Avis du vol China Southern Beihai Chongqing en classe Economique

Compagnie China Southern
Vol CZ3620
Classe Economique
Siege 47K
Temps de vol 01:50
Décollage 01 Aoû 16, 17:05
Arrivée à 01 Aoû 16, 18:55
CZ   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 121 avis
bonvoyage
Par 397
Publié le 2 août 2016
Aujourd’hui, le deuxième vol du routing suivant :















CKG-KWL MF8294, Par ici !


BHY-CKG CZ 3620, C'est ici



J’aime bien l'architecture du terminal

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Vue sur l’intérieur

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Avec un FIDS qui affiche sur deux pages les 9 vols restants aujourd’hui

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Tous les comptoirs sont utilisables pour ce vol, et ils sont presque tous vides, 0 minutes d’attente donc

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En bas, il y a une ou deux boutiques sans intérêt

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Mais le PIF est en haut ; 0 minutes d’attente

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Vue générale de la zone airside

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L’aéroport est fier de nous proposer un réseau wifi gratuit

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En plus il n’y a pas de code, ce qui me permet d’afficher la page d’accueil d’un site bien connu

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Voici l’état d’une infime partie des toilettes

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Un robot me barre la route

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Cet aéroport mériterait d’être entretenu un minimum

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Pour ce qui est du spotting, l’aéroport offre une belle vue sur la piste…

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… mais il n’y a pas d’avion

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Ah si un 319 EU (Chengdu Airlines) qui vient d’atterrir (Je l'ai pris en photo pas mal de fois pour compenser le manque d'avion)



Je consulte FR24 pour voir quand est-ce qu’un autre avion arrivera (dans un aéroport vide, il vaut mieux ne pas en louper pour le spotting), et je découvre que le prochain, c’est celui que je vais prendre…

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Dans le terminal il n’y a rien à faire, la zone airside n’est même pas climatisée !

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Ah une quarantaine de minutes après son arrivée le 319 repousse…

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Il roule en direction de la piste…

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Et s’arrête ici pendant 10 minutes…

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Tout ça pour laisser ce 737 (celui qui assurera mon vol) atterrir

Il arrive en porte

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L'immatriculation, B-2169, 12 ans

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Et le 319 EU décolle



L'avion est prêt ; mais 5 minutes plus tôt, une mauvaise nouvelle, indiquant que « en raison des mauvaises conditions de vol prévues en croisière », le vol sera retardé de 50 minutes… Personnellement je préfère prendre un peu de retard en faisant quelques évitements qu’attendre ici, sachant que le vol EU qui vient de décoller se rend à CTU en empruntant une route similaire, et ne semble pas avoir de problèmes… Il suffit de regarder le nombre de vols de CKG/CTU à destination de Sanya ou Haikou qui sont à l'heure ou presque. Chacun sait que les PAX adorent attendre une heure dans un terminal non climatisé où il fait plus de 33°C.

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L’embarquement a lieu à 17h30



Passage par la J en 2+2 et la Y+ (Bon là j'ai un peu triché, les photos ont été prises au débarquement

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La Y qui commence au rang 31

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Et mon siège

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Le plafonnier, ancien car pas de sky interior

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Tests insectes 1 et 2, réussis

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Par contre le hublot est sale

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Ils auraient pu nettoyer ça quand même

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Les démonstrations de sécurité sont présentées

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Et on repousse à 18h00

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On remonte la piste…

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Et on fait demi-tour pour s’aligner



Au moment de la mise des gaz deux enfants échangent leurs places

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C’est parti

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Dès que l’avion a quitté le sol, les deux enfants ont décidé de déployer leurs tablettes pour regarder les fiches de sécurité

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Les volets sont rentrés

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Le vol est légèrement turbulent, et ça ne justifie pas 1h de retard

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Les toilettes sont propres mais petites

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Le contenu de la pochette (noter l’emballage de la serviette rafraichissante déjà utilisée

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La fiche de sécurité recto/verso

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Pourquoi devrais-je être bien content ?

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Les IFE affichent un dessin animé. Il y a bien des prises casque, mais le son a quand même été mis dans les hauts parleurs, à un volume plus raisonnables cette fois.

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Le catering, chicken rice et une bouteille d'eau mais sur ce vol ça n’a rien d’extraordinaire puisque le vol dure 1h50 à l’horaire

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Aaaah ! j’en ai marre de cette clim !

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Rhôôôô c’est fatigant ! Je vais plutôt le mettre, ça revient au même

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La descente commence

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Les lumières sont éteintes et la cabine est prête pour l’atterrissage

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Finale sur la 02R



On touche le sol avec 45 minutes de retard



Vue sur le futur T3

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Qui connaît cette compagnie ?

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Les 2 uniques hangars de maintenance de CKG, qui servent aussi (de moins en moins rarement) de parking quand il n’y a aucun point de stationnement de disponible

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Le T1

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PN dans son ancienne livrée

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Seule compagnie un peu lointaine aujourd’hui, QR

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Le débarquement se fait rapidement ; dernière vue sur mon siège

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321 3U

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CZ, CZ, QR

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OQ

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Des avions du groupe HNA

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Sympa pour les PAX en transit !

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J’aime bien l’architecture du terminal (c’est le T2B, celui de 2010)

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Une vue sur la zone des arrivées avant de sortir

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Dommage qu’on doive marcher près de 200 mètres pour arriver aux taxis !

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Merci de m’avoir lu ! :)
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Verdict

China Southern

8.8/10
Cabine7.5
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration9.5

Beihai - BHY

5.4/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services2.0
Propreté1.5

Chongqing - CKG

9.3/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Conclusion

Un bon vol avec CZ
La cabine est confortable, dommage que l'avion soit sale
Un très bon équipage, souriant (ce qui avait manqué aux PNC MF) et très professionnels
Un dessin animé et 3 passages de journaux, c'est correct
Pour un vol d'1h50 à l'horaire (1h24 de vol réel, ça fait beaucoup de marge), avoir du poulet-riz est classique, mais c'est tout de même excellent ; dommage pour l'absence de choix de boissons

BHY
Rien à dire niveau fluidité,
L'aéroport n'est pas très loin de la ville,
il est vide
La zone airside n'est pas propre du tout

CKG
10 minutes ont été nécessaires pour que la livraison des bagages débute
L'aéroport est accessible en bus, en métro, en taxi, en voiture, il faut environ 15-20 minutes en taxi
Le débit wifi est correct, il y a pas mal de boutiques, le "transfer passenger lounge" a l'air sympa puisque tous les PAX peuvent y accéder
La propreté est irréprochable

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4 Commentaires

  • Comment 361036 by
    marathon GOLD 9449 Commentaires

    Je remarque les banderoles rouges (2° photo) annonçant l'ouverture de lignes par China Southern et Juneyao.

    Pas de code pour accéder à internet ? C'est rare dans un aéroport chinois !

    En revanche, un terminal non climatisé, c'est dur. :(

    Je ne connais pas cette compagnie aérienne mystérieuse. Il semble y avoir un drapeau à trois bandes horizontales au-dessus des derniers hublots.

    Chicken rice et vol en retard : la routine pour un vol intérieur chinois :)

    Merci pour le partage !

  • Comment 361042 by
    Shisdu SILVER 670 Commentaires

    Salut Bonvoyage!

    Pourquoi devrais-je être bien content ?

    Because you didn't catch an infection flying on that pigsty!!! :P

    Thanks for sharing this very interesting report!! :)

  • Comment 361137 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Très beau FR vraiment complet et agréable à lire.

    C'est toujours étonnant de voir des terminaux non-climatisés...
    Beau spotting à CKG ! :)

    L'avion mystère est un A340-200 d'Air Leisure, compagnie égyptienne créée il y a peu. Elle opère ses vols entièrement en charter, la plupart vers Le Caire (mais aussi Assouan...) en provenance de nombreuses villes chinoises surtout mais aussi japonaises. Elle nolise également une partie de ses vols en routes triangulaires sur plusieurs destinations d'Asie de l'Est.

    Merci du partage ! :)

  • Comment 361291 by
    TheLuc 1583 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Beau spotting :)
    Cabine qui paraît bien vieille et fatiguée.
    Plutôt une bonne surprise je trouve au niveau du catering !
    A bientôt

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