" pour la gentillesse du personnel malgré ma courte visite.
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Sur le panneau, ce n'était pas indiqué, mais en fait il y avait au moins trois PNC Japonais à bord, et toutes les annonces étaient faites en Français, Japonais et Anglais.
Merci de ce FR. Peu de FRiste au féminin c'est encore plus sympa ! Un vol globalement très agréable , dommage que vous ayez été barbouillée ce qui qui gâche la fin du vol. Vu l'horaire je comprends que certains passagers aient envie d'être servis rapidement mais AF pourrait proposer le choix aux passagers d'avoir un service rapide ou plus classique. Le plat principal est vraiment mal présenté c'est dommage car je vous crois quand vous dites que c'était bon. Cette cabine est vraiment agréable et permet de passer un bon moment en toute intimité : tout ce que l'on recherche en Business. A bientôt pour la suite des FR !
Franchement, avec un départ à 23h30, je pense que 99% des gens veulent dormir le plus vite possible (certains ont carrément zappé le repas et se sont mis en mode nuit directement), je comprends que le service soit rapide. Je n'ai jamais testé la classe affaires en vol de jour, alors je ne peux pas faire de comparaison.
Je suis d'accord, on est tranquille dans notre petite bulle dans cette cabine. C'est parfait quand on voyage seul(e), mais c'est sans doute moins agréable quand on est en couple. Mais il faut bien faire des choix....
Et oui, c'est rare, mais il y a des filles qui aiment prendre l'avion ;-).... Il est vrai qu'il y en a peu sur ce site. Et sans faire d'étude sociologique poussée, il est vrai que la plupart de voyageurs en classe affaires sont des hommes d'âge mûr !
Je suis toujours intrigué par le faible nombre de FRistes féminines. Certes, les voyages d'affaires sont peu féminisés, mais ce n'est pas vrai pour les voyages de loisirs. Et par ailleurs, je n'ai pas souvenir de la moindre phrase déplacée sur ce site pouvant faire fuir des femmes. Vos FR sont les bienvenus, Mesdames ! :)
Non, en effet, je n'ai pas vu non plus de phrase déplacée ou d'autres trucs de ce genre. Je pense que tout simplement, dans l'ensemble, les passionnés de l'aéronautique sont majoritairement des hommes, et ça se retrouve directement sur ce genre de site.
Chouette Fr ! Félicitations ! J'ai aimé toutes les photos, même l'art contemporain ;-) Pour ce qui concerne la configuration de l'avion, j'ai eu la même surprise sur SIN-CDG voilà 15j, et je pense que c'est le système quick-change utilisé pendant l'été, qui permet de remplacer une partie des rangées "affaires" par des rangées éco. Ce qui, du cockpit à la queue de l'avion, donne un étonnant : Première (ou pas) - Business - Eco - Premium - Eco.
Merci pour votre commentaire. Je ne savais pas qu'ils pouvaient changer la configuration de l'avion aussi facilement, ça devait être ça. Ça doit être pas mal pour optimiser le remplissage de l'avion, mais par contre ça doit être plus compliqué pour organiser le service....
" je pense que c'est le système quick-change utilisé pendant l'été" Toutafé. Quant à l'éternel souci d'effectif des fonctionnaires de la DPAF..... je pense que ce problème n'est pas prêt de se résoudre.
je compatis avec vous pour la grève... mon vol pour Singapour partait deux jours après la fin officielle de la grève et je redoutais que celle-ci ne se prolonge et se durcisse... que de stress !
j'ai fait le même constat que vous pour la PAF à CDG avec un Accès No1 totalement bidon
"La PNC arrive depuis le fond de l'allée et prend ma veste en me parlant en Japonais" : est-ce vraiement nécessaire de prendre une veste pour visiter le Japon en juillet-août ? ah mais oui vous allez à Hokkaido ^^
en vol, le service du diner permet de se reposer assez vite
c'est vraiment scandaleux de ne pas avoir le choix de petit dej --->>> réclamation !!
on ne se lasse jamais des vues sur Fuji san :-)
"Et quelques vues sur la Tokyo Skytree, et le Rainbow Bridge (si je ne m'abuse)" : oups il s'agit d'un autre pont mais je ne connais pas son nom
Oui, la veste a été une erreur funeste, même à Hokkaido ! Beaucoup de gens m'avaient dit qu'il faisait froid là-bas, j'ai même pris un petit pull, mais en fait il faisait 25° minimum. Ça reste 10 degrés en dessous des températures du Kansai, mais ce n'est pas non plus le froid polaire qu'on m'avait promis....
Vous avez raison pour le Rainbow Bridge, en fait on le voit sur une autre photo un peu plus loin.
Je n'ai pas pensé à faire de réclamation pour le petit déjeuner. Entre la joie des vacances, l'équipage attentif et mes problèmes digestifs, ça ne m'est pas venu à l'esprit.
A CDG, du personnel policier est appelé en renfort aux postes PAF dès que le temps d'attente atteint une certaine limite. Dommage qu'il ne leur soit pas possible de tout prévoir à l'avance. Avec le programme de vols et une interactivité avec les compagnies aériennes, ça devrait pourtant être possible.
En tant qu'habitué des voyages en avion, je fais aussi attention à perdre le moins de temps possible aux postes PIF: je place montre, ceinture, iphone et autres dans mon sac bien avant d'arriver aux tapis et fais en sorte d'amener les bacs dans un coin pour tout prendre dans le calme sans être stressé par les passagers qui arrivent après. Visiblement, vous avez été victime soit d'un pax qui a peu l'habitude de voyager, soit d'un parfait imb..... Et je comprends que ce soit énervant.
"Je fais ma chiante et je prends la bouteille en photo pour vos beaux yeux."--> c'est Mme Jack qui va être contente.
"La présentation est atroce moyenne."--> explosade, spécialité AF
Ah, le Mont Fuji, moment magique.
"c'est toujours un grand soulagement pour moi car il ne reste "plus" que deux heures de vol…."--> d'habitude, quand on voyage dans de si bonnes conditions, c'est plutôt le contraire. Mais je comprends que les petits ennuis gastriques aient un peu gâché cette fin de voyage.
Je vois que même Air Canada opère maintenant de Haneda. Il faut avouer que Narita présente bien des inconvénients
En fait pour le "plus que deux heures", il y a plusieurs raisons à cela: - De base, je suis un peu claustro et je n'aime pas restée enfermée. Alors presque 12 heures, même en classe affaires, c'est difficile - En plus quand je pars en vacances, j'ai hâte d'y être !
Sinon je suis d'accord pour Narita, il est vraiment éloigné du centre-ville, et même s'il y a des liaisons rapides, elles restent chères.
Merci AK pour cet excellent FR vers le Japon, destination bien sympathique! :)
L'appareil est configuré en Quick Change, ce qui induit à réduire la Business de 4 rangées (16 sièges) afin d'augmenter l'offre en classe Economique durant la période estivale. En lisant mon CDG-JFK, tu peux voir le plan de la cabine ;)
Tant mieux que ton vol ne fut pas affecté par la grève des PNC, car bien des vols ont été maintenus... mais avec un équipage réduit à l'extrême.
Moi aussi j'ai adoré l'entrée, que j'ai goûtée à 2 reprises.
Cette cabine Best & Beyond est vraiment super, je suis devenu un grand fan du siège Cirrus ;)
Un équipage plaisant, mais l'impression d'ensemble est ternie par la PNC japonaise assez froide (comme c'est souvent le cas à en lire les avis de Flyingjapans).
Au final, ce vol en Business est un excellent investissement, tous les paramètres étant réunis pour passer un bon moment.
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Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
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21 Commentaires
Je suis d'accord, on est tranquille dans notre petite bulle dans cette cabine. C'est parfait quand on voyage seul(e), mais c'est sans doute moins agréable quand on est en couple. Mais il faut bien faire des choix....
Vos FR sont les bienvenus, Mesdames ! :)
J'ai aimé toutes les photos, même l'art contemporain ;-)
Pour ce qui concerne la configuration de l'avion, j'ai eu la même surprise sur SIN-CDG voilà 15j, et je pense que c'est le système quick-change utilisé pendant l'été, qui permet de remplacer une partie des rangées "affaires" par des rangées éco. Ce qui, du cockpit à la queue de l'avion, donne un étonnant : Première (ou pas) - Business - Eco - Premium - Eco.
Toutafé.
Quant à l'éternel souci d'effectif des fonctionnaires de la DPAF..... je pense que ce problème n'est pas prêt de se résoudre.
je compatis avec vous pour la grève... mon vol pour Singapour partait deux jours après la fin officielle de la grève et je redoutais que celle-ci ne se prolonge et se durcisse... que de stress !
j'ai fait le même constat que vous pour la PAF à CDG avec un Accès No1 totalement bidon
"La PNC arrive depuis le fond de l'allée et prend ma veste en me parlant en Japonais" : est-ce vraiement nécessaire de prendre une veste pour visiter le Japon en juillet-août ? ah mais oui vous allez à Hokkaido ^^
en vol, le service du diner permet de se reposer assez vite
c'est vraiment scandaleux de ne pas avoir le choix de petit dej --->>> réclamation !!
on ne se lasse jamais des vues sur Fuji san :-)
"Et quelques vues sur la Tokyo Skytree, et le Rainbow Bridge (si je ne m'abuse)" : oups il s'agit d'un autre pont mais je ne connais pas son nom
à bientôt pour la suite !
Oui, la veste a été une erreur funeste, même à Hokkaido ! Beaucoup de gens m'avaient dit qu'il faisait froid là-bas, j'ai même pris un petit pull, mais en fait il faisait 25° minimum. Ça reste 10 degrés en dessous des températures du Kansai, mais ce n'est pas non plus le froid polaire qu'on m'avait promis....
Vous avez raison pour le Rainbow Bridge, en fait on le voit sur une autre photo un peu plus loin.
Je n'ai pas pensé à faire de réclamation pour le petit déjeuner. Entre la joie des vacances, l'équipage attentif et mes problèmes digestifs, ça ne m'est pas venu à l'esprit.
Excellent FR ! :-)
En tant qu'habitué des voyages en avion, je fais aussi attention à perdre le moins de temps possible aux postes PIF: je place montre, ceinture, iphone et autres dans mon sac bien avant d'arriver aux tapis et fais en sorte d'amener les bacs dans un coin pour tout prendre dans le calme sans être stressé par les passagers qui arrivent après. Visiblement, vous avez été victime soit d'un pax qui a peu l'habitude de voyager, soit d'un parfait imb..... Et je comprends que ce soit énervant.
"Je fais ma chiante et je prends la bouteille en photo pour vos beaux yeux."--> c'est Mme Jack qui va être contente.
"La présentation est atroce moyenne."--> explosade, spécialité AF
Ah, le Mont Fuji, moment magique.
"c'est toujours un grand soulagement pour moi car il ne reste "plus" que deux heures de vol…."--> d'habitude, quand on voyage dans de si bonnes conditions, c'est plutôt le contraire. Mais je comprends que les petits ennuis gastriques aient un peu gâché cette fin de voyage.
Je vois que même Air Canada opère maintenant de Haneda. Il faut avouer que Narita présente bien des inconvénients
Merci pour ce FR
En fait pour le "plus que deux heures", il y a plusieurs raisons à cela:
- De base, je suis un peu claustro et je n'aime pas restée enfermée. Alors presque 12 heures, même en classe affaires, c'est difficile
- En plus quand je pars en vacances, j'ai hâte d'y être !
Sinon je suis d'accord pour Narita, il est vraiment éloigné du centre-ville, et même s'il y a des liaisons rapides, elles restent chères.
L'appareil est configuré en Quick Change, ce qui induit à réduire la Business de 4 rangées (16 sièges) afin d'augmenter l'offre en classe Economique durant la période estivale. En lisant mon CDG-JFK, tu peux voir le plan de la cabine ;)
Tant mieux que ton vol ne fut pas affecté par la grève des PNC, car bien des vols ont été maintenus... mais avec un équipage réduit à l'extrême.
Moi aussi j'ai adoré l'entrée, que j'ai goûtée à 2 reprises.
Cette cabine Best & Beyond est vraiment super, je suis devenu un grand fan du siège Cirrus ;)
Un équipage plaisant, mais l'impression d'ensemble est ternie par la PNC japonaise assez froide (comme c'est souvent le cas à en lire les avis de Flyingjapans).
Au final, ce vol en Business est un excellent investissement, tous les paramètres étant réunis pour passer un bon moment.
A bientôt!
Je ne connaissais pas l'astuce du "quick change", je comprends tout à fait la logique.
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